Jak postavit funkční vrchlík polykarbonátu, udělejte to sami

Polykarbonát je moderní materiál s širokým uplatněním.

Nejběžnějšími návrhy jsou skleníky a markýzy. Střecha vyrobená z polykarbonátu je všestranný design, který nejen chrání auto před srážením, ale přináší mnoho dalších výhod.

Jen málo lidí ví, že pro ochranu bazénu je možné použít polykarbonátový kůl.

Na klipu zakoupený polykarbonátový kryt pro bazén:

Téměř všechny příměstské oblasti je. Střecha je také používána jako altán, který umožňuje, i přes špatné počasí, shromažďovat se na čerstvém vzduchu.

Pro milovníky kebabů může být tento design instalován nad gril. Kromě toho byly v posledních letech používány přes balkony.

Polykarbonátový kůl - velký bazénový úkryt

Jaký polykarbonát se používá pro stavbu?

  1. Monolitické (obsazení). Rozlišuje estetický vzhled. Velmi připomínající sklo, bezbarvé i barevné. Ale pouze zvenčí, protože je mnohem lepší v síle. Používá se pro konstrukce, které musí odolat těžkým nákladům.
  2. Mobilní. Nejběžnější forma, která se používá pro soukromou a komerční výstavbu. Má nízké náklady a nízkou hmotnost. Instalace tohoto typu může být provedena i na jednom. Tímto způsobem je možné vyrábět struktury jakékoliv složitosti díky své pružnosti a plasticitě.
  3. Profily Má tvar podobný vlnám a není svým vlastnostem horší než monolitický polykarbonát. Pohodlí pro použití na střechách, protože velikosti vln se shodují v kovové dlaždici, takže instalace světelného okna projde snadno a rychle.

Muscari květ: výsadba a péče o rostlinu, metody reprodukce a ochrana proti škůdcům. Při dodržování našich tipů si můžete vychutnat veškerou krásu rostliny.

Jak vybrat materiál pro baldachýn

První je přemýšlet o požadované tloušťce. Výběr polykarbonátu závisí na účelu krytu.

Čím je tlustší, tím déle bude sloužit. Ale i zde existuje několik nuancí. Standardní rozměry jsou od 4 do 25 mm.

Nejtenčí jsou určeny především pro pokrytí skleníků. Ale pro vrchlík je vhodný polykarbonát o tloušťce nejméně 8 mm.

Navíc by měl být zohledněn jak poloměr ohybu, tak i frekvence lávky (tj. Vzdálenost mezi podpěrami) a struktura panelu. Stejnou roli hrají technické ukazatele, mezi něž patří přenos světla, hmotnost a další požadované charakteristiky.

Obrazový automobil pro lité polykarbonátové vozy

Výhody a nevýhody polykarbonátových přístřešků

Hlavní výhody těchto přístřešků jsou:

  • schopnost tolerovat náhlé změny teploty a prakticky jakékoliv tepelné účinky;
  • malá hmotnost obložení umožňuje konstrukci nejtěžších konstrukcí;
  • vysoká plasticita a flexibilita;
  • dostatečnou transparentnost;
  • opozici vůči otřesům a mechanickému namáhání;
  • jednoduchost a snadnost instalace;
  • konfrontovat účinky většiny chemických a biochemických látek.

Je několik málo minusů, ale přesto jsou:

  • vysoká citlivost na ultrafialové záření;
  • tendence expandovat při vysokých teplotách;
  • neschopnost odolat abrazivním účinkům;
  • cena

Podrobné pokyny pro provedení návrhu

Výběr polykarbonátu je již za sebou a nyní je čas udělat design a výrobu samotného krytu. Tento proces se skládá z následujících kroků.

Vytvořte výkres

Před tím, než vytvoříte kabát polykarbonátu s vlastními rukama, musíte vytvořit kresbu.

Design je prvním krokem k úspěchu.

Výsledek závisí na této fázi. Správný výkres je klíčem k skvělému výsledku.

Pokud se rozhodnete navrhnout baldachýn sami, věnujte pozornost schématu. V níže uvedeném výběru fotografií jsou výkresy, které vám mohou být užitečné při navrhování krytu:

Jak vyrobit polykarbonátovou autokanopy

Správná volba materiálu při vytváření vrchlíku - zaručuje vytvoření vysoce kvalitního designu. Evropský kvalitní materiál nabízí společnost Kinplast. Mobilní polykarbonát WOGGEL vytvořený ve spolupráci s evropskými odborníky má vynikající technické a provozní vlastnosti.

Kryt polykarbonátu - hlavní atribut soukromého parkoviště. Chrání vozidlo před slunečním zářením, prachem, sněhem a deštěm. Kvůli účinkům těchto efektů se barva auta začne vyhořovat, objevuje se kovová koroze, vozidlo je velmi špinavé. Samozřejmě, hlavní opozicí je skladování v garáži, ale pokud tam není, nebo potřebujete časté, ale rychlé parkování, které nevyžaduje jízdu do garáže, můžete použít střechy různých materiálů, z nichž nejlepším je polykarbonát. Promluvme si o tom, jak budovat polykarbonátovou autokanopy.

Co je potřeba?

Buněčný materiál je nejlepším zdrojem ochrany před vnějšími vlivy. Používá se k vybudování polykarbonátového carportu. Polykarbonát je k dispozici v různých barvách: jsou natřeny v různých odstínech barvy a dochází k jejich úplnému průhlednosti.

Před zakoupením materiálu je třeba vypočítat možné zatížení na vrchlíku a koupit polykarbonát přesně tak, aby vyhovoval nejlépe. Tloušťka polykarbonátového plechu musí být nejméně 10 mm. Propojte svorkovnici pomocí pásků a můžete je připojit pomocí samořezných šroubů s tepelnými podložkami.

Základ

Základ pro automobilový kryt z polykarbonátu lze vyrobit ručně z pravoúhlého tvaru trubky, jako ve videu. Tloušťka stěny by měla být asi 2 mm (+/- 0,2 mm). Nejvhodnější velikost potrubí pro stavbu ve výstavbě je 100x100 mm. Při vytváření mezer v mezeře můžete použít profilovou trubku o tloušťce 1,5 mm a rozměrech 40x60 mm.

Pro dodávání rámů pomocí mřížky můžete použít trubky s menšími parametry: 20x40 mm o tloušťce 1 mm. Šrouby a matice potažené galvanickým povrchem, aby se zabránilo vzniku kovové koroze, jsou nejpříznivějším prostředkem k pevné instalaci všech trubek a výrobků.

Prvním krokem je uplatnění značkování, ve kterém bude kryt. Půdní pokrytí parkoviště musí být nahrazeno asfaltem, dlažbou nebo v extrémních případech pokryté štěrkem nebo sutinami. Po přípravě parkovacího krytu můžete rozšířit výztuž, ze které bude základna postavena. Jako vyztužení pomocí konvenční kovové sítě. Lze jej položit na povrch půdy, spojit s drátěnými spoji. V rozích parkovacích sad oplocení a montáž nosných konstrukcí. Poté se zalije celý beton. Čekání na vysušení betonu může trvat několik dní. Beton by měl obsahovat cement, písek, jemný štěrk a vodu.

Požadované nástroje

Seznam požadovaných nástrojů:

  • "Bulharština" - zařízení pro řezání kovů;
  • Svařovací stroj;
  • Vrtačka, šroubovák;
  • Míchačka betonu.

