Garáž z vlnité podlahy: stavební pokyny

Profesionální podlahové krytiny získaly širokou aplikaci díky dobrým vlastnostem. Dnes lze použít tenké, vlnité pozinkované železné plechy k vytvoření vrchlíku z vlnité podlahy vlastním rukama, listy lze nalézt jako plot, ve formě střechy a také jako zdiva, např. Garáž.

Jak si vybrat profesionální podlahu?

Pozinkovaná válcovaná ocel, která prochází několika vrstvami povlaku včetně laku, se nazývá profilovaný plech. Tento materiál přichází ke spotřebiteli ve formě vlnitých plechů. Existuje několik druhů vlnité podlahy, pro výstavbu garáže je možné použít tři z nich.

  • N. Tento písmeno označující profesionální podlahu udává nosnost materiálu. Tloušťka tohoto materiálu je největší. Současně má vysokou vlnu zvlnění a drážky, které jí zvyšují tuhost
  • NA. Ložisková profilovaná stěna, která má středně vysokou vlnovku a stejnou průměrnou tloušťku plechu
  • C. Jedná se o desku na stěnu. Jeho použití je oprávněné pro zakrytí dokončených stěn. Možná, pod podlahovým umístěním vrstvy izolace

Samozřejmostí je, že nejsilnější profilovaná podlaha pro garáž je označena N. Proto, pokud jsou stěny postaveny od nuly (ne podlaha garáže je profesionální podlaha), měli byste si vybrat.

Pozor! Další důležitý bod, číslo v označení, bezprostředně za písmenem. Označuje výšku zvlněných vln, a tudíž nepřímo označuje jejich tloušťku.

Například H-75 má následující parametry:

  • Tloušťka plechu nejméně 0,7 milimetru - maximálně 1,0 milimetru
  • Zatížení, které může mít 1 m2 listu - od 9 kilogramů 200 gramů do 12 kilogramů
  • Vlnová výška - 75 milimetrů

Je jasné, že čím vyšší je výška vlny, a priori je materiál silnější, ale to, co je pokryto, je také důležité. Mohlo to být jen zinek, stejně jako polyester, PVC nebo PVDC. Povrchová vrstva PVDH je dražší než ostatní, ale je uznána jako nejtrvanlivější.

Dříve uvedl, že pro garáž by měl být profilovaný s označením "H". Pokud však již máte hotovou garáž a chcete ji obložit tímto materiálem, můžete použít profesionální podlahu s označením "C". Cena profesionální podlahy C20 je 197 rublů na metr.

Garážová dekorace stěn s podlahou je totožná s dekorací domu. Doporučujeme seznámit se s obložením domu s profesionálními podlahami v tomto článku. Obsahuje pokyny k instalaci, stejně jako fotografie domů obložených vlnitými podlahami.

Výhody a nevýhody profilovaných plechů pro výstavbu garáží

Decking jsou považovány za ideální stavební materiál pro konstrukci malých architektonických forem. Její nesporné výhody jsou následující:

  • Rychlost instalace. Garáž z vlnité lepenky skutečně staví pár dní
  • Erekce prostaty. Není nic obtížného při vytváření tabulek profesionálních podlah, které by vytvářely stěny.
  • Nízké náklady na stavbu. I když si najmete profesionály pro výstavbu takové garáže, náklady na jejich služby budou několikrát levnější než ve výstavbě kapitálové garáže. Obvykle mohou stavebníci vybírat částku od 20 000 rublů za práci.
  • Trvanlivost garáže. Průměrná životnost nosiče profilovaná vysoce kvalitní vrstvou - 30 let
  • Schopnost přenášet struktury z jednoho místa na druhé;
  • Mrazuvzdornost a nehořlavost. A také dlouhodobé uchování původní formy

Profesionální podlaha patří do kategorie lehkých stavebních materiálů. To je velmi často používáno v městech, kde je zakázána výstavba kapitálových garáží. Přesto má některé nevýhody:

  • Deformace ze silného úderu. Není možné vrátit list do jeho původní podoby, ale je zcela možné jej nahradit.
  • Nízká tepelná vodivost. Konstrukce z vlnité studené. Pokud nejsou ohřívány, budou mít stejnou teplotu jako venkovní. Nevýhodu můžete vyloučit, pokud zahřejete garáž uvnitř

Jak můžete vidět, garáž z vlnité lepenky má právo na slušnou existenci. Můžete snadno konkurovat (a poměrně úspěšně) s dalšími budovami, ve kterých můžete vozidlo umístit.

Etapa přípravných prací při výstavbě garáže

Chcete-li dobře budovat, musíte vědět, co je třeba postavit. První věcí je určení místa a velikosti garáže. Je třeba vzít v úvahu pohodlí příjezdu do garáže a také, jak se budou brány otevřít, ať už zasahují do sousedních budov. V garážích z vlnité podlahy lze instalovat, jako otočné vrata z vlnitých dveří s vlastními rukama, a automatické.

Důležité je vypočítat výšku budovy, pokud je nižší než u sousedních, střecha bude moci klesat z velkého množství sněhu a voda z ní bude velmi špatně (protože se sněhem a deštěm hromadí v oblasti, která je nižší než ostatní).

Co potřebujete k vybudování garáže z vlnitých vlastních rukou?

Výpočet požadovaného množství vlnité podlahy je poměrně snadné: délka garáže je šířka několika listů a jejich výška je výška stěn garáže. Když kupujete vlnité podlahy, stojí za to přidání dalších 10% pro vysoce kvalitní překrytí kloubů.

  • Rámové trubky
  • Ohřívač
  • Podklad tepelné izolace
  • Samořezné šrouby
  • Štípačky
  • Šroubovák
  • Úrovně (vertikální a horizontální)
  • Cement
  • Písek
  • Písek
  • Elektrická vrtačka s míchačkou trysek
  • Míchací nádrž
  • Profil ve tvaru U
  • Těsnění

Když je vše připraveno, mimochodem, profesionální podlaha může být přivedena na stavbu jako poslední možnost, musíte začít budovat budoucí garáž.

Jak postavit garáž z vlnité

  1. Nejdříve si musíte všimnout obvodu budoucí stavby. U rohů vyjíždějte kolíky a vytáhněte mezi nimi nitě hedvábné. Teď je to zvrat zemních prací.
  2. Potřeba vykopat příkop. Vzhledem k tomu, že profesionální podlaha je lehký materiál, je nutné provést hluboký výkop. Hloubka půl metru bude více než dost. Šířku příkopu lze dosáhnout maximálně 40 centimetrů.
  3. U rohů základny nadace je třeba instalovat potrubí. Budou tvořit základ rámu. Ve stejné fázi je vytvořen roh brány.
  4. Nyní musíte zaplnit zákop s roztokem hotového cementu nebo vlastní směsi cementu a písku

Garáž a zárubně

Po zpevnění základu je třeba svařit celý rám garáže včetně střechy. Později bude k ní zakryta fólie. A v této fázi je na potrubí svařen roh (pro bránu) a profil stěn. Okamžitě provedla horní lištu pro otevření brány.

