Střecha garáže: hlavní typy střech pro garáž, výběr materiálů a návrhových nápadů (110 fotek)

Mnoho automobilových nadšených miluje a miluje své vozy, takže pokud je to možné, snaží se ukrýt své vozy v úchvatné a útulné garáži. Nicméně, ne každý nadšenec auta má teplé a útulné garáže. Mnoho majitelů automobilů se však rozhodne stavět vlastní garáž.

Samozřejmě, že stavba cihel, aby se dělá, není těžké, obtíž spočívá v konstrukci střechy garáže. Proto mnozí zpočátku mají rozumnou otázku: jak vytvořit střechu garáže vlastním rukama?

Je možné samostatně postavit střechu garáže, pokud máte počáteční dovednosti stavitele a máte obecnou představu o konečném výsledku stavby.

Nejjednodušší a nejlepší možností při stavbě střechy v garáži je šikmá střecha. Sběr takové struktury nebude znamenat velké problémy a obtíže, kromě této možnosti má své výhody:

  • nevyžaduje žádné zkušenosti a znalosti
  • nevyžaduje velké finanční náklady
  • stavební proces netrvá dlouho, zpravidla ne více než 3-4 dny
  • konstrukce takové střechy má dlouhou životnost

Vlastnosti výpočtu střechy pro garáž

Je třeba poznamenat, že střešní krytina má několik různých typů konstrukční struktury. Proto existují takové situace, kdy střecha garáže má pokračování od obytné budovy, nejpravděpodobnější však je, když má budova garáže samostatnou budovu, která není sousedící s jinými budovami.

Stanovení úhlu sklonu

Při navrhování garáže je velmi důležité správně a správně provádět sklon svahu, je nezbytné pro odtok vody během dešťů. V tomto případě je nutné instalovat opěrné stěny s odlišnou úrovní. Sklon svahu však závisí na různých nuancích.

Charakteristiky klimatických podmínek. V takovém případě se doporučuje provádět svahy na základě klimatu, například s klimatem, kde se vyskytuje velké množství srážek ve formě deště a silného a prudkého větru, doporučuje se svahovat maximálně o 5-7 °. Ale pokud je klima silnější s velkým množstvím sněhu, v tomto případě se doporučuje, aby svah nebyl větší než 25 °.

Výběr střešního materiálu. Samozřejmě, jeden z nejdůležitějších otázek při stavbě střechy, než pokrýt střechu garáže? Pro pokrytí garáží se v zásadě používají bitumen-polymerové válce nebo tzv. "Střešní krytina", je také vhodné použít břidlicové nebo plechové ocelové nebo kovové dlaždice pro takové účely.

Nicméně všichni mají jiný úhel sklonu. Tak například "střešní materiál" má index nepřesahující 10 °, doporučuje se, aby břidlice měla sklon nepřesahující 20 °, ale u kovové dlaždice je charakteristický sklon asi 25 °.

Vzhled architektonické panoramatu místa. V tomto případě je nutné pozorovat téměř stejný sklon všech střešních konstrukcí, je nutné vytvořit jednotnou společnou panoráma místa.

Výpočet nosného rámu

V našem moderním čase není tak náročné vypočítat nezbytné parametry v návrhu, pokud používáte speciální moderní programy nebo stavební kalkulačky. V takovém případě stačí zadat všechny parametry garáže jednostrannou střechou a výsledek vám automaticky poskytne všechny potřebné informace.

Úroveň obtížnosti systému vazníků

V procesu výstavby střešní kůlny v domě je velmi důležité, aby byla celá stavba velmi trvanlivá. Současně je nutné dodatečně instalovat speciální komponenty - zesilovače konstrukce.

Zpravidla má jednopodlažní garáž pro jedno auto přibližné rozměry 3,0 x 5,5 metru, ale pokud je to žádoucí, může být změněna ve směru klesajících nebo stoupajících rozměrů.

Postavte střechu pro garáž

Před nákupem materiálů je nutné vše znovu přepočítat a teprve potom si můžete koupit vše, co potřebujete pro stavbu. Ve skutečnosti stavět střechu garáže není tak obtížné.

Je nutné provést všechno důsledně a pomalu. Doporučuje se, abyste měli střešní výkres, který bude sloužit jako jasný průvodce akce.

Stejně důležitá je izolace střechy. Proto mnozí neví, co a jak zahřát střechu garáže? Proces izolace garáže je považován za téměř konečnou fázi výstavby. U izolačních garáží lze použít téměř jakoukoliv izolaci.

Izolace je položena mezi nosníky, zatímco mezi nimi musí být pohodlně uchycena. Pro izolaci jedné garáže můžete použít izolaci o tloušťce 20 cm.

Opravit střechu garáže lze provádět ručně. Současně není ve stavebním procesu nic složitého. Jediným problémem je, že v některých okamžicích budou pomocníci potřebovat pomoc. To je způsobeno skutečností, že nosníky a trámy jsou dlouhé a těžké a musí se někde nacházet, proto zde jsou potřební asistenti.

Pokud máte při výběru střešní konstrukce potíže, můžete vidět barevné a ilustrované fotografie střechy garáže. Je možné, že se vám bude líbit nějaká verze.

Garáže s baldachýnem: přehled moderních projektů, možnosti s hozblokem

Téměř všichni majitelé automobilů stojí před volbou toho, co instalovat na místě: garáž nebo garáž. Autopůjčovna s kůlnou je optimální volbou pro ukládání i servis vozu. Než začnete budovat, musíte pečlivě zvážit, jaká bude struktura, kde bude umístěna a jaké materiály budou potřebné pro její stavbu.

Kde začít?

Garážová střecha se vyznačuje snadnou obsluhou, atraktivním vzhledem, praktičností, rychlou instalací a cenou.

Majitelé různých vozidel zdůrazňují řadu výhod těchto konstrukcí:

  • stavební práce nevyžadují velké výdaje - prakticky kdokoliv finančně zvládne tuto možnost;
  • baldachýn má kompaktní rozměry, kromě toho může být instalován hned vedle obytného domu;
  • je zajištěna dobrá ventilace pod kůlnou, aby se na povrchu vozu nevytvořila žádná rzi;
  • střecha může být postavena z různých stavebních materiálů;
  • instalace trvá minimálně;
  • pokud vůz není pod baldachýnem, lze tento prostor využít k pohodlnému odpočinku.

Výběr materiálu

Často je garáž s baldachýnem postaveným z dřeva nebo kulatého dřeva. Při výběru ve prospěch dřevěných materiálů nezapomínejte na spolehlivou ochranu dřeva před negativními účinky vlhkosti, rozpadu a rozmnožování škodlivého hmyzu. Stavební strom musí být ošetřen speciálními antiseptiky a protipožárními prostředky.