Stavební model

Navrhování a výstavba carportu vám poskytne volný pobyt. Díky své pružnosti, existenci různých tvarů a snadné montáži polykarbonátu můžete vytvořit absolutně jakoukoli fantazii a zajímavou strukturu vrchlíku. Pro gravitační odstraňování deště a sněhu se doporučuje vytvořit střechu kůlny v klenuté verzi nebo v "domě". Měli byste mít na paměti, že když se při letním teplotním stoupání staví baldachýn s vlastními rukama ve formě oblouku nebo sférického povrchu se silným ohybem, může se polykarbonát deformovat a prasknout. Navíc lze plochou střechu snadno namontovat přímo na sestavenou základnu a je žádoucí samostatně sestavit obloukovou střechu a poté ji namontovat na základ.

Pro estetický vzhled, který je příjemný pro vnější oko, krásný tvar, a to jak ve skutečnosti, tak i na fotografii, polykarbonátové závěsy by měly být navrženy pro kreslení předem a mít představu o dokončené konstrukci během výstavby. Odmítnutí konstrukčního výkresu, po dokončení vytvoření vašeho stvoření, budou odhaleny mnohé nedostatky a opomenutí, které by se někdy mohly udělat jinak a na jiném místě něco zcela uniklo. Pro úsporu konstrukce může být základna rámu vyrobena z dostupných nástrojů: dřevo, recyklovaný kov, plast atd. Je třeba poznamenat, že při výběru konstrukčního materiálu musí splňovat stanovené zatížení, aby nedošlo k přerušení například silným sněhem. Na provedení je nutné použít speciální barvu, která se nezapaluje a je dobře viditelná při slabém osvětlení.

Stavba a instalace

Vytvoření mistrovského dílu bude probíhat nejlepším způsobem, pokud se zohlední velikost parkoviště v poměru velikostí polykarbonátových desek. Celý proces bude tedy rychlý a bezproblémový. Standardní rozměry listů, které lze zakoupit v jakémkoli obchodě s hardwarem: délka 12 m a 6 m a šířka 2,1 m. Délka a šířka vrchlíku by měla být více než pár desítek centimetrů, pokud jde o stroj pod ním. Nejlepší ze všech, pokud budou stěny polykarbonátového vozidla chráněny před větrem a deštěm. To zcela zabraňuje vniknutí deště, sněhu a větru do karoserie. V případech, kdy je parkoviště nerovnoměrně zkonstruováno, bude struktura ochranného krytu také nerovnoměrná.

Stavba haly se řídí tímto plánem:

  • Polykarbonátové desky jsou ručně řezané na míru;
  • Hrotové body po řezání jsou vyčištěny a uzavřeny podélnými nebo příčnými lamelami;
  • Pro dehydrataci vzduchových kanálů v dolních úsecích se dělají malé otvory s tenkým vrtákem vrtáku;
  • Polykarbonátové desky jsou spojeny speciálním dokovacími pásy. Nejčastěji se prodávají na stejných místech jako samotný polykarbonát.

Výhody self-postavené

Nezávislé vytvoření polykarbonátového autoklávu není obtížné. Jedná se o moderní, estetickou a užitečnou strukturu. Navíc samoobsluha šetří peníze.

Vytvoření carport z polykarbonátu si to sami, fotografické příklady

Záchytná garáž je jednoduchý, spolehlivý a praktický způsob ochrany železného koně před srážkami, "překvapení" ptáků, slunečního světla a listů. V současné době existuje mnoho možností, jak vytvořit carport pro auto, liší se ve velikosti, tvaru, materiálu výroby.

Článek bude diskutovat o technických vlastnostech budovy, bude diskutovat o výhodách a nevýhodách různých návrhů, které materiály je lepší vybrat. Budeme také nabízet výkresy a podrobné pokyny k tomu, jak vytvořit vozík s vlastními rukama.

Přehled staveb

Střecha je v podstatě jednoduchá malá architektonická forma, která se skládá z vertikálních podpěr, střechy a plošiny. Vzhledem k tomu, že se budova nachází v blízkosti domu, měla by být kombinována ve stylu s obecným souborem nebo harmonicky zapadat do krajiny lokality.

Materiály pro přepravu pod nosnou konstrukcí

Vlastní vozidlo je možné vyrobit vlastním rukama prakticky z jakéhokoliv materiálu, jejich výběr závisí na vašich schopnostech a rozpočtu na stavbu. Podívejme se na nejoblíbenější projekty:

  • Stříška pro auto vyrobené ze dřeva, může být dřevo, lepené nebo profilované, dřevo, kufry. Dřevěné konstrukce se velmi snadno vyrábějí, nevyžadují speciální nástroje, ale jsou nebezpečné proti požáru, vyžadují pečlivé ošetření antiseptiky a ohnivzdornými směsmi.
  • Kovové garáže pod vozem, možná nejoblíbenější typ konstrukce. Rám je vyroben z trubek, vařený z kovového profilu nebo krásný kovaný výrobek. Konstrukce kovového kůlny vyžaduje speciální svařované vybavení a dovednosti k práci na něm nebo zapojení specialistů. Budova je silná, spolehlivá, trvanlivá, jediná negativní - koroze, takže kovové části musí být chráněny před vlhkostí.

Polykarbonátový automobilový vůz, foto pohodlného a ergonomického nápadu

  • Stavba na kamenných, betonových, cihelných pilířích - karoserie pod vozem jsou mnohem masivní ve srovnání s předchozími možnostmi, ale nevyžadují další zpracování a jsou jednodušší.

Carport, foto kombinované konstrukce dřeva a kamene

Typy zastřešení a materiálů

Autopůjčovna s jednokřídlovou střechou je nejjednodušší způsob, jak vybavit místo pro pohodlné parkování. Zde je důležité správně vytvořit mauerlatové páskování na horních koncích stožárů a systém vazníků, který musí odolat zatížení větrem a sněhovému tlaku na střeše. Pokud je mezi podpěrnými sloupky menší než 4500 mm, můžete to udělat bez dalších podpůrných prvků, pokud je více, pak budete muset vytvořit další podpěry. U krytu pod vozem je minimální sklon střechy 25 °, ale konečný sklon závisí na výběru střešního materiálu.

Uvědomte si, že: U sklonu střechy o výšce 25 o se na každý metr přidává výška 300 mm, takže pokud je nákladní automobil o 5 m pod zadními sloupy, musí být vyšší než přední: 5 * 300 = 1500 mm.

Vytvoření carportu vlastním rukama - fotografický příklad, jak vytvořit dřevěnou strukturu

Méně často jsou stropy vybaveny oboustrannou nebo kyčelní střechou, jedná se o velké a složité budovy určené pro multifunkčnost, například v prvním patře pro auto a druhé - altán.

Typy střešních materiálů pro jednostěnový vazný systém:

  • profesionální list;
  • ruberoid;
  • měkké dlaždice;
  • kovové dlaždice;
  • ondulin;
  • břidlice;
  • polykarbonát;
  • markýza.

Karavan pod polykarbonátovým vozem se usazuje pod zakřivenou, klenutou střechou. Obvykle se jedná o kovovou obloukovou konstrukci, svařenou pod nosníkem tvarovaných trubek nebo kovaných výrobků. Je důležité vypočítat pevnost a konstrukční prvky. Přístřešky z polykarbonátu lze považovat za všestranné, vypadají snadno, téměř neviditelné na místě, takže se vejdou do jakékoliv architektonické kompozice.