Jakmile je rám připraven, můžete provést bednění. Nejprve je písek pokryt vrstva až 5 cm, pak se naplní drcený kámen. To vše musí být naplněno cementovou maltou. To bude struktura podlahy. Může být rozloženo z dlažebních desek, můžete je nalít se sutinami. A vy můžete nechat hliněné.

To je důležité! Střešní rám musí být proveden ve svahu na zadní stěně a ve sněhu a ve větru v oblasti, ve které má být garáž, by měly být použity více profilových lišt. Pro zdokonalení konstrukce lze připevnit k rámu a dřevěným lamelám.

U stěn nesmí být krok mezi rámovými lištami větší než 45 centimetrů. Pro zpevnění konstrukce brány je nutné svázat příčné příčníky k jejich rámu, které musí být připojeny k trubkám v rozích garážového rámu namontovaných do základů.

Rám budoucí garáže je připraven. Je-li svařován symetricky a v poměru, nesmí být problém se šitím plechů z vlnité podlahy a instalací garážových vrat.

Mezi nalít základy a zejména bednění a instalace stěn by měla trvat nejméně 2 - 3 dny. Lepší celý týden.

K pokrytí garáže profesionální podlahou je nutné, aby plechy byly upevněny výlučně svisle, aby voda mohla ležet podél okapů. Práce by měly být následující:

  1. První plech musí být připevněn k rohové trubce (stojanu) bez výčnělků. Práce se provádí pomocí šroubováku a šroubů. Musíte začít od horního okraje, postupně klesat, a pak šití list přes celý profil. Výjimkou je poslední vlna, není nutné ji šit
  2. Každý další list by měl pokrývat jednu předchozí vlnu. Na tomto místě by měly být dva listy prošité a pak šité list přes celý profil, takže poslední vlna
  3. Všechny spoje, aby se zabránilo vniknutí vody, stejně jako jejich zmrazení a zvýšení teploty uvnitř garáže, by měly být ošetřeny těsnicí hmotou

Brány takové garáže mohou být vyrobeny ze stejné fólie. Nejlepší je provádět je na šířku přední stěny.

Za přítomnosti silného šroubováku a asistenta, který bude podporovat plechy a podepíše šrouby, je zcela možné se zabývat instalací stěn a v jednom - maximálně po dvou dnech.

Garážová střecha z vlnité podlahy

Pro jednostupňovou garážovou střechu z vlnitých plechů jsou namontovány paralelně s vlnami stěn. V takovém případě voda opustí lépe. Výstupek za stěnami je lepší udělat minimum (2 - 3 centimetry). Je nutné upevnit všechny listy po celém profilu a dodržet pravidlo nalezení každého dalšího listu v jedné vlně na předchozí. Klouby desek potřebují "lepit" asfaltový tmel.

Jak izolovat garáž z vlnité

Teplé garážové stěny mohou a měly by být uvnitř garáže. Takže teplota v ní bude vyšší než minimálně 5 ° C. To lze provést:

Nejprve musíte na stěny připevnit termoizolační fólii. Nenechá teplo venku, což znemožňuje tvorbu kondenzátu.

Listy pěny, isoplexu nebo jiné extrudované polystyrenové pěny jsou nalepeny na profil a spoje jsou pěnové. Stejně tak je brána izolovaná.

Ale pro instalaci válcované izolace je třeba vytvořit rackový rám. Příčné dřevěné lišty lze připevnit k hlavnímu rámu garáže ve vzdálenosti 60 až 70 centimetrů od sebe. Pod nimi je třeba "získat" izolaci. Rovněž je vhodné, aby byl na stěnách připevněn.

Zateplování střechy se nejlépe provádí, když je rám připraven, ale profil střechy ještě nebyl položen.

Cena garáže z vlnité lepenky

Průměrná cena listu vlnité lepenky činí 300 rublů. Na garáži pro jedno auto potřebujete:

  • 2 desky pro každou koncovou stěnu a bránu
  • 6 listů pro každou dlouhou stěnu
  • 4 plechy pro střechu garáže z vlnité lepenky

Pouze 12. Celkem - 4 200 rublů.

Cena rámce bude stát až 2 000 rublů. Ohřívač bude muset utrácet tolik. Pro písek a cement bude stačit 1 000 rublů.

Celková garáž může být vyrobena z vlnité podlahy vlastním rukama, a to v množství přesně 7000 rublů.

Několik tisíc rublů a pár týdnů můžete postavit garáž, která bude sloužit věrně po dobu nejméně 3 desetiletí. A pokud je to nutné, je snadné demontovat a přesunout se na jiné místo. V tomto případě, vzhledem k tomu, že návrh není kapitál, může být garáž umístěna uvnitř obytné části bytových domů. Proto, donucením vlastníka zničit takovou garáž, nejsou příslušné služby způsobilé. Přestože se doporučuje stále přenášet.

Video o výstavbě garáže z podlahy s vlastními rukama

Montáž garáže z vlnité lepenky.

Jak pokrýt střechu garáže profilované. Část 1.

Část 2. Střecha garáže z vlnité. Tajemství instalace dřevěného rámu pod vlnitý.

Část 3. Pokračování procesu kladení podlah na střechu garáže.

Jak postavit garáž z vlnité (profesionální list)

Pokud vaše auto vyžaduje levné parkovací místo, můžete si vyrobit garáž z vlnité podlahy. Sestavuje se rychle, není to příliš drahé, ale co je nejdůležitější, snad neprofesionální stavitel to dokáže s vlastními rukama. Je však žádoucí mít svařovací dovednosti, ale bez nich je možné.

Garáž z vlnité lepenky může být provedena nezávisle

Silné a slabé stránky

Nejdůležitější výhodou - garáž může být vyrobena z vlnité podlahy s vlastními rukama a za relativně malé množství a krátkou dobu. Je-li nadace již hotová, může trvat až týden, než se postaví budova o průměrné velikosti. Dalším plusem je nízká hmotnost materiálu. S ním je snadné pracovat a základy lze ulehčit tím, že ho uložíte.

Existují také nevýhody. Za prvé, stojí za to zvážit, že kovový profil není nejtrvanlivější materiál. Je to snadné řezání, šetří se i při silném úderu. Z tohoto důvodu je garáž podlahy postavena především na nádvoří soukromého domu. Druhým bodem je, že kov má vysokou tepelnou vodivost a je v zimě velmi chladný v garáži bez oteplování a horkého v létě.

Rozměry, místo na webu

Když právě uvažujete o stavbě garáže, musíte se rozhodnout o místě. Nejčastěji je postavena u vchodu. Někdy se brány otvírají přímo na ulici, někdy několik metrů odvrácené od vjezdových bran, dává přednost tomu, aby vozidlo pryč, pod ochranou plotu.

Výkres a rozměry garáže z profesionální podlahy na jednom autě

Velikost garáže je vybrána na základě dostupnosti volného prostoru a prací, které plánujete provést. Pokud nemáte v plánu něco udělat, metr se přidá k velikosti vozu (podle délky a šířky), což bude minimální velikost bytu vašeho auta. Pokud umístíte nějaký druh vybavení, budete muset přidat alespoň další metr na délku.

Pohodlná výška garáže je 2,6 m, minimální je 2,2 m. Pokud jsou dvě vozy stát, je hloubka považována za větší a vzdálenost mezi dvěma vozy by měla být alespoň 0,6-0,8 m.