Jako podpěry je také možné použít kovové trubky, které se vyznačují vysokou spolehlivostí a pevností. Koroze se často vytváří na jejich povrchu, což může představovat vážný problém. Abyste tomu zabránili, je třeba materiál vyčistit, zpracovat s rozpouštědlem, natřít nátěrem a natřít. Z jakéhokoliv materiálu jsou vytvořeny podpěry pro přístřešek, z bezpečnostních důvodů musí být stavba betonována a na ní musí být instalovány dlaždice. Čím větší je hmotnost budovy, tím hlubší je základ.

Střecha přístřešku je vyrobena z polykarbonátu, profilovaného plechu, dřevěných desek, střešního materiálu nebo dlaždic. Pro dočasnou ochranu vozidla lze použít markýzu, namontovanou na kovovém rámu. Ty mohou být jak stacionární, tak skládací; druhá možnost umožňuje, pokud je to nutné, dokonce i přepravu takového haly.

Často se stavba garáže provádí pomocí bloků pórobetonu. Jedná se o ekologicky šetrný materiál, který je také levný. Také jeho výhody jsou propustnost páry a mrazuvzdornost.

Umístění nápady

Při výběru materiálu je nutné určit umístění struktury. Aby vůz neprocházel celým úsekem, je vhodné instalovat garáž s kůlnou u vchodu do dvora, přímo za branou nebo po boku, s přístupem k plotovému úseku.

Taková struktura může být:

  • autonomní baldachýn;
  • budova spojující bránu a dům;
  • rozšíření do obytného domu, garáže nebo hozbloku.

Samozřejmě je vhodné, když je vrchlík umístěn v blízkosti domu, protože za špatného počasí se nemusíte dostat do garáže díky obrovským sněhovým driftům nebo projít kalužemi. No, když je garáž v krátké vzdálenosti od výjezdu z dvora. Je žádoucí, aby silnice byla bez sklonu a otočení. Není nutno v údolí postavit garáž s baldachýnem, jinak bude ohřívat atmosférickou a podzemní vodu.

Před zahájením montáže garáže s baldachýnem před domem nebo ve dvoře se ujistěte, že ve vybrané oblasti není žádný vodovod, elektrické vedení, kanalizace a topná tělesa. Pokud se některá z výše uvedených problémů nezdaří, přítomnost garáže bude mít vliv na opravu - bude to mnohem obtížnější a delší dokončení úkolu. Toto uspořádání proto není příliš praktické.

Také nezapomeňte, že před garáží musí být prostor pro otevření brány. Pokud je v příměstské oblasti dostatek místa, opusťte oblast pro mytí vozidla a jeho údržbu. Pokud si přejete, můžete nechat volný prostor mezi garáží a domem.

Rozměry

Pro vlastní výstavbu garáže můžete zvolit standardní projekt nebo kreslit kresbu sami.

Stavba konstrukčního rámu není nic komplikovaného, ​​ale střecha má několik typů, z nichž každá má své vlastní vlastnosti:

  • šikmý - nejjednodušší typ střechy, lze použít v různých oblastech, ale v tomto případě je důležité stanovit optimální sklon svahu (obvykle - do 15-30 stupňů);
  • štít - používaný pro výstavbu velkých ploch, obtížněji se vyrábí a instaluje, ale má zlepšené vlastnosti;
  • Oblouk - vhodný pro různé kovové konstrukce, optimální výška od spodního do horního bodu je 600 mm.

Velikost kabiny závisí na modelu vozidla a samozřejmě na počtu vozů. Garáž pro dvě auta může nahradit podobnou strukturu pro jedno velké vozidlo. Při navrhování konstrukce je třeba vzít v úvahu nejen rozměry stroje, ale také dostupnost volného prostoru. Doporučuje se přidávat 1000 mm na každou stranu k šířce vozidla a 700 mm k přední a zadní délce.

Pokud je garáž určena pro dvě auta, měli byste určitě nechat mezi vozy 800 mm.

Všimněte si, že parametry garáže musí být určeny před konstrukcí konstrukce.

Při výpočtech je třeba dbát na následující nuance:

  • by měla být prostorná uvnitř konstrukce, protože velká místnost umožní, aby byli asistenti při opravách vozidla vyzváni, ale nedostatek prostoru bude mít negativní vliv na kvalitu práce;
  • zvolte optimální velikost stěn a základů, protože místnost s příliš velkým prostorem je obtížně ohřátá a v chladném prostředí budete nepříjemní;
  • tloušťka stěny by měla být úměrná tepelné izolaci, proto se nedoporučuje šetřit na tloušťku stěny, aby se ušetřilo teplo v interiéru;
  • přemýšlejte o skladovacích místech různých inventářů a nástrojů.

Rozměry garáže přímo závisí na velikosti vozidla. Pokud nedošlo k důvěře ve správnost vašich vlastních výpočtů, požádejte o pomoc odborníka.

Jak provést všechny výpočty?

Rám kabiny obsahuje podpěry, vaznice a bednu. Parametry kovových konstrukcí jsou ovlivněny obecnými parametry vazníku. Tyto hodnoty jsou uvedeny v GOST.

Podpěry jsou vyrobeny z kulatého ocelového potrubí o průměru 4 až 10 cm, jsou také vyrobeny z profilované oceli o průměru 0,8 x 0,8 cm. Při výpočtu montážního kroku nosníků mějte na paměti, že vzdálenost mezi nimi nesmí překročit 1,7 m. Doporučení nepříznivě ovlivní pevnost a stabilitu garáže.

Přepravka je vyrobena z profilovaného ocelového potrubí o parametrech 0,4 x 0,4 m. Krok instalace lišt závisí na použitých materiálech. Podélná dřevěná mřížka je namontována v přírůstcích 25-30 cm a kovová mřížka - v přírůstcích 70-80 cm.

Výpočet požadovaného množství všech materiálů se provádí pomocí zvláštních vzorců, které odborníci mohou použít.

Pokud chcete provést všechny výpočty a vypracovat plán výstavby sami, je lepší použít speciální kalkulačku online.

Doporučení pro výstavbu

Pokud se rozhodnete provést veškeré práce na konstrukci carportu s baldachýnem na vlastní pěst, abyste ulehčili úkol, zvolte projekt s přímočarou konfigurací bez zakřivených tvarů.

Odborníci doporučují provádět práci v následujícím pořadí:

  • pozemek je označen označením umístění stojanů pro převis;
  • jámy jsou vyrobeny pro základy o hloubce více než 0,6 ma o průměru přibližně půl metru;
  • podpěry jsou fixovány a upevněny zlomenými cihlami nebo kameny;
  • základna nosičů se nalije betonem, který se po 24 hodinách vytvrdí, ale aby výsledek byl vysoce kvalitní, odborníci doporučují zahájení další etapy až po 3 dnech;
  • podpěry jsou spojeny horizontálními mosty po celém obvodu;
  • na střeše instalovaného překladu;
  • střecha je instalována na rámu střechy.