Mobilní vozy

Nyní si můžete koupit kompaktní, skládací carporty. Představuji kovový rám s markýzovou střechou. Montážní schéma je jednoduché, můžete instalovat strukturu v úsilí 1-2 lidí po dobu 1-2 hodin.

Carport v zemi, se svými vlastními rukama, může být markýza instalována za 2-4 hodiny

Tato volba je vhodná pro vily a výlety do přírody. Boční stěny měkkého skla nebo markýzy mohou být poskytnuty.

Mobilní carport v zemi, pokud je to nutné, můžete vždy přetočit nebo přesunout na jiné místo

Dětské hřiště

Místo pro carport může být jednoduše pokryto drceným kamenem, ale opatrnější majitelé zorganizují betonovou desku, dlažbu z přírodního kamene nebo dlažby. Pro zabránění kolapsu místa je nutné připravit místo: odstranit horní úrodnou vrstvu půdy, vylupit spodní část jámy pískem a sutinami a zhutnit ji. Nezapomeňte na svah a výtok, aby voda na místě nebyla stagnována.

Uvědomte si, že: Aby bylo možné auto chránit spolehlivěji, doporučuje se vybavit přístřeškem dalšími bočními stěnami.

Je lepší vytvořit plošinu v úrovni země, pokud je vyšší, nezapomeňte zajistit sestup

Vybavení ubytování

Carport může být samostatná budova připojená k domu, užitkové bloky, garáž nebo přilehlé k plotu. Výběr místa závisí na podmínkách na vašem webu. Je lepší, pokud struktura drží nezávislé podpěry, ale pokud je to nutné, jedna ze stran může být vyrobena z konzolového typu.

Vytvoření auta s rukama - příklad, jak připojit strukturu k domu

Který baldachýn je lepší

Každý typ materiálu má své vlastní výhody a nevýhody. Takže strom je náchylný k hnilobě a spálení, kovy jsou rezavé, je potřeba speciální svařovací zařízení, navíc tyto materiály vyžadují neustálou údržbu. Je obtížné postavit zdiva a kámen, zděné dovednosti, snahu míchat beton a více časových nákladů, než vybavit dřevěnou a kovovou haly.

Kované výrobky jsou luxusem a elegancí vašeho domova.

Zde výběr závisí na vašich schopnostech, nejjednodušším způsobem je stavět z dřeva, ale pokud uděláte vynikající práci s kovem, pak je pravděpodobné, že budete mnohem pohodlnější při svařování rámů.

Povrchová úprava - nezmizí, nevyžaduje malování, neodlupuje

Co se týče střešních materiálů, je samozřejmě rychlejší a jednodušší použití formátů papíru: polykarbonát, vlnitá lepenka, břidlice. Střešní materiál bude mnohem levnější, ale pro instalaci budete potřebovat rohožky, stejně jako pro měkké dlaždice. Nejvhodnější možností je profesionální arch a polykarbonát, který se nazývá "drahý a rozzlobený", ale pokud je srovnáte, vlnitá deska bude korodovat v průběhu času, ale polykarbonát nemá tyto nevýhody. Navíc přenáší světlo, takže prostor nebude tmavý, pokud je ochranný kryt připojen k domu.

Obrovská barevná paleta dělá polykarbonát univerzálním materiálem pro střechu malých architektonických forem.

Technická stránka problému

Podpěrné stojky na dřevěných garážích jsou vyrobeny ze 150 * 150, 100 * 100 mm dřeva nebo zaobleného dřeva o poloměru 150-200 mm. Pro kovové konstrukce bude vhodná kulatá ocelová trubka o průměru 100 mm nebo profilovaná s okrajem 80 x 80 mm. Vzdálenost mezi nosnými konstrukcemi je 1,5-2,0 m, v některých případech jsou povoleny tři metry, ale takové možnosti vyžadují složité inženýrské výpočty.

Carporty z polykarbonátu, parkování pro 2 auta

Pro nosníky - trubkový tvar 40 * 80 mm, pro velké podvozky pod strojem - 80 * 80 mm, pro výkonovou desku 100 * 100 mm nebo 150 * 150 mm pro potrubí kovové - 40 * 40 mm pro vaznový systém z dřevěných hran deska 100 * 40 mm.

Stříška pro auto ze stromu, fotografie výkresu s velikostí parkování pod jedním autem

Rozměry

Ergonomická rozloha vrchlíku pro průměrný vůz je 5 x 2,3 m, rozměry budovy jsou univerzální - 6,6 x 3,6 m, vhodné pro minibusy, SUV, crossovery. Aby byl nákladní automobil pro 2 auta pohodlný, ale zároveň nezahrnuje další prostor na místě, je optimální zůstat ve velikosti 6,3 * 5,9 m.

Stropy pro automobily vyrobené z polykarbonátu, v designu fotografické konzoly

Výška vrchlíku závisí na výšce auta a na horním kufru s věcmi. Příliš nízká rychlost při opouštění z vozu je nepohodlná, proto doporučujeme provést výšku 1,9 - 2,2 m, pokud budovu uděláte vyšší, pak srážení padne na plošinu.

Výstavba carportu s vlastními rukama, výkresy parkoviště v blízkosti brány

Podle standardu by velikost carportu měla být o 1 m větší než délka automobilu a šířka 1-2 m. Střešní okno pro dvě vozy na šířku se vypočítává takto: součet šířky obou vozů + 1 ​​m od každé vnější strany + 0,8 m mezi vozy.

Jak vyrobit carport pod vozem s vlastními rukama, fotografickou myšlenku jednoduchého designu pod farmou Polonso

Samostatné projekty s velikostí a doporučeními lze stáhnout z internetu. Nabízeli jsme několik praktických možností pro výrobu automobilu s vlastními rukama. Pokud dokončený projekt nevyhovuje vám, můžete vyhotovit výkresy sami na základě dokončeného projektu změnou rozměrů.

Hlavní ložiskové prvky pro dřevěný podvozek pod vozem

Jak postavit baldachýn z polykarbonátu pro auta s vlastními rukama

Budeme stavět jednoduchou kovovou konstrukci s šikmou střechou a polykarbonátovou střechou.

Projekt s rozměry a materiály pro výstavbu

Vybíráme místo, obklopíme obvod kolem sloupy podle výkresu, natáhneme lano. Odstraníme měkkou vrstvu půdy, vykopáme příkop přibližně do hloubky 300 mm. Na každé straně, každých 1,5 - 2 m, vykopáme jámy pro podpěrné pilíře, hloubka 700-100 mm, v závislosti na výšce podzemní vody a povaze půdy.

Vyrovnejte dno, položte písek a štěrk, vrstvu 100 mm, utáhněte, aby nedošlo k žádné stopě osoby s průměrnou hmotností. Nainstalujeme bednění, pletíme výztužný rám, pro desku pouze vlnité tyče 8-12 mm, buňky 100 * 100, 200 * 200 mm. Samostatně zpevněte pilíře. Za tímto účelem naléváme 200 mm betonu na dno nádrže a do ní vložíme výztuž, rámy mohou být předem vyrobeny, tyče mohou být svázány dohromady ve formě sloupků a zabaleny do střešní krytiny ve dvou vrstvách.

Je užitečné vědět: Je možné, že nástavec sloupů není možné odlévat samostatně, ale okamžitě vložit nosné regály do země: kovovou trubku nebo dřevo, ale tato možnost je méně praktická, protože materiál v zemi se zhroutí dokonce i ochrannou vrstvou.

