Výstavba domů

Stavba garáže je komplexní a zdlouhavý proces, který vyžaduje vážný postoj k ní. S cílem nejen skrýt auto v garáži, ale také vytvořit obytný prostor nebo místo k ukládání věcí, se v horním patře garáže postaví podkroví. O aktuálním způsobu, jak postavit garáž s podkrovím, zvažte další.

Obsah:

Jednopatrový dům s podkrovím a garáží: stavební technologie

Pokud váš web není ve velikosti příliš velké, ale zároveň jste majitelem vozu, bude to nákladově nejefektivnější konstrukce jednopodlažní dům, v přízemí je garáž a na podstřešní prostor - podkroví.

To znamená, že se ukázalo, že garáž je připojena k hlavní budově. Mezi výhody takového designu by se mělo především poukázat na výrazné úspory v oblasti bydlení. Také vzhledem k tomu, že hlavní hradby garáže a bytového domu jsou vzájemně propojeny, náklady na výstavbu jsou sníženy. Vzhledem k tomu, že garáž je umístěna v domě, nevyžaduje další náklady na vytápění, a pokud je třeba opravit auto, nebude třeba například jít do garáže v dešti, auto je v blízkosti.

Při navrhování domů s manzardem a garáží je možnost výběru připraveného zázemí pro garáž mansardy nebo individuální provedení. Největší rozpočtovou možností by bylo naplánovat vlastní garáž s loftem s vlastními rukama. Pro tuto akci však budete potřebovat rozsáhlé zkušenosti s konstrukcí a dovedností, abyste mohli vypočítat každý detail. Pokud zkušenost chybí, doporučujeme požádat o pomoc odborníky. V tomto případě existují dvě možnosti další akce. Podle prvního máte možnost vybrat předem připravenou dokumentaci a projekty. Nicméně, pokud se vám nelíbí žádná z navržených možností, odborníci rozvíjejí individuální projekt s přihlédnutím ke všem vašim přáním.

V této fázi se vybere základy budovy, určí se hloubka jejího zakládání, určí se materiál pro výrobu stěn, jejich povrchová úprava, střecha a nejmenší detaily.

Domy s garáží a podkroví a volba nadace

Prvním krokem k výstavbě garáže s podkroví je volba nadace. Jaký typ základů, které mají být upřednostňovány, by mělo být rozhodnuto na základě masivnosti samotné struktury, materiálu, z něhož jsou její stěny postaveny a mnoha dalších faktorů. Nabízíme seznam nejoblíbenějších typů základů, které jsou vhodné pro výstavbu garáže:

1. Typ základové pásky.

Tato volba se liší v namáhavosti provádění všech prací, nicméně doba trvání provozu někdy dosahuje více než sto let. Nadace je běžná v jednotlivých typech staveb.

Základem pásu je pás ze železobetonu, který se nachází pod celou budovou. Páska je položena pod všemi vnitřními i vnějšími stěnami. Skvělá volba pro garáž z betonu, kamene, cihel, s těžkým stropem a velkou hmotností.

Pro malou budovu, která nemá speciální zatížení, se používá tenký pásový pás. Do země se usadí hloubka necelých 60 cm. Je vhodný pouze pro půdy se slabým zvedáním.

Druhá verze základového pásu znamená hluboký základ. Vhodné pro domy s vysokým zatížením, nebo v případě, že pod domem je plánováno suterén nebo suterén. Bude trvat spoustu času, peněz a fyzického úsilí, aby vznikl takový základ, ale výsledek stojí za to.

2. Možnost sloupkového suterénu.

Tato základna zahrnuje instalaci sloupů pod všemi ložiskovými částmi garáže. Mezi výhody, které zaznamenáváme:

  • ziskovost;
  • rychlost práce;
  • nižší fyzické náklady ve srovnání s páskou;
  • nepotřebuje další hydroizolaci.

Beton, železobeton, cihla, trubky se používají pro výrobu pilířů. Pokud plánujete vybudovat lehkou garáž, bude tato varianta nadace pro ni nejvhodnější.

3. Deskové provedení základů.

Tento základ je relevantní, když je půda v oblasti charakterizována vysokým zatížením. V tomto případě je pod budovou vytvořena monolitická deska ze železobetonu. V tomto případě však nebude možné vybudovat suterénu nebo suterénu.

4. Základ na chůdách.

Vynikající volba pro nestabilní půdu. Pro výrobu základů pomocí pilířů, pilířů, jejichž spodní část byla přišroubována do země se špičkou. Celková zátěž pro jednu hromadu je 2 až 4 tuny, takže tato varianta nadace je vhodná jak pro jednopodlažní, tak pro vícepodlažní stavby.

Tato varianta základů je podobná sloupcové, má však velkou únosnost a delší životnost.

5. Měkký hloubkový základ.

Pokud plánujete postavit malou dřevěnou garáž s loftem, pak by tato možnost byla nejvhodnější. Tento základ je položen maximálně do hloubky 50 cm do země, nevyžaduje zvláštní náklady na jeho stavbu. Nedoporučuje se však ponechat mělký základ na zimní období, pokud se tak stane, je nutné zajistit správnou tepelnou izolaci pomocí polyethylenové fólie.

6. Založení plovoucího typu.

Tato možnost je vynikajícím řešením pro oblasti charakterizované vysokou úrovní podzemní vody. Základ se vyznačuje jednoduchým designem, ale současně poskytuje spolehlivou ochranu půdy před ničením.

K tomu, abychom vytvořili tento základ, je třeba nejdříve vykopnout příkop. Další je pokládka betonu, vyztužení, propojené svařováním a drátem. Poté se beton znovu položí a uspořádá se suterénní část. Nadace se pak podává přibližně dva týdny.

Druhou možností pro uspořádání plovoucího typu je kopání příkopu o hloubce 0,6 m. Dřevěný polštář se pak usazuje o 10 cm a písek o 50 cm. Dále je základ namočený vodou a utlačován. V případě potřeby dojde k písku. Montáž cihelných pilířů nebo bloků betonu. Jsou pokryty ruberoidem pro zajištění správné hydroizolace.

Střechy domů s podkrovními a garážovými fotografiemi a prvky

Garáž s loftem vyžaduje zvláštní pozornost při výběru střechy. Vzhledem k tomu, že střecha je správně vybrána pro její konstrukci, bude nejen atraktivnější, ale i chrání před vnějšími destruktivními faktory.

