Kovové profilové garáže - fotografické projekty a DIY instalační technologie

Fólie se vyznačuje vysokou tuhostí, nízkou hmotností, praktičností a snadným zpracováním. Můžete dokonce postavit malou budovu pro parkování auta, včetně vyhřívané, dokonce i vlastními silami. Nejprve je třeba určit vhodný typ konstrukce, vyhodnotit výkresy a fotografie garáží z kovových profilů, vypočítat rozměry a spotřebu materiálů. Po výběru nástrojů a seznámení s technologií instalace se můžete bezpečně dostat do práce.

Obsah

Všeobecné požadavky na garážové zařízení ↑

Soubor požadavků na výstavbu připojené nebo oddělené garáže je uveden v SNiP 2.07.01-89 "Urban Planning. Plánování a rozvoj městských a venkovských osad ", stejně jako v předpisech z 21. července 1997" Požární bezpečnost budov a staveb ". Při projektování se věnuje zvláštní pozornost velikosti a umístění budovy:

  1. Minimální vzdálenost k nejbližšímu pozemku je 1 m, z verandy nebo oken sousedního domu je 6 m.
  2. Je zakázáno umístit brány na stejné úrovni jako "červená čára", přípustná odstup je minimálně 5 m.
  3. Standardní velikost garáže pro jeden osobní automobil je 3 x 5 m, krabice pro dvě auta by měla být 4,5-5 m širší (v závislosti na typu vozidla).
  4. Optimální výška je 2-2,5 m, průjezd kolem auta je 1 m.

Snažíme se ušetřit co nejvíce prostoru na webu, je třeba začít s minimálními přijatelnými parametry:

  • výška budovy je o 0,5 m vyšší než výška osoby;
  • šířka garáže je velikost vozu plus 80 cm;
  • délka místnosti - jeden a půl velikosti stroje.

Volba návrhu: standardní návrhy a výkresy ↑

Základem konstrukce garáže vlnité položil princip konstrukce rámu. Technologie vytváření krabice je stejná pro všechny typy kovových konstrukcí. Při výběru typu konstrukce je třeba se zaměřit na strukturu střechy a izolaci od ostatních budov. Typické výkresy a fotografie garáží z kovových profilů pomohou určit výběr.

Garáž profilovaných plechů s jednostrannou střechou

Tradiční konstrukce je jednopodlažní střecha. Jedná se o nejjednodušší a nejdostupnější verzi stavby garáže. Svah je rovnoběžný s krátkou nebo dlouhou stěnou krabice. Doporučuje se rozvinout spodní část střechy na straně větru.

Při výpočtu je důležité správně sledovat svah, který zajišťuje volný průtok vody a sněhu. Určení úhlu sklonu je založeno na následujících faktorech:

  1. Klima v regionu. Pro oblasti s mírným srážením nebo oblastí se zvýšenou větrnou aktivitou je důležitá šikmá střecha o rozloze 5-7 °.
  2. Typ pokrytí. Profily - univerzální materiál, který je použitelný na plochých a strmých střechách.
  3. Obecný architektonický soubor. Během výstavby garáže se často musí přizpůsobit sousedním budovám.

Je to důležité! Svah jednoposklených garážových střech by neměl přesáhnout 30 °.

Schéma konstrukce garáže z kovového profilu pomocí vlastních rukou je zobrazeno níže.

Označení podle výkresu:

  • podklad sestávající z pískového polštáře, pískové a cementové podložky a betonu s vrstvou 10 cm;
  • střecha (profilovaný plech, lití a izolace);
  • rám brány;
  • pláště opláštění;
  • podpěrné kovové sloupky;
  • betonové piloty;
  • montážní konzoly;
  • podlahový nosník;
  • odvzdušnění.

Samostatná štíhlá konstrukce z vlnité vlny ↑

Štítová střecha je obvykle instalována na garážích s velkým kovovým profilem, nebo pokud není možné instalovat šikmo, v oblastech se silnými větry a silnými dešťovými srážkami.

Rada V severních oblastech s velkými sněhovými skalami by měl být svah štítové střechy nejméně 40-45 °.

Výhody garážových garáží:

  • možnost uspořádání prostorného podkroví;
  • atraktivní vzhled.

Nevýhody štítu konstrukce garážového profilu:

  • složitost self-erection - systém trussového zařízení vyžaduje určitou zkušenost od umělce;
  • dražší - spotřeba materiálů a čas na provedení prací se zvyšuje.

Při konstrukci nosného systému nashlonnaya nebo namontované technologie.

První možnost zahrnuje použití spolehlivých podpěr pro spodní a horní okraje nohy krokve. Dno systému vazníků spočívá na svislých pilířích budovy a horní části nosníku na nosníku. Konstrukce střechy začíná instalací rámu a hřebenového běhu. Dále s důrazem na rám, krokve jsou namontovány ve dvojicích v párech.

Druhá možnost - zastavte krokve na stěnách krabice. Podpěra horní paty zavěšeného krokve je podobná část zrcadlového montáží. Obvykle jsou vytvořeny vlečné vaznicové systémy pomocí trojúhelníkových vazníků. Kovové prvky jsou k dispozici v hotové podobě, na přání mohou být vyrobeny samostatně.

Je to důležité! Zavěšený systém je konstruován při vytváření parkovacích boxů pro dvě nebo více vozidel, kde jsou umístěny stěny nebo další podpěrné sloupky. Závěsná konstrukce několika střešních vazníků je optimálně vhodná pro pokrytí okrajů do 5 m.

Připojená garáž: konstrukční prvky ↑

Rozšíření rámové garáže z kovu na cihlový dům se provádí zcela zřídka. Majitelé příměstských pozemků spravidla upřednostňují kapitálové budovy, které se snaží vybavit izolované prostory.

Některé nuance při výstavbě "souvisejících" budov:

  1. Společná zeď budov potřebuje izolaci nehořlavých materiálů, protože rozšíření zvyšuje nebezpečí požáru v obytné budově.
  2. Umístění základny přídavné konstrukce by mělo být provedeno ve stejné hloubce jako u dna domu.
  3. Střecha garáže bude umístěna pod střechou hlavní budovy, což umožní, aby srážky volně proudily do nástavby. Aby nedocházelo k "podtopovům", potřebujeme vysoce kvalitní hydroizolaci na křižovatce obou střech.
  4. Během výstavby je nutné zajistit, aby sklon střechy garáže byl strmější než sklon střechy domu.

Technologie stavby kovové garáže s vlastními rukama ↑

Postavte garáž z kovových profilů vlastními silami za 1,5-2 měsíců. Většinu času je věnována tuhnutí pásu nebo monolitického podkladu, stejně jako pro montáž rámu. Níže je postupný příklad konstrukce konstrukce s nízkou konstrukcí pro vozidlo.

Návrh výkresů a výpočty materiálů ↑

Celý projekt výstavby vlnité lepenky zobrazuje následující údaje:

  1. Čtyřstranná projekce (horní, boční, zadní a čelní pohled). Trojrozměrný obraz vyjadřuje celkový vzhled a estetiku konstrukce. Na hlavním výkresu garáže z kovového profilu uveďte:
  • celková a vnitřní šířka / délka budovy;
  • konstrukční výška;
  • úhel sklonu;
  • typ vstupní brány;
  • střešní materiál;
  • charakteristiky (průměr) a umístění podpěrných sloupků, rámu, vyztužení.
  1. Uspořádání kovových profilů při konstrukci rámu.

    Před nákupem je nutné vypočítat spotřebu vlnitých a jiných materiálů.

    Výpočet betonu. Při položení základny sloupku-pásky se provádějí samostatné výpočty:

    1. Výpočet betonu pro piloty o délce 40 cm s průměrem 30 cm se provádí podle vzorce: V = πr2h, kde V je objem válce, r je poloměr kruhu, h je délka piloty, π je konstanta (3.14).
    2. Výpočet betonu pro základnu pásu. Samostatně vypočítat objemy délky a šířky pásky, vynásobením indikátorů stran.
    3. Celková částka nadace je součtem získaných hodnot.