Naplňte beton, aby doska dosáhla dostatečné tloušťky 100 mm a čekala na tvorbu betonu. Vzhledem k tomu, že základna nebude načítána, za týden je možné zahájit hlavní práce.

Pomocí rohů a držáků k základům sloupku fixujeme kovové podpěrné sloupky o průměru 50-100 mm, zkontrolujte vertikální podél olověné linie, namontujte příchytky, aby byla zachována geometrie. Pokud je to nutné, zkontrolujte výšku sloupů, aby se udržel sklon střechy.

Způsoby, jak opravit vertikální nosiče

Na horních špičkách vytváříme pásku s kovovým profilem 40 x 40 mm, který sváříme se základnou. Dále upevněte další pásku, kolmo na sloupky, a tak získáme pravý trojúhelník pro vazník. Použitím válcovaného menšího průřezu svařujeme opevňovací systém. Kolmo na stohovací krokve čtvercových kovových profilů, každý 800-1200 mm, vrchlík přes okraj svazku 200-300 mm, svařený. Všechny části čistíme kartáčem z tvrdého kovu a myším rozpouštědlem. Po vysušení je opatřen základem a malován.

Jednoduchý systém vazníků, který se snadno dělá se svými vlastními rukama.

Umístíme polykarbonátový plech na střešní systém, je lepší použít spíše než plášť, je odolnější mechanickému poškození. Pohodlná tloušťka plechu 6-12 mm, barva závisí na zbytku konstrukce.

Upevněte polykarbonát na speciální lisovací matice, aby nedošlo k průtoku vody každých 300-400 mm. Hrany jsou uzavřené koncové pásky.

Jak upevnit polykarbonát ke střešnímu systému

V tomto provedení může být polykarbonát snadno nahrazen profesionální fólií, vhodný je materiál o tloušťce 0,5 mm.

Jak opravit profesionální list

Pokud je to nutné, taková konstrukce může být po stranách opatřena dřevěnou mřížkou nebo visutými závěsy se markýzou, plachtovinou, měkkým sklem.

Jak vyrobit carport pro auto v zemi z polykarbonátu, kovu s vlastními rukama

Autokanopy instalujeme sami

Otázka ochrany vašeho vozu před účinky přírodních faktorů je důležitá pro každého majitele jednotlivého domu. Nejčastějším způsobem, jak tento problém vyřešit, je vybudování garáže pro skladování automobilů. To je nejlevnější způsob.

Carport

Střechy se dodávají v různých provedeních:

zajištění rovinné plochy střechy umístěné pod úhlem k základně;

jehož střecha má tvar oblouku;

přičemž horní část se skládá ze dvou ramp.

Také se tyto struktury liší v závislosti na typu použitého materiálu, který bude popsán níže.

Polykarbonátový baldachýn

Jedná se o nejvíce dostupný materiál, ze kterého je umístěn úkryt pro auto. Jeho známými výhodami jsou lehkost, trvanlivost, odolnost vůči působení přírodních faktorů. Navíc disponuje vynikajícími estetickými vlastnostmi, které přeměňují baldachýn na prvek krajinného designu.

Odborníci doporučují montáž automobilu na betonované místo pro auto.

Polykarbonátový kůl umístěný na betonové ploše

Musíte začít s výkresy budoucí budovy, která zobrazí rozměry úkrytu a vzdálenost mezi prvky rámu. Tato data jsou nezbytná pro správný výběr typu a rozměru polykarbonátových desek, stejně jako materiálů pro rámce požadovaného průřezu.

Návrh polykarbonátového krytu

První etapou práce na místě bude instalace podpěr korby. Chcete-li to provést, musíte vrtat otvory pod kovovými sloupy. Je důležité, aby hloubka každého z nich překročila úroveň zmrazování půdy, jinak by mohlo dojít ke změně sezóny. V závislosti na regionu bude hloubka od půl metru do jednoho a půl. Po instalaci podpěr jsou dutiny v jamkách plněny štěrkem a cementovány.

Montáž kovových podpěr pro vrchlík

Po ztuhnutí směsi v jamkách můžete pokračovat v dalším kroku. Během instalace rámu. Nejprve jsou svařeny příčné nosníky, na jejichž vrcholu jsou pomocí stejných svařovacích prvků namontovány kovové obloukové prvky. Po těchto pracích byste měli zajistit integritu laku na kov a místa kloubů, svařování a poškození bude třeba malovat. Takové zpracování zvyšuje životnost konstrukce.

Montáž obloukové konstrukce

Když je lak suchý, můžete pokračovat do konečné fáze instalace - instalace polykarbonátových desek. Mobilní polykarbonát je osazen šrouby, na obou stranách jsou pryžové podložky. Vyhýbá se materiální škodě. Mezi sebou jsou připevněny listy materiálu pomocí speciálních konektorů ve tvaru H. Současně uvnitř je důležité nechat nějaký volný prostor mezi stěnami (až do 5 mm.), Protože materiál bude "hrát", když se změní teplota. Na vnějších koncích polykarbonátu jsou instalovány zátky, které zabraňují průniku vody a cizích částic.

Schéma upevnění polykarbonátových desek

Výsledkem bude majitel vozu spokojen s rychlostí, lehkostí a levostí takového rozhodnutí.

Kryt kovu

Dalším řešením je použití profilovaných fólií. To je nejběžnější alternativa k polykarbonátovým markýzám. S řádnou instalací bude tento povlak trvat i dlouho.

Střecha z kovového profilu

Nejjednodušší a nejdostupnější verze kovové konstrukce je auto-opona s jednou rampou.

V první fázi se provádí instalace nosných ložisek analogicky s předchozím haly. Během práce by se měly řídit stejnými pravidly. Měl by být hlubší poloha sloupu jedné z obou nejmenších stran, takže tato poloha poskytuje sklon pro válcovací vodu.

Dále je nutné připojit podpěry s kovovým profilem po obvodu a potom svařit příčné nosníky. Když je rámeček připraven, měl by být natřený vodou odpuzujícím prostředkem.

Schéma instalace příčných nosníků

Konečným krokem bude montáž kovových plechů. Stojí za to překrývání, takže design je vzduchotěsný. Při montáži je nutné použít pozinkované šrouby s podložkou z gumy. To se provádí, aby nedošlo ke korozi. Pro kvalitní montáž je nutné uchytit každý čtverec. m pokryje nejméně 6 bodů.

Připojení kovového profilu

K ochraně před srážením, které spadá do bočnice ze stran, můžete upevnit prvky vlnité nebo polykarbonátové.

Správně namontovaný baldachýn bude sloužit majiteli na dlouhou dobu.

Dřevěné střechy

Jsou majitelé domů, kteří raději vytvářejí dřevěné závěsy. Tento návrh je podstatně větší než řešení popsaná výše. A jako krycí prvek se používá buď vlnitá lepenka nebo polykarbonát. Geometricky je tento design téměř stejný jako kov. Samotný strom musí být ošetřen speciálními řešeními, která zabraňují jeho zničení.

Dřevěný carport

Navzdory zpracování je takový návrh stále ještě nižší než jeho předchozí trvanlivost.

Vlastnosti návrhu některých typů přístřešků

Pomocí odborníků můžete vytvořit jedinečný projekt s baldachýnem. Velké množství z nich je realizováno za použití monolitického polykarbonátu. Chcete-li získat výsledek, který se liší od podobných konstrukcí, doporučujeme kontaktovat návrháře.