Chcete-li zvýšit užitečnou plochu místnosti, doporučujeme upřednostňovat mansardovou střechu dvoustupňového typu s přítomností podkroví. Kromě toho je možné zvolit střechu za přítomnosti přerušovaných čar, různých druhů trojúhelníkových konstrukcí.

Pokud je nutné zvýšit užitečnou plochu střechy, doporučuje se možnost poškození střechy. V opačném případě použijte standardní - přímý.

Nejoblíbenější volbou by bylo vytvořit rám s čtyřmi skatemi, který by v první řadě měl osvětlení v domě. Podkroví v tomto případě je ve vztahu ke stěnám budovy a za jejich hranici. Zvažte, že se doporučuje z lehkých materiálů vytvořit podkrovní podlahu, aby se snížilo zatížení základů stěn.

V procesu výstavby střechy je třeba věnovat zvláštní pozornost jeho velikosti a tvaru, výběru dokončovacího materiálu, hydroizolace a tepelné izolace.

Pokud se velikost podkroví nezapadá do trojúhelníkové konstrukce, je nejlepší upřednostnit střechu se zlomenou rampou. Mezi jeho výhody patří:

  • snížení plochy nevyužitého prostoru pod střechou;
  • zvýšení využitelné plochy.

Mezi nedostatky zaznamenáváme:

  • komplexní stavební práce;
  • vysoké náklady na práci.

Pamatujte, že množství využitelné plochy v podkroví závisí na úhlu sklonu střechy. Čím nižší je, tím větší prostor bude v místnosti. Vzhledem k tomu, že půda je obývací pokoj, musí být zateplený a dobře vodotěsný. Pro provádění tepelné izolace je třeba upřednostňovat nehořlavé materiály, jako je minerální vlna. Pro dokončení střechy doporučujeme zůstat na dlaždici nebo břidlici. Dále byste měli předem určit typ schodů, s nimiž můžete vylézt do nejvyššího patra. Mohou být umístěny jak v garáži, tak mimo budovu.

Dům s podkrovím a garáží: výběr materiálů pro stavbu zdí

Nabízíme seznámení s hlavními možnostmi stavebních materiálů používaných v procesu výstavby garážové budovy s půdou:

1. Cihlová domek s podkrovím a garáží.

Cihla je šetrná k životnímu prostředí a vynikající stavební materiál pro výstavbu zdí. Mezi jeho výhody patří:

  • optimální úspory energie, v zimním období v cihlovém domě je teplé a v létě je v pohodě;
  • požární bezpečnost a požární odolnost;
  • odolnost proti srážení, změny teploty;
  • odolnost proti ultrafialovému záření;
  • vysoké pevnostní vlastnosti;
  • doba provozu.

Pro takovou garáž bude vyžadovat pevný základ, protože cihlové zdi mají dostatečně vysoké zatížení. Použití principu dobře položeného pokládky umožňuje zvýšit tepelně úsporné vlastnosti cihel, pokud je cihla instalována obvyklým způsobem, pak vyžaduje správnou izolaci. Doporučujeme provádět stavební práce v suchém a teplém počasí. Instalace obkladových cihel nevyžaduje vnější úpravy stěn garáže s podkrovím, stačí ji ošetřit speciální roztokem hydrofobního účelu.

2. Garáž s manzardem, postavená na technologii rámu.

Mezi výhody této metody budování garáže patří:

  • dostupnost a nízké náklady na práci;
  • velmi vysoké stavební lhůty;
  • není potřeba pevných nákladů během provozu;
  • správná izolace tepla a zvuku;
  • snadná volba základny, která nevyžaduje zvláštní výdaje;
  • bezpečnost životního prostředí;
  • rychlost provádění vnitřních dokončovacích prací;
  • možnost výstavby garáže v kteroukoli dobu roku;
  • není nutné používat speciální zařízení;
  • rychlou a nákladnou demontáž, pokud je to nutné.

3. Pěnové bloky pro výstavbu garáže.

Mezi výhody tohoto materiálu je třeba poznamenat především jejich lehkost. Proto zatížení budovy nevyžaduje kladení velmi drahého základu. Kromě toho je výstavba garáže pěnových bloků vlastními rukama realistická, protože práce bude vyžadovat minimální úsilí, na rozdíl od předchozí konstrukce rámu.

Také pěnové bloky jsou šetrné k životnímu prostředí, protože jsou vyrobeny pouze z písku, cementu, vody a nečistot. Materiál má vysoké tepelné a zvukové izolační vlastnosti.

Mezi nevýhody pěnových bloků patří:

  • nepředstavitelnost jejich vzhledu, takže po výstavbě garáže pro 2 auta s podkroví bude potřebovat vnitřní i vnější výzdobu;
  • poměrně nízký stupeň pevnosti, některé pěnové bloky již mají mechanické poškození dokonce i během přepravy, kromě toho, když se budova smrští, mohou se na jejich povrchu objevit praskliny;
  • nízká doba provozu - dům postavený z pěnových bloků může sloužit svým majitelům maximálně 85 let.

4. Dom dřeva s garáží a podkroví.

Mezi výhody použití dřevěného řeziva v procesu výstavby garáže, poznamenejte si:

  • dostupné náklady;
  • environmentální bezpečnost materiálu;
  • zajištění komfortní vnitřní mikroklimatu;
  • rychlost výstavby;
  • není potřeba drahého základu;
  • snadná instalace;
  • není třeba dodatečné dokončovací práce;
  • atraktivní vzhled.

Navzdory tomu má garáž v baru nevýhody:

  • potřeba neustálé péče během provozu;
  • postupné zničení vlivem vystavení ultrafialovému materiálu, teplotním změnám a vysoké vlhkosti;
  • Složitost je vysoce kvalitní materiál.

5. Vulture panely pro stavbu garáže.

Použití panelů pro konstrukci garáže s podkroví by mělo zajistit zachování a rovnoměrné rozložení tepla po celé místnosti. Kromě toho lze veškerou práci provést nezávisle na základě pokynů pro práci s tímto materiálem.

Mezi výhody tohoto materiálu patříme:

  • dobré pevnostní vlastnosti;
  • jednoduchost a jednoduchost instalace;
  • vysoká tepelná kapacita;
  • rychlý stavební čas.

Materiál má však následující nevýhody:

  • vystavení hlodavcům;
  • nízká požární bezpečnost;
  • nebezpečí pro lidské zdraví, takže panely jsou používány pouze v případě výstavby garáže bez obytných podkroví;
  • nutnost dalšího uspořádání větrání.