Velikost garáže pro dvě auta

Základ pro garáž z vlnité lepenky

Během výstavby garáží jsou oblíbené dva typy základů: mělký nebo monolitický. Pás lze provádět na půdě, dobře odtékat a není náchylný k otáčení. Ve zbytku je spolehlivější vytvořit desku. Kamna stojí více ve výrobní fázi, ale je to dobré, protože současně s pevným základem okamžitě získáte hotovou podlahu v garáži, která může být pouze vyrovnaná a zakrytá něčím.

Vzhledem k tomu, že garáž a vlnitá podlaha implikují přítomnost rámu, pak při stavbě základů je pro nejlepší vazbu nutné vytvořit výztužné výplně nebo instalovat monolity, na které je pak rám fixován.

Příprava na odlévání pásových základů pro garáž - bednění je nastavena

Existuje také ekonomická volba - nikoli vytvořit základnu, ale vykopat regály do země. V tomto případě je rám vyroben z trubek s tlustými stěnami. Pod každým stojanem se vytvoří otvor, do ní se vloží drcený kámen, umístí se stojan (je třeba jej ošetřit antikorozními látkami), zhutní se trouby kolem potrubí, nalije se betonem. Vedle stojanů je svařované páskování, které sbírá celý rám. Mezi sloupky je vykopána malá drážka. Šířka je asi 20 cm a do hloubky je nutné odstranit úrodnou půdu. Ve výsledném příkopu se nasypaly sutiny. Úroveň drceného kamene by měla být mírně nižší než hladina podkladu. Při instalaci se profesionální list snižuje na sutinu, opírá se o ni (musí být vyrovnán v úrovni). Po výstavbě stěn garáže z vlnité lepenky jsou na obou stranách profilovaného plechu uloženy pásy betonu, které by měly zablokovat drážku. Z ulice můžete okamžitě vytvořit něco jako zaslepenou oblast - pro odklon vody od stěn garáže. To neznamená, že tato metoda je "správná", ale dělají to. Zvláště často - ve venkovských domech, kde je garáž pouze dočasným úkrytem.

Jak vytvořit rám

Rám je lepší vařit z profilované trubky. Pro stojany se doporučuje průřez 80 x 40 mm s tloušťkou stěny 3 mm, pro páskování může být menší. Další možností je ocelový roh o šířce police alespoň 50 mm a tloušťce kovu 3 mm.

Pokud svařování není zahrnuto v počtu vašich dovedností, můžete použít pozinkovaný profil tvaru U pro montáž fólií. Šířka police je nejméně 50 * 50 mm. Tento materiál je rozřezán na kusy požadované délky a sestaven se šrouby.

Garážový rám sestavený z pozinkovaných profilů pro instalaci profilových plechů

Někdy vytvořte rám pod garáží z vlnité lepenky. Není to nejlepší z hlediska požární bezpečnosti, ale v některých oblastech je to bar - nejlevnější z možností. Průřez tyče pro stojany a páskování - ne méně než 80 * 80 mm.

Poté, co jste rozhodli o materiálu pro rám, musíte se rozhodnout, jak upevníte spodní lištu k základové desce. Existují dvě možnosti. Jeden už bylo řečeno o jedné věce - ozdravit čepy do základů a druhou - opevnění pásku k základům pomocí kotev. V tomto případě je svazek vařený, položí kov na základnu a kontroluje úhly a úhlopříčky. Poté dokončete rám, upevněte kotevní šrouby

Rám pro garáž z vlnité lepenky je obvykle vyroben z profilovaných trubek nebo ocelového úhlu

Při montáži sestaveného rámu stojanu tak, aby odpovídaly desky spojů. Vzhledem k tomu, že profilovaný plech je sestaven s přesahem jedné vlny, bude ve výpočtech potřebná užitečná šířka (v technických specifikacích je takový parametr.) Přesně to bude krok instalace regálů.

Na sloupky jsou připevněny tři páskové pásy - nahoře, nahoře a uprostřed. Chcete-li zvýšit tuhost konstrukce, můžete umístit rohy (nahoře nahoře) nebo ramena - detaily probíhající diagonálně od jednoho stojanu k druhému. Pod bočním stojanem jsou vyztužené dvě svařované trubky nebo rohy. Dvojitý a proveďte horní paprsek - rozpětí bez podpěry se změní na tuhý, takže paprsek nespletí, přidá druhou trubku.

Na místech upevnění garážové brány stojanu se zpevňuje

S malou garáží a velkým průřezem potrubí můžete provádět pouze dva popruhy - horní a spodní. Ale pouze v těch oblastech, kde jsou větry slabé, nebo je garáž chráněna stěnou domu, plot, dalšími konstrukcemi.

Střecha

Na garáže z vlnité obvykle dělají kůlny nebo dvukhskatny střechy. Obě možnosti se ukázaly dobře, ale haly je jednodušší k realizaci - pro vazníky a trámy je zapotřebí méně materiálu, méně a náklady na profesionální podlahu. Zaujatost může být v jedné ze stran (na obrázku níže) nebo zpět. Vybírá se podle situace.

Příklad nosníků pro vytvoření jedné garážové střechy

V oblastech s velkým množstvím sněhu se zřídka dělají střešní krytiny - k tomu, aby sněh sestoupil, je zapotřebí velký úhel sklonu a to většinou přináší úspory (jedna stěna musí být mnohem vyšší) a zatížení větrem se zvyšuje. Zde garáž z vlnité lepenky často dělá se šikmými střechami.

Příklad štítových střešních vazníků

Úhel štítové střechy garáže je žádoucí, aby nebyl menší než 20 °. Při větším svahu se střecha stává dražší a s menším svahem se sníh zchladí špatně.

Výběr profesionálního listu pro garáž

Profily z pozinkované oceli. Tloušťka plechu - od 0,4 do 1 mm. Vytváření garáže z vlnité podlahy má smysl pro stěny a střechu pro výběr materiálu různé tloušťky. U střechy je normální tloušťka 0,45-0,5 mm, u stěn je lepší užívat 0,6-0,7 mm.

Kovové profily jsou vyráběny pro různé účely: pro stěny, střechy, ložiska (nevyžaduje rám). Materiál určený pro stěny je označen písmenem "C", pro střechu s písmenem "K" je nosič označen jako "H". K dispozici je také dvojí účel - pro ložiska pro stěny, je označen "NS". Někteří výrobci předkládají před písmeny "P", což znamená "profilovaný".

Pro stavbu garáže z vlnitých stěn přebírají materiál s označením "C", pro střechu s písmenem "K". Dále jsou na štítku písmena čísla. Označují výšku vlny. Například nápis C18 - lze dekódovat jako "stěnový profil s výškou vlny 18 mm". Právě tento materiál je převládá na stěnách garáže. Má dostatečný stupeň tuhosti (čím vyšší je vlna, tím větší je tuhost) a současně není příliš drahá. Pokud chcete, můžete ještě těžší C21.

Některé typy profilů a velikosti fólií

Šířka profilu plechu závisí na výšce vlny. Čím je vlna vyšší, tím menší je šířka. Při označování celé šířky listu je označeno pomlčkou. Například profesionální list HC44-1000 má šířku archu 1000 mm a H60-845 je šířka 850 mm. Při nákupu je však třeba vzít v úvahu, že plechy z kovových profilů jsou naskládané přesahy - vertikální a horizontální. Požadovaný materiál je tedy o 10-15% větší než plocha, na kterou se vztahuje.