Výběr a výroba štítu nad garáží

Úhledné hledí nad garáží je nejen hotový vzhled autoboxu, ale také nutností. Příslušenství je důležité zejména u těch garáží, ve kterých je sklon střechy nasměrovaný k bráně.

Proč potřebuji průzor

Zařízení tohoto prvku nad garážovými dveřmi má významné výhody:

  • Komfort otevření brány během deště nebo sněžení.
  • V chladných měsících roku šetří z možné tvorby ledu, a proto je bezpečný vstup / výstup vozem.
  • Minimalizuje pronikání vlhkosti do dveřních zámků a zvyšuje jejich životnost.
  • Snižuje riziko zamrznutí v zimě.
  • Zvyšuje stín v horkých letních dnech, takže zůstává v autoboxu trochu příjemnější.

Jaký hledáček si vyberete

Pokud se rozhodnete vstoupit do schránky v autě, jaký je vrchol pro garáž? Tento problém sužuje mnoho majitelů garáží, kteří chtějí zajistit garážový štít spolehlivý a za nejnižší cenu.

V tomto ohledu profesionální stavitelé doporučili následující garážová vrata (garážová vrata) podle konfigurace:

Pokud je vzdálenost mezi horní částí brány a střechou minimální, ne více než 300-400 mm, pak je možné realizovat pouze první možnost. Je-li střecha umístěna ve značné vzdálenosti od brány, můžete "roamovat" vytvořením dvoustupňové konfigurace ochranného krytu nebo klenuté verze

Navíc je hledisko nad garážovými dveřmi zvoleno na základě použitého materiálu. Variant materiálů je následující:

  • Polykarbonát.
  • Profesionální list.
  • Galvanizovaný plech.
  • Kovové dlaždice.
  • Břidlice.

Stínítko

Pro realizaci této myšlenky je zvolena vlnitá břidlice.

  • Pevnost střechy způsobená "vlnami" příčného profilu desek.
  • Nebojte se žíravého opotřebení.
  • Poměrně levný materiál.
  • V dešti nevyvolává nepříjemný zvuk bubnu.

Z mínuse lze poznamenat následující nevýhody:

  • Možnost úniku vlhkosti přes montážní otvory v důsledku neúspěšného upevnění pomocí šroubů nebo hřebíků.
  • Vytváří významné zatížení, pokud visor nad vstupem do garáže má působivé rozměry.
  • V průběhu času trhliny, což vede k nezbytné opravě střechy.

Kovové optické hledí

Výhody kovové střechy zahrnují následující aspekty:

  • Konstrukce se nakonec ukáže jako světlá, bez zbytečného stresu na stěně fasády.
  • Spolehlivě odolává korozi, pokud je ocelová fólie pokryta zinkem, nebo je opatřena povlakem z polymeru.
  • Pěkný vzhled. Různé barevné variace umožňují vytvořit samostatný kryt.

Pokud mluvíme o profesionálních tabulích, má výplň další výhodu oproti ploché střeše díky zvlněnému profilu v příčném členu. Tento profil umožňuje vydržet značné zatížení při vystavení silnému sněhu.

Polykarbonátové clony

Nejlevnější možností je garážový štít. Jedná se o běžný materiál pro zařízení, které přesahuje vstup do garáže.

Kromě toho má polykarbonátový hledí následující výhody:

  • Nevytváří vstup do garáže. Materiál přenáší sluneční paprsky.
  • Dutá struktura listu předurčuje minimální zatížení nosné konstrukce krytu. Ze stejného důvodu je snadné provádět instalační práce na podlaze a upevnění.
  • Extrémní koroze, změny teploty ve venkovním vzduchu.

Výroba garážového krytu

Majitelé garáží, kteří si chtějí zachránit tento prvek fasádní stěny budovy, se pokoušejí udělat visor nad garážovými dveřmi s vlastními rukama, aniž by se uchýlili k pomoci instalatérů. Nicméně v tomto případě je otázka "jak udělat vizor správnou"? Abyste měli vlastní ruce spolehlivý průzor na garážová vrata, je nutné znát několik tajemství technologie pro výrobu stropů tohoto typu.

Výběr rámce

Před tím, než si v garáži provedeme vlastní zábradlí (baldachýn), měli byste se rozhodnout pro výběr materiálu pro rám. Pevnost a životnost čočky závisí na výběru materiálu pod rámem.

Existují dvě možnosti pro materiály použité k vytvoření rámce:

  • Ocelová profilovaná trubka. Nejlepším řešením je průřez v průřezu. To umožňuje, aby konstrukce byla pevnější a také bezpečně ji připevnila k povrchu garážové stěny.
  • Dřevěný blok. Varianta materiálu je méně spolehlivá, pokud jde o životnost, protože dřevo je vystaveno hnilobě před povětrnostními vlivy. Pokud jsou však vybrány dřevěné tyče, doporučujeme použít listový materiál. Takové tyče mají vysokou strukturální hustotu, což znamená, že budou trvat několik desetiletí.

Výběr střešního materiálu

Na základě finančních nákladů je výhodné mít polykarbonát. Kromě toho je s ním lépe pracovat, pokud se instalace provádí "v jednom". Listy lze jednoduše řezat na požadované rozměry pomocí jednoduchého nože a vzhledem k hmotnosti materiálu může majitel garáže umístit polykarbonát na rám pro upevnění bez další pomoci.

Montáž rámu

Konstrukce šikmého hledí je nejjednodušší k výrobě, a proto je preferováno majiteli garáží, kteří se rozhodnou vytvořit baldachýn s vlastními rukama. Rám je tvořen několika trojúhelníkovými prvky. Každý prvek je ve dvou vzájemně kolmých stranách a jeden v úhlu. Střešní materiál se upevní na tuto stranu.

Pokud má být rám sestaven na základě tvarované trubky, je nutné mít svařovací stroj nebo hledat pomoc ze svářeče. Při neexistenci takových příležitostí je lepší sestavit rám pomocí listových listů. Pro tento účel se používají samořezné šrouby a speciální ocelové rohy, které umožňují uchopit jednotlivé lišty a sestavit je do jednoho rámu.

Při práci na montáži rámu clony a při následném upevnění střechy byste měli mít šroubovák. Při absenci jeho nástroje je vhodné si půjčit šroubovák od sousedů v garáži. To usnadní a zrychlí výrobní proces vrchlíku.

Instalace polykarbonátu

Po montáži nosné konstrukce je čas, aby bylo zařízení namontováno na rámech s ochranným materiálem. Pro upevnění šroubů prodávaných z polykarbonátu pomocí speciálního pryžového těsnění a přítlačné podložky. Takové upevnění neumožňuje usazování sedimentů průchozími otvory v polykarbonátu.

Pokud nemá vrchlík významné rozměry, doporučuje se upevnit střešní materiál na předem připravený rám, než se upevní na stěnu.

Instalace clony

Výběr svítidel pro instalaci garážové garáže závisí na materiálu stěny. Pro dřevěné stěny je třeba použít šrouby o průměru 5 mm. Na zdiva se používají hřebíky o stejném průměru. Délka spojovacích prvků by měla být nejméně 70 mm pro tvarovanou trubku s průřezem 20 x 20 mm pro dřevěné tyče s průřezem 50 x 50 mm - asi 100 mm.

Důležité tipy

Rám na základě profilového potrubí je nutné krytit antikorozním smaltem pro estetiku a prodloužit životnost. Jak stočit strop? Přečtěte si.

Střecha garážová: přehled možností a konstrukční techniky

Střecha s jedním svahem - ideální volbou pro uspořádání garáží. Jemné letadla rozšířená v rozlehlosti vlasti jsou údajně doplněna pevnými cihlovými budovami a malými rámovými krabicemi.

Princip konstrukce je mnohem jednodušší než konstrukce dvuhskatnaya rival. Práce se provádějí mnohem rychleji a výsledek trvá déle, což je pro nezávislé mistry velmi přesvědčivé. Nicméně, pro úspěšné dokončení případu by měl být pevně vědomi, jak budovat střechu kůlny pro garáž, jak je rozumnější zajistit.

Obsah

Nepopiratelné výhody střechy s jedním tónem

Štíhlý vzory nezasahují do představy o estetech, ale praktikující velmi vytrvalě vykřikují. Proto nejsou příliš krásné, ale jednoduché a spolehlivé střechy s jediným svahem jsou postaveny převážně nad hospodářskými budovami.

Olovnaté střechy v oblasti uspořádání garáží na základě působivého seznamu výhod, včetně:

  • Účinnost. Konstrukce a uspořádání spotřebuje minimální množství materiálů.
  • Konstruktivní jednoduchost. Střecha podkroví je tvořena odděleně instalovanými krokvemi, jejichž hrany spočívají na stěnách různých výšin. Funkce stěn je oprávněna provádět sloupky, sloupy nebo pilíře rámové konstrukce.
  • Dlouholetá bezvadná služba. Prvky dobře sestavené jednostranné střechy se snadno umývají proudy vzduchu. Vynikající větrání eliminuje tvorbu devastujícího kondenzátu, zabraňuje tlumení dřevěných částí a jeho nevyhnutelnému výsledku - hnilobě.

Konstrukce jednostranných střech nad garážovými schránkami ve většině případů není doprovázena podkroví. Samotná konfigurace není velmi vhodná pro organizaci skladového prostoru v podkroví, například zimních pneumatikách.

Výjimkou může být touha majitele udělat si dílnu přes hlavní místnost. V takových situacích je však výhodnější, aby byla ve stavebnictví použita přerušená technologie nebo polovičná schéma, která poskytuje příležitost získat téměř dvoupodlažní garáž za relativně nízké náklady.

Podrobnosti o designu střešních garáží

Možnosti pro výstavbu střešních prostor nad garážemi jsou podstatně víc, než naznačuje konstruktivní prostost. Jsou postaveny nad volně stojící objekty a nad nástavby.

Jedna rampa se může překrývat nejen s garáží, ale současně s vanou nebo letním domem se sousední stěnou. Základem konstrukce může být nejen chodba se stěnami různých výšin, ale také krabice, jejíž stěny jsou přivedeny na jednu úroveň.

Hlavním znakem střechy kůlny je přítomnost podpěry pod oběma okraji chodidla krokve. Prvky střešního systému jsou jednoduše stohovány, tj. jako kdyby se opírali o podpěry, mají v této souvislosti technické jméno "naslon".

Ve skutečnosti jsou trámy střechy s jedním tónem obyčejné trámy položené pod mírným úhlem k obzoru. Protože strmá konstrukce v návrhu a výpočtech neberou v úvahu.

Principy pro určení úhlu sklonu

Správná konstrukce jednorázové střechy musí odpovídat svahu potřebnému pro volný průtok dešťové vody a odstranění srážek během období sněhu. Proto je výška nosných konstrukcí odlišná.

Volba úhlu sklonu svahu je ovlivněna třemi faktory:

  • Klimatická specifičnost konkrétní oblasti. Je nesmyslné postavit šikmé budovy se svahy až do 5-7 ° v oblastech s bohatými zimními srážkami. Ale fungují dobře v oblastech s vysokou větrnou aktivitou as malým množstvím sněhu. Stěny se sklonem 20-25 ° by neměly být postaveny v oblastech s častým silným větrem nad volně stojícími garážemi. Možná stavba přílohy.
  • Typ zastřešení. Při uspořádání plochých střech až do 8 ° se používají rolovací střechy: polymerní, 3 a 4 vrstvé asfaltové nebo asfaltové polymerní materiály. Je-li strmá střecha 8-10 ° střechy položena ve dvou vrstvách. Pokud je úhel sklonu 15-20 °, jsou plechy spojeny švovým, plochým a vlnitým břidlicím. U střech se strmostí 25 ° je vhodná profesionální podlaha, nebo jedna z jejích variant, kovová dlažba.
  • Krajinářská usedlost. Architektonické kánony diktují použití střechy stejné barvy a typu ve stejné územní jednotce. Alespoň na vašich vlastních stránkách, pokud to není příliš zatěžující rozpočet.

Nezáleží na tom, zda je úhel sklonu zvolen s ohledem na stanovené okolnosti nebo naopak. Je důležité, že v důsledku toho existuje shoda, která splňuje celé spektrum uvedených podmínek.

Sklon střechy je extrémně důležitým parametrem pro garáž, který je nutno stanovit ve fázi návrhu garáže. Bude jasné, zda bude nutné vytvořit stěny krabice různých výšin, nebo zda je možné zajistit sklon instalací konzolového rámu na jedné straně.

Délka nosníků

Oblast svahu by měla zohledňovat vytvoření převisů, které chrání stavební konstrukce před přímými a šikmými dešti. Velitelé, kteří chtějí vědět, jak správně navrhnout jednopodlažní střechu pro garáž, by měli vzít v úvahu typ materiálu, ze kterého jsou zdi vyrobeny, protože:

  • Přečníky nad kovovými rámovými konstrukcemi by měly být nejméně 10-20 cm.
  • Převisy nad sruby by měly být 50-60cm.
  • Převisy nad cihlovými a betonovými garážovými krabicemi 30-40cm.