6. Stavba garáže z kamene.

Výhody stavebního kamene:

  • trvanlivost - garáž založená na výrobě stěn, z nichž je kámen, bude sloužit svým majitelům již více než sto let;
  • možnost stavby jakéhokoli tvaru a uspořádání;
  • atraktivní vzhled;
  • odolnost proti houbám, plísním a dalším mikroorganismům;
  • vysoká úroveň tepelné vodivosti.

Kamenná garáž však potřebuje pevný základ pod ní. Kromě toho je jeho konstrukce poměrně nákladným procesem. Proto je výběr kamenů pro výstavbu garáže oprávněn pouze tehdy, jestliže kromě garáže ve stejné budově bude i obytná budova.

Garáž s podkrovím s vlastními rukama

Stavba garáže na soukromém pozemku řeší problém ukládání auta, nářadí a paliva, ale racionální přístup k výstavbě místnosti rozšíří možnosti jeho využití. Chcete-li to udělat, musíte postavit budovu s podkrovím. Budete mít další pokoj, který může být použit jako skladiště, dílna, posilovna a stavební náklady se výrazně sníží, protože nebudete muset zaplatit za práci.

Na konci článku se můžete podívat na fotografie těchto garáží, vypadají velmi atraktivně a pokud je velikost budovy určena pro dvě auta, pak ve druhém patře můžete uspořádat několik obytných místností. Tento nápad má nejen pozitivní aspekty, měli byste zvážit některé body, které způsobují nepohodlí:

  • Když se auto začne a zahřívá, místnost je naplněna výfukovými plyny.
  • Olej a benzin, které jsou uloženy ve spodní místnosti, jsou hořlavé látky.
  • Komunikace by měla být postavena na obytných částech: vytápění, elektřina, instalatérství a kanalizace, což jsou dodatečné náklady.

Ale akutní nedostatek volného prostoru pomůže vyrovnat se s problémy a zařídit obývací pokoj nebo jen skříň nad garáží.

Projekt

Garážový projekt s podkrovím

Jak vytvořit projekt lze nalézt na internetu, zde najdete ready-made výkresy pro budovy různých velikostí a konstrukcí. Pro self-erekci, bez dovedností stavitele, je lepší vybrat jednoduchý projekt. Každé podlaží je taženo samostatně, jsou rozmístěny všechny rozměry, přepážky, komunikace, okna a dveře jsou označeny. Je nutné určit polohu schodů - uvnitř nebo vně budovy. V této fázi se musíte rozhodnout o materiálu pro konstrukci a zastřešení. Pokud máte pochybnosti o tom, že můžete samostatně provést kompetentní projekt, obraťte se na stavební společnost. Bude vám poskytnut tento pracovní plán, včetně výkresu nadace, podlah, střešního systému, zásobování vodou a poskytne veškeré podrobné informace.

Nadace

Stuha pod garáží

Plánovaná dvoupodlažní budova má významnou váhu, takže je zapotřebí pevný základ. Podklad pásky, zapuštěný do 1 metru, by byl nejlepší volbou. Je-li půda na vašem webu mobilní, je lepší nechat si prohlížet jámu.

Označení obvodu se provádí na místě, které bylo vybráno pro stavbu, a vykopává se výkop. Je-li hloubka zamrznutí půdy větší než jeden metr, musí být hlouběji. Spodní část jámy je vyplněna pískem smíchaným se sutinami a zhutněním. Polštář je vyroben z výšky 15 až 30 cm.

Bednění pro vnější část základny je osazeno z prken a uvnitř je instalována výztuž pro konstrukční tuhost. Rám se nalije betonem a pokryje se až do sucha. Alternativou k základové vrstvě může být monolitická železobetonová deska.

Montáž na stěnu

Výstavba pěnobetonových stěn

Pro výstavbu garáže s podkrovními cihly nebo pěnovými bloky. Blokový materiál má menší hmotnost, jeho tepelná vodivost je mnohem nižší, což znamená, že teplota v místnosti bude vyšší. Velikost pěnových bloků je větší než cihla, takže konstrukce bude trvat méně času.

Montáž rámu kovové brány

Před tím, než vytvoříte stěnu, je základ vodotěsný, pro tento účel se používá válcovaný krytý materiál. Kovový hradlový rám je instalován okamžitě a je zabudován do stěn, jak jsou postaveny. Ložiskové stěny jsou vyrobeny z pěnového bloku o rozměrech 60 × 30 × 20 cm, pro příčky zhotovené z méně rozměrového materiálu. Úroveň prvního řádu je kontrolována s zvláštní opatrností, odstranění nesrovnalostí. Soudržnost řádků je posílena výztužnými tyčemi, jsou zajištěna v první řadě a potom v každé čtvrté. Pro speciální zdivo lepicí malty. Povinné vyztužení se provádí v otvoru brány a oken.

Překrytí garáže se provádí ve výšce 2,5 metru. Pro spolehlivou konstrukci s několika místnostmi je lepší použít železobetonové desky.

Podkroví

Nejlepším řešením je instalace štítové střechy. Vytváří se pomocí montáže vazného systému. Základem stavby je mauerlat - dřevo, které je upevněno podél obvodových stěn speciálními zpevněnými kotvami. Jeho rozměry by měly být 15 × 15 cm. Pod ním je položena vrstva střešního materiálu. Před zahájením práce se provádí šablona pro střešní nosníky, které umožňují montáž všech konstrukcí na zem a jejich zvedání na střechu. Propojení tyčí pomocí plechů. První instalované extrémní krokve, pro spolehlivost, jsou fixovány vzpěrami. Mezi nainstalovanými krokvemi utahují šňůru a zbytek krovů je na ní instalován, rozteč je 60 cm. V horní části krokve jsou navíc připevněny překrytí z desky. Řezy upevněné šroubem budou strop pro podkroví, svislé podpěry - u stěn.

Na krokve je připevněna vrstva hydroizolačního filmu a krabice nad ní. Z vnitřní strany je nutné instalovat parozábranu a izolaci, pro to využívají čedičovou vlnu nebo polyuretanovou pěnu.

Je lepší použít měkkou střechu

Střešní krytina je podle vašeho přání vybírána, je třeba si uvědomit, že v podkroví bude slyšet vliv deště na vlnité podlahy. Je lepší používat břidlicovou nebo měkkou střechu. Okna nainstalovaná na štítu nebo řezaná ve svazích střechy.

Vyberte si točité schodiště, to zabere jen málo místa. Podlaha v prvním patře je nalita betonem.