    Výpočet profilovaných plechů. Pro výpočet by se měla celá plocha úkrytu rozložit na jednoduché tvary - obdélníky a trojúhelníky:

    1. Oblasť pravého trojúhelníku je polovinou produktem nohou.
    2. Plocha obdélníku je výsledkem délky a šířky.
    3. Po výpočtu všech stran, bran a střech jsou plochy shrnuty.

    Navíc pro práci budete potřebovat kovový profil s průřezem 40 x 40 mm a spojovacími prvky. Spotřeba profilovaných trubek na garáž 3 * 5 m - cca 130 m.

    Je to důležité! Pro zhotovení garáže je vhodná stěnová deska C10 o tloušťce 0,5 mm. Šířku a výšku listu vybíráme předběžným řezáním. Doporučuje se zvolit pozinkovaný vícevrstvý materiál s antikorozním polymerem a ochrannou montážní fólií.

    Příprava místa a potřebných nástrojů ↑

    Práce budou vyžadovat následující vybavení a nástroje:

    • míchačka betonu;
    • šroubová lopatka nebo elektrická vrtačka;
    • svařovací stroj;
    • šroubovák;
    • lopata;
    • kleště a kleště;
    • Nůžky na řezání kovů;
    • plummet;
    • úroveň budovy;
    • šrouby, šrouby, hřebíky, matice a podložky;
    • špendlíky a šňůry pro značení;
    • nýty pro profily.

    Postup přípravy místa:

    1. Určete vhodné místo a vyčistěte ho od trosky, keřů a trávy.
    2. Ve čtyřech rozích budoucí garáže nainstalujte kolíky a vytáhněte lano mezi nimi.
    3. Namontujte další klíny označující řádky umístění šířky základny 30 cm.
    4. Je-li plánováno umístění rozhledny, je nutné načrtnout jeho obrysy.

    Výstavba vlasové základny ↑

    Nadace se provádí v následujícím pořadí:

    1. Po obvodu pozemku, uvnitř označení, kopat příkop. Hloubka příkopu je 40 cm.
    2. Stěny příkopu se dají vyrovnat, aby byly vertikální.
    3. Zatlačte dolní část příkopu těžkým dřevem.
    4. Připravte studny pro instalaci a nalévání betonových pilot:
    • vrtá 10 otvorů do hloubky 40 cm, průměr - 40 cm;
    • utáhněte dno jamek.

      V této fázi nastavte sledovací jámu. Jeho hloubka je 1-1,2 m od podlahy garáže. Zpevněte stěny jámy zpevňující síť a tmel. Pro pohodlí můžete vytvořit konkrétní kroky.

      Naplnění podlahy a montáž rámu ↑

      Dalším krokem je podlaha. Práce se provádějí v několika etapách:

      1. Základna je pokryta střešním materiálem ve třech vrstvách.
      2. Po obvodu konstrukce položte pásku klapky.
      3. Umístěte bednění do horní části stěn prohlídky.
      4. Nalijte podlahu betonovou vrstvou 30 cm.
      5. Po vytvrzení proveďte dokončovací potěr.

      Kovový rám je sestaven samostatně různými prvky nebo je postavený na základové desce. Trubky z kovových profilů jsou podle výkresu vyříznuty a jsou navzájem spojeny pomocí elektrického svařování nebo šroubovaného spojení. Startovací profil je upevněn podél obvodu základové desky a jsou s ním přivařeny úhlové a středové podpěry. Boční, přední a zadní stěny jsou vyztuženy příčnými vzpěrami.

      Rada Šířka jednoho listu profesionální podlahy by měla být 2-3 stojany. Vzdálenost podpěr - ne více než 80 cm.

      Po montáži rámů stěny by měly připravit základ pro střechu. Prvky vazného systému jsou lépe uspořádány a vzájemně propojeny na podlaze, po které by měla být jednodílná konstrukce zdvižena a instalována shora. V této fázi výstavby se musíte postarat o strukturu brány: vyrobte rám a svařte závěsy.

      Obalové plátové plechy z kovového profilu

      1. U okraje budovy zajistěte první list, vyrovnejte jeho svislou polohu. Nejprve se upevní horní část látky a pak spodní část.
      2. Druhá sada listů překrývá jednu vlnu. Spracovat spáry s těsnicím materiálem a utáhnout utěrky samořeznými šrouby.
      3. Analogicky "šijte" všechny stěny garáže.
      4. Na rámu brány je zajištěna stěnová fólie o tloušťce 0,6 mm.
      5. Zakryjte základnu střechy hydroizolačním materiálem, upevněte žlaby.
      6. Namontujte větrné lišty na střešní přepravu podél jejího obvodu, aby byla střecha chráněna před pronikáním srážek.
      7. Střešní krytina profilovaná:
      • Umístěte první list přes boční větrník;
      • zarovnejte plátno podél okraje a upevněte šrouby vlnou;
      • následující listy, které se překrývají ve směru k opačnému okraji.

      V důsledku práce provedené vlastními silami získáte "studenou" garáž z kovového profilu, jak je uvedeno níže. Nicméně tam nemůžete zastavit a zlepšit funkčnost.

      Kovová garážová izolace a interiérová výzdoba ↑

      Kov má vysokou tepelnou vodivost, takže garáž z vlnité lepenky potřebuje oteplování. Pro tepelnou izolaci vhodná minerální vlna, pěna nebo skleněná vata.

      Tloušťka minerální vlny se volí podle tloušťky kovového profilu, ze kterého je rám vytvořen. Tímto přístupem bude možné umístit izolační proplach a opatrně pokrýt místnost z vnitřní strany plastovými panely, sádrokartonovou deskou nebo ochrannou deskou odolnou proti vlhkosti.

      Rada Kamenná vlna je citlivá na vlhkost. Proto odborníci doporučují jej nahrazení méně tepelně náročnou, ale nepropustnou pěnou.

      Chcete-li maximalizovat využití prostoru, musí být místnost doplněna o kompaktní, ale dostatečně prostorné skladovací systémy, závěsné regály, regály, koše.

      Při správném plánování, provádění výpočtů, výběru materiálů a dodržování instalační techniky by neměly vzniknout potíže s konstrukcí garáže z kovového profilu vlastními rukama. Máte-li pochybnosti, doporučujeme vám vyhledat pomoc odborníků.

      Garáž z kovového profilu rukou

      Pokud jde o spolehlivost garáže z kovových profilů, existují dva protichůdné pohledy. Někteří majitelé automobilů vidí v něm předem připravenou a esteticky atraktivní budovu. Jiní preferují garáže z cihel a betonu, pokud jde o profesionální list jako výhradně obkladový materiál.

      Oba názory jsou opodstatněné. Chcete-li rozhodnout o vybudování garáže z kovových profilů, musíte se nejprve ujistit, že tento materiál je racionální. Potom si prostudujte krok za krokem pokyny týkající se konstrukce této struktury s vlastními rukama.

      Charakteristika kovového profilu jako materiálu

      Kovové profily (vlnité, profesionální, gofrolistické) - lehký a dostatečně pružný materiál, který je vyroben z plechu. Kovové plechy na obou stranách jsou pokryté vrstvou zinku, čímž je zajištěna ochrana proti vzniku koroze. Esteticky atraktivní vzhled s polymery.

      Materiál má informativní označení, informuje o jeho účelu a hlavních technických vlastnostech:

      • "H" - profesionální list ložiska, slouží k montáži střechy a obložení konstrukcí ložisek;
      • "NS" - nosná stěna, univerzální, vhodná pro oplocení zařízení;
      • "C" - stěna;
      • R - zastřešení;
      • A - ochranný povlak aplikovaný pouze na vnější, přední stranu plátna;
      • B - ochrana je aplikována na zadní straně.