Existuje ještě jeden parametr, o kterém byste se měli rozhodnout - stavíte garáž z pozinkované vlnité podlahy nebo s polymerem. Galvanizováno je levnější, ale je více vystaveno vlivům počasí. A ačkoliv materiál s normální galvanizací může trvat přibližně 10 let, životnost barev může být 30 let nebo více. Často je důležitý vzhled garáže a zinek vypadá mnohem jednodušší.

Pravidla instalace

Do garáže z vlnité lepenky slouží dlouhou dobu, musíte dodržovat pravidla instalace. Pro montáž kovových profilů používejte speciální šrouby s osmihrannou hlavou a těsnicí podložkou. Jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli a pozinkovány. K zajištění těsnosti pod kovovou podložkou je pryž.

Šrouby pro kovové profily a pravidla pro jejich montáž

Při instalaci profilovaného plechu je nutné zajistit, aby gumové těsnící těsnění těsně přiléhalo k materiálu, ale současně by kov neměl být rozdrcen. Zašroubujte šrouby pomocí ručního vrtáku při nízké rychlosti. Pro instalaci potřebujete speciální trysku pro osmihrannou čepičku, lepší magnetizaci - je snadnější pracovat.

Pravidla pro ukládání listů

Při montáži na stěny jsou šrouby instalovány buď v drážce nebo v hřebenu skotu - žádný rozdíl, ale na střeše jsou umístěny pouze v hřebeni. Při montáži do drážky se používá hardware s průměrem 4,8 x 28 mm, při montáži do jazyka je délka šroubu zvolena v závislosti na výšce. Do výšky vlny přidejte 35 mm a získejte minimální délku. Mohou být použity delší upevňovací prvky, kratší upevňovací prvky nejsou.

Určení délky šroubu pro proflitsta při montáži na vlnu

Připojte listy k rámu - k páskování. Frekvence, se kterou jsou šrouby umístěny - vlnou, jedna řada vzhledem k druhé - v šachovnicovém vzoru. K síle spojení obou plechů byla vyšší, poté, co byly listy připevněny, byly šrouby dodatečně zašroubovány nebo byly nýty umístěny na místě kloubu.

Připojení dvou plechů z vlnité lepenky se samořeznými šrouby

Nyní o tom, jak umístit listy vlnité na rám. Vlna může být spuštěna svisle nebo vodorovně - žádný rozdíl. Pokud kupujete kovové profily od výrobce, mohou listy potřebovat, aby byly dlouhé (maximální délka 12 m). V tomto případě bude méně švů, stejně jako menší průtok (méně překrytí).

Když spojíme dva listy podél vlny, přijdeme za druhou pro jednu vlnu. Vezměte prosím na vědomí, že boční vlny jsou různé - jedna je mírně širší, druhá je užší a má kapku - drážku. Ten, který již klesá, je zablokován širším.

Pokud jsou horizontální spáry, velikost překrytí by měla být nejméně 20 cm. Pro lepší těsnost je spoj potažen střešní tmelem nebo asfaltovým tmelem. Je třeba, aby byly listy uspořádány tak, aby do přípojky neteče voda (vrchní část zavírá spodní část), proto se instalace spustí ze spodní části a pohybuje se nahoru.

Klouby a uzly

Při registraci stropu střechy garáže profesionální podlahy je nutný hřebenový prvek. Prodává se ve dvou metrech. Skalní úlomky jsou instalovány s překrytím 20 cm, klouby je lepší nechat ujít s asfaltovým tmelem. Upevňovací prvek se umístí do hřebene o 20 cm.

Namontujte brusle na profesionální list na střeše garáže

Klouby v rozích garáže jsou uzavřeny speciálními rohy. Jsou upevněny malými šrouby 4,8 x 35 mm s roztečí 25-30 cm.

Na křižovatce střešního profilu a stěny jsou otvory. Jsou utěsněny pěnou, pak sešití převisy, rozřezávají se na pásy s profesionálním listem nebo jiným materiálem. K dispozici jsou také těsnící pásky z polyethylenové pěny. Jsou speciální pro určité profily, opakují tvar vlny a existují univerzální - jen pás.

Tradiční způsob, jak se zbavit mezer v garáži z kovových profilů - polyuretanové pěny

Ohřev

Ohřívání garáže z profilovaného plechu je pouze v případě, že bude ohříváno. Stojí za to vědět, že se správnou izolací máte slušnou oblast "zjedenou" - na izolaci samotnou, ventzazor a vnitřní obložení bude mít 7-10 cm. Pro izolaci se obvykle používají dva materiály - čedičová vlna v pevné rohože nebo polyuretanová pěna (polystyren) ).

Jak izolovat minerální vlnou

Montáž minerální vlny vyžaduje bedny - i když desky jsou tvrdé, nemohou se postavit, potřebují podporu. Přepravka je sestavena z desek o šířce rovnající se tloušťce izolace nebo z pozinkovaného profilu se stejnou policií. K rámu je připevněn krok o 2-3 cm menší než šířka rohože. Tímto krokem se izolace stává šokem, pevně stojí a nevyžaduje další fixaci. Kvůli spolehlivosti je však třeba ji upevnit pomocí speciálních "samořezných šroubů, deštníků", které jsou přišroubovány do trubek / rohů vazby.

Montovaný rám z pozinkovaného profilu, instalované desky z minerální vlny

Po namontování izolace je přepážka zabalena z lamel s tloušťkou 3 cm. Jeho směr je kolmý na deskové desky. Tyto tři centimetry jsou ventilační mezery, což je nezbytné pro odstranění vlhkosti, která se hromadí v izolaci (kondenzát, který vzniká v důsledku rozdílů teploty v místnosti a venku). Minerální vlna nebude "žít" bez koření. Je-li nasycen vlhkostí a pak zmrzne, může se po rozmrazení jednoduše rozpadnout. A protože garáž je obvykle občas zahřátá, pak několik takových mrazů je víc než dost. Protože použijte jiný materiál nebo vytvořte mezeru pro větrání.

K uzavření minerální vlny ze zvýšené důležitosti, která se někdy stává uvnitř garáže, je umístěna parotěsná bariéra na vrcholu mřížky. Mělo by zabránit vnikání vlhkosti z místnosti, ale nemělo by jí zabránit v opouštění izolace. Při instalaci parotěsné zábrany se snaží hermeticky provést. Za tímto účelem se jedna plátna přesune na druhou nejméně 10 cm, klouby jsou nalepeny oboustrannou páskou. Parotěsná bariéra pro popruhy na bedny (pro nehty, šrouby nebo konzoly).

Membránová membrána s válcovou parou

Na vrcholu všech tohoto koláčového vycpaného vnitřního ostění. Jedná se o velmi překvapivou překližku nebo OSB, ale můžete použít i další materiály - GVL, GSP a další. Ten je ještě výhodnější, protože nehoří.