Projekt vozového klecku z monolitického polykarbonátu

Výkresy

Dobře navržený projekt je prostě nezbytný pro stavitele, kteří budou instalovat haly s individuálními prvky. Koneckonců i malá nepřesnost může vést k poškození monolitických polykarbonátových polotovarů. Nezávislý zásah zákazníka v průběhu projektování a stavebních prací nese riziko dodatečných nákladů.

Originální garáž pro tvarované polykarbonátové vozy

Vlastní velikosti

Existují situace, kdy je v rodině několik vozů, nebo hosté často přijíždějí do hostitele. V těchto případech se kabina pro jedno auto nedostane. Nejjednodušším a nejhospodárnějším řešením bude vrchlík vyrobený z celulárního polykarbonátu. Jeho velká standardní velikost a jednoduchost ušetří značné finanční prostředky. Při výstavbě velkého kůlny je vyšší riziko volby materiálů s nedostatečnou pevností. Z tohoto důvodu je lepší zapojit specialisty do návrhu.

Kryt pro dvě auta

Garážová konstrukce

Mezi majiteli domů jsou velmi nekompromisní lidé, kteří neuznávají nic kromě kapitálové struktury pro ukládání auta. Nemá smysl kreslit paralely mezi garážemi a carporty, protože první jsou mnohem funkčnější. Při stavbě garáže splňuje majitel domu zcela odlišné potřeby: v této teplé místnosti můžete opravit auto, ukládat různé věci a vybavit sklep.

Obvyklá cihla v garáži

Polykarbonátová garáž se otevře po obou stranách

Polykarbonátový kryt ve formě malé garáže

Nezapomeňte na výrazně vyšší náklady na jejich výstavbu.

Náklady na přístřeší

"Šampiónem" v efektivitě je kryt z polykarbonátu. Typické řešení bude stát majiteli asi 2,5 tisíc rublů na metr čtvereční. m

Stropy z vlnité podlahy jsou poněkud dražší: každý čtvereční metr má cenu 3,1 tisíc rublů.

Stříbro z vlnité lepenky

Nejdražší jsou dřevěné přístřešky, protože cena dřeva pro rám je výrazně vyšší než cena kovových prvků.

Garáže postavené z cihel jsou dražší než všechny budovy, pokud jde o výstavbu i zdanění, protože vyžadují každoroční povinnou platbu do pokladny.

Cihlová garáž

Jak vyrobit carport pro auto v zemi z polykarbonátu, kovu s vlastními rukama: markýzy, klenuté, dřevěné závěsy pro dvě auta - výkresy, rozměry, garážový projekt s baldachýnem - fotografie, cena

Výkresy z polykarbonátových automobilových závěsů

Pokud nechcete přetěžovat předměstskou plochu budovami, ale je třeba chránit auto před sluncem a srážením, nejlepší příležitostí je vybavit haly. Většina motoristů má nápad, ale ne, zda si vybudovat carport s vlastními rukama. Koneckonců, použité materiály jsou snadno dostupné a design nevypadá vůbec komplikovaně. Abyste nerozvinuli kolo a zabránili chybám ve stavebním procesu, doporučujeme použít tento návod k použití pro konstrukci ochranného krytu pro polykarbonátové vozy.

Jaký je dobrý kryt pro auta vyrobená z polykarbonátu?

  • je to dočasná konstrukce a na rozdíl od stacionární garáže není nutné ji koordinovat s licenčními orgány;
  • lze jej instalovat kdekoli;
  • jednoduchost a snadná instalace umožňuje vytvořit samostatný baldachýn;
  • existuje příležitost ztělesnit nějakou myšlenku;
  • baldachýn lze použít jako altán.

Proč polykarbonát?

  • snadno se čistí;
  • snadné;
  • cenově dostupné;
  • poměrně levná;
  • dlouhá životnost;
  • snadná výměna;
  • je stabilní proti atmosférickým činnostem a rozdílům teplot, je stabilní proti hnilobě;
  • poskytuje možnost výběru různých barev.

Začátek instalace kluzáku je důležité zvážit tři body

1. Umístění vrchlíku. To je důležitý bod, jelikož množství použitého materiálu a konstrukční technologie bude záviset na tom, kde bude budova postavena.

  • u vchodu (často mezi branou a vchodem);
  • na konci budovy;
  • oddělené.


2. Typ střechy
Všechny odlitky volně stojící polykarbonátové haly se liší pouze metodou uspořádání střechy. Schematicky jsou prezentovány na fotografii.

Jak je patrné z diagramů, střecha garáže by měla být vždy provedena s malým sklonem. To je nezbytné pro zajištění toku dešťové vody, posuvu sněhu nebo nahromadění listů.


Hlavní prvky

  • boční vertikální rozvaděče. Pro regály můžete použít dřevo, kámen, cihla, beton nebo kov. V našem příkladu se zaměříme na kovové regály 80x80. Tloušťka stěny - 4 mm.;
  • horizontální podpěry. Profilová trubka 25x25 mm. Tloušťka stěny - 2 mm.;
  • hospodářství. Profilová trubka nebo roh 25x25 mm;
  • polykarbonát 6-8 mm;
  • profil pro upevnění polykarbonátu;

Spotřební materiál:

  • základní nátěr a nátěr pro rám;
  • teploměr pro polykarbonát;
  • rámové šrouby a vrtačky nebo elektrody (pokud se použije svařovací stroj);
  • perforovanou nebo hliníkovou páskou pro konce.

Nástroj:

  • vrtačka pro montáž podpěry;
  • elektrická vrtačka;
  • svařovací stroj (v případě potřeby);
  • šroubovák.

Série práce:

1. Příprava místa.

Místo pro budoucí přístřešek je určeno tím, že se vezme v úvahu umístění brány, hlavní trasy pohybu na místě a přítomnost vytrvalých výsadků.

Rada Ze stromů umístěných blízko řezaných větví, aby nedošlo k poškození polykarbonátu.

Ve stejné fázi je nutné určit místo haly. K tomu musíte identifikovat dvě paralelní čáry. Nejprve označíme první řadu, pak pomocí čtverce určujeme úzkou stranu vrchlíku a pak druhý řádek. Po zkontrolování délky obou úhlopříček pomocí šňůry, pokud jsou stejné, je označení správně provedeno. Dále musíte určit místa, kde budou umístěny vertikální regály.

Je na vás, abyste rozhodli, zda konkrétní beton celá plocha parkoviště nebo ne, ale v každém případě musí být plošina vyrovnána a opatřena malým sklonem. Tím zabráníte hromadění vody nad vodou.

Rada Dbejte na odvodňovací systém na okrajích betonové podložky. Takže voda nebude stagnovat a betonová platforma bude trvat mnohem déle.

2. Instalace svislých podpěr.

Abyste je mohli spolehlivě nainstalovat, je nutné otvory pro vrtání dělat krokem 3000 mm. V studně musíte nalít štěrk a písek. Celková výška vrstvy je asi 150 mm. Na tomto polštáři instalujeme potrubí, přísně na úrovni a my beton.

Pokud je určena střešní hala, výška sloupů by měla být odlišná, aby se zajistil požadovaný úhel sklonu. Pokud je klenutý nebo dvojitý půdorys - výška bude stejná a sklon bude poskytován pomocí klenutých vazníků. Pokud plánujete betonovat celé parkoviště, musíte odstranit půdní vrstvu o výšce 100-150 mm. Mezi rohovými sloupky byste měli protahovat lano a zkontrolovat úroveň. Lanko označí výšku parkoviště. Namísto odstraněné vrstvy trávníku musíte položit polštář a beton.