      Kovové profily se vyznačují několika parametry, které určují technické vlastnosti určitého materiálu:

      • tloušťka čepele a tudíž její tuhost: od 0,1 do 2 mm;
      • výška a šířka vlny: 1-114 mm;
      • tvar vlny;
      • stupeň ochrany proti korozi určený typem vnějšího povlaku.

      Podle posledního parametru existuje několik typů ochrany ocelových plechů.

      1. Galvanizace - nejkratší vrstva.
      2. Hliník-zinek - o něco spolehlivější než předchozí.
      3. Polyester je dekorativní, krátkodobý, náchylný k odlupování.
      4. Polyvinylfluorid. Spolehlivý, odolný, odolný vůči UV záření, odolný.
      5. Pural Ve vlastnostech a vlastnostech je podobný polyvinylfluoridu.

      Textilie jsou propojeny metodou překrývání pro 1-2 vlny. U kovových profilů se vyrábějí speciální spojovací prvky: ocelové šrouby s podložkou a víčkem, lakované ve stejné barvě jako profilovaný plech.

      Výhody a nevýhody fólií

      • požární odolnost a nedostatek deformace pod vlivem vysokých teplot;
      • nehygroskopicita;
      • přítomnost výztuží, zajišťující pevnost a odolnost vůči mechanickému namáhání;
      • široký výběr barevného roztoku látek;
      • malá hmotnost v porovnání s jinými populárními stavebními a dokončovacími materiály;
      • dostatečně dlouhá životnost - až 20 let;
      • bezpečnost životního prostředí;
      • relativně nízkou cenou.
      • konce kovových plechů nejsou chráněny protikorozní sloučeninou;
      • vnější nátěr je poměrně snadno poškozený, poškrábání a štěpky s časem;
      • pod vlivem slunečních paprsků ztrácí saturaci barvy a po 3-4 letech provozu se ztratí, může se vyhořit;
      • ohřívá se pod sluncem a přenáší teplo na nedaleké konstrukční prvky.

      Jaký kovový profil si můžete vybrat pro stavbu garáže

      Při stavbě garáže budete potřebovat kovový profil pro tři hlavní prvky konstrukce:

      Tloušťka obrazů může být různá. Pro montáž střechy se doporučuje materiál vhodného označení, ve kterém je přítomen písmeno R. Jedná se o odolný a nákladný profesionální list, který lze nahradit kovovým profilem "NS", aby se snížily náklady na konstrukci.

      Dávejte pozor! Při výběru profesionální podlahy pro stavbu garáže není tloušťka plechu a hloubka profilu. Je to ona, která dává tuhost listu. Optimální volbou jsou profesionální desky PS-15 a S-15 s tloušťkou 0,7 mm a hloubkou vlny 15 cm.

      Aby se minimalizovala pravděpodobnost krádeže garáže, objednejte výrobu pláten, jejichž délka odpovídá délce budoucí budovy, a uspořádáte je vodorovně nad sebou s překrytím 1-2 vln. Horizontální švy by měly být s výhodou utěsněny silikonovým těsněním odolným proti vlhkosti. Tím se zabrání úniku vlhkosti v mezerách mezi listy vlnité lepenky.

      Dlouhé horizontální plátna se však používají zřídka, protože dodávka tohoto materiálu vyžaduje pořadí drahých strojů s dlouhou délkou. Nejčastěji jsou garáže vyrobeny z profilovaných plechů z vertikálně instalovaných pláten odpovídající výšce budovy. To má svůj vlastní "plus": vlhkost sklouzává po okrajích kovového profilu a neteče na vnitřní stěny.

      Je třeba dbát na to, aby konstrukce lehkých kovů úspěšně odolala nárazům větru. Za tímto účelem jsou stěny připevněny k zemi nebo betonu pomocí kovových držáků nebo čepů.

      Zpracování projektu a odhady nákladů

      V průměru trvá 1,5-2 měsíců stavět garáž z kovového profilu. Při výběru projektu se můžete spolehnout na standardní velikosti továrenských produktů:

      Standardní projekty garáží z profesionální podlahy

      Je to důležité! Při zohlednění vlastního návrhu: úhel sklonu střechy by neměl přesáhnout 30 °.

      Vykreslení výkresu

      Odhad výstavby se provádí na základě předběžného výkresu, ve kterém musí být uvedeny všechny rozměry a vzdálenosti.

      Můžete použít pravítko a měřítko nebo nakreslit náčrtek budoucí struktury ručně.

      Nejpřesnější a detailnější výkres se provádí pomocí specializovaných programů, jako jsou AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitvorks, 3-D MAX.

      Pokud je garáž instalována na základně, vytvořte výkres sestavy sekce nebo základny.

      Odhad nákladů

      Odhad výstavby garáže by měl zahrnovat:

      • seznam a rozsah práce;
      • množství a náklady na materiály;
      • dopravní náklady;
      • režijní náklady;
      • celkové náklady na práci a materiály.

      Konstrukce je rám profilovaného potrubí, opláštěný plechy vlnité. U rámu zařízení použijte potrubí:

      Výběr části závisí na velikosti budovy. Čím větší je, tím je zvolen větší průřez trubky. Standardní vzdálenost mezi vertikálními sloupky je 100-120 cm, alternativně se používají trubky s menším průřezem a současně se vzdálenost mezi sloupky rámu sníží na 50-60 cm.

      Příklady odhadů výstavby garáže 4,5x3,5 m

      Celková hmotnost konstrukce závisí na hmotnosti každého materiálu a je nejméně 800 kg.

      Pro výpočet hmotnosti budovy pro váš projekt se řídí následujícími ukazateli:

      • 1 m 2 kovu o tloušťce 1 mm váží 7,8 kg;
      • 1 m2 kovu o tloušťce 2 mm je asi 17 kg;
      • 1 lineární metr profilovaného potrubí 20x20 mm - 1.225 kg;
      • potrubí 20x40 mm - 1,4-1,6 kg;
      • potrubí 60x20 mm s tloušťkou stěny 2 mm - 3.020 kg;
      • Trubky 60x40 s tloušťkou stěny 2 mm - 3,1 kg.

      Požadované materiály a nástroje

      Konstrukce garáže z kovového profilu bude vyžadovat následující nástroje:

      • úroveň;
      • betonový mixér (pokud projekt zajišťuje betonovou základnu);
      • bulharské a disky na kovu o tloušťce 1,5-2 mm;
      • Nůžky na kov;
      • šroubovák;
      • vrtáky;
      • měřítko;
      • bublinová délka minimálně 80 cm;
      • lopaty sovětské a bajonet;
      • plummet;
      • vibrační deska nebo zařízení pro podbíjení půdy (například kovový sud, 1/3 naplněný kameny).

      Z materiálů, které budete potřebovat:

      • trubky;
      • profesionální list;
      • samořezné šrouby;
      • výztuž pro zpevnění základů;
      • písek;
      • malý štěrk (pro damping) nebo střední (pro základ) frakce;
      • závěsy pro zavěšení bran a branek;
      • zámky a šrouby.

      Příprava nadace

      Garáž z profesionální podlahy - jednoduchý design, pro který není vyžadována výkonná základna. Ve většině případů je dostatečně mělká páska nebo deska. Rovněž vhodný je i sloupový základ, optimální pro ukládání půdy.

      Vzhledem k tomu, že podlaha v garáži musí být betonována, bude nejlepší volbou UWB (izolovaná švédská deska) o rozměrech o 20 až 40 cm vyšší (ze všech stran) o velikost garáže. Tak, současně obdrží podlahu, slepé oblasti a usnadnit úkol betonování přístupových cest.

      Je to důležité! USHP je základem mělkého základu, proto je nutné předem uvažovat o způsobu odstraňování podzemních a povrchových vod.

      UWB je také "plovoucí" základ, protože se nachází na písčitém "polštáři", který kompenzuje pohyb země. Toto je optimální řešení pro oblasti s vysokými hladinami podzemních vod a hlubokým (nad 80 cm) mrazem v zimě.

      • instalace na jakémkoli typu půdy;
      • menší, ve srovnání s obvyklým základem desky, spotřeba betonu;
      • tepelná izolace zabraňující zamrznutí podlahy garáže;
      • deska je také podlaha, která vylučuje čas a finanční náklady na její výstavbu;
      • v desce je možné umístit technické komunikace;
      • rychlá instalace (v průměru stavba 100 m 2 UWB trvá nejdéle 7 dní).

      Je to důležité! UWB lze postavit pouze na plochých plochách, takže je nutné zarovnat existující tak či onak.

      Úplný výpočet únosnosti UShP není možný, protože v ruském SNiP a GOST neexistuje taková věc jako "izolovaná švédská kamna". Základem mohou být vlastnosti standardního betonu, jehož vylepšenou verzí je UWB.

      • tloušťka pěny 5 až 10 cm;
      • výztuž z oceli o průřezu 10 mm;
      • pletací drát;
      • geotextilie;
      • ruberoid;
      • řezivo pro konstrukci bednění;
      • písek (pouze kariéra, nevhodná řeka);
      • drcený kámen střední části (20 × 40 mm);
      • Portlandský cement není nižší než M400.

      Stadia výstavby UShP

      Krok 1. Vyrovnání staveniště.

      Krok 2. Značka. Pomocí lana a kolíků určíte velikost budoucí desky.

      Krok 3. Naklápění do hloubky 30-40 cm v označení. Nejlepším způsobem je použití rypadla.

      Krok 4. Nivelace dna a stěn jámy.

      Krok 5. Tamping půdy na dně a stěnách jámy.

      Krok 6. Vytvoření pískového polštáře o tloušťce 10-15 cm.

      Krok 7. Zpevněte písčitou vrstvu. Úkol usnadní nalévání písku vodou z hadice.

      Krok 8. Uložení plátů geotextilie s překrytím 30-40 cm tak, aby okraje pásů přesahovaly značení o 20-30 cm.

      Krok 9. Vyprázdněte vrstvu štěrku (nebo drceného kamene) o výšce 10-15 cm.

      Krok 10. Podtržení štěrku.

      Krok 11. Ohraďte okraje geotextilie na štěrkové vrstvě.

      Krok 12. Pokud je to nutné, položte technickou komunikaci.

      Krok 13. Podél obvodu desky vertikálně instalujte desky z polystyrenové pěny o výšce 20-25 cm. Zpevněte konstrukci pomocí desek a ramen.

      Krok 14. Uložte na štěrkovou desku pěnu.

      Krok 15. Střešní plátno položte překrytí plátna o rozměrech 10-15 cm.

      Krok 16. Koberec je postaven kolem obvodu desky.

      Krok 17. Uvnitř bednění je výztužná klec sestavená z výztužného a pletacího drátu.

      Krok 18. Nalijte beton.

      Pokud je nadace postavena v horkých dnech, je nutné ji zasypat každé 2-3 hodiny. V poměrně teplých dnech - každých 10-12 hodin.

      Tip! Den po naličení je beton pokryt vrstvou písku nebo pilin. Zachytí vlhkost a interval mezi zavlažováním se může zvýšit o 1-1,5krát.

      Montáž rámu

      Rám může být sestaven v částech od základů, nebo pokud je UWB zaplaven, přímo na něm.

      Krok 1. Instalace startovacího profilu (rohového kanálu), pomocí kterého se vytváří obvod garáže (spodní základna).

      Krok 2. Svařte rohové sloupky.

      Krok 3. Z kanálu vytvořte horní ozdobu.

      Krok 4. Namontujte středový stojan profilového potrubí. Spojky potrubí a kanálu nesmí být svařeny, ale jsou šroubovány.

      Krok 5. Upevněte potrubí pro střechu, tvořte svah.

      Popisování technologie pokovování

      Při provádění krytu rámu je nejdůležitější správnou instalací prvního plechu z kovového profilu. Měla by se nacházet na jednom z rohových sloupků. Pečlivě ověřte polohu listu svisle a horizontálně. Použijte olovnici, úroveň nebo úroveň.

      Druhý list je položen s překrytím v jedné vlně a zajištěn pomocí speciálních šroubů pro fólii. Tímto způsobem jsou všechny stěny garáže opláštěny, kromě toho, ve kterém jsou brána a brána poskytovány. Dále je střešní konstrukce sešita stejným způsobem.

      Tip! Před šroubem zašroubujte otvor odpovídajícího průměru.

      Péče a údržba garáže z kovového profilu

      Aby garáž sloužila co nejdéle a současně si udržovala estetický dojem, splňují řadu doporučení pro údržbu stavby kovového profilu.

      1. Profesionální arch je spíše "měkký" materiál, na němž se nevyhnutelně zhoršují zásahy. Musíte o tom vědět a vyhnout se mechanickému nárazu na stěny a střechu.
      2. Bez ohledu na typ dýhy je snadno poškozen ostrými předměty. Následně se na těchto místech objeví rez. Všechny čipy a škrábance by proto měly být okamžitě pokryty antikorozními složkami a malovány barvou kovového profilu.
      3. Pro vytvoření pohodlnější zastávky jsou vnitřní stěny garáže opláštěny OSB a izolovány.

      Video: Garáž z podlahy s vlastními rukama

      Garáž z kovového profilu může být navržena a postavena samostatně. To pomůže krok za krokem pokyny k instalaci a doporučení ohledně výběru materiálů.

      Výkres garáže z kovového profilu

      Můžete si vytvořit vlastní garáž z různých stavebních materiálů, ale poskytují spolehlivost a trvanlivost budovy. Takže garáž lehkých panelových materiálů může být namontována za 2-3 dny, a dokonce i izolována v případě chladného počasí, ale bude taková budova spolehlivá, odolná a snadno použitelná? Proto před budováním garáže je nutné vypracovat projekt s ohledem na terén a konkrétní materiály, vypracovat výkresy a přemýšlet nad všemi nezbytnými funkcemi a vybaveností, které by měla garáž provádět. Po nákupu materiálů, výběru stavebních nástrojů a výběru konstrukční techniky může začít práce.

      Garáž z kovového profilu

      Rozměry domácí garáže

      Stavební normy a pravidla č. 2.07.01-89 a č. 21-01-97 upravují výstavbu samostatné nebo přistavěné garáže podle velikosti a umístění objektu:

      1. Vzdálenost k sousední garáži nebo pozemku ≥ 1 metr, vzdálenost od stání v blízkosti skříně ≥ 6 metrů;
      2. Garážová vrata nesmějí být umístěna na stejné čáře s "červenou čárou", minimální vzdálenost je odrážka ≥5 metrů. "Červená čára" rozděluje hranice země. Toto je podmíněná hranice, která je na mapě vyznačena červenou čarou a odděluje konkrétní oblast od sousedních čtvrtí a mikrodistrik, ulic, silnic a příjezdových cest, čtverců a centralizovaných inženýrských služeb.
      3. Standardní garáž pro jedno auto má rozměry 3 x 5 metrů, pro dvě auta je 4,5-5 metrů více na všech stranách. Výška garáže by měla být nejméně 2-2,5 metrů, volná vzdálenost kolem auta - 1 metr.
      Standardní velikost garáže pro jedno auto

      Velikost budoucí garáže ovlivňuje pohodlí jeho provozu. Na malém pozemku se všichni neochotně snaží ušetřit prostor, ale minimální velikost garáže by neměla jít z následujících požadavků:

      1. Minimální výška garáže by měla být 50 cm nad výškou průměrné osoby;
      2. Minimální šířka garáže by měla být odpuzována šířkou vozidla o dalších 80 cm;
      3. Minimální délka garáže by měla odpovídat délce vozu, vynásobenému 1,5.

      Nejlevnější projekt samoobslužné garáže je z kovového profilu. S vhodnou vnější a vnitřní izolací, antikorozní ochranou a pevným základem taková struktura bude sloužit po dlouhou dobu - několik desetiletí. Každá garáž výkres plechů spočívá na základech rámové konstrukci, to znamená, nejprve vytvořit kovový rám, který je pak opláštěné ocelové plechy nebo jiné plechu válcováním, izolované a zdobené (i vnější a vnitřní). Montáž rámu se provádí podle stejné technologie pro všechny konstrukce na bázi kovových rámových prvků.

      Standardní rozměry garáže pro různé vozy

      Typy garážových zastřešení

      Střecha takové garáže se obvykle dělá na jednom hřišti, protože je to nejjednodušší, ale spolehlivá a levná konstrukce. Dolní sklon střechy probíhá rovnoběžně s jednou ze stěn garáže tak, aby se svah otočil na stranu na straně větru. Sklon svahu střechy by měl poskytovat neomezený tok sněhu, taveniny nebo dešťové vody. Chcete-li správně vypočítat sklon svahu, měli byste vzít v úvahu následující faktory:

      1. Klima a zeměpisná oblast. Střešní krytina se sklonem 5-7 ° je široce využívána v oblastech s mírnými ročními srážkami nebo v oblastech se silným větrem;
      2. Typ zastřešení. Povrchy mohou být položeny na střechách jakéhokoli druhu;
      3. Architektura objektu a soulad garáže s celkovým vzhledem architektonického komplexu, pokud jsou v blízkosti garáže nebo jiné budovy.

      Je to důležité! Sklon garáže z kovového profilu by neměl být větší než 30 °.

      Schéma garáže z kovového profilu s šikmou střechou je znázorněno na následujícím obrázku:

      Kresba kovové garáže se střechou haly

      Stropní střecha je provedena na garážích s velkou plochou nebo pokud není šikmá varianta vhodná pro klimatické podmínky.

      Důležité: V oblastech s velkým sněžením by měl být sklon střechy štítu větší než 45 °.

      Výhody střešních střešních garáží:

      1. V podkroví střechy se dvěma svahy je dostatek prostoru pro půdu;
      1. Potřeba vybudovat vazníkový systém, který představuje určité problémy při samostatné výstavbě garáže a střechy;
      2. Velké ve srovnání s stavebními materiály a prodlužují dobu výstavby.

      Krovinový systém pro střechu se dvěma garážemi se provádí na svahu nebo na schématu montáže.

      Kresba střešní garáže střechy

      1. Systém zavěšených vazníků používá dřevěné nosníky pro krokve. Spodní část konstrukce je připevněna ke svislým nosníkům, horní část je opřena o nosníky. V tomto schématu je nejprve namontován střešní rám, pak hřeben. Krovy jsou upevněny na opačných stranách v párech a připevněny k rámu;
      2. Kloubový zábradlí se provádí s důrazem na krokve na stěnách garáže, celý systém je sestaven z trojúhelníkových vazníků - dřevěných nebo kovových. Vzhledem k tomu, že garáž samotná bude sestavena z kovových profilů, doporučuje se střešní systém také sestavit z kovových prvků pro spolehlivý spoj.

      Důležité: Systém zavěšených vazníků je sestaven v případě, že v garáži jsou dva nebo více vozidel a v samotné skříni budou k dispozici další podpěry nebo vnitřní oddíl. Pozastavená konstrukce je optimálně montována pro garáže s rozpětím do 5 metrů.

      Kovové příhradové vazníky

      Rozšíření garáže

      Kovová garáž k domu z jakéhokoliv stavebního materiálu je spojená zřídka, ale pokud potřebujete provést takovou kombinaci, měli byste znát některé funkce:

      1. Společná zeď musí být zateplena nehořlavými materiály, protože garáž, i kovová, zvyšuje riziko požáru;
      2. Základ garáže by měl mít stejnou hloubku jako základna domu. To je nezbytné, aby nedošlo k deformacím suterénu při připevnění garáže;
      3. Sklon garážové střechy musí být pod střechou domu. Aby se zamezilo zakládání garáže z zaplavení taveninou nebo dešťovou vodou, kolem garážového suterénu se vytvoří slepá plocha s hydroizolací. Také je spojen střešní krytiny domu a garáže;
      4. Úhel střechy garáže by měl být větší než úhel střechy domu;
      5. Dekorativní úprava garážového stání musí odpovídat dekorativnímu pokrytí vnějších stěn domu.
      Rozšíření garáže

      Bude trvat až dva měsíce, než budeme stavět garáž z kovového profilu - získá se tak dostatečně dlouhá doba kvůli potřebě vyplnit vrstevnatý pás, který se nastaví a vytvrdí po dobu nejméně 28 dní. Sestavení rámu a podšívky s profesionálním listem trvá mnohem méně času.

      Projekt garáže z vlnité podlahy obsahuje následující informace:

      1. Kresba garáže ve čtyřrozměrném projekci. Hlavní výkres obsahuje:
        1. Vnější a vnitřní rozměry garáže;
        2. Úhel střechy;
        3. Typ brány - houpačka, posuvné, s vertikálním otvorem atd.;
        4. Druh krytinových materiálů;
        5. Parametry kovového rámu.

      Výpočet betonu pro nalévání základů

      Během konstrukce pásu a sloupových pásů se výpočty provádějí různými způsoby. Při výpočtu základů piloty se používá následující vzorec:

      • V je objem betonové hromady;
      • r je poloměr betonové podpěry;
      • h je délka betonové podpěry;
      • π je matematická konstanta = 3.14.
      Podklad garážového pásu

      Pro výpočet betonových základů je třeba znát délku (L), výšku (H) a šířku (B) pásky. Celkové množství betonu se vypočítá jako:

      Při výpočtu počtu vlnitých podlah se celá plocha střechy rozkládá na jednoduché geometrické tvary a plocha každé z nich se počítá odděleně:

      1. Plocha pravého trojúhelníku je S = ½ x a * b, kde a a b jsou nohy trojúhelníku;
      2. Plocha akutního úhlu, tupého úhlu, všestranného, ​​rovnoramenného nebo rovnostranného obdélníku je S = ½ * a * h, kde a jsou strany trojúhelníku, h je výška snížená na stranu trojúhelníku;
      3. Oblast obdélníku je S = a * b, kde a a b jsou strany obdélníku.

      Garážová konstrukce

      Pro stavbu základů a montáž kovového rámu jsou potřebné tyto nástroje:

      1. Kapacita pro míchání maltové nebo betonové míchačky;
      2. Ruční nebo elektrická vrtačka, svařování a šroubovák;
      3. Lopata, dřevěné stožáry a stavební šňůra;
      4. Passatizhi, nůžky na kov nebo brusky;
      5. Plynulé a rovinné;
      6. Hardware: šrouby, hřebíky, šrouby, šrouby, podložky a matice, nýty;
      Pilový základ

      Graf je sestaven následovně:

      1. Plocha pokládky je vyčištěna a vyrovnána;
      2. Podél vnějšího a vnitřního obvodu základny je šňůra napnutá na čepy;
      3. Označená kontrolní jámka.

      Pilotní konstrukce

      1. Označením příkopu o šířce 0,4 m je vykopáno, spodní část příkopu je zatažena;
      2. Vrtáky jsou vrtány o hloubce 0,4 ma 0,4 m pro plnění pilířů;
      3. Dno jamek je uzavřeno pískovým polštářkem o délce 0,1 m, navlhčeno a stlačeno;
      4. Betonové nebo azbestové cementové piloty jsou instalovány v jamkách;
      5. Výztužný pás pro hromady výztuže 12-14 mm je pletený a svařovaný, instalovaný v každé jamce;
      Výztuž piloty

      Dále jsou hromady naliaty betonový roztok:

      1. První hromada se nalije na polovinu, podpěra se zvedne o 10-15 cm, takže roztok se nalije do dna studny. Poté může být hromada naplněna betonem;
      2. Zbývající piloty se nalévají stejným způsobem;
      3. Nosníky jsou uzavřeny hydraulickým izolátorem, horní část hromady je napojena vodou po dobu 2-3 dnů, takže roztok neroztrhne po ztuhnutí.

      Jak nalít betonovou pásku

      1. Dřevěné bednění je osazeno 8-10 cm nad úrovní terénu, stěny bednění jsou vodotěsné;
      2. Namontovaná nebo svařená armo kostra výšky 0,4 m, šířka 0,2 m, je instalována na dně výkopu na výšce ostění 4-5 cm;
      3. Výkop je přelit betonem, který se po 28 dnech vytvrdí, po kterém se debnička rozebere a kovový rám garáže se vytvoří na pásku.
      Pásová základna a kontrolní jámka

      Podlaha v garáži je položena v několika průchodech.

      1. Proudová podlaha je chráněna před vlhkostí několika vrstvami střešního materiálu;
      2. Na stěnách garáže je položena tlumící páska;
      3. Inspekční jámou uzavřená bednáním, podlaha je vyplněna vrstvou betonu 0,3 m;
      4. Po vytvrzení drsné betonové podlahy je konečný potěr tloušťky 4 až 5 cm.
      Betonová podlaha v garáži

      Kovový rám lze sestavit samostatně na zemi z různých částí nebo namontovat přímo na základ. Nosné opěrné trubky jsou rozřezány na velikost a jsou spojeny svařováním nebo hardwarem. Obvod základů je uzavřen spouštěcím profilem, na který jsou upevněny kovové rohy a mezilehlé nosné trubky. Všechny stěny garáže jsou vyztuženy ocelovými tyčemi.

      Dále bude uspořádán uspořádání střechy garáže. Systém krokví je sestaven na zemi, pak je konstrukce zdvižena a upevněna ke stěnám garáže. Souběžně s instalací střechy je vytvořena rezerva pro montáž brány: je svařován rám, ke kterému jsou svařeny závěsy pro zavěšení vratových listů.

      Kovový garážový rám a systém vazníků

      Profilový rám pláště

      1. První list je připevněn k nýtům nebo šroubům na rohu rámu;
      2. Druhý list je namontován s překrytím na jedné vlně profesionální podlahy. Překrytí je utěsněno, spoje jsou přišroubovány. Celý rám je tedy opláštěn;
      3. Rám pro dveřní křídlo zavírá profil stěny;
      4. Střešní krokva je pokryta vodotěsným, namontovaným drenážním systémem;
      5. Na střešní bedně přiložené větrné lišty.
      Garážový obložení

      Střešní plátové profily:

      1. První plech je namontován na horní straně bočních větrných pásů, profilované plechy jsou vyrovnány a zajištěny samořeznými šrouby se silikonovými polštářky ve vlně ve vzdálenosti 40-50 cm od sebe;
      2. Zbývající listy profilovaných plechů se překrývají ve vzdálenosti 7-10 cm.

      Výsledkem samostatné práce bude garáž z kovových profilů, které budou muset být zahřáté zevnitř.

      Jak sestavovat vlastní garáž s kovovým profilem

      Garáž z kovového profilu je dobrým řešením pro ty, kteří nemají příležitost stavět silný základ nebo stráví spoustu času na stavební práce. Tento design se snadno sestaví s vlastními rukama. Je důležité zvolit typ konstrukce, připravit všechny materiály a nástroje a dodržet technologii.

      Garáž z kovového profilu: konstrukční prvky

      Tento typ konstrukce je považován za praktický a snadno se staví. Garáž má dostatečnou míru tuhosti, malou hmotu, takže na zem příliš netiskne. Samotný kovový profil je při zpracování jednoduchý a dobře se hodí k tepelně izolačním materiálům (pokud je chcete používat v budově). Budova nebude mistrovským dílem, pokud jde o estetiku, ale bude to docela čisté a bude se hodit do moderního designu soukromé rezidence nebo doprovodu garážového sdružení. To vidíte v příkladech fotografií.

      Velikost a umístění každé garáže se řídí příslušnými ustanoveními SNiP a předpisy o požární bezpečnosti:

      1. Minimální vzdálenost k bytu (včetně přilehlé verandy) je 6 m, na nedaleký pozemek je 1 m. Garáž může být připojena k domu, ale nejen do ložnice, obývacího pokoje a místností pro odpočinek.
      2. Garážová vrata by neměla být umístěna o více než 5 m od konstrukce "červené linky": dálnice, elektrické vedení, potrubí, komunikační linky, železniční tratě.
      3. Pro jednu minimální auto parametrů délky a šířky stavebního až 5x3 m Pokud máte v plánu umístit dva, -.. 5h9,5 nebo 10 m Zároveň kolem tiskárny by měl být spuštěn již 1 m Jednoduše řečeno ne, garáž by měla být stejně dlouhé, 1,5 automobily. a šířka - šířka vozidla plus 80 cm.
      4. Výška garáže není menší než 2 m.

      Typická budova se skládá z následujících základních prvků:

      • základy pro podpěrné sloupky a betonovou podlahu;
      • nosný rám: svislé sloupky a nosníky, které je protínají v pravém úhlu, na kterém je namontováno plášť;
      • prázdné panely z vlnité lepenky o požadované velikosti.

      Pozor! Uspořádání dveřních, okenních a větracích otvorů je vyvinuta ve fázi výkresu. Rám a plechy z kovových profilů jsou k nim připevněny.

      Jak si vybrat kovový profil

      Kovový profil je vlnitý ocelový plech, který je potažen vrstvou polymeru. Je chráněn před korozí povlakem na bázi zinku. Účel materiálu v konstrukci je poměrně široký a liší se v parametru maximální zatížení na 1 metr čtvereční. m. Z něj jsou zpevněny nejen nosné stěny, ale také obložení nebo vnitřní přepážky. Jaký materiál budete potřebovat, bude vyžadováno označení:

      • H je nejsilnější a nejsilnější, z toho jsou postaveny malé architektonické formy;
      • NA - stěna a stěna, vhodné pro vnitřní stěny (pokud je plánováno);
      • C - nejtenčí použitý v exteriéru.

      Poté, co se rozhodnete pro rozměry garáže, můžete snadno vypočítat potřebu množství materiálu. Výška budovy se pravděpodobně rovná jednomu listu. Délka - 2 - 4 ks. Při nákupu nezapomeňte přidat do velikosti 10%. Přebytek půjde do překrytí doku. Také pro garáž budete potřebovat:

      • rámová trubice;
      • vrtačka;
      • úroveň budovy;
      • šroubovák;
      • lopaty;
      • kontejner pro míchání cementu;
      • střihače;
      • spotřební materiál;
      • suť a cement.

      Výhody a nevýhody materiálu

      Mnoho lidí říká ocelové plechy nejlepším materiálem pro stavbu garáží a podobných budov. Jeho výhody:

      1. Snadná montáž. Spolupracovat s ním dostatečně minimálně v oblasti stavebnictví.
      2. Rychlost instalace. Pro stavbu garáže podle hotového výkresu stačí 2-3 dny.
      3. Dostupnost v ceně v porovnání s jinými stavebními materiály.
      4. Trvanlivost Polymerní potah zajišťuje 30letou životnost.
      5. Možnost demontáže, přenášení a montáže konstrukcí na jiném místě.
      6. Vysoká požární bezpečnost.

      Pozor! Garáž kovových profilů je zvláště ceněna tam, kde vzhledem k charakteristikám půdy nebo průmyslových děl je zakázáno budovat kapitálové struktury.

      Nevýhody garáží tohoto materiálu mají také:

      1. Vysoké riziko deformace v důsledku nárazu. Vrátit původní formu materiálu nefunguje, ale můžete list vyměnit.
      2. Vysoká tepelná vodivost. Garáž bude v zimě rychle ochlazovat a v létě bude teplá. Částečně řeší problém vnitřní izolace.
      3. Kov je velmi hlučný, když prší. Vnější neizolovaná vrstva nebo výroba střechy z jiného materiálu odstraňuje tuto nevýhodu. Například z keramické dlaždice.

      Jak postavit garáž z kovového profilu

      V tomto případě existují dvě možnosti. Nejprve jste zakoupili garážovou soupravu. V tomto případě výrobce prodává prvky připravené k montáži, které jsou vzájemně namontovány. V sadě s nimi - instrukce, jak transformovat detaily do integrální konstrukce pomocí šroubů. Musíte opravit garáž v základně. Jak je to možné, je vidět ve videu.

      Druhá metoda zahrnuje nezávislou výrobu prvků. To je poněkud komplikovanější, ale je levnější a rozšiřuje varianty návrhu budovy. Vyberte místo, připravte návrh projektu a začněte pracovat na garáži:

      1. Kopání nebo betonové podpěry. Hloubka - pod úrovní zmrazování půdy.
      2. Napněte řádek nebo silný závit v řadě budoucích běhů. Měl by být vyrovnán pomocí úrovně.
      3. Vypočítejte, v jakých bodech jsou běh a sloupky nutné otvory. Proveďte značkování.
      4. Zajistěte nosníky na regálech přísně na 90 °. Během tohoto procesu neustále kontrolujte pracovní úroveň.
      5. Nainstalujte předběžně řezané vnější panely. Sekvence jejich sestavení je důležitá pro výpočet i během výkresu. Zpravidla se to dělá zleva doprava, shora dolů. Horizontální překrytí - v jedné profilové vlně, vertikální - není nutné, protože konstrukce je nízká.

      Po těchto postupech může být garáž již použita. Pro plnou funkčnost však musí být fólie opláštěná. Nejoblíbenější a nejúčinnější design stěn a střešních sendvičových panelů. Mají vnější vrstvy, silné až vnější vliv, a topení. U takových panelů nemůžete zvenku izolovat garáž.

      Chcete-li zabránit tomu, aby se garáž z kovových plechů po několika letech rozpadla, nezakládejte je na úrodnou půdu. Pamatujte si na pohodlí: auto musí volně vstoupit a opustit váš domov.

      Jak postavit garáž z kovového profilu vlastními silami

      Každý majitel automobilu by souhlasil, že opuštění vozidla na ulici je nebezpečné. Signalizace nezachrání krádež a přímé účinky srážek jsou pro tělo nejméně škodlivé. Jako výsledek, dříve nebo později majitelé automobilů vážně přemýšlejí o vybudování garáže, ale vše není tak jednoduché: náklady na stavbu cihel nebo blokové verze jsou velmi vysoké. Problém lze vyřešit budováním garáže z kovových profilů. Materiál je tak pohodlný a lehký, že není těžké to udělat bez pomoci s vlastními rukama. Bude potřebovat pouze dovednosti pomocí brusky a svařovacího stroje.

      Pozitivní a negativní vlastnosti kovového profilu jako dokončovacího materiálu pro garáž

      Kovový profil jako obkladový a rámový materiál má výhody a nevýhody. Pozitivní aspekty použití kovových profilů zahrnují:

      1. Materiál je univerzální, protože se často používá při konstrukci střech, podlah, plotů jako obkladového materiálu pro stěny. Kovové plechy umožňují vytvořit střechu a stěny jakéhokoli tvaru.
      2. Profilové trubky jsou silné, lehké a snadno se instalují. Celková hmotnost garážové konstrukce bude působit na nadace mírným tlakem, a proto pro stavby tohoto typu je základ spíše nízko zahřátý.
      3. Chcete-li dát nějaký tvar kovovému plechu, potřebujete pouze nůžky na kov.
      4. Materiál je dobře skrytý nepravidelnosti uzavřeného povrchu.
      5. Při stavbě střechy není třeba instalovat velké nosníky a masivní plášť.
      6. Díky povlaku z polymeru má kovový profil vysokou odolnost vůči kritickým teplotám a nepříznivým povětrnostním podmínkám. Tato funkce má pozitivní vliv na odolnost kovového profilu. Podmínky jejího provozu dosahují 50 let.
      7. Materiál je šetrný k životnímu prostředí, protože při jeho výrobě se nepoužívají žádné škodlivé látky.
      8. Nanášení polymeru při zahřátí nemění strukturu a zachovává její vlastnosti.
      9. Materiál je protipožární.

      Seznam pozitivních vlastností kovového profilu je velký, ale existují i ​​nevýhody tohoto materiálu:

      1. Když se na povrch kovového profilu dostanou dešťové kapky, krupobití a jiné pevné látky a předměty, vydá se zesílený hlasitý zvuk připomínající bubnování. To může způsobit nepohodlí a podráždění sluchu. V tomto ohledu je nutné používat zvukotěsné materiály, jako je minerální vlna nebo pěna.
      2. Pokud jsou ochranné vrstvy polymeru poškozeny, zůstává kovový profil nechráněný proti korozi.
      3. Má vysokou úroveň tepelné vodivosti, takže při teplotním rozdílu vzniká kondenzát zevnitř i zvenčí materiálu.

      Přípravná fáze: kreslení výkresů

      Každá konstrukce by měla předcházet plánování, schematické znázornění a kreslení budoucí stavby. Dokonce ani taková jednoduchá konstrukce jako garáž z kovových profilů by neměla být výjimkou z tohoto pravidla. Diagram a výkres ukazují optimální rozměry garáže z kovového profilu pro pohodlné umístění středně velkého automobilu.

      Možnost je pro jedno auto.

      Vzhledem k těmto kritériím budou mít parametry jednopodlažní garáže následující hodnoty:

      1. Výška garáže od podlahy k průzoru nad branou bude 2140 mm.
      2. Výška zadní strany budovy je 1900 mm.
      3. Šířka brány - 3000 mm.
      4. Šířka střechy - 3240 mm. Na každé straně střechy vyčnívají 120 mm.
      5. Délka garáže - 5000 mm; s přihlédnutím k střeše - 5300. Střecha vyčnívá 150 mm (na každé straně) z přední a zadní strany konstrukce a vytváří clona.
      6. Výška dvojitých bran je 2120 mm.

      Garáž má zastřešenou střechu

      Výběr kvalitního materiálu

      K prodeji je k dispozici velký sortiment kovových profilů, který má řadu rozdílu v rozměrech ohybu, tloušťce, účelu, rozměrech, barevném rozsahu a ochranném povlaku. Aby nedošlo k chybám při výběru správného parametru kovového profilu, je nutné zvážit každý z nich podrobněji.

      Hodnoty značky

      Kovové desky určené pro povrchovou úpravu stěn a střech musí být dostatečně pevné, aby odolaly zatížení silnou vrstvou sněhu nebo silného větru. Proto se kovové profily liší. Pro pohodlí je materiál označen velkými písmeny: ložisko "H"; "NS" - univerzální a "C" - stěna.

      Kovový profil je označen nejen písmeny, ale také čísly. Například na profilovaném plechu je uvedeno: H 18-0.80-750-10000. Význam těchto symbolů nese následující informace:

      • "H" - nosný plech střechy;
      • "18" - výška vlny profilového materiálu;
      • "0,80" - tloušťka kovu;
      • "750" - šířka pro montáž, uvedená v milimetrech;
      • "10 000" je maximální délka materiálu v mm.

      Z toho vyplývá, že je určen k dokončení střešních prací. Jeho výška je 18 mm. Je vyroben z kovu o tloušťce 0,80 mm. K dispozici ve formě listů o rozměrech 0,75 x 10 m. Tyto symboly poskytují komplexní informace pro stavitele.

      Označení na materiálu pomůže zvolit nejlepší možnost pro každý případ.

      Parametry ochranného povlaku

      Je třeba vědět, že kovový profil se může lišit v provedení ochranných povlaků. Pro pohodlí jsou rozdíly označeny následovně:

      • "PE" znamená, že povlak je vyroben ze standardního polyesteru;
      • "REMA" - polyesterová fólie má matný povrch;
      • "PVC" - použitý plastisol;
      • "PU" - polyuretan je součástí kompozice povlaku;

      Nejoblíbenější značky jsou: "PE" s lesklým povrchem a "PEMA" - s matným povrchem.

      Kombinace povlaků činí materiál spolehlivým použitím.

      Při nákupu kovových profilů je třeba zkontrolovat celistvost povlaku: existují nějaké škrábance, zbytky, třísky. Pokud provádíte obalový materiál s těmito vadami, pak po určité době může dojít k rezivění.

      Na místě tvorby koroze se objeví tmavé šmouhy. To je okamžitě znatelné, díky čemuž povlak ztrácí svůj původní krásný vzhled.

      Tloušťka profilu kovu

      Další věc, kterou musíte věnovat, je tloušťka získaného kovového profilu. Hlavní kritérium výběru profilovaného materiálu pro mnoho kupujících je vyjádřeno barvou, tvarem a velikostí reliéfu. Nevědící o svých chybách, kupující se snaží uložit na tloušťku profilu. Nicméně, toto je plné nepříjemných důsledků.

      Především je nutné určit, na jaký povrch bude materiál aplikován. Pokud pokryjete střechu tenkým kovovým profilem, po několika měsících se deformuje pod tlakem sněhu nebo krupobití. V důsledku toho bude nutné jej nahradit, což jsou dodatečné náklady.

      Abyste předešli chybám, měli byste si uvědomit, že tloušťka kovového profilu střechy nesmí být menší než 0,5 mm. Pokud se používá jako plot, měla by být tloušťka mezi 0,4 mm. Při dočasné úpravě je třeba použít materiál s menší tloušťkou.

      Chcete-li získat přesné informace o tloušťce profilu, musíte použít mikrometr nebo třmen. Jak správně používat tyto nástroje, vědí téměř všechno, takže pro vás není obtížné určit správné hodnoty pomocí těchto nástrojů.

      Chcete-li získat přesné informace o tloušťce profilu, musíte použít mikrometr nebo třmen

      Množství zinku

      Dalším důležitým kritériem při výběru kovového profilu je množství zinku obsažené v něm. Zinkování kovu výrazně prodloužilo životnost výrobků. Proto při nákupu profilovaného plechu je důležité vědět, kolik této látky na metr čtvereční. V souladu s tímto kritériem bude kovový profil vyšší kvality, stejně jako parametry ukazující obsah zinku v materiálu jsou vyšší.

      V obchodním nebo skladovém prostředí je téměř nemožné uvěřit množství zinku. Avšak v závislosti na tloušťce a značení kovového profilu je možné přibližně určit obsah zinku.

      Pokud je tloušťka materiálu asi 0,5 mm, pak je v něm zpravidla největší množství zinku v rozmezí 220-270 g / m2.

      Pokud se jedná o standardní materiál střední velikosti, jehož tloušťka je asi 0,45 mm, pak obsahuje zinek 135-175 g / m2.

      V materiálu s menší tloušťkou listu od 0,3 do 0,4 mm je index obsahu zinku v rozmezí od 75 do 100 g / m2.

      Čím silnější je pozinkovaný materiál, tím dražší je. Při zohlednění tohoto kritéria se na ně můžete spolehnout jako ukazatel kvality. V tomto ohledu by nemělo upřednostňovat levné materiály.

      Místo a způsob nákupu materiálu

      Dalším důležitým kritériem při výběru kovového profilu je místo a způsob jeho získání. Nakupování prostřednictvím internetových obchodů se stalo populární. To je výhodné, protože nemusíte někam jít, jednat s někým, řídit proces doručení. Pro vás téměř vše bude dělat zaměstnanci poskytované služby. Tímto způsobem nakupujete, nejste pojištěni proti falzifikátům nebo výrobkům s nízkou kvalitou.

      Pokud jste přímo ve skladu a vyberete si profilovaný materiál, osobně ověříte kvalitu zboží, můžete si vyžádat příslušné certifikáty a záruky. Kromě toho existuje možnost osobně mluvit s manažerem nebo prodávajícím, aby si pro sebe určit stupeň profesionality společnosti nebo organizace.

      Proto jednoduše objednávejte prostřednictvím internetového materiálu, můžete získat nepředvídatelný výsledek.

      Dokončovací podkladový materiál rychle ztratí původní vzhled

      Výpočet vlnitých a jiných materiálů pro výstavbu garáže

      K odstranění nedostatku materiálu nebo nepředvídaných výdajů je nutné provést výpočet při stavbě garáže z kovových profilů.

      První výpočty se provádějí pro stanovení celkového množství betonu pro základ. Pro garáž z vlnité lepenky bude položena sloupová páska. Ze svého jména není těžké odhadnout, že na základně budou betonové pilíře a páska, takže výpočet bude proveden odděleně.

      Piloty pro základy budou mít válcovitý tvar o délce 40 cm a průměru 30 cm. Pro základnu garáže tohoto typu je k dispozici 10 pilotů.

      Pro výpočet objemu jednoho válce (sloupce) je třeba použít vzorec: V = π · r 2 · h, kde V je objem válce; π je konstantní matematická hodnota (3.14); r je poloměr kruhu (základ obrázku); h - výška piloty. Nyní je nutné nahradit hodnoty, jejichž výpočet bude ukazovat objem betonu v kubických metrech pro jednu hromadu: 3.14 · 0.15 2 · 0.4 = 3.14 · 0.0225 · 0.4 = 0.02826 m 3. Podle toho pro deset pilulek: 0,02826 · 10 = 0,2826 m 3.

      Poté je třeba vypočítat množství betonu pro podkladové pásky. K tomu je třeba vynásobit délku, výšku a šířku budoucí základny. Pro usnadnění výpočtů bude výpočet objemu základny pásů proveden nejprve podél její délky na obou stranách a pak podél šířky obou stran.

      K tomu potřebujete: 0,4 · 0,3 · 5 = 0,6 m 3. Z tohoto důvodu zdvojnásobíme tuto hodnotu pro obě strany: 0,6 · 2 = 1,2 m 3 - to je objem betonové směsi požadované pro dlouhé strany základů. Nyní vypočítáme objem v základní šířce: 0,4 · 0,3 · 3 = 0,36 m 3, respektive 0,36 · 2 = 0,72 m 3.

      Výpočet byl proveden samostatně pro všechny části základů, takže je třeba je doplnit: 0.2826 + 1.2 + 0.72 = 2.2002 m 3 - to je celková hodnota objemu betonu potřebná pro celý základ garáže.

      Chcete-li vypočítat celkové množství profilovaného materiálu pro garáž, musíte provést matematické výpočty na každé straně odděleně a přidat výsledky.

      Konstrukce garáže poskytuje jednostrannou střechu, takže boční stěny budou mít nepravidelný tvar o rozměru 500x190x214 cm.

      Pro snadnější výpočet plochy stěn je nutné je rozdělit na nejjednodušší tvary - obdélník a pravý trojúhelník.

      Rozdělení na nejjednodušší tvary činí výpočty jednodušší.