Použití pěny

Samotná pěna jako izolace není špatná, ale ne v tomto případě. Garáž z profesionálního listu bude v létě vyhřátá na pevné teploty a vytápěná pěna bude vydávat zdraví škodlivé látky. To je jedno mínus. Druhý není jasné, jak ho připojit. Obvykle jsou připevněny ke stěně pomocí šroubů s velkými plastovými klobouky - deštníky, ale s profesionálními podlahami tato metoda nefunguje - nebudete moci dělat díru.

Jak fixovat pěnu na profilovaný plech

K dispozici je možnost instalace na tmel nebo montážní pěnu. Polyuretanová pěna se dobře uchycuje, ale je hygroskopická. Bez přítomnosti ventzazory, nasycené vlhkostí, bude to vynikající hnízdiště pro plísně, houby, hmyz.

Tmel je nehygroskopický, ale nákladný, protože vyžaduje složení s možností provozu v širokém teplotním rozmezí. Musí být odolný proti mrazu a vydržet ohřev na významné teploty.

Vytvořte bednu a do ní vložte pěnu

Další možností - vytvořit bednu z pozinkovaného profilu. Její krok - 1 metr, je standardní velikost pěnového bloku. V tomto případě mohou být vloženy a připevněny k přepravce.

Ohřev s použitím pěnového polyuretanu, aplikovaného ze zařízení v souvislé vrstvě, se stává stále oblíbenější. V tomto případě nejsou problémy se zapínáním, ale tyto služby jsou placeny - je potřeba speciální vybavení. Ale žádné problémy s instalací.

Ohřev PPU - vyrobená pěnová polyuretanová pěna

Obecně je to všechno o tom, jak vyrobit garáž z profilovaného plechu. Existuje mnoho dalších bodů a nuancí, ale jsou většinou individuální. Jak se dá podlaha v garáži, číst zde a jak zakrýt betonovou podlahu, je zde popsáno.

Garáž z vlnité DIY

Garáž z profesionálních podlah je nezpochybnitelným vůdcem preferencí majitelů automobilů posledních několika let. Proč Odpověď na tuto otázku je velmi jednoduchá. A zná všechny, kteří jsou nuceni opustit auto na otevřeném placené parkovišti nebo na dvoře.

Bezpečnost, pohodlí, spolehlivost - absence těchto vlastností nutí stále více lidí hledat alternativu k parkování ve dvoře. V poněkud lepší pozici jsou ti, kteří mají možnost využít podzemní parkoviště nebo kryté parkoviště. Ale pro ně je výstavba garáže z vlnité podlahy výhodná, protože náklady na pronájem parkovacího místa neustále roste.

Garáž chrání vaše auto před povětrnostními vadami, vandaly a milovníky snadných peněz. V něm můžete pohodlně umístit vše, co potřebujete k údržbě automobilu: náhradní díly, olej, nemrznoucí kapalinu, sadu výměnných kaučuků a mnoho dalšího.

Obecně platí, že výhody vlastní kapitálové garáže jsou zřejmé všem nadšencům vozů. Ale proč byste měli zvolit profesionální list pro svou konstrukci a jak si vyrobit garáž z vlnitých podlah s vlastními rukama a tento článek je věnován.

Výhody budování garáže z vlnité

Budování kapitálové garáže není levnou radostí. Jedná se o ekonomické důvody - hlavní důvod popularity garáží z profilovaných plechů mezi motoristy.

Cena garáže z vlnité podlahy je několikrát nižší než cena kapitálové struktury z cihel a dalších klasických materiálů. Zvláště pokud mluvíme o modulární nebo rámové garáži profesionálního listu. Nicméně, cena - ne jediný výhoda těchto garáží.

Kromě ceny garáže z profesionální podlahy mají následující výhody:

  • Životnost Garáž pro auto vyrobené z vlnité lepenky, díky trvanlivosti profilovaného plechu, bude sloužit majiteli po dobu nejméně 30-40 let.
  • Snadná konstrukce. Modulární konstrukce s malým počtem prvků umožňuje snadné sestavení garáže z profilovaného plechu s vlastními rukama na jakémkoli dostatečně vyrovnaném místě. Navíc je třeba shromáždit, protože všechny práce, lze přiřadit pouze stavebním pracím pouze lehká nadace a betonáž. Velká oblast vlnitých plechů zjednodušuje proces montáže ještě více a snižuje jeho trvání. Díky tomu, že jste strávili relativně malé množství, během několika málo dní získáte silnou, spolehlivou a trvanlivou garáž.
  • Schopnost rychle demontovat a přenést na nové místo. Na rozdíl od klasické garáže z cihel, může být zvlněná garáž snadno demontována a namontována bez ztráty nikde jinde. To platí zejména v případě, že pozemek pod vaší garáží není ve vašem majetku.

Jedinou nevýhodou, která se bohužel vyznačuje samoobslužnou garáží z vlnité podlahy, není příliš vysoká odolnost proti praskání. Profilovaný plech má malou tloušťku a nemůže nahradit tlustou cihlovou nebo betonovou stěnu hlavní garáže.

Pro zpevnění garáže z profilovaného plechu je použito oko výztuže o průměru 10-12 mm a buňce o průměru 15-200 mm. Díky tomu bude vaše garáž mnohem bezpečnější a bezpečnější.

Výběr místa a nadace pro garáž z profesionálního listu

Výstavba garáže z vlnité podlahy v budově města nebo na území automobilového garážového družstva neznamená, že by bylo možno zvolit místo výstavby - počet dostupných možností je zpravidla přísně omezen. Pokud však chcete postavit garáž z vlnité podlahy v zemi nebo v chatě, pak je otázka volby místa pro ni velmi důležitá.

Garáž by měla být umístěna blíže k vjezdu, aby nedošlo k betonu velmi dlouhé příjezdové cesty. V takovém případě není nutné ji instalovat tak, aby se garážová vrata okamžitě otevřely na ulici - tato možnost výrazně sníží bezpečnost a spolehlivost.

Při výběru místa pro umístění garáže postupujte k instalaci základů. Mohou být zkoseny kolem obvodu nebo namontovány pouze při instalaci úhlových vertikálních stojanů.

Pokud nemáte v plánu instalovat prohlídku v garáži, je nejlepší udělat monolitickou desku z betonu, velikost garáže je přibližně o 0,5 m větší v každém směru. Proto se vyřeší problém základů, podlaha v garáži a nevidomá oblast kolem ní.

Pokud potřebujete kontrolní jámu, pak před tím, než uděláte garáž z vlnité podlahy, musíte ji vykopat a betonovat. Můžete použít stejný profilový plech jako odnímatelný bednění, ale s velmi malou výškou vlny. Teprve potom můžete nalít kamen.

Konečně poslední možností je založení pilíře. Je levnější a vhodnější pro modulární garáže. Chcete-li jej vytvořit, musíte vykopat otvory pro každou garážovou oporu o hloubku o 10 cm větší než hloubka zamrznutí půdy ve vaší oblasti. Pak byste měli udělat malý pískový polštář, položit výztuž do jámy a nalít beton.

Hlavní výhodou sloupcovitého základu je to, že není třeba litovat betonovou desku pod garáží, a proto je levnější k výrobě. Stačí stavět běžnou dlaždicovou dlažbu v místě její instalace, než stavíte garáž z profilovaného plechu.