Někdy jsou převisy zvýšeny, aby se vytvořil baldachýn od vchodu nebo podél dlouhé stěny. Zvýšený baldachýn by měl být podepřen na pólech postavených na společné základně s garáží nebo samostatnou základnou.

Po dokončení analýzy geometrických indikátorů můžete bezpečně začít vypočítat velikost krokve.

Pravidla pro výpočet vazného systému

Pro výpočet prutových rámových prvků je jednodušší použít jeden z programů nabízených internetem. V jejich výpočtech nejsou žádné zásadní rozdíly.

Data jsou jednoduše zadána do konkrétních desek, po kterých se výsledek objeví téměř okamžitě. Od té doby intenzivní pohyby chodců na povrchu střechy haly se obvykle nepředpokládají, pak pro výpočty budete muset vědět pouze:

  • Hmotnost střešního krytu je rozložena na 1 m2 plochy bez ohledu na úhel sklonu.
  • Hmotnost kontinuálních beden použitých pro uspořádání svahů až do 25 °. Hmotnost desky na 1 m², překližka nebo OSB se odebírá.
  • Izolační hmotnost, pokud plánujete jej nainstalovat.
  • Hmotnost sněhové pokrývky, stanovená dlouhodobými pozorováními v určité oblasti.

Hmotnost srážek v konstrukční oblasti lze zjistit z mapy, kterou jsme citovali v článku o výpočtech střešního systému šikmých střech, nebo jsme našli ve sbírce standardů pro klimatologii budov.

Stupeň obtížnosti rámu nosníku

Strukturální složitost střešního systému jednorázové střechy přímo závisí na velikosti rozpětí pokryté touto střechou:

  • Pokud rozpětí nepřesahuje 4,5 m, je rám rámu lehce omezen. Ve svém složení jsou spojeny pouze paralelně položené nosníky, které jsou spojeny s mauerlatovými tyčemi nebo s ekvivalentními prvky.
  • Je-li rozpětí větší než 4,6 m, ale méně než 6 m, systém se stává složitějším. Vzhledem k působivé délce krokve se objevuje pravděpodobnost jejího prohnutí a torze. Aby se zabránilo deformaci a zvýšila se tuhost konstrukce, podpěrné nohy jsou podporovány vzpěrami.
  • Pokud je rozpětí větší než 6 m, je rozdělen na podmíněné segmenty, mezi kterými je namontován nosník s vertikálními podpěrami. Je samozřejmé, že pro instalaci rámu nosníku potřebujete vlastní oporu ve formě vnitřní stěny. Můžete se spolehnout na betonovou podlahu, na konstrukci střechy, na které se téměř nevyžadují výpočty.

Optimální velikost interiéru garáže pro jedno auto je 3,5 × 5,2 m. Dokonce i když nezohledňujete tloušťku stěn, je zřejmé, že stavěte střechu nad krabičkou s určenými rozměry podle schématu podle prvního nebo druhého odstavce. Když sklon svahu přes dlouhé stěny budov posazuje bez dalších prvků.

Pokud je svah nasměrován podél dlouhých zdí, budou muset být krokve opatřeny podpěrou. V každém případě by obě možnosti měly být promyšleny a vypočítány. Doporučuje se, aby byly provedeny dvě výkresy jednopodlažní garáže za účelem výběru nejvhodnějšího typu pro technologické a ekonomické aspekty.

Pokyny pro stavební procesy

Lepší metoda studia stavebních technologií než analýza skutečného vývoje a příkladů dosud nebyla vynalezena. Jsou také užitečné pro ty, kteří se vlastními rukama rozhodli vytvořit střechu s jedním tónem přes garáž plánovanou pro stavbu a pro ty, kteří potřebují ovládat stavbu objektu v osobním spiknutí.

Důkladná pozornost by měla být věnována základům zařízení pod garáží. Založení budovy musí být bezchybné a opravdu pevné. Pokud se půdy pod hromadou "železného koně" vrhnou nerovnoměrně, nadace jistě dáte praskliny. Po ročním období by poškození, které bylo stěží znatelné v počátečním stádiu, se změnilo na velkou mezeru s úplným seznamem následných následků: porušením tepelné izolace, přemístěním části stěny a následným překryvem střechy.

Nerovnoměrné čerpání je zvláště nebezpečné pro prefabrikované a sloupcovité základy. Grillage postavená na jejich vrcholu nezachrání zdělené cihly a betonové stěny kvůli své vlastní nevýznamné síle. Proto je v rámci kapitálových zařízení zcela rozumné nalít monolitickou desku nebo pásku. Je nutné prohloubit monolitické základy pod horizont sezónního zmrazování půdy nejméně o 30 cm, aby byla zajištěna spolehlivost na 50 cm.

V severních oblastech by taková těžce pohřbená kamna byla příliš drahá. Upřednostňují pásky s překrytí betonových desek, pokud je zařízení považováno za průzkumnou jámu, nebo s betonovou podlahou na zhutněné základně, pokud není organizace jámy.

Rámové garáže nejsou příliš náročné na základy. Vzhledem k nerovnoměrnému poklesu podkladových půd mohou být mírně zkosené. Rám horního a spodního obložení, pevně spojený s hřebenovými stěnami, však nedovolí, aby se budova zhroutila. A vyrovnat nerovnováhu není obtížné: stačí zvednout protaženou část konstrukce pomocí zvedáku a vyrovnat základy obložením cihel, pěnových bloků, dřevěných odpadků apod.

Možnost volného odstranění závad je důvodem pro použití typů sloupů základů pro rámové garáže, přičemž budeme mít jednu z těchto konstrukcí.

Výstavba samostatné garáže s "jedním kolečkem"

Nepopiratelné zásluhy technologie rámce dokonale zobrazují sladký pár definic "levné a rychlé". Přidáme jim možnost stavět vlastním rukama a poslat nejmenší pochybnosti do dálky. Začněme

Proces budování rámové garáže ve stupních:

  • Usazujeme spodní rám rámu podél základny sloupku. Nejdříve vytvoříme rámeček o velikosti 150 × 200 barů podle velikosti garáže. Prvky jsou položeny s širokým bokem plochým, spojeným v rohách šikmým průřezem. Zpevňujeme klouby nehty, šrouby, plechy. Prostor mezi žebry rámu je vyplněn 150 × 150 dřevem položeným na obyčejných pilířích základů. Rohy jsou dodatečně vyztuženy sponami;
  • Postavte přední stěnu garáže. Namontujte tyče o délce 150 × 150 o délce 3 m na rohu pásku. Upevněte je vyztuženými pozinkovanými rohy a upevněte je pomocí dočasných lišt na sousední páskovací žebra. Namontujte tyče o stejném průřezu a délce podle šířky otvoru pod garážovými dveřmi, upevněte rohy. Připojujeme výsledné regály tím, že položíme na 100 × 150 řezivo s podobným upevněním - dostaneme přední část horního lemu.
  • Zadní zadní stěna. Instalujeme čtyři kusy dřeva 150 × 150 s délkou 2,5 - 2,7 m na stejné vzdálenosti. Výška sloupků zadní stěny se počítá během návrhu a závisí na délce garáže. Rohové sloupky jsou dodatečně fixovány dočasným lepením. Vázání všech čtyř prvků na sloupek 100 × 150. Jedná se o zadní detail horní části.
  • Na paralelních lištách položíme hrany raftů. Pro řezání nohou nosníků použijte desku 25 × 150. Upevněte je pomocí rohů nebo posuvných podpěr na ozdobné lišty.
  • Postavte boční stěny. Přiložíme palec uprostřed boční stěny, na které označíme řádky, které byly ve skutečnosti opláchnuty. Podle šablony vyrobené z palce vytvoříme boční stěnové stojany o velikosti 150 × 150 kusů dřeva. Nainstalujte je a připojte na horní část lišty 100 × 150, připevněnou k bočním okrajům regálů.
  • Celý rám vázáme uprostřed pomocí desky 50 × 150. Pro vztažný bod průměrného pásku vyhoďte polovinu délky sloupku zadní stěny.
  • Instalujeme stálé čárky. Demontujte všechny dříve instalované pomocné prvky. Každý rámový segment, získaný v důsledku instalace prostředního obložení, je dodáván s vazníkem z desky 25 × 150.
  • Vytváříme střechu. Uspořádáme nepřetržitou bednu, kterou položíme na krokve o rozměrech 2-3 mm. Místo desky můžete použít překližky nebo panely OSP-3. Obepíráme obvod s větrnou deskou, rozprostřeme vodotěsnost, namontujeme povlak.

Zbývá pokládat rám garážové desky, stěnové fólie nebo vlhkost odolné překližky, které se používají jako základ pro následné dokončení.

Pokud chcete izolovat garáž před obložením mezi prvky rámu položenou izolaci. Ve zdi a stropní obložení zevnitř nevytápěné budovy vůbec není potřeba. Dřevěné komponenty jsou otevřené pro volný přístup na vzduch suché dobře, díky čemuž slouží po dlouhou dobu.

Výstavba nástavby s jednorázovou střechou

Pokud jde o ekonomické ukazatele, prodloužení garáže výrazně předchází jedinému objektu. Nejde pouze o významné snížení stavebních materiálů v důsledku společné zdi s hlavní budovou. Je-li to nutné, přinést rozšíření komunikace více ziskové a snadnější.

Pod rozšířením rámce popsaným v příkladu bylo provedeno vytvoření pásu. Pro jeho nalévání nevykopali nikoliv jámu, ale výkop, do něhož byly instalovány bedny. Výška bednění byla vypočtena tak, že nakonec byla nad zemí vyvýšena malá základna o velikosti 15-20 cm. Během odlévání instalujeme vložené součásti pro upevnění rámu na základ.

Po vyčištění uvnitř obrysu vybíráme půdu 30 cm pod povrchem země. Sklopte dno a nejdříve usneme 10 cm ze směsi štěrku a písku, pak 10 cm písku, pak znovu berte. Na kompaktovaný písek položíme namazaný papír nebo střešní plsť a na tuto vrstvu nalijeme 10 cm betonu. Máme nejvhodnější betonovou podlahu pro garáž.

Pokud je požadavek, aby došlo k určitému zkreslení přibližně o 1% ve směru brány, před nalitím je nutné v podélném směru instalovat dřevěné desky v požadovaném úhlu. Lamely jsou instalovány na hraně 60 cm od stěn. Do prostoru mezi nimi se nalije betonová směs a rozdělí se třením s potřebným sklonem. Po odstranění pásů jsou vytvořené brázdy naplněny roztokem.

Postupnost práce na rozšíření garáže zařízení:

  • Spodní ozdoba zařízení. Na základnu položíme střešní pás, střešní plsť nebo podobný hydroizolační materiál. Ležíme na vodotěsnosti detailů spodního lemu, předběžně vystřiženého z tyče 150 × 150. Zkontrolujte hladinu vodorovného, ​​v případě potřeby zarovnejte polohu obložením čipů. Připojujeme detaily výkresu s přírubami, doplňujeme spoje pomocí šroubů, posuvné rohy posilujeme pomocí konzol.
  • Instalační regály vstup. Před montáží do ořezové lišty děláme řez na okraji dřeva o hloubce asi 7 cm. Instalujeme regály z dřeva o rozměru 150 × 150, jejich výška musí odpovídat projektu.
  • Výstavba prodlužovacích stěn. Nejprve z desky 50 × 150 tvoříme rohové podpěry. Dvě desky jsou vzájemně spojeny tak, že sousední deska tvoří okraj sousední stěny. Vyplňte prostor mezi rohovými podpěrami s běžnými stojany. Nainstalujte je v krocích přibližně 60 cm.
  • Horní část zařízení. Plochou desku 50 × 150 položíme ve dvou řadách s vazbou kloubů.
  • Umístění stropních nosníků. Nainstalujte hranu 50 × 150 hrany s krokem asi 60 cm na horním okraji. Mezi nosníky máme stropní desky 50 × 50, které fixují jejich polohu.
  • Montážní krokvec. Nohy rampy nastavené v blízkosti nosníků pod úhlem. Pro vytvoření rohu používáme buď nástěnné konzoly předmontované k nosné konstrukci hlavní budovy nebo krátké opěrné žlaby instalované na postroji.
  • Uspořádáme nepřetržitou bednu podél krokve, překrýváme ji s hydroizolací a položíme podlahu.

Konečné fáze jsou prováděny v tradičním pořadí. Zajišťujeme garáž, zajistíme kloub brány a zavěsíme bránu.

Video s podrobnou analýzou technologie

Vizuální informace, které pomohou těm, kteří se rozhodli postavit si vlastní střechy nad garáží: video dokonale demonstruje stavební proces.

Přístrojová vaznová soustava:

Stavba beden pro pokládku střešního materiálu:

Pokládka střešního materiálu na střechu s jedním krokem:

Přehled možností výstavby střešního krytu s podrobným studiem konstrukční techniky pomůže vybudovat spolehlivou konstrukci s vlastními rukama nebo zaručit řádnou kontrolu nad prací najatých stavitelů.

Přehled různých garážových stání, fotografií dřevěných a kovových nástavců

V kabině před garáží bude v našem článku mnoho fotografických příkladů, což je praktická a funkční oblast, která vám umožní co nejúčinněji využívat veškerý užitečný prostor lokality a není mimo obecnou koncepci architektonického souboru.

Dále budeme zkoumat struktury a typy rozšíření, ukážeme vám, jak uspořádat prostor ergonomicky, a poskytneme vám podrobné pokyny, jak udělat carport před garáží s vlastními rukama.

Garážové garáže - typy a konstrukční prvky

Předtím než ukážeme krok za krokem, jak připojit garáž do garáže, uvidíme, jaké typy rozšíření existují, jaké jsou výhody a nevýhody staveb.

Prostřednictvím umístění na webu

Před výstavbou je důležité vybrat správné místo pro garážový kůl. Aby auto nejezdí po celém pozemku, doporučuje se zajistit zastřešené parkoviště u vchodu do dvora přímo za branou, před domem nebo na břehu plotu. Může to být:

  • autonomní baldachýn;
  • galerie spojující bránu a dům;
  • rozšíření budovy: dům, garáž, vana, hozbloku.

Garáž s baldachýnem, fotografie klenutého nosného kovového díla

Návrhové prvky

Samostatné markýzy jsou samostatné konstrukce na svislých podpěrách pod střechou. Stěny mohou být dřevěné nebo kovové, které se nacházejí ve vzdálenosti 1,5-2 m.

Připojená konstrukce pro vozidlo sousedící s jednou ze stran budovy, nejčastěji je to garáž nebo obytná budova. Takové budovy mají několik způsobů podpory:

  • Nosník nosníků - jedna strana spočívá na vodorovném sloupu, upevněném na opěrné stěně hlavní budovy, druhá na sloupcích.
  • Podpěra konzoly - pro upevnění vrchlíku do zdi, kolmo, jsou umístěny speciální hypotéky, někdy jsou drženy vaznice v roholech nebo konzolách.
  • Konzola - tento typ nástavce je vhodný pro malé střechy pod lehkou střechou.

Garáže a autopůjčovny pro automobily, fotografie konzoly-podpora prodloužení do domu

Pro malé plochy, které jsou charakteristické vícepodlažními budovami. Například carport nad garáží, který slouží jako altán.

Garáž nebo garáž - což je lepší

Pokud mluvíme o soukromé chatě, ve které majitelé žijí po celý rok, pak by byla vhodná kombinovaná stavba: uzavřená garáž a přilehlá garáž. Často je garáž v garáži krytým hřištěm, které spojuje bránu a dům. Není žádoucí vybudovat kapitálovou garáž v předměstských oblastech, takže zde jsou důležité lehké budovy pro dočasné parkoviště.

Střecha mezi domem a garáží, fotografie uspořádání malého dvora

Konstrukce jsou děleny blízkostí vnitřního prostoru:

  • Otevřené - svislé sloupy a střecha. Budovy jsou navrženy tak, aby chránily před sluncem a deštěm, nepořádek na místě, ale nejsou praktické, protože nebrání bočnímu dešti, nárazům větru a prachu.
  • Polovičně uzavřená - část boků je uzavřena prázdnou stěnou, přišitou plošným materiálem: klapka, ozdobné mřížky, panely nebo parapet. Otvory jsou někdy uzavřené tlustými závěsy markýzy, měkké sklo.
  • Karavany pro garáž uzavřeného typu - nejpraktičtější typ konstrukce. Stěny jsou uzavřeny polykarbonátem nebo sklem, méně často obloženy dřevem.

Baldachýn před garáží, na fotce stavba spojující dům a bránu, pohodlné a praktické řešení

Materiály

Carporty lze objednat na zakázku nebo na zakázku. Dřevo a kov se nejlépe hodí pro stavbu vlastních rukou.

Dřevěné garážové stání

Práce s dřevem nevyžaduje zapojení dalších zařízení, dostatek domácích nástrojů. Vertikální sloupky a pásky kolem obvodu jsou vyrobeny ze 150 * 150, 100 * 100 mm dřeva, zaobleného dřeva s průřezem v průměru 150-200 mm a kmenů stromů. Systém krokví je uspořádán z hrany 150 x 40 mm, která je řízena pravidly SNiP.

Strom netoleruje vlhkost, hnilobu, je postižen houbami, malým hmyzem, hlodavci, takže návrhy nejsou považovány za trvanlivé. Ošetření dřevěného rámu antiseptiky, protipožárními roztoky, základním nátěrem a aplikací ochranné vrstvy odolné proti povětrnostním vlivům pomůže prodloužit životnost.

Dřevěné parkoviště s profilovanou polykarbonátovou střechou

Kovové garážové zastřešení

Pro výrobu konstrukcí vyžaduje svařovací zařízení a dovednosti pro práci na něm. Pro rámeček použijte kulatý, o průměru 50-150 mm nebo profilovou trubku s okrajem 60 * 60, 80 * 80, 100 * 100 mm - v závislosti na velikosti nástavby, výběru střešního materiálu a výpočtu zatížení nosníků, tloušťce stěny 2-3 mm Střecha je komplex zemědělských podniků, svařovaných z vývrtu 20 * 40, 25 * 50, 40 * 60 mm.

Kovové výrobky jsou náchylné k korozi, takže hotový rám musí být vyčištěn štětcem, brusivami, promyty rozpouštědlem, natřeny a natřeny.

Oblouková asymetrická budova v blízkosti plotu umožňuje myšlenku využít úzký prostor mezi garáží a plotem

Nuance designu, velikosti

Chcete-li si vytvořit vlastní ruce, měli byste si zvolit standardní projekt nebo udělat výkres sami. Garáž pro garáž není obtížné, ale střecha má některé vlastnosti:

  • Shed - nejjednodušší typ vaznicového systému, vhodný pro všechny oblasti, je důležité vypočítat správný sklon svahu. Optimálně je-li úhel sklonu 15-30 °, je vhodný pro všechny střešní materiály.
  • Gable - uspořádané hlavně v případě, že potřebujete pokrýt velkou plochu, nebo potřebujete kombinovat typ střechy s hlavní budovou, masivnější, obtížněji vyrábět, ale i praktičtěji poměrně nakloněné.
  • Oblouk - relevantní pro kovové konstrukce různých typů, optimální výška od spodního do horního bodu je 600 mm, mezi horním a spodním nosníkem - 300-600 mm.

Garáž s přístřeškem a hozblok pod štítovou střechou

Lehké a trvanlivé materiály se doporučují pro zastřešení:

  • Měkké dlaždice, střešní krytina - levné, ale vyžadují pevnou bednu z desky nebo překližky.
  • Profesionální list - krásný, rozpočet, spolehlivý, vhodný pro jednorázové a dvukhskatnyh střechy.
  • Kryt pro garáž z polykarbonátu - nejpopulárnější typ konstrukce, snadný, praktický, nepořádá architektonický soubor.
  • Kovová dlažba - je používána zřídka, je účelné, když je nutné kombinovat baldachýn s hlavní střechou.

Světle klenutá kovová konstrukce zdobená živými rostlinami

Rozměry

Velikost garáže do garáže závisí na třídě vozidla, při navrhování je vhodné umístit šířku - šířka vozu je +1000 mm na každé straně, v délce - + 300-800 mm vpředu a za délkou vozu. Pokud je parkoviště vypočteno pro 2 auta, pak je třeba mezi nimi zajistit +800 mm.

Garáž s garáží pro dvě auta, standardní parkoviště s ergonomickými rozměry

Jak udělat garáž před garáží - video a podrobné pokyny

Budeme postavit carport před polykarbonátovou garáží, fotografickou příklad níže.

Pohodlný baldachýn do garáže, roztok šetří materiály pomocí plotových sloupů pro vertikální oporu

Začínáme stavět garáž s baldachýnem s rukama, s obvodovým označením, označit místo pod pilíři, vykopat otvory o hloubce 800 mm. Dostali jsme spodní část, nainstalovali jsme svislé podpěry a naplnili je roztokem. Zkontrolujte vertikální, pokud je to nutné, zpevněte dočasné podpěry, dokud se beton nestane.

Varianty betonářských kovových pilířů

Ve zdi garáže děláme hypotéky nebo vyvrtáme mensoly, abychom spojili prodloužení. Ořízněte na horním konci sloupků požadovanou výšku. V horní části podpěry se vážeme pomocí kanálu, což posílí strukturu a umožní zachování geometrie i při silném zatížení.

Na zemi vaříme farmy, v našem případě rovné čáry, s paralelními horními a spodními pásy, vzdálenost 300 mm od prutu o rozměrech 40 * 40 * 2 mm a kladiva z profilu 25 * 25 mm, v každém zemědělském podniku je požadován sudý počet oddělení. Optimální vzdálenost mezi vazníky je 1000 mm. Zvedněte nosníky na rámu a upevněte prvky šroubovaného spojení. Kolmo k vazníkům položíme vaznice, potrubí je 20 * 20 nebo 20 * 40 mm, vzdálenost je 600-900 mm, v závislosti na očekávaných zatíženích na konstrukci.

Standardní nosníky pro malé kovové konstrukce

Na bednu jsme položili střešní materiál, pro jednodílnou konstrukci je nejlepší volbou polykarbonát. Rozřezáme listy podle velikosti, zpracováváme hrany se souborem. Upevněte pryžové těsnění na přepravní bednu. Zhora nastavíme propojovací profil. Vložili jsme do drážek hotové pláty z polykarbonátu, uzavřeme vrchol dekorativním krytem. Hrany jsou připevněny k termočlánku. Vnější konec polykarbonátu je utěsněn speciální páskou a instalujeme hliníkovou krytku.

Schéma správné montáže buněčného polykarbonátu

Na závěr, sledovat video, které jsou přístřešky pro auto vyrobené ze dřeva, ve videu ukazuje zajímavé řešení pro soukromé domy.

Střecha pro garáž

Garážní skladování automobilů nejen zvyšuje jejich bezpečnost, ale také zvyšuje provozní dobu. Ve většině případů je vybrán nejjednodušší projekt garáže s nízkou odhadovanou cenou. Tyto konstrukce je možné stavět pouze za 2-3 týdny, konkrétní podmínky závisí na složitosti projektu a individuálních přáních developerů.

Střecha pro garáž

Některé nuance otázky

V současné době nejsou teplé možnosti garáže oblíbené z několika důvodů.

  1. Vysoké náklady na energii. Trvalé vytápění garáže v zimě je velmi nákladné. A pokud se neztotní, tak proč je teplé?
  2. Nejvíce odhadované náklady izolovaných prostor. Pro snížení tepelných ztrát je nutné dokončit čelní stěny a strop garáže. Cena izolátorů je vysoká a musí být přidána stejná pracovní cena kvalifikovaných stavitelů.

Zahříváme kovovou garáž venku

Moderní opravy automobilů se nejlépe provádějí ve specializovaných servisních stanicích.

Samostatná střešní garáž

Hala střechy - nejlepší možnost rafle systému pro rozpočtové projekty garáže. Jaké jsou jeho výhody a jsou zde nějaké nevýhody?

Objektivní charakteristiky střešních prostor

Začneme přezkoumání technických a provozních parametrů jednoramenných střech s nekonvenčními, nikoliv s výhodami, ale s nevýhodami. Mezi nevýhody patří následující faktory.

Nedostatek půdního prostoru nebo jeho malý objem

Ve skutečnosti mohou střešní krytiny současně plnit funkci garážového stropu (podkroví zcela chybí) nebo mít samostatný strop, ale je umístěn v minimální vzdálenosti od střešního systému. Tato nevýhoda je poměrně podmíněná, dnes již není potřeba skladovat v garáži kompletní sadu náhradních dílů kvůli jejich nedostatku, všechny chybějící je možné zakoupit v obchodech bez problémů. A z takového garážového skladovacího komplexu z technického hlediska jednotky rychle ztrácejí tovární data. Pokud jde o soupravu zimních / letních pneumatik, bude vždy k dispozici místo v garáži nebo v malé podkrovní místnosti.

Podkroví s designem střechy nebo vůbec, nebo bude malá a málo funkční

Vysoké zatížení sněhem

Podle SNiP, když je střecha skloněna méně než 20 °, zůstává veškerý sněhový poklop na povrchu svahů. Střídavé střechy mají zřídka úhel sklonu větší než tyto hodnoty, při výpočtech je třeba přihlédnout k maximálním hodnotám sněhové hloubky pro každou klimatickou zónu, zvýšit stabilitu vazného systému a přijmout zvláštní opatření ke zvýšení jeho spolehlivosti. Ale to není problém pro garáže, malá velikost budovy výrazně snižuje celkové zatížení a usnadňuje práci.

Účinky zatížení sněhem

Nízké konstrukční vlastnosti

To je velmi kontroverzní prohlášení, každý majitel garáže má své vlastní preference. Nemusíte se řídit návrhářům ve všem, vidět projekt jen jednou a nepoužijí garáž. Nejlepší ze všech, pokud jde o konstrukční parametry, je struktura, kterou majitel má rád, a nikoli návrháři. Nyní je čas trochu promluvit o výhodách střešní garáže pro garáž.

Tabulka Výhody střešních prostor pro garáž.