3. Instalace vazníků.

Jednodušší a levnější, abyste vytvořili šikmý baldachýn. Ale pokud máte příležitost ohýbat oblouky, určitě bude polykarbonátová vrstva krásnější.

Rada Oblouky mohou být vyrobeny řezáním trubky na několika místech, ohýbáním podél vzorků a svařováním řezných míst. Varujeme vás hned, proces je tak flexibilní, časově náročný a komplikovaný.

Oblouky jsou připevněny k vertikální podpěře šroubů a matic. V tomto případě by se pod matice a šroubové hlavy měly umístit široké podložky. Pokud dovednosti dovolují, můžete použít svařovací stroj. Svařovací švy by měly být třepány a potaženy základním nátěrem. Tento typ přílohy je spolehlivější.
Rada Pro dosažení větší tuhosti konstrukce je lepší použít ocelové šátky nebo dodatečné rozpěrky. Příklad aplikace lze vidět na fotografii.

šátky mohou být řezány z plechu o tloušťce 3 až 4 mm

Stříška pro polykarbonátový stroj: výrobní kroky a fotografie

K ochraně vašeho vozu před srážkami a slunečním zářením mnoho letních obyvatel a majitelů soukromých domů staví baldachýny s vlastními rukama. K vytvoření takového provedení může být dřevo, vlnitý nebo plošný materiál. Dnes je však nejpopulárnější polykarbonát. Je poměrně jednoduché vytvářet z ní pevné, trvanlivé a levné konstrukce různých tvarů a typů.

Polykarbonátový baldachýn - tipy pro výběr

Ti, kteří nevědí, jaký materiál si zvolí pro baldachýn, střechu, sluneční clonu nebo altánky, by měli věnovat pozornost tomu, že mají mnoho výhod z polykarbonátu.

  1. Je schopen chránit před negativními účinky ultrafialového záření.
  2. Má vynikající vzhled.
  3. Může být zcela transparentní nebo matný.
  4. Odolný.
  5. Má nízkou cenu.
  6. Snadná instalace a údržba.
  7. Nepodléhá spálení.
  8. Má bohatou paletu barev.
  9. Má flexibilitu.
  10. Dokáže odolat významným úderům.

Mobilní polykarbonát vám umožní vytvořit jakoukoliv barvu a tvar.

Jak zvolit tloušťku polykarbonátových desek?

Při výstavbě carportu byste neměli používat nejlevnější tenké plechy. Nebude možné šetřit peníze, protože v takovém případě bude nutné, aby se stavba stala trvanlivou a stabilní, bude nutné provést častý krok opláštění, což povede k dodatečným nákladům.

Doporučení pro výběr tloušťky materiálu pro různé přístřešky:

  • pro střechu velkých ploch je ideální tloušťka materiálu 16 mm;
  • pro svislé plochy je nejlepší použít panely o průměru 10 mm;
  • listy, 6-8 mm, se používají pro střechy, střechy, příčky, vitráže;
  • Ideální pro reklamní konstrukce, skleníky a skleníky o tloušťce 4 mm.

Barva a kvalita materiálu

Stavební trhy nabízejí panely různého stupně průhlednosti a barvy: bronzové, zelené, modré, mléčné, tyrkysové atd. Aby vozidlo chránilo auto před slunečním zářením, měli byste používat matné listy. Transparentní v tomto případě nebude fungovat. Výběr barvy materiálu může být odlišný, vše závisí na přání majitele.

Aby nedošlo k pochybám o kvalitě celulárního polykarbonátu, doporučujeme zvolit si výrobky známých značek. Tito výrobci vyrábějí spolehlivé a šetrné k životnímu prostředí produkty, které mají na své ploše speciální ochrannou vrstvu.

Střecha vyrobená z vysoce kvalitního polykarbonátu je schopna chránit auto a vše pod ním před ultrafialovým zářením. Společnosti, které oceňují svou pověst, poskytují vysokou úroveň produktů a dodržují přísné normy.

Typy a fotky karbonů z polykarbonátu

Konstrukce pro ochranu vozu může být provedena samostatně nebo připojena k domu.

  1. Stojatý stojící vrchlík je kompletně namontován na stojanech, jehož krok by měl být od 1 do 1,5 metru. Vzdálenost mezi podpěrami závisí na tloušťce, závažnosti a velikosti materiálu.
  2. Ušetřete peníze a potřebujete méně peněz na výstavbu rozšíření baldachýnu. Jedna strana tohoto designu spočívá na dvou pilířích a druhá na stěně. Pro spolehlivost a dobrou stabilitu se doporučuje instalovat konstrukci na předplněnou betonovou plošinu.

Tvar střechy z polykarbonátu lze provést:

Je třeba poznamenat, že na zakřivených konstrukcích se mohou hromadit trosky a sníh. Proto je lepší sestavit baldachýn pro auto tak, aby se z něj mohl vyprázdnit sníh. Při konstrukci konstrukce by se výztuhy neměly instalovat podél konstrukce, ale naopak.

Během výstavby jednovrstvých polykarbonátových střech se doporučuje, aby podpěrné stojany byly vyrobeny z různých výšek, aby od sněhu mohl sníh sníh. Jsou také vhodné, protože nemají mezery a spoje.

Na fotografii můžete vidět obloukové oblouky, které jsou velmi oblíbené u majitelů automobilů. Takové návrhy mají dvě svahy, nemají mezery a spoje a vypadají velmi krásně.

Stojany na střechy mohou být vyrobeny z kovového profilu nebo dřevěné tyče. V některých případech, pokud to vyžaduje celková konstrukce domu nebo dvora, mohou být beton, kámen nebo cihla.

Jak vyrobit kryt z polykarbonátu pro auto s vlastními rukama?

Standardy by šířka kůlny měla být 1-2 metry a 1 metr delší než auto. Pokud má být stavba položena dvěma vozidly, pak k součtu šířky obou vozů se přidá na 1 metr na každé straně a 0,8 metru mezi nimi.

Optimální výška konstrukce polykarbonátu je 2,2 až 2,5 metru. Vyšší konstrukce chrání vozidlo před deštěm nebo sněhem.

Příprava materiálů

Pro stavbu baldachýnu s vlastními rukama budete potřebovat:

  1. Nosný oblouk. V přítomnosti trubkového ohýbače může být proveden samostatně. Pokud takový nástroj neexistuje, mohou být potřebné rozměrové prvky objednány od stavební firmy.
  2. Profilové potrubí pro sekci 40x20 mm.
  3. Profilová trubka pro vaznice s průřezem 60x40 nebo 60x60 mm.
  4. Profilová čtvercová trubka pro nosné sloupky s průřezem 80x80 mm, 100x100 mm, 60x60 mm.
  5. Rozdrcený kámen nebo směs cementu a písku.
  6. Tiskové podložky.
  7. Pozinkované šrouby.
  8. Kotvící šrouby. Budou zapotřebí, pokud je návrh instalován na tvrdém povlaku.
  9. Mobilní polykarbonát o tloušťce 10 mm.

Při vytváření vlastního obloukového baldachýnu je třeba mít na paměti, že jeho úhel sklonu by měl být větší než 10 stupňů.

Etapy práce

Nejprve jsou na platformě instalovány podpěrné tyče. Vzdálenost mezi osami by měla odpovídat šířce střechy mínus 240 mm. Krok mezi nimi závisí na klimatických podmínkách. Pokud se předpokládá velká zatížení sněhem, měla by se tato vzdálenost rovnat 1-1,5 m.