Vyrábíme garáž z vlnitých podlah s vlastními rukama: základy, rám, ořezávání

Výkonné konstrukce z cihel a železobetonových panelů, které si majitelé automobilů postavili pro své "ocelové koně", dnes ustupují do rámových konstrukcí.

Cenově dostupná cena a snadná instalace - to jsou dva hlavní argumenty ve prospěch garáže z profesionálního listu. Měly by být vzaty v úvahu i trvanlivost, pevnost, estetika materiálu a možnost ohřevu.

Každý, kdo plánuje nebo začne stavět takovou garáž poprvé, bude užitečné dozvědět se o hlavních etapách a důležitých rysech práce, která má být provedena. Náš článek pomůže začátečníkům správně se připravit na tento proces a vyhnout se běžným chybám ve fázi montáže.

Vlastnosti designu garážových podlah

Vzhledem k tomu, že jsme zvolili profilovaný plech jako kryt pro garáž, je třeba věnovat náležitou pozornost jeho výběru. Pro tuto práci je určena profesionální podlaha třídy C nebo НС (С-stěna). Čísla za písmenem označují výšku "vlny" profilu v milimetrech.

Není těžké odhadnout, že čím je profil vyšší a silnější je list, tím je těžší, ale zároveň dražší. Úspory v tomto případě by měly být přiměřené. Proto nepodporujeme používání levného materiálu C-8 a C-10 pro opláštění. Vyžaduje častější instalaci stojanů a z jakékoliv nedbalé "kopí" je pokryta zářezy. Nejlepším řešením je profesionální plech třídy NS-20 o tloušťce 0,5 mm.

Nyní můžete přistoupit k úvaze o hlavních konstrukčních prvcích garáže - základy, stěny, brány, střechy a studie charakteristik výroby každé z nich.

Nadace

Nejlepším řešením je monolitická železobetonová deska. Nízká hmotnost rámu a obložení nevyžaduje vykopávání hlubokých zákopů a konstrukci výkonné základny. Plastové podložky s pískovým štěrkem o tloušťce 15-20 cm budou dost na to, aby vyplnily základovou desku stejné tloušťky. Pokud je podzemní voda dostatečně hluboká (1,5 až 2,0 metru), může být v desce vytvořena deska pro inspekční jámu. Tím není příliš komplikovaný celkový design bednění, který je vyroben z desek nebo desek OSB, naplněných na rámu tlustých lamel.

Výztuž se provádí mřížkou o průměru 12-14 mm, která je umístěna přímo podél lůžka na obložení kusů cihel. K vytvoření ochranné vrstvy betonu (tloušťky 5-6 cm), která chrání výztuž před korozí, je zapotřebí vycpávky. Při tvorbě trhlin doporučujeme zpevnit povrch desky drátěným mřížkovým mřížem, ponořením 2-3 cm do vrstvy čerstvého betonu.

Kdokoliv chce, aby při sestavování výkresu stavěl garáž z vlnité podlahy se svými vlastními rukama, musí rozhodnout, zda jeho rám bude skládaný nebo pevný. Závisí na konstrukčních montážních lištách na základní desce.

Pokud bude v budoucnu potřeba demontovat, nemůžete to udělat bez zabudovaných desek dílů, které jsou v základně betonovány. Pokud je konstrukce stacionární, mohou být dolní konce rámových rámů uloženy přímo do betonu.

Naléváním betonu do vyztužovací klece desky, instalací vložených desek pro regály a drátěnou síť z prasklin v ní, musíte počkat nejméně 2 týdny. Během tohoto období získá nadace potřebnou sílu.

Abyste neztrácel čas bezprostředně po betonáži, můžete začít vytvářet rámy pro rám. Pokud mluvíme o stacionární garáži, vložte rám do otvoru, který byl dříve vyroben v betonové desce. Při nanášení základů v místech instalace regálů je bednění vyrobeno z prken a ponechává jim volný prostor.

Pro montáž rámů bude vyžadována čtvercová nebo obdélníková ocelová trubka, jejíž délka může být stanovena z výkresu. Průřez sloupů a střech může být libovolný, ale pro šetření kovu by měla být minimální hodnota 40x40x2 mm nebo 40x60x2 mm.

Svářecí rámy se nejlépe provádějí na tvrdém a rovnoměrném povrchu. Řezání trubky na velikost výkresu je rozloženo na zemi. Segmenty jsou propojeny svařovacími magnety a spárují spoje.

Před montáží rámu rámu do betonu nezapomínejte na otevřené konce sloupků zátky a ošetřete je asfaltovým tmelem proti korozi.

Stěny a střecha

Montáž rámu garáže z kovových profilů začíná extrémním koncem rámové farmy. V případě nedělitelné konstrukce je umístěna v připravených jamkách, zarovnaných s šňůrou, zkontrolována na vertičnost a připevněna na dočasné spoje (dřevěné lamelové zábrany se zakousnou do země). Potom přiložte přilehlý rámeček.

Mezi sebou jsou spojeny horizontálními částmi trubek pro svařovací nebo samořezné šrouby. V hřebenové části rámu jsou propojeny ocelovými trubkovými nosníky. Střední část svahu vazníku může být naplněna bednou desek, jejichž tloušťka by měla odpovídat tloušťce trubek (30-40 mm).

Po namontování všech rámů jsou montážní otvory v základové desce betonové, na několik dní se rozbíhají a poté pokračují k pokrytí garáže profesionálními podlahami. Je umístěna vertikálně pro lepší průtok vody.

Listy jsou připevněny k podélným článkům rámu (trubky, úhel) šrouby, které se otáčejí do spodní části vlny. Horní překrytí je fixováno pomocí nýtů pro přísnější kontakt.

První vrstva pokovení je umístěna tak, aby byla přiléhající k dolnímu okraji vlny k regálu. Nejprve zajistěte horní roh archu, poté jej zarovnejte a připevněte k podélným trubkám, aniž byste se dotýkali doku s dalším listem.

Po pokrytí tří stěn garáže jsou rohy pokryty vertikálními lamelami, které kupují spolu s hřebenovým profilem.

Gates

Mohou být svařeny z trubky o průměru 40x20 mm a opatřeny otočnými závěsy a zátkami pro upevnění ventilů.

Nejdůležitější operace - závěs brány se provádí ve dvou krocích. Nejprve jsou závěsy svařované k křídlům připevněny pomocí montážního švu k sloupkům. Kontrola brány pro nepřítomnost zkosení a snadné uzavření jsou smyčky opáleny pracovním švem.

Montáž vlnité střešní krytiny je stejná jako na stěnách. Chcete-li zjednodušit práci plechů, objednejte si délku rovnou délce sklonu střechy. Důležitým nuánem je použití tmelu v oblastech spojování archů. Chrání střechu před únikem.

Po instalaci profilovaného plechu je profil profilu upevněn na hřebenové části, která pokrývá spáru ramp. Aby se zabránilo vniknutí dešťové vody pod střechu pod profil hřebene, vložte těsnicí pásku.

Ohřev

Z nepohodlí způsobených silným ohřevem kovu v létě a zimní zimou v garáži lze eliminovat zahřátím rámu. Nejjednodušší způsob, jak tuto práci vykonat, je použití pěny. Tloušťka plechu 40 mm bude postačující pro oteplování a umístění mezi sloupky rámu. Pěna neumožňuje vodní páru. Tato negativní kvalita materiálu v našem případě se stává výhodou, což eliminuje potřebu použití parotěsné bariéry.