Tenké stěny pěnových bloků, které potřebují oteplování, vnitřní i vnější dekorace. Vnitřní obložení může být vyrobeno z dřevotřískové desky. Ohřev je z minerální vlny. Vnější část stěn je dýhovaná obvodovou stěnou, dává dvojpodlažní budově estetický vzhled. No, jestli konec garáže a domu vypadá harmonicky.

Podrobnosti a detaily budovy lze nalézt sledováním videa.

Video

Ve videu níže je projekt garáže s loftem:

Garáž s podkrovím: možnosti plánování

Pokud v domě není tak velký prostor, jak bychom chtěli, musíme usilovat o uspořádání prostoru takovým způsobem, že každý metr bude používán moudře, a ne nečinný. Velmi často, v malých oblastech, musíte umístit vše, co potřebujete, a udělat to co nejúčinněji. To se týká nejen obytných prostor, ale také technických zařízení, jako jsou garáže.

Náš článek vám řekne různé možnosti plánování garáže s loftem.

Zvláštní funkce

Vůz je nyní v drtivé většině lidí. Je samozřejmě lépe to dát do garáže než na ulici, kde se může stát spousta nepříjemných věcí - od zmrznutí ledu až po škody.

Z garáže můžete jednoduše vytvořit schránku pro uložení auta a můžete udělat opravdové mistrovské dílo.

Dnes existuje mnoho projektů s použitím řeziva a dalších stavebních materiálů. Pro majitele vozidel, kteří často opravují své vozidlo, bude vyhovovat garáž vybavená loft. Zde můžete umístit dílnu, posilovnu, kancelář pro kreativitu nebo něco jiného.

Garáž s podkrovím vždy přitahuje pozornost svým esteticky atraktivním vzhledem.

Tento typ uspořádání má další výhody:

  • První je samozřejmě další prostor, který může být obytný i nebytový. Je možné vybavit spíž nebo dílnu v podkroví, vybavit kancelář, pokud je někdo v rodině zaměstnán, například v malování, šití nebo sochařství.
  • Tento prostor můžete vytvořit multifunkčně, pokud je to nutné: v létě vybavte kuchyni tam, až přijdou hosté - místo dalších postelí.
  • Můžete jednoduše vytvořit další obývací pokoj; Tato možnost je důležitá zejména v případě, že garáž je součástí domu.

Pokud jde o velikost, uspořádání a další technické problémy, musí být rozhodnuto před zahájením stavebních prací.

Měli byste zvážit:

  • plánujete v následujících letech koupit druhé auto;
  • zda bude vůz opravena tam, kde je uložena;
  • jaký bude účel podkroví;
  • jaký materiál bude použit pro stavbu.

V konstrukci takového objektu je několik málo věcí, ale jsou:

  • zvýšení objemu stavebních prací;
  • významnější výdaje na výstavbu;
  • nutnost uspořádání topného systému, zásobování vodou, kanalizace a další služby v případě, že by půda byla plánována jako bydlení;
  • další náklady na vytápění.

Rozměry

Velikost garáže závisí především na potřebách majitele a na tom, kolik automobilů je v rodině. To může být navrženo pro jednu, dvě auta nebo dokonce 3 auta.

Standardní projekt garáže pro 2 auta je 6x6 m, ale pokud je v prvním patře postaveno podkroví, bylo by lepší zvýšit jeden z parametrů na rozměry, například 6x8 m.

Design pro každou chuť

Projekt garáže s podkrovím může být navržen tak, aby zohledňoval všechna přání majitele. Plánování je možné s vanou, dílnou, obytným podkrovím nebo nebytovými prostory - existuje spousta možností. Při vykreslování přízemí je důležité vytvořit místo pro schodiště a jaký typ bude.

Tam jsou projekty s klasickým dřevěným schodištěm, a tam jsou - s kluzným modelem, který šetří docela dost prostoru.

Jak to udělat sami?

Pokud bylo rozhodnuto o nezávislé konstrukci, je vhodnější vybudovat co možná největší strukturu s minimem nestandardních architektonických pohybů. Samozřejmě není nutné omezit celou řadu možností na dvojpodlažní obdélník, ale jednoduchá řešení jsou rozhodně moudřejší, zvláště pokud se poprvé provádí výstavba. Bude to rychlejší a snazší a rozpočet.

Nezapomeňte zvážit velikost obou podlaží. Někdy podkroví nejsou postaveny na celém prvním patře, ale jen přes polovinu. V takových případech jsou spravidla uloženy věci pro skladování, nástroje a tak dále. V některých případech je naopak půda nad prvním patrem. Poté budete potřebovat podpěrné sloupky, nad nimiž bude vystavena vyčnívající část. Dole pod římsou může být vybaveno terasou.

Po vypracování projektu je vhodné ho koordinovat s projektantem-architektem. Zvláště důležitou otázkou je překrytí podkroví. Bez přítomnosti dovedností a zkušeností může dělat to poprvé snadno udělat chybu. Je lepší, pokud jsou chyby identifikovány a vyloučeny v počáteční fázi výstavby, než během ní.

Projektování

Než stavíte garáž, musíte si vybrat vhodné místo. Vzhledem k tomu, že struktura je dvoupodlažní, může být menší než obvyklá možnost.

Při výběru místa je třeba zvážit následující:

  • Musíte mu poskytnout snadný přístup. Pokud tomu tak není, pak se při registraci a odjezdu objeví spousta problémů.
  • Vstup do garáže by neměl být umístěn bližší než 5 m od brány. Pak můžete zaparkovat auto bez kontroly do garáže.
  • Terén by neměl obsahovat nesrovnalosti, neboť způsobí velké potíže.

Merdad> Blog> Stavební garáž s podkrovím, "garáž" je velký a prostorný dům pro automobily.

Pozdravuji vás známé a přátele a ty, kteří přišli navštívit.

Budeme mluvit o výstavbě dobré a prostorné garáže pro auto (garáž velikosti 12m 8m, výška stropu 280)

A tak, výstavba další garáže začala na jaře jen s maximálním komfortem a velikostí.

Vyčistil prostor pro garáž, označený. Vyrobeno z hromád a malého základu po obvodu, bylo rozhodnuto vyplnit základnu garáže o desku o tloušťce 25 cm. + piloty a ne velký výkop kolem obvodu, bude velmi dobré a bezpečné držet celou konstrukci.

V tom roce se kamna nemohla nalít a byla přenesena do následujícího roku.

Zima prošla a přijde dlouho očekávaná jaro, tedy léto už. a všechno začalo novou silou.

Byla vyrobena deska a bylo objednáno 300 značkových betonů

Deska byla naliata a chráněna po dobu 21 dnů až do úplné reakce tuhnutí.

Garáž s podkrovím

Stavba garáže na pozemku pomůže nejen vyřešit problém ukládání auta, ale také poskytnout další prostor. Pokud racionálně přistupujete k konstrukci budovy, obdržíte užitečnou přídavnou plochu pro různé potřeby.

Podkroví v garáži lze použít jako místo k ukládání nástrojů, materiálů nebo jako další obývací pokoj, posilovna, kancelář. Volba je na vás. Ale stále existuje několik jemností v konstrukci garáže s podkroví, které by se mělo pamatovat. Níže uvádíme nejoblíbenější otázky týkající se výstavby garáže s obytným podkrovím:

1. Vlastnosti konstrukce.

2. Jak postavit garáž s podkrovím.

3. Tipy pro uspořádání místnosti.

Garáž s podkrovím: vlastnosti

Na první pohled se zdá, že budování garáže s podkrovím vypadá jako elegantní a snadno realizovatelná myšlenka. Tato garáž vypadá atraktivně a poskytuje další záběry o použitelném prostoru. Jiný pokoj může sloužit nejen jako úložný prostor, ale také jako dílna. Tato myšlenka je obzvláště důležitá pro lidi, kteří pravidelně něco dělají a nechtějí je dát na veřejný displej, pracují na dvoře. Tento přístup je nejčastější v evropských zemích, kde je soukromí vysoce ceněno. Naše realita je trochu prozaická, častěji než ne, pro další prostor je zapotřebí podkroví.

Odborníci důrazně doporučují, aby nebyl vybaven obytný prostor nad garáží. Existuje několik důvodů:

1. Spaliny, které ovládají spodní část vozidla, v každém případě proniknou do podkroví. To ovlivňuje nejen stav místnosti (cizí pachy), ale také zdraví těch, kteří tam jsou.

2. Výbušné látky (ropa a benzín) jsou skladovány v garáži a nedoporučuje se je udržovat v blízkosti obytné zóny.

3. Chcete-li vybavit pohodlný obývací pokoj, potřebujete mnohem více investic, než si dokážete představit. Patří sem izolace a komunikace (elektřina, voda, topení) a opravy.

Bez ohledu na účel, pro který použijete místnost, odborníci doporučují, aby byla k dispozici okna. Budou zajišťovat denní světlo a v případě potřeby čerstvý vzduch, který je důležitý pro každou místnost, bez ohledu na místo určení.

Postavte garáž s podkroví a udělejte to sami

Chcete-li postavit garáž s loftem s vlastními rukama, musíte vyřešit mnoho otázek. Začněte například z materiálu, z něhož je lepší stavět garáž a kde je na místě lepší stavbu. Pokud si myslíte, že nemáte dostatečné zkušenosti a znalosti pro nezávislé rozhodnutí, je lepší v první fázi svěřit většinu práce odborníkům.

Plánování

Milovníci často podceňují význam plánování ve výstavbě. Ale to je vývoj projektu vám umožní zjistit, jak vidíte budoucí stavby. Za prvé, musíte začít z příležitostí. Pokud si uvědomíte, že si nemůžete dovolit kompletní rekonstrukci druhého patra, neměli byste tuto možnost zvážit. Zvlášť pokud plánujete zachránit něco jiného.

Pokud vyhodnotíme poměr nákladů k praktickosti, pak odborníci doporučují stavět garáž s garáží a podkroví. Carport má mnoho výhod, které ocení každý majitel automobilu:

  • schopnost opustit auto pod garáží a ne vjíždět do garáže, když budete muset brzy řídit;
  • hosté vašeho domu budou moci umístit auto pod baldachýn;
  • během opravy můžete bezpečně umístit nábytek v garáži a auto pod garáž.

Ve fázi plánování byste si měli vybrat místo, kde budou umístěny budoucí garáže, a provést všechna měření. Nejlepší ze všech je, vizuálně navrhnout projekt - vytvořit kresbu.

Výběr a nákup materiálů

Nejoblíbenějším materiálem pro výstavbu garáže dnes je pěnový blok. Jedná se o relativně levný, lehký a trvanlivý materiál. Má dobré tepelně izolační vlastnosti a je odolný vůči atmosférickým podmínkám.

Pěnové bloky se dodávají v několika typech:

  • pěnový beton;
  • břidlicový blok;
  • claydite;
  • plynový blok;
  • plynný křemičitan.

Mezi nimi neexistují zásadní rozdíly. Ale přesto každý typ má své výhody a nevýhody, proto před výběrem byste měli studovat jakostní charakteristiky každého z nich sám, nebo konzultovat s odborníkem.

Kromě základního materiálu budete potřebovat:

  • hotové brány nebo železné plechy pro jejich výrobu;
  • dřevo pro podkroví;
  • prvky pro střechu štítu;
  • spotřební materiál a nástroje;
  • prvky pro uspořádání podkroví.

Neměli byste si vybrat nejlevnější materiály. To vás může za několik let strašit. Nezapomeňte, že vše, co stavíte, je pro vás provedeno, takže kvalita všech konstrukčních prvků musí být zodpovězena zodpovědně.

Výstavba

Proces budování od začátku je poměrně namáhavý. A bez pomoci se některé etapy mohou zdát nepřekonatelné, ale nejsou. Hlavní věc je pochopit, co děláte a proč. Krátký pohled na každou fázi výstavby.

1. Nadace.

Garáž s podkrovím vyžaduje hlubší a spolehlivější základ, než je obvyklé. To je způsobeno výškou a hmotností budovy. Proto byste neměli zanedbávat kvalitu položené základny.

2. Instalace stěn a vrat

Vzhledem k tomu, že pěnové bloky jsou mnohem větší než cihly, proces samotné konstrukce stěn netrvá dlouho. Hlavní věc je být opatrná. Brány jsou obvykle instalovány na dokončených stěnách. Musí být dobře uchyceny a namontovány. Také by se nemělo zapomínat na posilování nosníku. Podlaha v prvním patře je nalita betonem.

3. Zařízení na podkroví

Práce na podkroví, možná nejvíce časově náročné. Začněte překrýváním. Musí být vysoce kvalitní a odolné. Dalším krokem je instalace krokví. Jedná se o to, jak dokončit instalaci, že pohled na podkroví bude záviset. Nejlepší je zůstat ve štítu střechy - ušetří se tím více prostoru.

4. Zastřešení

Na střechu je třeba věnovat zvláštní pozornost, protože místnost bude stále používána, musí být izolována a chráněna před vlhkostí. Je lepší použít měkkou střechu, která při špatném počasí ztlumí hluk.

5. Dokončení

Dokončená garáž může být opláštěná plasty - to je praktický materiál, který dodá struktuře esteticky atraktivní vzhled a chrání pěnové bloky před působením vnějších faktorů. Plastová konstrukce pláště není obtížná, panely mají vhodné rozměry a snadno se instalují. Je také žádoucí pečovat o zateplení stěn, zejména pokud má budova dvě podlaží.

Jak vybavit podkroví

Po skončení hlavní stavební práce můžete uvažovat o uspořádání nové podlahy. Tam je spousta možností. Vše závisí na tom, který místnost nejvíce potřebujete. Zpravidla se skladuje nebo skladuje dílna nad garáží. Ještě jednou vám připomínáme, že podkroví musí být dobře izolované, jinak se v chladné sezóně všechno uvnitř zmrazí.

Pro racionální využití prostoru je lepší rozdělit ho na několik zón. Například u nástrojů je lepší zakoupit (nebo udělat si) regály. Takové skříňky budou mít v pořádku mnoho věcí. Kromě pracovního prostoru můžete vybavit komfortní zónu: nainstalujte malou pohovku a stůl tak, abyste si mohli odpočinout.

Garáž s podkrovím je skvělé řešení pro ty, kteří nechtějí ztratit jeden metr vzácného prostoru. Tato struktura poskytuje mnoho možností pro realizaci prostor pro vlastní potřeby. Ale kromě toho můžete přidat do podkroví přístřešek, pro nastavení dopravy vašich přátel a známých, kteří se rozhodli zůstat až do rána. Více informací naleznete v tomto článku.

Garáž s podkrovím: krásné projekty

Při stavbě garáže na auto stojí za to zvážit zajímavou možnost uspořádání nejen samostatné garáže standardního provedení, ale i stavby s manzardem.

To umožní umístit vozidlo a vybavit zde sklad pro uložení různých nástrojů, starých věcí.

Zvláštní funkce

Při výstavbě garáže s podkrovím je nepřekonatelnou výhodou přítomnost samostatného dalšího prostoru. Zde můžete udělat jak obývací pokoj, tak pokoj pro potřeby domácnosti. Můžete zvážit další dobrou volbu pro garáž s loft a dělat to tělocvična.

Mnoho dětí sní o svém soukromém pokoji, kde budou uchovávána jejich malé tajemství, kde můžete ve společnosti vašich vrstevníků častěji komunikovat. Podkroví může být ideálním místem pro uspořádání místnosti pro malou princeznu nebo budoucí astronaut.

U mnoha mladých rodin může být půda alternativou k životu se svými rodiči, což není pro mnoho novomanželů. Zde můžete také zajistit pokoj pro hosty nebo jiné zábavy.

V nejvyšším patře můžete postavit kuchyni, která bude fungovat po celý rok. Bude ideálním místem k vaření, konzervování zeleniny a ovoce. Tím se eliminuje šíření zápachů z polotovarů a dalších produktů v domě.

Podkroví není nutné používat pouze jako obytný prostor. Může se stát místem pro ukládání nepotřebných malých věcí, které jsou obvykle zabaleny do všech skladů a balkonů. Nástroje, knihy jsou uloženy zde. Dokonce můžete umístit místnost pod šatnu.

Hmotným argumentem na podporu myšlenky vybudování garáže s podkrovím bude, že stavba nebude stát mnohem víc, protože na výstavbu samostatné budovy bude muset vynaložit značné množství peněz.

K vybudování garáže s podkrovím stačí postavit stěny výše, položit podlahu a vytvořit komfortní schodiště. Zejména v takové budově nelze dokončit všechny dokončovací práce bezprostředně, ale postupně. Kromě toho pro nebytové prostory nemusí být zcela dokončena.

Měla by okamžitě zvážit, zda podkroví bude obytným prostorem nebo jen místem k ukládání nepotřebných věcí. Na to závisí potřeba zahřívání podlahy a střechy.

Zahájení výstavby byste měli zvážit všechny nuance:

  • Je třeba poskytnout bezplatnou jízdu nejen pro jedno auto. Tato místnost je užitečná, pokud potřebujete místo pro dvě nebo více vozidel.
  • Spodní část budovy musí být plně využita.

Při absenci stroje můžete jej přizpůsobit pro dílnu.

Je důležité správně vypočítat, kolik materiálu je pro danou budovu požadováno.

Když přemýšlíme o výstavbě takové garáže, je třeba vzít v úvahu její nevýhody:

  • pro nákup stavebních materiálů bude vyžadovat značnou částku peněz;
  • konstrukce může trvat dlouho;
  • konstrukce je obtížné dělat pouze s vlastními rukama;
  • pro uspořádání bytu je nutné provést komunikaci. Bude vyžadovat dodatečné náklady na instalatérství, kanalizaci, vytápění.

Projekt

Začátek každé stavby byste měli nejdříve vytvořit stavební projekt. Při vytváření vzít v úvahu, zda v podkroví budou obytné nebo nebytové prostory. Tato fáze je důležitá, veškeré nuance konstrukce by měly být zahrnuty do kritiky.

Je nutné určit, kolik automobilů bude v garáži. Můžete udělat projekt na jednom nebo dvou vozidlech, při současném zohlednění značky automobilů, jejich tvaru a velikosti. Nezapomeňte také zvážit, jaký bude strop garáže ve výšce, velikost dveří. Projekt by měl obsahovat schéma vytápění, uspořádání okna a balkon.

V budoucnu nebude možné postavit další garáž pro jiné vozidlo, pokud projekt poskytuje místo předem, kde můžete umístit 2 nebo 3 auta.

Vytvoření projektu garáže se schodištěm, přemýšlejte o tom, kde se bude nacházet, protože by v garáži nemělo zabrat mnoho prostoru. Na schody by měl být vždy volný a snadný přístup. Měli bychom mít na paměti, že v garáži bude jeden nebo dva vozy.

Pokud v schodišti není dostatek místa, můžete jej vyměnit za skládací. Nevztahuje se příliš mnoho prostoru, zejména když je složen. Dobrou volbou by bylo postavit pokoj, kde byste mohli vylézt do podkroví, aniž byste šli do garáže. Často můžete najít možnosti, pokud je žebřík vybaven venku.

Koncepce konstrukce není možné bez výkresů a skic. Mohou být provedeny nezávisle, ale poté byste měli kontaktovat specialisty, kteří je mohou napravit.

Při navrhování prostorů musíte mít určité dokumenty:

  • 3-rozměrná konstrukce garáže, která zohledňuje umístění objektů v 1. patře a podkroví;
  • konstrukce se provádí v několika verzích v různých barvách v závislosti na poloze vozu v garáži;
  • samostatný plán pro každou podlahu, který udává umístění oken a dveří;
  • výkres fasády;
  • výkres základny, soklu;
  • výkres rámu;
  • Schéma, které znázorňuje umístění topného systému a odtoku.

Při přípravě projektu je třeba poznamenat, že:

  • Nemůžete postavit garáž v údolí, jinak bude místnost zaplavena;
  • budova by neměla být umístěna poblíž stromů, které rostou blízko sebe tak, aby kořeny nepoškodily strukturu;
  • práce na podzemních zařízeních není prováděna.

Při výstavbě garáže s podkrovím je žádoucí zvážit mnoho různých variant. Můžete vytvořit jednoduchou obdélníkovou nebo čtvercovou místnost velikosti 6x6 nebo 6x8. Ale často takové jednoduché konstrukce 6 až 8 již zákazníkům nesplňují.

Architekti proto vyvíjejí nové původní verze budov s dalšími rozšířeními, kůlnou, balkonem, ploty. Takové dodatky budou drahé, proto byste měli nakupovat materiály a platit za práci mistrů.

Při vytváření projektu byste měli zvážit parametry horních a dolních místností. Pokud se plánuje obývací pokoj ve druhém patře, je velký a prostorný. Chcete-li vytvořit další letní hřiště, doporučujeme dokončit balkon po celé délce místnosti. Zde můžete položit stůl a židle, uspořádat místo k odpočinku. Toto letní hřiště bude skvělým místem pro pití večerního čaje a relaxaci v horkém dni.

Výběr místa a materiálu pro stavbu

Při výběru místa pro výstavbu garáže s podkroví je třeba dodržovat určité podmínky:

  • musí být k garážovým dveřím dobrý přístup;
  • měli byste nechat 5-7 metrů volného místa pro pohodlné parkování;
  • vzít v úvahu podmínky krajiny, pro stavbu garáže by měl zvolit plochý povrch;
  • vzdálenost domu a garáže by měla být asi 5 metrů.

Jakmile se projekt vyvine, můžete začít s výstavbou. Můžete to udělat sám nebo najmout tým stavitelů. Je třeba mít na paměti, že taková konstrukce není snadný úkol.

Chcete-li postavit garáž s podkrovím, vytvořte pevný základ. K tomu může být vhodná jedna nebo několik monolitických desek, které jsou vyplněny betonem. Můžete si vytvořit stěny cihlami nebo jinými materiály. Při výběru berou v úvahu preference developera, finanční příležitosti.

Garáž s podkrovím - dobrá kombinace?

Potřebné nástroje a materiály

V domě jednotlivých budov slouží garáž nejen k uložení osobního vozidla, ale i k ukládání nářadí, zahradních nářadí a stavebních materiálů. Často je potřeba vynaložit velké úsilí, aby se zabránilo smetí. Nezapomeňte, že jste si vybrali projekt pro dům s poměrně vzácnou kombinací pokojů - rámová garáž s podkrovím? Tuto kombinaci lze použít inteligentně.

Dům s podkrovím a garáží - jaký má přínos?

Chata s garáží a půdou vypadá atraktivně. Procházením architektonického katalogu drobných budov se stále častěji objevují v popředí náčrty s určenou možností. Stavba garáže s podkrovím se již stala typickou pro řadu evropských zemí - to je zcela shodné s mentalitou Evropanů, kteří nejsou zvyklí na uvedení osobního života na veřejnou prezentaci.

V Rusku jsou důvody pro rostoucí popularitu těchto struktur odlišné - nejprve je to nedostatek pracovního a životního prostoru.

Okamžitě si rezervovat, že v podkroví, který se nachází přímo nad garáží, odborníci nedoporučují vybavení obytných prostor. Důvod - ve výfuku probíhá běh vozu. Proto mají tyto oblasti často status ekonomického, nebo pracovníků - může být vybaven dílnou nebo kanceláří. Použití dalších čtverečních metrů závisí mimo jiné na velikosti garáže a výšce půdních stropů.

V každém případě doporučují odborníci v každé garáži, aby poskytli okno, což je obzvláště užitečné, pokud je místnost používána, a to i pro skladování. To zajistí lepší průtok vzduchu a umožní pronikání denního světla uvnitř. Není-li to dostatečné, budou užitečné reflektory s nárazuvzdornými odstíny akrylu nebo polykarbonátu. Chcete-li vybavit podkroví při skladování zeleniny, měli byste určitě zvážit izolaci podkroví, takže zelenina netrpí v zimě.

Jak již bylo zmíněno výše, garáž s podkrovím často slouží jako sklad, nahrazující sklep nebo pivní sklep. V tomto případě je nutné přidělit zóny na několika úrovních pro samostatné skladování automobilových chemikálií a autopříslušenství, palivové dříví pro krb a zahradní nábytek, stejně jako sportovní vybavení. Pokud není technická místnost vytápěna, často se zde nacházejí mrazničky.

Stavíme garáž s baldachýnem a podkroví s vlastními rukama z pěnových bloků

Stříška a podkroví - perfektní kombinace, pokud prostor v domě nestačí. V extrémním případě, například při ukládání nábytku při opravách, je auto vyvedeno pod garáž a garáž je sama o sobě používána jako sklad. Navíc, v pečlivě zasypaných prostorách je povrch "železného koně" snadno poškrábán. Vytvoření garáže z pěnových bloků si můžete dovolit působivý prostor v místnosti, protože tento materiál je levný.

V místnosti s velkým prostorem se můžete pokusit přidělit určité kapsu, které oddělí ekonomickou zónu od parkoviště. V tomto případě produkty pálení paliva a vůně auto chemie nepronikují do zadní místnosti. Zde bude pračka a sušárna, kotel s kotlem úspěšně umístěn. Ve zvolené oblasti je vhodné vybavit nouzový východ, který vede k nádvoří.

Nejvhodnější doba pro určení velikosti plochy budoucí výstavby je fáze návrhu domu. Jakékoli změny po dokončení stavby mohou mít za následek pěkné penny a někdy prostě nemožné. Také si vzpomeňte, že garáž s obytným podkrovím a balkonem by neměla být vybavena kvůli velkým nákladům na stěnách, což vytváří balkon.

Garáž s podkrovím: přehled dvou technologií

Touha využívat čtverečních metrů půdy s maximální efektivitou nutí majitele domů, aby se uchýlili k neobvyklým architektonickým řešením. Například garáž s podkrovím umožňuje využít užitečnou plochu o dvou podlažích najednou: na prvním místě je tradičně umístěno auto, na druhém je vybavena utilita nebo obývací pokoj. Podkroví je často přiděleno pro dílnu, kulečník, penzion, spíž, letní kuchyni. Kompetentní plánování stavby pomůže přenést do reality téměř jakýkoli sen. Dnes budeme hovořit o rámcové a kapitálové technologii výstavby dvoupatrové garáže.

Nadace budovy

Každá konstrukce potřebuje pevný a spolehlivý základ. Pro zpevnění konstrukce je vhodný podkladový pás, ale pokud se pohybují vrstvy půdy pod úsekem, je lepší odlévat monolitickou desku betonu.

Příprava na vyplnění suterénu desky pro garáž sendvičových panelů

  1. Jakmile se rozhodnete o velikosti a konturách budoucí budovy, stránka je označena. Do obvodu boxu se vykopává příkop o délce nejméně jednoho metru. Je-li bod mrznutí půdy pod touto značkou, pak se příkop musí prohloubit na požadovanou úroveň.
  2. Před konstrukcí bednění je dno jámy pokryto pískem.
  3. Nalít do betonové směsi vyztužených výztuží.
  4. Nadace ztuhne do 2 týdnů, pak je vodotěsná se dvěma vrstvami střešního materiálu.

Taková nadace může odolat hmotnosti jak kapitálu, tak rámové garáže se dvěma podlažími.

Technologie kapitálové výstavby

Kapitálová garáž může být postavena z jakéhokoliv dostupného materiálu: cihla, beton, stavební bloky. Ale doporučuji vám použít pěnové bloky, protože je to levný, vysoce kvalitní a snadno instalovatelný materiál stěn.

Podívejme se na postup budování automobilového nájezdu krok za krokem.

Krok 1. Zdi

Vzhledem k zatížení z podkroví musí být tloušťka nosných stěn nejméně 300 mm (hlavní položení). Dalších 100 mm je odstraněno pod obložením. První řada bloků je obzvláště pečlivě vyrovnána a vyztužena výztuží. Všechny mezery mezi stavebními materiály jsou uzavřeny cementem a nerovnosti jsou vyhlazovány broušením. Dále zesilují dveřní a okenní otvory, stejně jako každou čtvrtou řadu zdiva.

Garáž s podkrovím: stěny bloků nebo cihel musí být vyztuženy vyztužením

Krok 2. Překrývání

Poslední řada zdiva musí být zesílena železobetonem, pro který je vytvořena forma a vyplněna maltou. Zpevněná betonová deska je položena na přijatém pásu nebo je vytvořen stropní trám. Strop je zakrytý teplem a hydroizolací.

Garáž s podkrovím - překrytí

Krok 3. Schodiště

Může být umístěn jak uvnitř, tak uvnitř garáže. Ve druhém případě v překrytí zajistěte čtvercový otvor s poklopem.

Krok 4. Uspořádání střechy

V podkroví je tradičně vybrána dvojkřídlá střecha. Nosný systém je instalován na nosných stěnách, nosníky jsou lemovány deskami, izolačními deskami a povrchem. Střecha může být pokryta kovem, břidlicí, vlnitou nebo měkkou střechou. Stěny podkroví jsou zpevněny pomocí výztuže a cementové směsi, zateplení bude také vhodné.

Správná střecha pro hlavní garáž s podkrovím

Co hledat:

  • Konstrukce z pěnových bloků vyžadují oteplování, pro které používají pěnový polystyren nebo minerální vlnu.
  • Uvnitř stěny je možné ozdobit stěrač nebo desky ze dřevotřísky, venku - s vlečkou.
  • Podkroví jsou umístěna v přední části střechy nebo ve svahu.

Dvouúrovňová technologie garážového rámu

Jak název napovídá, taková garáž je založena na pevném nosném rámu. Může být vyroben z dřevěných tyčí s průřezem 100x100 mm nebo kovových profilů 60x66 mm. Dřevěný rám je impregnován antiseptickými, protipožárními prostředky se šrouby nebo kovovými rohy. Pro upevnění profilů používejte svařování, kovové šrouby nebo šrouby. Je lepší provádět obložení ze sendvičových panelů, které mají hotovou tepelnou izolaci (o svých vlastnostech si můžete přečíst zde: tepelně izolační sendvičové panely), vnější a vnitřní povrchovou úpravu.

Překrytí druhého patra

Strop je sestaven z I-nosníků, mezi kterými jsou položeny zvukové a tepelné izolátory. To pomůže snížit zatížení šumu a zbavit se ozvěny při chůzi. Ze spodku je strop překryt překližkou odolnou proti vlhkosti, podlahy nahoře jsou pokryty dřevěnými prkny nebo cementovou deskou. Schodiště do druhého patra je umístěno mimo budovu, aby bylo možné ušetřit vzácné metry vnitřního prostoru.

Podkroví

Montáž stěn půdní místnosti se provádí na stejném principu jako v prvním patře. Pokud si přejete, můžete ponechat více otvorů pro okna. Po instalaci stěn rámů proveďte horní ozdobu, která je instalována na nosnících a nosném systému. Podkroví jsou překryty vrstvami překližky nebo OSB, střecha je sešitá sendvičovými panely.

Dvoupodlažní garáž sendvičových panelů s obytným prostorem ve 2. patře

  • Pokud se ve stavebnictví používají sendvičové panely s izolací z minerální vlny, vyžaduje se drenáž vody.
  • Všechny montážní vzdálenosti musí být utěsněny těsněním a utěsněny příslušenstvím.
  • Šrouby se natáčejí striktně kolmo.

Závěr

Pokud se vám zdá, že dvoupodlažní garáž sendvičových panelů ve formě obdélníkové krabice není pro vás atraktivní, můžete použít jiné architektonické řešení. Existují projekty, ve kterých je nadstavba postavena jen přes polovinu garáže. Někdy podkroví vyčnívá ze spodního podlaží a spoléhá na další podporu. Při výběru struktury je lepší použít radu kompetentního stavitele, který pomůže vypočítat náklady a poskytnout užitečné doporučení ohledně rozvržení.