Kde a jak se používá gumová asfaltová tmely v konstrukci a opravách

". S vašimi ústy, bitumen je horký pít "(od komunikace ve fóru).

Dobrý den, milí přátelé!

Nevím o vás, ale už jsem v dětství, spolu s desetiletými blokádami, procházím staveništěmi a šťastně žvýkat na studenou bitumenovou pryskyřici přilepenou na sudy, ve kterých byla zahřátá. Proč Protože to bylo jako žvýkačka, která v těch dnech byla nedostatečná (zvláště když byla ponořena do cukru), no, nebylo dost mozku.

Bitumen, společný - dehet, byl po dlouhou dobu hlavním materiálem pro hydroizolaci mnoha stavebních konstrukcí, od základů a střech až po betonové dešťové kameny, potrubí a další nástroje. Hlavní složkou je olej. Bylo to levné, takže materiál šel levně. Byla však chyba. Při nízkých teplotách se bitumen popraskal a v létě se roztavil. Proto se časem objevily spolehlivější a trvanlivější odrůdy tohoto materiálu. Dnes o jednom z nich povím. Zde je téma pro vás: gumový asfaltový tmel a místa jeho použití ve stavebnictví...

Používá plastifikátor - jemně rozptýlený kaučuk (nezaměňujte s plastifikátory pro beton), stejně jako minerální přísady na bázi azbestu, vápna, drceného křemene, bazaltové vlny a dalších. Odstraňují (nebo minimalizují) dvě hlavní nevýhody konvenčního asfaltu.

Za prvé: při vysokých teplotách neteče, to znamená, že existuje vynikající plasticita, ale neexistuje žádná zvláštní tažnost. Za druhé: při nízkých teplotách nedochází k praskání. Souhlasíte, toto je důležité pro různorodé klima našeho státu. Navíc k ochraně proti korozi (při pokovování kovových konstrukcí) se ke směsi přidávají antikorozní inhibitory.

Z tohoto článku se dozvíte:

Jaké je chemické složení asfaltového tmelu?

Okamžitě vyloučit témata týkající se automobilů. Já vím, vím, pro práci s tělem je to důležité, ale je mi líto - ne naše kompetence. On sám dělal automobily a dokonale pochopil, co je karosářská práce, tlumení hluku oblouků kol, bočních členů, parapetů apod. Ale teď to není o tom...

V závislosti na složkách, které zlepšují teplotní odolnost a plasticitu, ruský GOST rozděluje produkt na následující typy:

  • Gumový asfalt;
  • Polyuretan-bituminózní;
  • Bitumen-kaučuk;
  • Asfaltový latex;
  • Bitumenový olej.

Každý z těchto typů je v podstatě bitumen-polymerový tmel, který má určité rozdíly v plasticitě, spolehlivosti vytvořené fólie a také má jiný teplotní režim provozu.

Guma-bitumen má široký teplotní rozsah od -50 ° do + 110 ° (pro který ji motoristé milují) a dobrou přilnavost k horizontálním a vertikálním rovinám. Je rozdělen na dvě metody: teplé a studené.

Když je horká, ohřívá se v improvizovaných kontejnerech nebo speciálně instalovaných instalacích na teplotu vyšší než 200 stupňů. Toto je teplota aplikace.

Hlavní použití ve stavebnictví

  • Hydroizolace různých stavebních komunikací (betonové prvky základů a dřevěných nosníků);
  • Antikorozní ochrana železných povrchů (potrubí a ocelových nádrží pro různé účely);
  • Těsnicí náplň švů, trhlin, třísek atd.;
  • Vkládání množství vodotěsných materiálů;
  • Je povoleno používat pro půdu slabé a střední agresivity.

V chladné formě se masti dodávají v uzavřených nádobách. Je připraven k použití za předpokladu, že okolní teplota je od -20 ° do + 40 °. Pokud je však aplikační teplota nižší než + 5 °, je nutné, aby stála v teplé místnosti po dobu nejméně 24 hodin. Před prací je nutné pečlivě promíchat a pro příjem většího množství kapaliny je povoleno zředění organickými rozpouštědly (rozpouštědlem, alkoholem atd.).

Možnosti aplikace

Manuál: Používá se pro malé plochy pokrytí i pro omezené prostory. Jako nástroj se používá plochý kartáč, kartáč, válec, špachtle, mop, pneumatická stříkačka (s výměnnými kazetami).

Mechanické: Zde je opak. Tato metoda je účinná pro velké plochy. Jako nástroj používají použité kompresory s postřikovači a kompozice je ve válcích.

Povinné požadavky. Povrch, na kterém je aplikován tmel, musí být suchý a zbavený nečistot a křehkých zbytků předchozí vrstvy. Trhliny musí být opraveny, velké póry jsou ošetřeny speciálním základním nátěrem (asfaltový základ) a hrdla byla vyčištěna a "antikorozní" aplikována.

Tmel se aplikuje ve vrstvách, v rovnoběžných proužcích, s překrytím 5-10 cm a povinným řízením jednotnosti jeho tloušťky. Každá další vrstva se použije po vysušení předchozí vrstvy. Jejich počet závisí na provozních podmínkách, druhu povrchu (vertikálním nebo horizontálním) a základním materiálu.

Například spotřeba gumově-asfaltové kompozice při aplikaci hydroizolace (střešního materiálu) v jedné vrstvě se pohybuje od 300 do 800 g / m2. V případech, kdy je tmel použit jako hlavní nátěr střechy, jeho spotřeba v tloušťce vrstvy 10 cm bude 12-18 kg / m2.

Na místech, kde je střecha sousedí s jinými konstrukčními prvky, odborníci doporučují posílení hydroizolace pokládkou vyztužující vrstvy (například skelné vlákno).

Populární výrobci na našem trhu

K známým značkám patří Technonicol, Descartes a HimTorgProekt. Všechny jsou na trhu již více než 20 let a recenze jsou dobré. Krátce řečte o gumovém tmelu.

TechnoNIKOL

Vyrábí dvě speciální značky: AquaMast (AquaMast) a TechnoNIKOL č. 20. Oba produkty jsou plně připraveny k použití, ale mohou být zředěny organickými rozpouštědly.

Určeno pro uspořádání masticové hydroizolace různých stavebních konstrukcí, stejně jako opravy jakýchkoli druhů zastřešení, tvorby ochranných antikorozních vrstev apod.

Balení: kovové kbelíky o objemu od 3 do 20 litrů.

Descartes

Vytváří studeně vytvrzené gumové a asfaltové tmely nazvané Expert. Používá se k opravě a instalaci střechy, vnější izolace různých stavebních pomůcek, protikorozní ochrana kovových povrchů a lepení řady válcovaných materiálů.

Balení: 1,8 kg nádobí nebo 18 kg kbelík.

ChemTorgProekt

Vyrábí asfaltový kaučuk, včetně horkých aplikací: MBR 65, 75, 90 a 100.

Tyto čtyři druhy se liší podle základních ukazatelů: roztažnost, hustota, saturace vody a teplota měknutí.

Studená aplikace: nazvaná Bitumast (Bitumast). Obsahuje antiseptické přísady a inhibitory proti korozi. Neobsahuje toxické složky.

Balení: břity a kbelíky od 3 do 20 kg.

Závěrem dodám, všichni uvedení výrobci také vyrábějí základní nátěry (prostředky pro předběžnou povrchovou úpravu před aplikací mastic).

Doufám, že mnozí byli informováni. Přihlaste se k novinkám, komentujte publikace, připojte se k našim skupinám. Jsme vždy přátelé.

Smile se smutkem: Rusko je země, ve které stavba sociálního bydlení, peníze končí při stavbě plotu kolem staveniště.

Úspěchy v životě a míru do vašeho domova! Ahoj

Citace moudrosti: Z důvodu každého přestupku se nemůžete vzdát svého přítele (Al Samarkandi).

Vlastnosti a vlastnosti asfaltových pryží: vlastnosti použití MBR 65 a MBR 90

Rozsah trhu s hydroizolačními materiály je rozsáhlý. Existuje mnoho vodoodpudivých povlaků, z nichž každá spolehlivě chrání strukturu před kontaktem s vlhkostí. Asfaltové směsi jsou obzvláště oblíbené. Jsou univerzální, vzájemně blokují se všemi typy podkladů, slouží k uspořádání hydroizolačních, parotěsných, montážních rolí. Asfaltový kaučuk je jedním z nejpraktičtějších hydroizolačních zařízení.

Obsah

Asfaltové pryžové směsi všech značek mají dobré adhezní vlastnosti. Jsou odolné, elastické, nevypouštějí se během smršťování budov, dokonale se protáhnou, odolávají mechanickým zatížením. Při výběru určité značky se berou v úvahu prvky nadace a druhy plánované práce. Jaké vlastnosti má hotový potah? Jaké druhy materiálů jsou obzvláště oblíbené u domácích stavitelů?

Jaké požadavky musí splňovat mastic ↑

  • Jednotnost. Kompozice by měla mít homogenní strukturu bez cizích inkluzí. Je nutné, aby každá částice plniva byla impregnována pojivem.
  • Praktická a snadná aplikace. Hydroizolace musí být provedena v různých podmínkách. Materiál by se měl dobře nalepit na povrch, ne stratit, těsně přilne.
  • Šetrnost k životnímu prostředí. Suroviny, ze kterých se vyrábějí tmely, by měly být šetrné k životnímu prostředí. Odpařování škodlivých látek do ovzduší je nepřijatelné.
  • Tepelná odolnost. Materiál musí být dobře snášen zahřátím na teplotu nejméně 70 ° C, zachovávající jeho vlastnosti a výkonnostní charakteristiky.
  • Biostabilita Hotový potah musí být hygienický, takže houby, bakterie a plíseň se na něm neprojevují.
  • Voděodolný. To je hlavní požadavek na jakoukoliv hydroizolaci. Musí spolehlivě chránit podklad před vlhkostí.
  • Trvanlivost Životnost materiálů závisí na provozních podmínkách. Je třeba správně zvolit tmel s veškerými vlastnostmi objektů. Je také třeba koupit pouze vysoce kvalitní formulace, které se osvědčily na trhu.

Vlastnosti asfaltových pryžových sloučenin ↑

Bitumen-gumový tmel (MBR) je k dispozici ve formě kompozic připravených k použití. Materiál je černá homogenní hmota husté konzistence, která může být okamžitě použita pro svůj zamýšlený účel. Některé tmely vyráběné ve formě směsí, které musí být zředěny rozpouštědly.

Mastic se skládá z několika odrůd ropného asfaltu, drobivé pryže, plnidel, rozpouštědel a různých přísad. Počet a typ komponentů je určen účelem každého konkrétního typu materiálu.

Hotový masticový povlak je elastický, díky čemuž má následující vlastnosti:

  • toleruje vysoké a nízké teploty;
  • nevzniká prasknutí, nedrží se v případě náhlých teplotních rozdílů;
  • si zachovává své vlastnosti při okolní teplotě od -30 ° C do + 130 ° C.

Materiál se používá pro hydroizolaci střešních konstrukcí, betonových konstrukcí. Používá se jako lepicí kompozice a přídavný tmel při pokládce izolačních izolátorů.

Výhody hydroizolačního materiálu ↑

  • Vysoká přilnavost. Kompozice jsou dobře připevněny ke všem typům podkladů, vhodné pro vertikální a horizontální hydroizolaci.
  • Odolnost proti negativním faktorům prostředí. Bitumen-kaučukové směsi se nebojí srážek, větru, bakterií, hub. Při vystavení účinkům chemikálií se nerozhazují ani nerozkládají.
  • Ochrana proti korozi. Bitumen-gumové povlaky jsou vhodné pro zpracování kovových povrchů. Při lepení na materiály spolehlivě chrání před vlhkostí.
  • Bioprotekce Složení tmelu dodává speciální složky s antibakteriálními vlastnostmi. Povlaky chrání nejen vlhkost, ale také houby, plísně.
  • Zarovnání povrchu. Při nanášení na povrch masticu rovnoměrně rozptýlený na ploše, vyrovnání a zakrytí malých defektů.
  • Ekonomické náklady. Přesná spotřeba materiálu na 1 m2 Oblast závisí na jeho konzistenci. Každá značka má své vlastní vlastnosti, takže výpočet by měl vycházet z doporučení výrobce.

Několik málo z bitumenové gumy mastic ↑

  • Požadavky na povětrnostní podmínky. Vzhledem k povaze tmelu se nedoporučují používat, pokud je okolní teplota nižší než -5 ° C, prší nebo sněží.
  • Nebezpečí požáru Teplem aplikované tmely jsou potenciálně nebezpečné, proto je při jejich aplikaci nutné dodržovat bezpečnostní předpisy, jinak by mohlo dojít k vznícení.
  • Omezení v aplikaci. Teoreticky mohou být asfaltové pryžové kompozice použity uvnitř, ale v praxi se používají především pro venkovní použití.
  • Některé potíže s aplikací. Materiál lze aplikovat ručně - pomocí válečku, štětcem - nebo pomocí mechanických zařízení. Druhá metoda je vhodnější, protože Rovnoměrné nanášení kompozice pomocí válečku je poměrně obtížné. Mohou se vyskytnout "klesání" a nesrovnalosti.

Hlavní značka bitumenových pryžových materiálů ↑

Pro označení asfaltového kaučuku se používá zkratka MBR. Vedle písmen je obvykle zobrazeno číslo. Označuje teplotu, při níž kompozice změkčuje a je připravena k použití. V závislosti na tom existují značky mastic - MBR 65, 75 atd. Každá kompozice má své vlastní vlastnosti a rozsah. Písmeno X za číslem označuje způsob použití kompozice - studený.

Mastic MBR 65 a 90: vlastnosti a rozsah ↑

Asfaltový kaučuk MBR 65 je vhodný pro izolaci inženýrských systémů, potrubí, hydroprotekci betonových a železobetonových konstrukcí, bazénů, nádrží. Aplikuje se horkým způsobem, zahříváním na teplotu nejméně 65 ° C a nejvýše 220 ° C.

Dokončená vrstva odolává nízkým teplotám (do -25 ° C) bez změn vlastností. Je schopen protáhnout až 5 cm a proniká až do 40 mm. Pro získání trvanlivého a trvanlivého povlaku je nutné povrch důkladně připravit - čistý, suchý, suchý.

Mastic MBR 90 lze aplikovat chladným a horkým způsobem. Materiál je pružný u MBR 65: protahuje o 3 cm, proniká 20 mm. Hotový potah může způsobit praskliny při teplotách pod -15 ° C. Složení se používá pro kladení izolačních válců, ochranu komunikací, potrubí, podzemních staveb, nádrží.

Bezpečnostní opatření při použití formulací ↑

Asfaltové pryžové tmely obsahují toxická a hořlavá rozpouštědla. Při práci s nimi je třeba dodržovat pravidla bezpečnosti (SNiP 12-04-2002). Mistři musí mít příslušné dovednosti, musí být poučeni. Vyžaduje se používání osobních ochranných prostředků.

Vodotěsné práce prováděné mimo zdroje ohně a další by měly být prostředky nezbytné k hašení požárů. Pokud se horký materiál dostává na kůži, měl by být odstraněn zvláštním prostředkem a rána ošetřena přípravkem na popáleniny.

Pozor! Kouření v místech přípravy a používání asfaltového tmelu je přísně zakázáno.

Nejoblíbenější mezi našimi krajany jsou asfaltové pryžové tmely značek "Technonicol", Bitumast, AquaMast. Jedná se o vysoce kvalitní materiály ověřené časem. Jsou univerzální, vhodné pro zpracování základů různých typů, vytvářejí povrchy s vysokou pevností. Před použitím byste se měli seznámit s doporučeními výrobce a při práci dodržovat bezpečnostní předpisy.

Gumová asfaltová tmely: technické vlastnosti a rozsah použití

Při provádění určitých stavebních a opravárenských prací musí být konstrukce chráněna před vlhkostí. Existuje mnoho materiálů, které tuto funkci plní, což je součást, která je známa mnoha - bitumenu. Nejdůležitější a technicky nejvhodnější je použití takového složitého složení, jako je gumový a asfaltový tmel.

Vlastnosti

Hlavním účelem masticu je izolovat povrch, a to díky tvorbě ohebného filmu nepropustného pro vodu, který chrání materiál, který je pokryt, před procesy rozpadu a koroze. Komponenty obsažené v gumově-asfaltovém tmelu určují jeho vlastnosti a účel. Základem tohoto materiálu je nejčastěji ropný asfalt.

Dříve byl bitumen používán velmi často jako hydroizolační materiál k ochraně stavebních konstrukcí. Jeho rozšířené rozložení bylo odůvodněno nízkou cenou ropy, protože bitumen je produktem jeho zpracování. Časem však ochrana povrchů s materiálem obsahujícím pouze asfalt nebyla příliš zisková a vrstva vytvořená na povrchu se nelišila v odolnosti vůči změnám teploty. Proto výrobci vyvinuli několik kompozic na bázi bitumenu.

Kvůli rozdílům v plasticitě, teplotním režimu provozu a spolehlivosti vzniklého povlaku byly rozděleny do různých typů, včetně gumy-bitumenu nebo polymerového tmelu.

Moderní pryžový a asfaltový tmel je vyráběn podle GOST, kde jsou kromě bitumenu, jemné pryže, rozpouštědla a plniva.

  • Pryskyřice a asfalt jsou hlavními složkami směsi, které určují technické vlastnosti tmelu. Díky gumě se povlak na povrchu neroztaví pod vlivem vysoké teploty a praskliny se v ní netvoří.
  • Plniva dodávají kompozici dodatečnou chemickou odolnost a odolnost vůči UV záření. Jako plnivo lze použít materiály jako čedičová vlna, vápno, azbest, popel, mletý křemen a dokonce i cihlový prach.
  • Rozpouštědlo ve složení tmelu hraje důležitou roli, je díky němu, že kompozice získá potřebnou konzistenci a po nanesení vrstvy se blíží původní viskozitě. Rychlost odpařování závisí na měrné hmotnosti rozpouštědla: čím je zapalovač, tím menší je požadavek a čím rychleji se směs odpařuje. Přítomnost rozpouštědla ve směsi velmi usnadňuje způsob aplikace. Chladný tmel nevyžaduje předehřátí před nanášením vrstvy na povrch, stejně jako při horké metodě, je třeba pouze smísit a přidat trochu rozpouštědla s nadměrnou viskozitou.

Účel

Těsnicí gumově-asfaltový tmel, který se snadno aplikuje, lze použít jako vodotěsnou vrstvu v automobilovém a stavebním průmyslu. Nejčastěji se taková kompozice používá ve stavebnictví, v této oblasti je nejvíce poptávaná.

Gumová a asfaltová tmely byly úspěšně použity pro hydroizolaci konstrukcí s různými účely a skládajících se z různých materiálů. Rovněž dobře chrání jak betonové prvky základů, stěn, tak dřevěné trámy, které se používají jako rám pro konstrukce.

Kromě toho se úspěšně používá jako ochrana proti korozi pro kovové povrchy, jako jsou potrubí, ocelárenské nádrže pro různé účely a další kovové konstrukce.

Výhody a způsoby potahování různými typy asfaltového kaučuku

Kdo nechce, aby střecha nebo základy domu zachovaly svůj bývalý vzhled, nepadaly pod vlivem vody? Za účelem zlepšení výkonu střešních a podlahových materiálů se používá asfaltový izolační tmel. Nejprve je to ekonomická možnost, která vám umožňuje pokrýt rovinu plochou bezšvovou vrstvou, a to i na nepřístupných místech.

Složení a druhy asfaltových směsí

Jak název napovídá, takový izolační materiál je vyroben z bitumenu. Jsou vytvořeny přirozeným způsobem jako výsledek zpracování oleje a jeho pryskyřičných zbytků. Bitumen je viskózní materiál, ale jeho tloušťka závisí na teplotě ohřevu, čím menší je, tím je látka silnější a má charakteristickou černou barvu.

Asfaltové tmely se skládají z různých komponentů - modifikátorů, které již byly vyrobeny výrobou: plnivo, rozpouštědlo atd. Zvyšují provozní vlastnosti izolačních materiálů a jejich lepivost.

Na trhu stavebních materiálů se rozlišují bitumenové tmely typů:

  • Izolace. Směs obsahuje plniva - minerály, jako je azbest, křída, cement atd. Výsledkem je odolný a pevný materiál, který pokrývá střechy / základy domů nebo kovových konstrukcí, používaných jako ochrana proti korozi.
  • Zastřešení. Typ masti, určený k pokrytí střech. Taková směs ochrání domovy před vlhkostí, větrem, náhlymi tepelnými ztrátami, vznikem kolonií živých organismů, jako je plísně.
  • Bitumenová pryž. Asfaltový základ takového tmelu je doplněn gumovou drtí. Směs se zahřeje a nanese rovnoměrně na rovinu z jakéhokoliv materiálu.
  • Polymer-asfalt. Do bitumenu se přidávají různé polymery, které mohou zlepšit funkčnost materiálů: zvýšit pevnost, odolnost proti opotřebení, chránit před negativními účinky ultrafialových paprsků.
  • Univerzální. Ve své výrobě se přidává kerosen, který činí látku elastickou a používá se při korekci vad na povrchu.
Použití bitumenu zahříváním

Možné možnosti použití bitumenových kompozic

Řešením požadovaného úkolu při opravě nebo konstrukci použijte dvě možnosti pro použití asfaltových směsí:

  1. Použití studeného složení izolační látky. To usnadňuje proces, protože neztráce čas na vytápění, žádné další vybavení není nutné. Tímto způsobem se tmel s přídavkem minerálů a petroleje.
  2. Aplikace materiálu zahříváním. Tímto způsobem se skládají asfaltové pryžové tmely, protože tavící pryžové prvky směřují rovnoměrně a bez hrud.

Výrobce nabízí smíšené přípravky a jednotlivé komponenty. Ty se používají ve speciálních strojích a pro práce ve velkém měřítku, když jsou komponenty naloženy do mechanismu, který je pečlivě a nezávisle rozmíchá s tenkou vrstvou na povrch.

Připravené směsi nepotřebují takové zařízení a jsou určeny pro menší plochy.

Výhody a nevýhody bitumen-kaučukových směsí

Izolace asfaltového kaučuku podle GOST obsahuje asfaltový olej, pryžové drobky jako plnivo a zelený olej jako změkčovadlo. Předpokladem je homogenita, tj. Nepřítomnost částic, které nejsou kryty izolačním bitumenem.

Tato směs má širokou škálu použití:

  • Montáž střešního materiálu evropského standardu;
  • Výroba a montáž střešní krytiny;
  • Hydroizolace suterénu / suterénu domu a různých železobetonových konstrukcí.
Elasticita směsí bitumen-kaučuk

Izolační asfaltový kaučuk izolovaný z důvodu jeho zvláštního složení má řadu výhod:

  • Vysoká adheze a viskozita. Materiál se používá pro zpracování vertikálních a vodorovných rovin.
  • Ochranné vlastnosti různých vnějších faktorů - deště, větru, teploty, vzhledu plísní a houbových kolonií.
  • Pod vlivem teploty se pryžové částice roztaví a vytvoří rovnoměrnou odolnou vrstvu, což prodlužuje životnost.
  • Antikorozní vlastnosti, které umožňují pokrýt složení kovových konstrukcí.
  • Kompozice tmelu obsahuje komponenty, které nepoškozují zdraví lidí se specifickými antibakteriálními vlastnostmi.
  • Povrch je pokryt vyrovnanou vrstvou, přičemž se skrývají vady a nepravidelnosti.
  • Mastic má nízkou hmotnost a nízkou spotřebu ve srovnání s rolovací střechou.

Izolační kompozice má řadu "mínusů":

  • Při instalaci je závislost na povětrnostních podmínkách, protože práce se provádí při teplotě nejméně -5 ° C a za sucha.
  • Asfaltový kaučuk se aplikuje horkým způsobem a to znamená hořlavost.
  • Pokud je izolační kompozice aplikována ručně, způsobuje to potíže při rovnoměrném nanášení na celý povrch, který má být ošetřen.
  • Nedoporučuje se používat při práci v interiéru.

Bitumen-kaučuková izolační tmel, v závislosti na teplotě, kterou změkčuje, je rozdělen na následující značky: MBR-65, 75, 90 a 100.

Asfaltová směs značky MBR-65: komponenty, vlastnosti, aplikace

Tmel z bitumenu MBR 65 obsahuje izolační asfalt, jemné pryžové částice a modifikující přísady. Má vzhled homogenní, viskózní hmoty charakteristické černé barvy. Používá se pouze horkým způsobem.

Tento izolační materiál změkčuje při teplotě nejméně + 65 ° C a při -25 ° C pod nulou nevytváří trhliny. Elastický, protože při pokojové teplotě se může protáhnout do 5 cm a proniknout do hloubky 40 mm.

  • Izolace ocelových trubek a jiných inženýrských konstrukcí;
  • Zachování různých nádrží pod zemí z půdní koroze;
  • Ochrana různých typů povrchů před vodou a větrem.

Během aplikace směsi MBR-65 se ohřeje ve speciálních kotlích nebo instalacích na teplotu nepřesahující 220 ° C. Poté zakryjte předem vyčištěný a suchý ošetřený povrch. Dělejte to štětcem, sešíváním nebo jiným nástrojem. Mastic se rychle zasychá.

Asfaltová směs značky MBR-90: složení, funkce, aplikace

Na rozdíl od směsi předchozí značky, tmel MBR-90, kromě ropného asfaltu a pryžového plniva, obsahuje změkčovadlo.

Také v porovnání s MBR-65 tento materiál změkčuje při teplotě nejméně + 90 ° C a pouze při -15 ° pod nulou nevytváří trhliny. Je méně elastický, protože při pokojové teplotě se může protáhnout až o 3 cm a proniknout do hloubky 20 mm.

Značka Mastic MBR-90 se používá pro následující opravy a stavební práce:

  • Pro montáž střešní krytiny;
  • S izolací ocelových trubek a dalších konstrukčních prvků;
  • Pro účely zachování různých nádrží pod zemí z půdní koroze;
  • Jako potah pro dno automobilů, který chrání proti korozi a zabraňuje pronikání hluku.

Asfaltová směs značky MBR-90 se používá teplým a studeným způsobem. V tomto případě se v první variantě směs ohřeje na + 150 ° C a stříká se pomocí speciálního zařízení. Dlouhodobé zahřívání masticu při této teplotě se nedoporučuje.

Při studeném způsobu použití se malé částice směsi tmelu MBR-90 míchají s libovolným rozpouštědlem (například benzinem) na jednotnou viskózní hmotu. Tato směs se aplikuje na povrch, který má být ošetřen štětcem nebo pod tlakem.

Bitumastové masticové obaly

Bitumenová asfaltová směs: vlastnosti, použití

Známý a spolehlivý výrobce bitumenového kaučuku - Bitumast. Materiál se skládá ze standardního složení složek, ke kterému jsou přidána antiseptická látka a inhibitor koroze.

Tato směs může výrazně zvýšit tloušťku a pevnost povrchu izolační vrstvy. Aplikuje se chladným způsobem, zředěný benzínem nebo benzínem. Pokud je venkovní teplota nízká, pak se bitumastový tmel zahřívá celý den při + 15 ° C.

Způsob aplikace je jednoduchý. Stačí, aby byl povrch vyčištěn od prachu a nečistot a také byl vysušen z vody, sněhu nebo ledu. Pokud je ošetřený povrch rezavý, musí být pískován speciálním nástrojem Bitumast.

Rozsah tmelu tohoto výrobce se rozkládá na střechu, základ a všechny ocelové nebo kovové konstrukce.

Asfaltový kaučuk

Bitumenový tmel - vlastnosti a způsoby aplikace

Hydroizolace stavebních konstrukcí a uspořádání plochých střech vyžaduje použití určitých materiálů, které jsou založeny na asfaltu. Takové materiály na trhu dnes obrovské množství. Každý má své výhody a nevýhody. Mezi nimi se vyznačuje pryžový asfaltový tmel.

Tato odrůda se také nazývá gumou, a proto při setkání s oběma jmény je třeba pochopit, že rozhovor je o stejné věci.

Vlastnosti gumového asfaltového tmelu

Zpracování různých povrchů

Hlavní technickou charakteristikou je vysoká odolnost proti vodě. Povrchy, které jsou ošetřovány, jsou proto utaženy filmem, který neumožňuje průchod vody a vlhkosti.

Vysoká přilnavost umožňuje použití tmelů pro zpracování různých povrchů. Zde, nejen betonové a dřevěné konstrukce, můžete přidávat potrubí pro různé účely, kovové konstrukce do seznamu.

Odborníci tvrdí, že gumový asfaltový tmel je vynikající ochranou proti hnilobě a korozi. Zvýšená elasticita může být přidána k vlastnostem i po aplikaci. Toho lze dosáhnout vytvořením pryžové drti. Navíc dobrá přilnavost na ošetřený povrch a dobrá tepelná odolnost. V každém případě, při působení slunečního světla, mastic neztrácí své technické vlastnosti.

Aplikace

Způsob nanášení gumového asfaltového tmelu je poměrně jednoduchý. Nejdůležitější je připravit základnu pro hydroizolaci. Vezměte prosím na vědomí, že mnoho výrobců gumových asfaltových tmelů a pryskyřic, které jsou zaměřeny na jejich kombinaci s tmelem.

Proces podávání žádosti probíhá následovně:

  1. Pokud je beton ošetřen masticí, musí být vyčištěn z nečistot, písku a prachu. Pokud se jedná o kovové výrobky a konstrukce, měly by být vyčištěny z rezavých ložisek. Pokud se jedná o minerální porézní povrchy, musí být nejprve ošetřeny základními nátěry.
  2. Další etapou je příprava samotné hydroizolace. Rezino asfaltový tmel - materiál připravený k použití, zabalený na kovových (plastových) bocích nebo sudech. Vaření pro použití je důkladně promícháno.
  3. Povlak můžete nanést stěrkou, kartáčem nebo válečkem. Je-li použita bitumenová pryžová tmely ve formě adhezivního roztoku, měla by se aplikovat v jedné vrstvě. Pokud se používá jako hydroizolace, pak ve dvou nebo třech vrstvách. Je důležité vzít v úvahu skutečnost, že tloušťka nanášené vrstvy by neměla přesáhnout 1 mm. V zásadě je možné položit a zesílit, ale je to překročení vodotěsnosti s mírným zlepšením kvality. Takže to nemá smysl.

Hlavním požadavkem ochranného procesu je teplota nejméně -10 ° C. Pokud je to nutné, může se žvýkací tmel zahřívat ve vodní lázni na teplotu + 30 ° C. Zvažte, že je zakázáno ho ohřát, jako bitumen na otevřeném ohni. Mimochodem, je nutné ohřívat vodotěsný prvek přímo v břehu s otevřeným víkem.

Rada Pokud je jako pojivová směs použita pryžová tmely, doporučuje se lehce zředit bílým lihem nebo jakýmkoli jiným organickým rozpouštědlem (benzínem, petrolejem). Je důležité dosáhnout stavu, ve kterém bude snadno nanesen na povrch lakem nebo kartáčem.

Užitečné tipy

Vypustit mastiku v rybnících zakázáno

Následující informace budou užitečné pro každého, kdo se rozhodl použít tuto hydroizolaci:

  • Odtokový tmel po použití v kanalizaci, na zemi nebo v nádrži je zakázán. Musíte počkat na to, aby se vyschlo přímo v kontejneru. Pak je možné jej likvidovat jako obyčejný stavební odpad.
  • Použití bitumenového gumového tmelu je určeno některými opatřeními. Například během práce nemůžete kouřit, všechny postupy se provádějí mimo otevřený plamen. Místnost připravená pro hydroizolaci by měla být větrána nebo měla dobře fungující ventilaci.
  • Při práci s tmelem používejte gumové rukavice.

Automobilové tmely

Existuje nějaký rozdíl mezi obvyklým asfaltovým kaučukem a podobným složením pro hydroizolaci dna a oblouků v autě? V zásadě není žádný rozdíl. Jediným rozdílem je jemný disperzní technický kaučuk automobilového typu v kompozici. Samozřejmě, že ke zlepšení kvality samotného materiálu dodávají výrobci změkčovadla. S jejich pomocí usilujte o zlepšení kvality z hlediska odolnosti proti nárazu. Koneckonců, není žádným tajemstvím, že spodní část vozu a jeho oblouky jsou zasaženy kameny, které vyjíždějí pod koly velkou rychlostí. Proto musí automobilový tmel odolat takovým nákladům tenkou vrstvou jeho použití.

Antikorozní úprava automobilů

Ačkoli hlavní účel - to je antikorozní odolnost. Je třeba poznamenat, že samotný bitumen je již výbornou ochranou proti korozi kovů. Ale výrobci se na to nezastaví. Dnes na trhu můžete koupit více moderních a vysoce kvalitních gumových asfaltových tmelů, které jsou přidávány do složení různých olejů, zejména rostlinného původu. Zvyšují odolnost vůči korozi.

Kromě toho se jako pryskyřice používají kromě pryžových drobů jako plnidla a aluminosilikátů. Tyto přísady zvyšují zvukovou izolaci. Výrobci se dnes snaží nalézt optimální poměr součástí, aby se zvýšily vlastnosti gumového asfaltového tmelu.

Jak aplikovat automobilový tmel

Za prvé, některé důležité tipy. Tlak v pneumogunu by měl činit 4-6 atm. Samotný proces zpracování se nejlépe provádí při teplotě + 20 ° C, ačkoli výrobci tvrdí, že při + 10 ° C bude vše vysoce kvalitní.

Aplikace automobilového tmelu se neliší od použití hydroizolace:

  1. Za prvé, spodní část auta by měla být umývána vodou, vyčistěte ji od nečistot.
  2. Pak pomocí špachtle nebo jiného nástroje, abyste se zbavili částí barvy, která se začala odlepovat.
  3. Nezapomeňte odstranit rez.
  4. Nyní je nutné odmastit povrch. K tomu můžete použít benzín nebo lihovinu.
  5. Míry těžké koroze by měly být modifikovány brusným papírem nebo kovovým kartáčem.
  6. Tyto hrdzavé plochy musí být ošetřeny speciálním složením - převodníkem rzi.
  7. Plechovka se otevře, gumový tmel se mísí. Pokud je to nutné, můžete přidat trochu rozpouštědla.
  8. Samotný proces nanášení se provádí ručně pomocí válečku nebo kartáče nebo postřikovačem. Ve druhém případě musí být vzduchová pistole umístěna na trysku pod talířem. Tloušťka nanesené vrstvy by měla být 1,2-2,0 mm. Po vysušení se tato velikost sníží.

Pryžový asfaltový tmel je vynikající hydroizolační materiál. S jeho pomocí je možné chránit většinu povrchů, včetně dna a oblouků, před pronikáním a vlhkostí.

Výhody a způsoby potahování různými typy asfaltového kaučuku

Kdo nechce, aby střecha nebo základy domu zachovaly svůj bývalý vzhled, nepadaly pod vlivem vody? Za účelem zlepšení výkonu střešních a podlahových materiálů se používá asfaltový izolační tmel. Nejprve je to ekonomická možnost, která vám umožňuje pokrýt rovinu plochou bezšvovou vrstvou, a to i na nepřístupných místech.

Bitumenový tmel chrání dům před vlhkostí

Složení a druhy asfaltových směsí

Jak název napovídá, takový izolační materiál je vyroben z bitumenu. Jsou vytvořeny přirozeným způsobem jako výsledek zpracování oleje a jeho pryskyřičných zbytků. Bitumen je viskózní materiál, ale jeho tloušťka závisí na teplotě ohřevu, čím menší je, tím je látka silnější a má charakteristickou černou barvu.

Asfaltové tmely se skládají z různých komponentů - modifikátorů, které již byly vyrobeny výrobou: plnivo, rozpouštědlo atd. Zvyšují provozní vlastnosti izolačních materiálů a jejich lepivost.

Na trhu stavebních materiálů se rozlišují bitumenové tmely typů:

  • Izolace. Směs obsahuje plniva - minerály, jako je azbest, křída, cement atd. Výsledkem je odolný a pevný materiál, který pokrývá střechy / základy domů nebo kovových konstrukcí, používaných jako ochrana proti korozi.
  • Zastřešení. Typ masti, určený k pokrytí střech. Taková směs ochrání domovy před vlhkostí, větrem, náhlymi tepelnými ztrátami, vznikem kolonií živých organismů, jako je plísně.
  • Bitumenová pryž. Asfaltový základ takového tmelu je doplněn gumovou drtí. Směs se zahřeje a nanese rovnoměrně na rovinu z jakéhokoliv materiálu.
  • Polymer-asfalt. Do bitumenu se přidávají různé polymery, které mohou zlepšit funkčnost materiálů: zvýšit pevnost, odolnost proti opotřebení, chránit před negativními účinky ultrafialových paprsků.
  • Univerzální. Ve své výrobě se přidává kerosen, který činí látku elastickou a používá se při korekci vad na povrchu.

Použití bitumenu zahříváním

Možné možnosti použití bitumenových kompozic

Řešením požadovaného úkolu při opravě nebo konstrukci použijte dvě možnosti pro použití asfaltových směsí:

  1. Použití studeného složení izolační látky. To usnadňuje proces, protože neztráce čas na vytápění, žádné další vybavení není nutné. Tímto způsobem se tmel s přídavkem minerálů a petroleje.
  2. Aplikace materiálu zahříváním. Tímto způsobem se skládají asfaltové pryžové tmely, protože tavící pryžové prvky směřují rovnoměrně a bez hrud.

Výrobce nabízí smíšené přípravky a jednotlivé komponenty. Ty se používají ve speciálních strojích a pro práce ve velkém měřítku, když jsou komponenty naloženy do mechanismu, který je pečlivě a nezávisle rozmíchá s tenkou vrstvou na povrch.

Připravené směsi nepotřebují takové zařízení a jsou určeny pro menší plochy.

Výhody a nevýhody bitumen-kaučukových směsí

Izolace asfaltového kaučuku podle GOST obsahuje asfaltový olej, pryžové drobky jako plnivo a zelený olej jako změkčovadlo. Předpokladem je homogenita, tj. Nepřítomnost částic, které nejsou kryty izolačním bitumenem.

Tato směs má širokou škálu použití:

  • Montáž střešního materiálu evropského standardu;
  • Výroba a montáž střešní krytiny;
  • Hydroizolace suterénu / suterénu domu a různých železobetonových konstrukcí.

Elasticita směsí bitumen-kaučuk

Izolační asfaltový kaučuk izolovaný z důvodu jeho zvláštního složení má řadu výhod:

  • Vysoká adheze a viskozita. Materiál se používá pro zpracování vertikálních a vodorovných rovin.
  • Ochranné vlastnosti různých vnějších faktorů - deště, větru, teploty, vzhledu plísní a houbových kolonií.
  • Pod vlivem teploty se pryžové částice roztaví a vytvoří rovnoměrnou odolnou vrstvu, což prodlužuje životnost.
  • Antikorozní vlastnosti, které umožňují pokrýt složení kovových konstrukcí.
  • Kompozice tmelu obsahuje komponenty, které nepoškozují zdraví lidí se specifickými antibakteriálními vlastnostmi.
  • Povrch je pokryt vyrovnanou vrstvou, přičemž se skrývají vady a nepravidelnosti.
  • Mastic má nízkou hmotnost a nízkou spotřebu ve srovnání s rolovací střechou.

Izolační kompozice má řadu "mínusů":

  • Při instalaci je závislost na povětrnostních podmínkách, protože práce se provádí při teplotě nejméně -5 ° C a za sucha.
  • Asfaltový kaučuk se aplikuje horkým způsobem a to znamená hořlavost.
  • Pokud je izolační kompozice aplikována ručně, způsobuje to potíže při rovnoměrném nanášení na celý povrch, který má být ošetřen.
  • Nedoporučuje se používat při práci v interiéru.

Bitumen-kaučuková izolační tmel, v závislosti na teplotě, kterou změkčuje, je rozdělen na následující značky: MBR-65, 75, 90 a 100.

Asfaltová směs značky MBR-65: komponenty, vlastnosti, aplikace

Tmel z bitumenu MBR 65 obsahuje izolační asfalt, jemné pryžové částice a modifikující přísady. Má vzhled homogenní, viskózní hmoty charakteristické černé barvy. Používá se pouze horkým způsobem.

Tento izolační materiál změkčuje při teplotě nejméně + 65 ° C a při -25 ° C pod nulou nevytváří trhliny. Elastický, protože při pokojové teplotě se může protáhnout do 5 cm a proniknout do hloubky 40 mm.

  • Izolace ocelových trubek a jiných inženýrských konstrukcí;
  • Zachování různých nádrží pod zemí z půdní koroze;
  • Ochrana různých typů povrchů před vodou a větrem.

Během aplikace směsi MBR-65 se ohřeje ve speciálních kotlích nebo instalacích na teplotu nepřesahující 220 ° C. Poté zakryjte předem vyčištěný a suchý ošetřený povrch. Dělejte to štětcem, sešíváním nebo jiným nástrojem. Mastic se rychle zasychá.

Asfaltová směs značky MBR-90: složení, funkce, aplikace

Na rozdíl od směsi předchozí značky, tmel MBR-90, kromě ropného asfaltu a pryžového plniva, obsahuje změkčovadlo.

Také v porovnání s MBR-65 tento materiál změkčuje při teplotě nejméně + 90 ° C a pouze při -15 ° pod nulou nevytváří trhliny. Je méně elastický, protože při pokojové teplotě se může protáhnout až o 3 cm a proniknout do hloubky 20 mm.

Značka Mastic MBR-90 se používá pro následující opravy a stavební práce:

  • Pro montáž střešní krytiny;
  • S izolací ocelových trubek a dalších konstrukčních prvků;
  • Pro účely zachování různých nádrží pod zemí z půdní koroze;
  • Jako potah pro dno automobilů, který chrání proti korozi a zabraňuje pronikání hluku.

Asfaltová směs značky MBR-90 se používá teplým a studeným způsobem. V tomto případě se v první variantě směs ohřeje na + 150 ° C a stříká se pomocí speciálního zařízení. Dlouhodobé zahřívání masticu při této teplotě se nedoporučuje.

Při studeném způsobu použití se malé částice směsi tmelu MBR-90 míchají s libovolným rozpouštědlem (například benzinem) na jednotnou viskózní hmotu. Tato směs se aplikuje na povrch, který má být ošetřen štětcem nebo pod tlakem.

Bitumastové masticové obaly

Bitumenová asfaltová směs: vlastnosti, použití

Známý a spolehlivý výrobce bitumenového kaučuku - Bitumast. Materiál se skládá ze standardního složení složek, ke kterému jsou přidána antiseptická látka a inhibitor koroze.

Tato směs může výrazně zvýšit tloušťku a pevnost povrchu izolační vrstvy. Aplikuje se chladným způsobem, zředěný benzínem nebo benzínem. Pokud je venkovní teplota nízká, pak se bitumastový tmel zahřívá celý den při + 15 ° C.

Způsob aplikace je jednoduchý. Stačí, aby byl povrch vyčištěn od prachu a nečistot a také byl vysušen z vody, sněhu nebo ledu. Pokud je ošetřený povrch rezavý, musí být pískován speciálním nástrojem Bitumast.

Rozsah tmelu tohoto výrobce se rozkládá na střechu, základ a všechny ocelové nebo kovové konstrukce.

Tmel na gumově-asfaltové bázi: vlastnosti použití výrobku

Multifunkční materiál pro hydroizolaci a zastřešení - gumový a asfaltový tmel. S nízkou cenou a snadnou aplikací vám tmel umožňuje vytvořit utěsněný odolný povlak.

Tyto vlastnosti vysvětlují rozšířené použití asfaltového kaučuku.

Vlastnosti a aplikace

Fyzikální a technické vlastnosti asfaltového tmelu:

Použití gumového a asfaltového tmelu se lišilo. Používá se tmely z gumově-asfaltové krytiny:

  • pro lepení obalů a šindelů;
  • jako substrát;
  • k obnovení těsnosti střech (není třeba odstranit předchozí kryt).

Kaučuk-asfaltový tmel pro hydroizolaci se používá:

  • ochrana základů a podlah před korozními procesy;
  • pro hydroizolaci ropovodů, plynovodů z ocelových trubek, jiných technických zařízení;
  • pro hydroizolaci balkonů a garáží;
  • pro instalaci izolace desek.

Některé typy tmelů se používají při pokládce chodníků a zařízení sportovních hřišť.

Typy, klady a zápory

Hlavní klasifikace je podle způsobu použití:

  1. Vytvrzené gumové asfaltové tmely. Připravená kompozice. Některé úpravy technologie je třeba zahřát na cca 40 stupňů. Je povoleno ředění rozpouštědly. Při rychlém odpařování rozpouštědla je třeba zředěný tmel okamžitě zpracovat.
  2. Složení horké aplikace. Ohřívá se na 150 ° C (maximálně 180 °) a aplikuje se v takovém stavu, po kterém zmrzne.

Klasifikace složení:

  1. Emulze z polymer-bitumenové vody. Zdroj - asfaltová emulze s přídavkem latexu. V kompozici nejsou rozpouštědla. Tato modifikace má vysokou přilnavost téměř ke všem základům. Přípustný teplotní rozsah je od mínus 40 do plus 100 bez ztráty vlastností. Materiál šetrný k životnímu prostředí, který lze použít v interiérech (například pro hydroizolaci sádrokartonu). Doba nastavení - 6-48 hodin (v závislosti na teplotě).
  2. Gumový asfalt (studený). Struktura: bitumen oxidovaný olejem, pryžová drť, rozpouštědla, syntetické kaučuky, minerální přísady. Vhodné pro vnější práci: základy, spoje a křižovatka, zastřešení.
  3. Asfaltový kaučuk (studený). Složení (kromě syntetického kaučuku a bitumenu) - rozpouštědla a modifikátory. Vysoká přilnavost, trvanlivost, všestrannost (vhodné pro jakýkoli základ a téměř pro všechny předměty včetně vnitřní práce: pokládka linolea atd.).
  4. Asfaltový základ: tekutý materiál, který je chemicky těsný vůči tmelu, používá se jako základní nátěr při úpravě nových střech a jako lepidlo při pokládce hydroizolačních fólií.
  5. Střešní maska ​​"kapalná pryž". Existují dva typy: jednosložkový studený, dvoukomponentní horký. Oba jsou na bázi vody.
  6. Bitumenový masticový antikorozní prostředek. Obecný název různých modifikací, které zahrnují inhibitory koroze. Existují střešní antikorozní, hydroizolační, automobilové, atd.

Hlavní charakteristiky bitumen-pryžové izolační tmel:

  • Možnost utěsnění střech s jakýmkoliv terénem;
  • Bezešvé lakování;
  • Nízká spotřeba;
  • Nízká hmotnost (ve srovnání s hydroizolací rolí);
  • Vzhledem k tažnosti a pevnosti v tahu potahu kompenzuje deformaci konstrukcí v důsledku jejich smrštění.

Stejné vlastnosti má asfaltový kaučuk.

  • Závislost na počasí během instalace (minus pět bez deště a sněhu);
  • Je obtížné dosáhnout stejné tloušťky vrstvy v celé ošetřené oblasti.

Horké tmely jsou hořlavé. Nepoužívají se pro vnitřní práce, jsou používány venku v souladu s bezpečnostními opatřeními.

  1. Bitumen-gumový tmel Aquamast ("TechnoNIKOL"). Studená hydroizolace. Balení - kbelík 3, 10, 18 kg. Přibližná spotřeba - kilogram na metr čtvereční. Cena bitumen-gumového tmelu této značky - od 250 za 3 kg.
  2. Gumová-asfaltová tmely MGH-T ("mřížka"). Studené Složení: ropný asfalt, jemná pryžová drť, styren-butadienový kaučuk, benzin-rozpouštědlo, minerální aditiva, modifikátory. Přibližná spotřeba bitumenového kaučuku z této značky - litr na čtverec. Cena bitumen-kaučukové izolační pasty MGH-T činí přibližně 1 300 kusů pro kbelík o hmotnosti 20 kilogramů.
  3. Masticový bitumenový kaučuk MBR-65 (OOO KSK). Izolace a zastřešení, horké. 65 - teplota měknutí podle technologie "Prstence a kulička" (pro jiné modifikace MBR je teplota vyšší). Složení - asfaltová směs, změkčovadla, modifikující přísady. Cena asfaltového kaučuku z MBR - od 20 rublů na kilogram balení do 30 kilogramů.

Recenze bitumenového kaučuku Aquamast je velmi snadné najít na internetu.

Alexey, 32 let, pokrývač, Voronež:

Od chvíle, kdy jsme přešli na Aquamast, je práce téměř dvakrát rychlejší. A je příjemnější pracovat: neškodné, vodní, bez zápachu. Leží dokonce i na svislém povrchu.

Vadim, 27 let, manažer stavební firmy, Ufa:

"Dříve stekloizola. Mastic Aquamast objednejte posledních šest měsíců. Vysoce kvalitní, levné. Žádné stížnosti od zákazníků a řemeslníků. "

Jaký gumový asfaltový tmel je lepší pro různé případy?

  1. Pouze studené značky jsou vhodné pro vnitřní práce.
  2. V interiérech můžete používat pouze masti na bázi vody bez organických rozpouštědel a škodlivých těkavých složek.
  3. Pro práci v exteriérech se zařízením na střechy je lepší používat úpravy za tepla - tento povlak je odolnější.

Po zastavení několika jmen, měli byste si pozorně přečíst pokyny pro každou skladbu.

S ostatními věcmi (včetně pozitivních recenzí zákazníků) je rozumné zvolit nejlepší poměr spotřeby / ceny gumového a bitumenového tmelu.

Pokyny pro asfaltový kaučuk Aquamast obsahují následující předpisy:

  1. Bitumen-gumový tmel Aquamast se aplikuje ve dvou vrstvách při vnější teplotě minus 10 až 40 s kartáčem nebo špachtlí.
  2. Není určeno pro vnitřní použití.
  3. Doba tvrdnutí - až jeden den.

S nádechem montáže různých značek naleznete v pokynech pro ně. Hlavní rozdíl je způsob použití: jednosložkový nebo dvoukomponentní, horký nebo studený.

Další funkce se vztahují k rozsahu přípustných teplot instalace, teplotám vytápění, počtu vrstev pro různé druhy práce, době zmrazení.

Asfaltový kaučuk

Bitumenový tmel je produkt na bázi asfaltu s přídavkem polymerů, minerálních plnidel, gumy z drtiče atd. Výrobek má silnou jednotnou konzistenci a po vytvrzení je monolitický pryžovitý povrch s hydroizolačními vlastnostmi.

Mastic je vhodný pro úpravu základů a podzemních staveb včetně kanalizačních, plynových a olejových potrubí, vodovodů. Díky antikorozním účinkům tmelu se úspěšně používá k ochraně kovových konstrukcí, dna automobilů, svarů potrubí, jakož i kontaktních míst mezi kovovými a cihlovými prvky v bazénech, nádržích apod. Nakonec s pomocí tmelu je možné zajistit vodotěsnost pro betonové a dřevěné povrchy.

Pomocí tmelu je možné pokládku obkladu dlaždice na pracovní plochu v místech s vysokou vlhkostí.

Při uspořádání střechy jsou rolovací a plechové materiály připevněny k základně pomocí asfaltového tmelu. Také tmel může být použit k organizaci plochých masticových střech;

Mastic se používá na vyplnění trhlin a výrubu na povrchu asfaltového betonu. Současně je masticová kompozice doplněna plnidly (recyklovaným odpadem, například drobivým kaučukem), díky němuž je možné zvýšit pevnost produktu o 2-3 krát a snížit jeho spotřebu.

  • Ochrana proti vodě;
  • Biostabilita;
  • Vysoká mechanická pevnost (materiál během trvání nepoškrábe);
  • Vysoký výkon iv podmínkách vysoké vlhkosti, teplotních změn;
  • Možnost použití při nízkých a zvýšených teplotách (v těchto klimatických zónách se doporučuje používat epoxy-asfaltové směsi, které mohou být provozovány při teplotě -50... + 100 ° С);
  • Dobrá elasticita;
  • Odolnost vůči nepříznivému počasí;
  • Nízká hmotnost po tuhnutí, která zaručuje, že dodatečné zatížení nosných konstrukcí není;
  • Schopnost použití na povrchy různých materiálů, kombinace tmelů s ostatními materiály obsahujícími bitumen.

V závislosti na způsobu použití mohou být asfaltové tmely těchto typů:

Hot mastic přichází v briketách. Mastic se zahřeje ve vodní lázni na teplotu 150-180 ° C. V takovém případě je třeba přísně dodržovat doporučení výrobce, zejména zabránit tomu, aby se tmel z vaření vypařil.

Po dosažení požadované konzistence tmelu se nalije na vyčištěnou základnu a vyrovná se štětcem, válečkem nebo podložkou.

Horký tmel je levnější než chlad, ale jeho příprava a použití vyžadují speciální vybavení. Takový tmel se nalije do trhlin, nalije se na ploché plochy.

Studená masticka je připravena k použití, důkladně ji promíchat. Způsob nanášení masti za studena je podobný technologii nanášení laku. Výhodou této kompozice je snadnost použití, bezpečnost, avšak její náklady jsou vyšší. Dodává se v kovových a plastových kbelích.

Existují dva typy studených bitumenových tmelů:

  • studené rozpouštědlo mastic

Vzhledem k přítomnosti rozpouštědla v kompozici tyto tmely okamžitě po aplikaci tvoří monolitickou vodotěsnou vrstvu. Takové tmely jsou vhodné pro aplikaci i při nízkých teplotách.

  • studená masti na bázi vody (bitumenová emulze)

Hlavními rozdíly bitumenové emulze z tmelu na rozpouštědlech jsou její bezpečnost v oblasti životního prostředí, bezpečnost při požáru a výbuchu.

Vytvoření monolitické hydroizolační vrstvy v důsledku odpařování vlhkosti ze složení emulze.

Nedostatek produktu - sezónnost použití. Bitumenová emulze může být aplikována pouze při teplotě nižší než + 5 ° C.