Nezapomeňte provést větrání garáže instalací mříží v dolní a horní části bočních stěn!

Není nutné upevnit pevnou vrstvu izolace pomocí lepidla. Stačí jej vložit mezi sloupky. Uvnitř garáže lze izolovat izolaci OSB, do které lze bezpečně a snadno připevnit police a police pro nástroje a autodoplňky.

Vybudování garáže z profesionální podlahy (profesionální list) s vlastními rukama - jak stavět a zakrýt: výkresy, fotografie

Vytvořený Angličanem na počátku 19. století na ručním stroji, profilovaný plech prošel dlouhou modernizací z vlnité železné desky na nejtenčí ocel (0,5 mm) s oboustranným ochranným povlakem.

V současné době je uznáván jak střecháři, tak i staviteli jako všestranný materiál pro konstrukci lehkých konstrukcí, jejichž garáž je druh.

Co může být vyrobeno z profesionálního listu pro bezpečnost vozidel?

Než stavíte garáž z profilovaného plechu, musíte definovat cíl, který zákazník provádí:

  • na pokrytí vozidla z nepříznivého počasí, slunečního ultrafialového záření;
  • chránit auto před sezónními katastrofami a nelítostnými očima druhých;
  • vytvořit pohodlné celoroční prostředí pro bezpečnost zařízení a systémové práce na jeho údržbě;
  • Kombinujte ochranné funkce budovy s funkcemi skladování nadrozměrných předmětů pro domácnost, které v domě nemají místo, ani sklizeň.

Na základě cíle, jako parkoviště pro automobily, můžete postavit:

  • baldachýn z vlnité (jediný svah, štít, mnogoskatny nebo klenutý);
  • malá, lehká garáž pro dočasné parkování na mělkém podkladu;
  • investiční výstavba garáže z vlnité podlahy na základně monolitické desky nebo pásu, s izolací stěn a střechy, zařízením vyhlídkové jámy nebo sklepa.

Ve všech případech je profilovaný plech vhodný jak pro stěny, tak i pro střechu a dokonce i pro brány - bez ohledu na jejich vzhled (zavěšené, zdvihací, kluzné). A desky budou muset být upevněny na dřevěné, kovové nebo kombinované (z dřevěných a kovových prvků) rámů:

Tak je technologická posloupnost výroby garáží z vlnité lepenky.

Garáž z profesionální podlahy: speciální prvky

V závislosti na tloušťce a výšce vlny může mít profilovaný ocelový plech různé praktické aplikace, které jsou zaškrtnuty v označení. Co dělat profesionální arch v garáži? Doporučujeme nejoblíbenější značky C18 a C21. Současně "C" znamená typ stěny plechu a čísla - výška vlny v centimetrech.

Čím větší je výška vlny, tím spolehlivěji je plech odolný proti zatížení, tím méně je možné instalovat prvky latě.

Příjemná možnost pro garáž je považována za profilovanou s označením nosné stěny, lichoběžníkovým profilem, galvanizovaným nebo hliníkovým křemíkem nebo polymerem.

Flexibilita plechu vyžaduje pevný základ - tedy konstrukci rámové konstrukce.

A celková lehkost materiálu (hmotnost konstrukce bude o něco více než 1 tunu) vám umožní být spokojeni se sloupcovým, trubkovým nebo pásovým základem mělkého podkladu.

Celý proces včetně instalace nadace trvá 2 týdny.

Před tím, než vytvoříte vlastní garáž z podlahy z vlnité lepenky, doporučujeme vám objednat listy dodavateli a mít asistenta nebo dokonce 2. urychlit instalační práce.

Nejjednodušší je sestavit garáž z prefabrikovaných prvků zakoupené sady. V takovém případě stačí připravit nadaci a trvá 3 dny, než se sestaví. Soupravy garážových dílů z vlnitého plechu v továrně se liší v počtu součástí a ceně:

  • základní verze (rám, stěny, střecha, římsa, křídlové dveře);
  • prodloužená verze (základna + okna, dveře, kanalizace, sekční vrata);
  • ohřívaná verze (pokročilý + ohřívač, dekorace interiéru) - nejdražší.

Garážový návrhář si můžete koupit z profesionálního listu, kde budou již sestaveny všechny prvky (stěny, střecha, brány s izolací a vnější a vnitřní dekorace).

Pokud však existuje ohromující touha udělat domácí garáž z vlnitých podlah, měli byste začít s garážovým projektem a nákupem materiálu, potřebných nástrojů.

Projekt může sloužit jako výkres garáže z profesionálního archu s vlastními rukama nebo typickou variantou z internetové základny, která by měla obsahovat všechny odstíny designu garáže a všechny rozměry potřebné pro práci.

Například viz níže: garáž z vlnité DIY - kreslení:

Technologie rámu zahrnuje konstrukci spolehlivého rámu z dřeva nebo kovu, ke kterému bude připojen listový materiál. Současně poskytne ideální geometrii celé struktury, opozici vůči pohybu půdy.

Co by mělo být na začátku práce?

  1. Pro označení místa (kolíky, kladivo, šňůra).
  2. Měřící přístroj (hladina bublin nebo laseru, páska).
  3. Zařízení a zařízení pro založení (bajonet, šrot, betonový mixér, kleště, pravidlo).
  4. Nástroj pro řezání profilů (nůžky a pila na kov, elektrická pila "bulharština").
  5. Nástroj pro montáž rámu (šroubovák).
  6. Pro montáž trvalých spojů (svařovací stroj se sadou elektrod).

Než si zahnete garáž s ocelovým plechem, nezapomeňte, že když je profilovač řezán mlýnem, profilovaný plech s polymerním povlakem se roztaví, roztrhá, zranitelný vůči korozi. Abyste tomu zabránili, musíte použít speciální kotouč pro řezání vlnitého plechu o tloušťce 1-1,5 mm. Řez pro zakrytí příslušné barvy.

Silné a slabé stránky

Výhody profesionální podlahy:

  • mrazuvzdorný snadno hořlavý materiál, který nepodléhá hnilobě;
  • nemá strach z pozemních pohybů a nepotřebuje údržbu během celé doby provozu;
  • vhodné pro přepravu v případě potřeby;
  • umožňuje částečnou opravu povlaku;
  • odolná (životnost 30-40 let) a snadná instalace;
  • umožňuje zkrátit dobu výstavby garáže na 10 dní;
  • Má nízký náklad a prezentovatelný vzhled a udržuje jej po dlouhou dobu během provozu.

Nevýhody:

  • nevratná deformace plechu při silném nárazu a korozi kovu v místě poškození ochranné vrstvy;
  • nízká tepelná vodivost;
  • poměrně snadné infiltrace trestných činů.

Kombinace v konstrukci rámu kovu a dřeva může být způsobena nedostatkem finančních prostředků pro jeden z druhů. V tomto případě se dřevo používá pro mezilehlé podpěry nebo horizontální prvky. V tomto případě vzniká složitost spojování dřeva a kovu do obecné struktury. Výsledkem je spolehlivost rámu jako základ pro profilovaný plech.