Instalace rozvaděčů proveďte sami:

  1. Vykopněte otvory o hloubce 50-150 cm a průměru nejméně 150 mm.
  2. Do získaných otvorů nainstalujte regály a zkontrolujte jejich vertičnost s úrovní budovy.
  3. Naplňte sloupky betonem nebo jej naplňte rozbitou cihlovou hmotou, štěrkem nebo štěrkem a upevněte ho pískově-cementovou maltou (1: 3).
  4. Po dobu asi tří dnů by mělo být roztok pravidelně napojen. Během této doby přežije a vyzvedne požadovanou tvrdost.
  5. Po třech dnech musí být regály podél obvodu a šířka střechy spojeny horizontálními nosníky.
  6. Sestavte zbytek konstrukce, která zahrnuje trubky ve tvaru lícování a oblouku. Vertikální vzpěry by měly být použity k jejich připevnění k podpěrným nosníkům.
  7. Krok mezi prvky lůžka by měl být 70 cm, vzdálenost mezi oblouky by měla být až 1 metr.

Rámce krytu je možné instalovat pomocí šroubových spojů nebo svařováním.

Montáž polykarbonátových desek

Při montáži na vrchlíku se vyrábějí přířezy, jejichž délka musí odpovídat délce oblouku plus 100-150 mm. Řezané listy mohou být kotoučové pily na hliníku bez demontáže ochranného filmu. Materiál je položen s filtrem ven, protože právě chrání před ultrafialovým zářením.

  1. Připojte dolní části profilu dokovací části k obloukům. Vzdálenost mezi prvky by měla odpovídat kroku uspořádání polykarbonátových desek.
  2. U obrobků mezi výztuhami jsou otvory s průměrem o 2 mm větší než rozměry lisovacích podložek.
  3. S konci listu 50 mm, aby se odstranily ochrannou fólii a přivést páření panel přibližně 20 mm do profilu tvaru písmene H. Současně musí být listy ponechány v mezerě 5 mm.
  4. Vložte podložky do otvorů, zašroubujte šrouby a zajistěte polkarbonátové polotovary. Nasaďte čepice na hlavách šroubů.
  5. Po připojení dvou listů musíte zavřít víko dokovacího profilu. Chcete-li to udělat, zhora by měla být poklepávána s dřevěnou paličkou a zezadu by měla být podporována. Taková operace by se měla opakovat se všemi vrstvami polykarbonátu.

Okraje buněk instalovaného materiálu mohou být uzavřený koncový profil. Pro spolehlivé upevnění lepidla nebo malých samořezných šroubů.

Řezané hrany polykarbonátu lze uzavřít speciální ochrannou hliníkovou páskou. Tato páska chrání materiál před nečistotami, vlhkem a hmyzem a je k dispozici v místě perforace umožní stažení kondenzátu a zabraňuje pronikání prachu. Pro lepší zabezpečení můžete použít bez akrylového tmelu potřísněné jim klade pásky a uhličitanové sloučeniny.

Tipy pro péči o auta z polykarbonátu

Je velmi snadné udržovat a pečovat o konstrukci vyrobenou z polymerového plastu. Můžete jej umýt měkkým hadříkem nebo houbičkou s čistou vodou, a to i bez použití čisticích prostředků.

Pro čištění stříšky polykarbonátové v žádném případě nelze použít agresivní čistící prostředky, které zahrnují methanol, izopropalon, různé soli, aldehydy a alkálie.

Aby nedošlo k poškození vrstvy, která chrání před ultrafialovým zářením, nedoporučuje se používat při poškození ochranného krytu poškrábání a ostré předměty.

Nepoužité polykarbonátové desky se doporučují ukládat pouze vertikálně. Je třeba omezit srážky a sluneční světlo na nich. Aby nedošlo k poškození povrchu materiálu, je lepší odstranit ochranný film.

Spolehlivý a trvanlivý polykarbonátový profil je výbornou náhražkou stavebního materiálu ze dřeva a kovu. Jeho plasticita umožní stavbu struktury libovolného tvaru a velikosti. Ti, kteří chtějí, aby se parkovací místo rukama, můžete vidět praktický a originální nápady do fotogalerií hotových projektů.

Jak vyrobit carport s rukama! Schémata a výkresy.

Střecha je nejjednodušší strukturou pro uspořádání letní garáže u dachy. Taková budova poskytne bezpečné parkování, chrání auto před srážením, ultrafialové. Je snadné ji postavit sami, pokud není možné vybudovat plnohodnotnou garáž. Jak vyrobit odolný carport s vlastními rukama.

Varianty carportů na ochranu automobilů před sluncem a deštěm

Na chatkách jsou přístřešky nejčastěji tři typy:

  1. Rozšíření budovy. Dokonce i nováček stavitel bude moci stavět s vlastními rukama. Pevné na zeď s jednou stranou, takže musíte kopat méně sloupců.
  2. Stacionární mají alespoň čtyři podpěry, jejich design je různorodý.
  3. Mobilní markýzy, pokud je to nutné, se snadno přesouvají na jiné místo.

Tip: Pro spolehlivou ochranu vozidla byste měli vybudovat carport s bočními stěnami.

Výběr budovy letní garáže závisí na velikosti letní chaty, umístění domu. Druhá možnost je výhodnější, zařízení je instalováno na plotu.

Typy střešní konfigurace a jejich výhody

Tvar střechy určuje střešní materiál, umístění ve vztahu k konstrukci. Nejběžnější zastřešení tvořící kryt:

  1. Sloupová šikmá střecha - jednoduchý způsob, jak zajistit parkování v chatě. Je ekonomický, nevyžaduje speciální dovednosti, profesionalitu ve stavbě, rychle se staví, odolává silným větrům.
  2. Štítová střecha (bok) - pevnější, má vysokou odolnost vůči větru.
  3. Oblouková forma má vysokou tuhost, velmi odolná. Při vytváření obloukového krytu musí být úhel sklonu nejvýše 10 stupňů. Při uspořádání klenbových systémů není nutno instalovat výpust kanalizace.

Jaká by měla být výška carportu

Velikost příměstské oblasti baldachýnu závisí na velikosti stroje. Mělo by odpovídat výpočtu otevření dveří, kapoty, kufru. Šířka tedy dělá o několik centimetrů více.

Pokud se rozhodnete udělat vlastní automobil pro vozidlo, zvažte následující parametry:

  • výška - od 2,20 m do 2,5 m. Při vysokých konstrukcích na autě padne srážení;
  • minimální výška musí být nejméně 2 m.

Při výpočtu velikosti u dvou vozů zveďte vzdálenost mezi zpětnými zrcátky o 0,5 m.

Zahrnuje umístění markýz v zemi a v blízkosti domu

Než budete dělat své vlastní ruce budovat, ujistěte se, že utratí tvrdou práci vytvořit schéma. Zvažte pohodlí cesty do letní garáže, ze které jsou sloupy vyrobeny, který střešní materiál bude použit. Vytvořte výkres s rozměry šířky, délky budovy. Pokud si přejete, zakoupit hotové projekty.

Než postavíte baldachýn, vyberte vhodné místo na místě, vyrovnejte místo, odstraňte překážky. Plocha nížiny je vyplněna pískem, sutinami, vybavujeme dešťovou vodu. Parkování těžkého vozidla vyžaduje železobetonovou desku.

Vlastnosti nosné konstrukce

Během výstavby stacionárního krytu instalujeme nejméně čtyři stojany, které později dokážeme navzájem. Před instalací nosníků určíme struktury. Stojany instalujeme v krocích nejvýše 1,5 metru. Rozměry jsou předem vypočítány a umístěny na výkresu.

Kámen, beton, cihla

Masivní pilíře nevyžadují neustálou péči. Při instalaci těžkých podložek však možná budete potřebovat těžké stroje. Je těžší postavit baldachýn z cihel, betonu nebo kamene s vlastními rukama než dřevem nebo kovem.

Cihlová bouda

Konstrukce s masivními sloupky čalouněnými po stranách s vlečkou nebo klapkou vypadají pevně, slouží dlouhou dobu. Jejich náklady na výstavbu jsou o málo menší než výstavba plnohodnotné garáže.

Kovové

Vytvoření vozu s vlastními rukama z kovových trubek 80 mm je správným řešením pro vytváření podpěr. Prohloubení do šneku. Kov se bojí korozi, takže musíte koupit materiál s ochranou proti vlhkosti.

Dáváme podporu, vyplňujeme otvory betonovým roztokem. Rozvaděče spojují rozvaděče. Pokud se rozhodnete vytvořit kovový kryt, měli byste použít svařovací stroj.

Dřevěné

Dřevěný baldachýn se snadno vyrábí. Dřevěné sloupky vložené do předem vykopaných otvorů. Strom se bojí vlhkosti, takže při instalaci podporuje dřevěný baldachýn ošetřit antiseptikum.

Zničte spodní části sloupů, které budou ukryté v zemi. Přijatá opatření zvýší životnost.

Schémata a výkresy stínů

Získali jsme nejlepší návrhy na přístřešky pro výstavbu v zemi nebo ve dvoře soukromého domu. Mějte na paměti, že rozměry na výkresech se mohou lišit a jsou uvedeny v milimetrech nebo centimetrech.

Jak vyrobit ochranný kryt z polykarbonátu

Při výběru střešní krytina by měl věnovat pozornost polykarbonátu, je to nejlepší pro výrobu vrchlíku. Polykarbonátový nátěr vypadá skvěle, má mnoho výhod:

  • odolný;
  • snadná instalace;
  • má bohatou paletu odstínů;
  • zvýšila flexibilitu;
  • odolává těžkým úderům;
  • tvar a velikost vrchlíku může mít libovolnou konfiguraci;
  • nízká cena

Klenutý kryt s polykarbonátovým plátnem chrání vozidlo před srážením.

Barevný a kvalitní polykarbonát

Polykarbonátové voštinové panely jsou k dispozici v různém stupni průhlednosti a barvy. Zelená jde dobře s přírodou. Rozšíření je lepší dělat stejnou barvu s domem. V každém případě závisí na výběru chuti majitele. Produkty osvědčených značek nepřinášejí nepříjemné překvapení, jejich výrobci si cení své pověsti a dodržují přísné normy.

Výběr polykarbonátových panelů

Střecha z matných panelů chrání auto před škodlivými účinky ultrafialového záření a deště. Polykarbonát je k dispozici ve dvou typech: monolitický a celulární. Druhou možností je lehké, plastové, difuzní světlo. Monolitický je vysoce kvalitní, ale těžký, drahý.

Pro stavbu haly budete potřebovat listy:

  • střešní krytina o tloušťce 16 mm;
  • pro svislé povrchy je tloušťka materiálu 10 mm.

Tip: Uzavřete konce celulárního polykarbonátu děrovanou páskou, jinak za jeden rok se budou formovat, znečištěné a stanou se nepoužitelnými.

Pokyny pro výrobu polykarbonátového krytu

Instalace kabiny krok za krokem:

  • vytvořit diagram a výkres;
  • připravit místo;
  • zřizujeme podporu. Vykopávame jámy o hloubce od 50 do 150 cm. Instalujeme přísně vertikální stojany. Zkontrolujte úroveň. Když popíjíte podpěry, naplňte jámy štěrkem a opravte betonem. Namočte alespoň tři dny;
  • regály připojují paprsky;
  • vytvoříme rámec, na kterém by se sněhové zatížení v zimě mělo snížit;
  • provedeme instalaci odtoku;
  • pokračujte v instalaci. Listy jsou položeny na továrně. Panely jsou řezány v souladu s projektem. Připojujeme se speciálními profily. Povlaky z polykarbonátu fixují termočlánky s pryžovými pásy pro izolaci otvorů. Okraje polykarbonátu jsou uzavřeny koncovou páskou, která chrání vnitřek voštiny;
  • odstraňte ochranný film;
  • Horní konce polykarbonátových desek jsou pokryty hliníkovou páskou.

Tip! Malé množství průměru otvorů zabraňuje praskání upevňovacích bodů.

Monolitický polykarbonát se špatně dostává do vrtání, je fixován polymerovým tmelem.

Polykarbonátové tipy pro ošetřování baldachýnu

Je to samočistící materiál, který je omyt, protože je kontaminován měkkým hadříkem a mýdlovým roztokem. Můžete potřebovat houbu nebo kartáč s měkkými štětinami, abyste vyčistili tvrdé nečistoty. Mytí hadice je povoleno. Nečistěte v horkém a slunečním počasí. Padlé listy jsou odváděny měkkou panicle. Je vhodnější vyčistit sněhu z ploch skloněné štítové střechy.

Jak postavit dřevěný automobilový vůz

Stavba dřevěného carportu pro auto dělá vlastní ruce položením základny dřevěných prvků. Po instalaci nosičů namontujeme příčné řezné desky. Na podpěry klademe krokve a na šavle vyrážíme výklenky na krokvech. Po ustálení o 10 cm položíme krokve na nosník. Správní rada bez problémů blokuje dlouhou vzdálenost. Jsou shromažďovány na zemi, poté zvednuty, namontovány na nosných konstrukcích. Tím se snižuje doba výstavby. Po dokončení montáže střechy provádíme montáž žlabu. My jsme čalouněný pokrývky s clapboard.

Dřevěná střešní krytina je ošetřena vodotěsnou směsí a impregnována požárem. Desky na rámu fixujeme pomocí pozinkovaných šroubů. Na tomto tradičním úkrytu byl dříve položen ruberoid, nedávno byly položeny kovové střechy nebo Ondulin.

Carport pro kov

K potrubí jsou svařeny příčné trubky. Kovový střešní materiál je vyráběn z oceli, mědi, hliníku. Nejoblíbenější kovový, pozinkovaný nátěr, profesionální plechy s povlakem z polymeru. Střešní vazník - speciální rám, kombinujeme s pomocí svařování. Konstrukce se skládají z podstavce, výztužné vzpěry, výztužné výztuhy. Správně svařované vazníky vydržely velké zatížení. Výpočet závisí na celkové velikosti budovy, obvykle tvoří vazníky v krocích po 1 m.

Mobile Canopy

Mobilní stínidla se skládají z kompaktního sklopného designu - rámů se markýzy. Budou chránit auto během srážky kdekoli. Instalujte mobilní návrh na jeden stroj za dvě hodiny.

Použití žaluzie jako letní varianty by bylo ideálním řešením, ale nemůže nahradit plnohodnotnou teplou garáž. Je možné postavit přístřešek pro chatové domy bez velkých nákladů na materiál. Dokončené projekty pomohou realizovat myšlenku budování vlastních rukou.