Jak vyrobit garáž z plechu s vlastními rukama - foto:

Sada stavebních materiálů

Stavíme garáž z vlnité podlahy - seznam stavebních materiálů (při zjednodušení úlohy lze vyřadit řadu položek):

Pro zařízení základny:

  • desky nebo OSB (pro bednění) nebo trubky ᴓ20cm, betonové bloky;
  • válcovaný tmel;
  • kovová tyč (ᴓ 6-8 mm) pro vyztužení;
  • pletací drát (1 mm) nebo plastové svorky;
  • suchá směs M 400.

Pro montáž garážového rámu:

  • kovové profily 10x10 a 5x5 nebo lepené dřevo ze stejného úseku;
  • spojovací prostředky (kotvy, hmoždinky, kovové šrouby);
  • přední kovový roh pro připojení dřevěných prvků.

Pro montáž na stěnu a střechu:

  • profilovaný plech C nebo NA;
  • šrouby s gumovými podložkami;
  • bitumen pro hydroizolaci spár;
  • izolace (minerální vlna, skleněná vata, polystyrénová pěna);
  • hydroizolace fólií;
  • membránový film;
  • plechový materiál pro vnitřní obložení;
  • drážkovaná deska nebo pogumovaná podlaha;
  • další díly pro střechu (okapy, hřeben).

Pro montáž brány:

  • kovové profily 10x10;
  • profilovaný plech C;
  • závěsy (6 kusů);
  • elektrický pohon;
  • šroub;
  • zámek.

Několik tipů, než uděláte garáž z vlnité lepenky:

  1. Místo pro garáž by mělo být vzdálené 1 metr od plotu, 5 metrů od červené linky, 3 metry od bočního průchodu a nejlépe 7 kroků od verandy.
  2. Návrh by měl vzít v úvahu úroveň podzemních vod. Na úrovni vyšší než 2,5 metru nelze vyhlídku nebo sklep umístit. Pokud je úleva snížena - stojí za to postarat se o odvodňovací systém kolem garáže.
  3. Betonové rolety chrání garáž před vlhkostí - šířka 50 cm, s mírným zkreslením od základny. Budou poskytovat pohodlný průchod kolem budovy.
  4. Pro lepší ochranu vozu je vhodnější umístit jej na parkoviště mimo pozorovací jámu, která je příčinou kondenzátu. Pokud velikost garáže nebo materiálu neumožňuje vybavit prohlídku v blízkosti, při provozu garáže by měla být pokryta deskou desek.
  5. Výpočet času stráveného na stavbě - základové lití - 2-3 týdny; montáž rámu - 1-2 dny; (bez izolace a dekorace interiéru) - 1 den (o 3 osoby); instalace brány - 1-2 dny.
  6. Je efektivnější provádět zemní práce a výstavbu základů v teplé sezóně. Instalace stěn a střechy garáže se provádí přednostně v suchém počasí bez větru.
  7. S dokončeným rámem lze instalovat vlnitou podlahu jak ze stěn, tak ze střechy.
  8. Po zateplení zdi a střechy garáže z vlnité podlahy budete muset přemýšlet o svém vytápění, protože zvlnění neuchovává teplo. Pokud se můžete připojit k domovnímu vedení, bude to efektivní infračervený ohřívač. V opačném případě - vypněte pece na tuhá paliva.

Garáž z profesionálního listu s vlastními rukama - foto:

Sekvence stavebních prací

  1. Vývoj nebo vazba na terén dokončeného projektu garáže.
  2. Příprava stavby (vyčištění, vyrovnání, značení).
  3. Zemní práce (příprava jám nebo zákopů pro založení, příprava jámy pro prohlídku, sklep, kisson, vytvoření otevřeného drenážního systému 1 metr od stěny garáže s odtokem do přírodní nádrže).
  4. Založení garáže podle typu:
    • potrubí - z kovových nebo azbestových trubek ᴓ 20 cm, zapuštěných 50 cm do země, pro trvanlivost nalijete betonem nebo pokrytou jemným štěrkem; kovová tyč pro upevnění rámu je umístěna v rohových trubkách;
    • piloty - použité železobetonové piloty z pevné sekce, pro jejich instalaci je třeba si pronajmout speciální vybavení;
    • pás - výklenek o hloubce 40 cm kolem obvodu garáže je tvořen bedněním pro vyjmutí základny do výšky 20 cm, je vyloženo válcovaným těsněním, vyplněno vázanou výztuží a vyplněno betonem; Tento typ nadstavby je nejlepší volbou, pokud hodláte instalovat výhledovou sklep nebo sklep.
  5. Instalace sklepa nebo zkušební jámy (broušení dna výkopu, vnější izolace, betonování podlahy a stěn (pokládka zdí z cihel), zdobení okraje jámy s rohem, uložení sklepě vzduchotěsného poklopu, potření podlahy).
  6. Montážní rám:
    • upevnění spodního páskování kovových profilů na základnu na vrstvě tmelu a svislé sloupky s kotvami na hypotéky na rohu;
    • provedení horního pásku kovového profilu;
    • montáž středních stojanů;
    • montáž střešních nosníků, pokud jsou štíty, krokve;
    • vyztužení vstupního rámu s kovovými profily;
    • rámování malby
  7. Garážové obložení - stěny a střechy:
    • poloha listu je zvolena tak, aby profil zrychlil tok dešťové vody;
    • první list je připevněn k rohovému stojanu bez vyčnívajících ostrých řezů;
    • fólie je šitá pomocí šroubů do každé vlny podél horních a spodních okrajů, na jiných místech montážní krok nepřesahuje 50 cm;
    • samořezné šrouby nesmí být přišroubovány s nadměrnou silou, aby nedošlo k poškození ochranné vrstvy plechu;
    • každý další list se překrývá, překrývající se 10 cm od předchozího (klouby jsou potaženy tmelem); na střeše jeden list překrývá druhý o 20 cm;
    • před montáží střechy, zpoždění desek, membránového filmu, izolace desek, válcovaného tmelu a pak plech vlnité fólie umístěné na střešním systému;
    • profesionální plechový spoj na stropě štítu je vyroben s hřebenem z ocelových plechů; na okraji vyčnívajících podlahových žlabů;
    • práce na oteplení a obložení stěn jsou vyrobeny zevnitř místnosti.
  8. Instalace vrat:
    • příprava rámu podle typu brány (houpačka, zvedání, posuvné);
    • obrácený k rámu s profilovaným plechem podle typu stěn;
    • montáž závěsů (3 pro každé dveře) nebo speciální mechanismy: pro posuvné dveře - válec, pro zvedání dveří - závěsná páka;
    • montážní šrouby a zámky;
    • dokončení veletrhu (podlaha, malba).

Algoritmus akcí, dovednosti použití nástroje, spolehlivý asistent na staveništi - to je vše, co je potřebné pro samostavbu garáže z vlnité podlahy. Struktura bude trvanlivá, teplá, vhodná pro údržbu vozu a krásné, pokud to dovolí výběr barvy a profilu gofrolisty. A výsledek bude potěšit 40 let.

Užitečné video

Podívejte se na video, jak pokrýt garáž s profesionálními podlahami: