Jak postavit garáž z vlnité (profesionální list)

Pokud vaše auto vyžaduje levné parkovací místo, můžete si vyrobit garáž z vlnité podlahy. Sestavuje se rychle, není to příliš drahé, ale co je nejdůležitější, snad neprofesionální stavitel to dokáže s vlastními rukama. Je však žádoucí mít svařovací dovednosti, ale bez nich je možné.

Garáž z vlnité lepenky může být provedena nezávisle

Silné a slabé stránky

Nejdůležitější výhodou - garáž může být vyrobena z vlnité podlahy s vlastními rukama a za relativně malé množství a krátkou dobu. Je-li nadace již hotová, může trvat až týden, než se postaví budova o průměrné velikosti. Dalším plusem je nízká hmotnost materiálu. S ním je snadné pracovat a základy lze ulehčit tím, že ho uložíte.

Existují také nevýhody. Za prvé, stojí za to zvážit, že kovový profil není nejtrvanlivější materiál. Je to snadné řezání, šetří se i při silném úderu. Z tohoto důvodu je garáž podlahy postavena především na nádvoří soukromého domu. Druhým bodem je, že kov má vysokou tepelnou vodivost a je v zimě velmi chladný v garáži bez oteplování a horkého v létě.

Rozměry, místo na webu

Když právě uvažujete o stavbě garáže, musíte se rozhodnout o místě. Nejčastěji je postavena u vchodu. Někdy se brány otvírají přímo na ulici, někdy několik metrů odvrácené od vjezdových bran, dává přednost tomu, aby vozidlo pryč, pod ochranou plotu.

Výkres a rozměry garáže z profesionální podlahy na jednom autě

Velikost garáže je vybrána na základě dostupnosti volného prostoru a prací, které plánujete provést. Pokud nemáte v plánu něco udělat, metr se přidá k velikosti vozu (podle délky a šířky), což bude minimální velikost bytu vašeho auta. Pokud umístíte nějaký druh vybavení, budete muset přidat alespoň další metr na délku.

Pohodlná výška garáže je 2,6 m, minimální je 2,2 m. Pokud jsou dvě vozy stát, je hloubka považována za větší a vzdálenost mezi dvěma vozy by měla být alespoň 0,6-0,8 m.

Velikost garáže pro dvě auta

Základ pro garáž z vlnité lepenky

Během výstavby garáží jsou oblíbené dva typy základů: mělký nebo monolitický. Pás lze provádět na půdě, dobře odtékat a není náchylný k otáčení. Ve zbytku je spolehlivější vytvořit desku. Kamna stojí více ve výrobní fázi, ale je to dobré, protože současně s pevným základem okamžitě získáte hotovou podlahu v garáži, která může být pouze vyrovnaná a zakrytá něčím.

Vzhledem k tomu, že garáž a vlnitá podlaha implikují přítomnost rámu, pak při stavbě základů je pro nejlepší vazbu nutné vytvořit výztužné výplně nebo instalovat monolity, na které je pak rám fixován.

Příprava na odlévání pásových základů pro garáž - bednění je nastavena

Existuje také ekonomická volba - nikoli vytvořit základnu, ale vykopat regály do země. V tomto případě je rám vyroben z trubek s tlustými stěnami. Pod každým stojanem se vytvoří otvor, do ní se vloží drcený kámen, umístí se stojan (je třeba jej ošetřit antikorozními látkami), zhutní se trouby kolem potrubí, nalije se betonem. Vedle stojanů je svařované páskování, které sbírá celý rám. Mezi sloupky je vykopána malá drážka. Šířka je asi 20 cm a do hloubky je nutné odstranit úrodnou půdu. Ve výsledném příkopu se nasypaly sutiny. Úroveň drceného kamene by měla být mírně nižší než hladina podkladu. Při instalaci se profesionální list snižuje na sutinu, opírá se o ni (musí být vyrovnán v úrovni). Po výstavbě stěn garáže z vlnité lepenky jsou na obou stranách profilovaného plechu uloženy pásy betonu, které by měly zablokovat drážku. Z ulice můžete okamžitě vytvořit něco jako zaslepenou oblast - pro odklon vody od stěn garáže. To neznamená, že tato metoda je "správná", ale dělají to. Zvláště často - ve venkovských domech, kde je garáž pouze dočasným úkrytem.

Jak vytvořit rám

Rám je lepší vařit z profilované trubky. Pro stojany se doporučuje průřez 80 x 40 mm s tloušťkou stěny 3 mm, pro páskování může být menší. Další možností je ocelový roh o šířce police alespoň 50 mm a tloušťce kovu 3 mm.

Pokud svařování není zahrnuto v počtu vašich dovedností, můžete použít pozinkovaný profil tvaru U pro montáž fólií. Šířka police je nejméně 50 * 50 mm. Tento materiál je rozřezán na kusy požadované délky a sestaven se šrouby.

Garážový rám sestavený z pozinkovaných profilů pro instalaci profilových plechů

Někdy vytvořte rám pod garáží z vlnité lepenky. Není to nejlepší z hlediska požární bezpečnosti, ale v některých oblastech je to bar - nejlevnější z možností. Průřez tyče pro stojany a páskování - ne méně než 80 * 80 mm.

Poté, co jste rozhodli o materiálu pro rám, musíte se rozhodnout, jak upevníte spodní lištu k základové desce. Existují dvě možnosti. Jeden už bylo řečeno o jedné věce - ozdravit čepy do základů a druhou - opevnění pásku k základům pomocí kotev. V tomto případě je svazek vařený, položí kov na základnu a kontroluje úhly a úhlopříčky. Poté dokončete rám, upevněte kotevní šrouby

Rám pro garáž z vlnité lepenky je obvykle vyroben z profilovaných trubek nebo ocelového úhlu

Při montáži sestaveného rámu stojanu tak, aby odpovídaly desky spojů. Vzhledem k tomu, že profilovaný plech je sestaven s přesahem jedné vlny, bude ve výpočtech potřebná užitečná šířka (v technických specifikacích je takový parametr.) Přesně to bude krok instalace regálů.

Na sloupky jsou připevněny tři páskové pásy - nahoře, nahoře a uprostřed. Chcete-li zvýšit tuhost konstrukce, můžete umístit rohy (nahoře nahoře) nebo ramena - detaily probíhající diagonálně od jednoho stojanu k druhému. Pod bočním stojanem jsou vyztužené dvě svařované trubky nebo rohy. Dvojitý a proveďte horní paprsek - rozpětí bez podpěry se změní na tuhý, takže paprsek nespletí, přidá druhou trubku.

Na místech upevnění garážové brány stojanu se zpevňuje

S malou garáží a velkým průřezem potrubí můžete provádět pouze dva popruhy - horní a spodní. Ale pouze v těch oblastech, kde jsou větry slabé, nebo je garáž chráněna stěnou domu, plot, dalšími konstrukcemi.

Střecha

Na garáže z vlnité obvykle dělají kůlny nebo dvukhskatny střechy. Obě možnosti se ukázaly dobře, ale haly je jednodušší k realizaci - pro vazníky a trámy je zapotřebí méně materiálu, méně a náklady na profesionální podlahu. Zaujatost může být v jedné ze stran (na obrázku níže) nebo zpět. Vybírá se podle situace.

Příklad nosníků pro vytvoření jedné garážové střechy

V oblastech s velkým množstvím sněhu se zřídka dělají střešní krytiny - k tomu, aby sněh sestoupil, je zapotřebí velký úhel sklonu a to většinou přináší úspory (jedna stěna musí být mnohem vyšší) a zatížení větrem se zvyšuje. Zde garáž z vlnité lepenky často dělá se šikmými střechami.

Příklad štítových střešních vazníků

Úhel štítové střechy garáže je žádoucí, aby nebyl menší než 20 °. Při větším svahu se střecha stává dražší a s menším svahem se sníh zchladí špatně.

Výběr profesionálního listu pro garáž

Profily z pozinkované oceli. Tloušťka plechu - od 0,4 do 1 mm. Vytváření garáže z vlnité podlahy má smysl pro stěny a střechu pro výběr materiálu různé tloušťky. U střechy je normální tloušťka 0,45-0,5 mm, u stěn je lepší užívat 0,6-0,7 mm.

Kovové profily jsou vyráběny pro různé účely: pro stěny, střechy, ložiska (nevyžaduje rám). Materiál určený pro stěny je označen písmenem "C", pro střechu s písmenem "K" je nosič označen jako "H". K dispozici je také dvojí účel - pro ložiska pro stěny, je označen "NS". Někteří výrobci předkládají před písmeny "P", což znamená "profilovaný".

Pro stavbu garáže z vlnitých stěn přebírají materiál s označením "C", pro střechu s písmenem "K". Dále jsou na štítku písmena čísla. Označují výšku vlny. Například nápis C18 - lze dekódovat jako "stěnový profil s výškou vlny 18 mm". Právě tento materiál je převládá na stěnách garáže. Má dostatečný stupeň tuhosti (čím vyšší je vlna, tím větší je tuhost) a současně není příliš drahá. Pokud chcete, můžete ještě těžší C21.

Některé typy profilů a velikosti fólií

Šířka profilu plechu závisí na výšce vlny. Čím je vlna vyšší, tím menší je šířka. Při označování celé šířky listu je označeno pomlčkou. Například profesionální list HC44-1000 má šířku archu 1000 mm a H60-845 je šířka 850 mm. Při nákupu je však třeba vzít v úvahu, že plechy z kovových profilů jsou naskládané přesahy - vertikální a horizontální. Požadovaný materiál je tedy o 10-15% větší než plocha, na kterou se vztahuje.

Existuje ještě jeden parametr, o kterém byste se měli rozhodnout - stavíte garáž z pozinkované vlnité podlahy nebo s polymerem. Galvanizováno je levnější, ale je více vystaveno vlivům počasí. A ačkoliv materiál s normální galvanizací může trvat přibližně 10 let, životnost barev může být 30 let nebo více. Často je důležitý vzhled garáže a zinek vypadá mnohem jednodušší.

Pravidla instalace

Do garáže z vlnité lepenky slouží dlouhou dobu, musíte dodržovat pravidla instalace. Pro montáž kovových profilů používejte speciální šrouby s osmihrannou hlavou a těsnicí podložkou. Jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli a pozinkovány. K zajištění těsnosti pod kovovou podložkou je pryž.

Šrouby pro kovové profily a pravidla pro jejich montáž

Při instalaci profilovaného plechu je nutné zajistit, aby gumové těsnící těsnění těsně přiléhalo k materiálu, ale současně by kov neměl být rozdrcen. Zašroubujte šrouby pomocí ručního vrtáku při nízké rychlosti. Pro instalaci potřebujete speciální trysku pro osmihrannou čepičku, lepší magnetizaci - je snadnější pracovat.

Pravidla pro ukládání listů

Při montáži na stěny jsou šrouby instalovány buď v drážce nebo v hřebenu skotu - žádný rozdíl, ale na střeše jsou umístěny pouze v hřebeni. Při montáži do drážky se používá hardware s průměrem 4,8 x 28 mm, při montáži do jazyka je délka šroubu zvolena v závislosti na výšce. Do výšky vlny přidejte 35 mm a získejte minimální délku. Mohou být použity delší upevňovací prvky, kratší upevňovací prvky nejsou.

Určení délky šroubu pro proflitsta při montáži na vlnu

Připojte listy k rámu - k páskování. Frekvence, se kterou jsou šrouby umístěny - vlnou, jedna řada vzhledem k druhé - v šachovnicovém vzoru. K síle spojení obou plechů byla vyšší, poté, co byly listy připevněny, byly šrouby dodatečně zašroubovány nebo byly nýty umístěny na místě kloubu.

Připojení dvou plechů z vlnité lepenky se samořeznými šrouby

Nyní o tom, jak umístit listy vlnité na rám. Vlna může být spuštěna svisle nebo vodorovně - žádný rozdíl. Pokud kupujete kovové profily od výrobce, mohou listy potřebovat, aby byly dlouhé (maximální délka 12 m). V tomto případě bude méně švů, stejně jako menší průtok (méně překrytí).

Když spojíme dva listy podél vlny, přijdeme za druhou pro jednu vlnu. Vezměte prosím na vědomí, že boční vlny jsou různé - jedna je mírně širší, druhá je užší a má kapku - drážku. Ten, který již klesá, je zablokován širším.

Pokud jsou horizontální spáry, velikost překrytí by měla být nejméně 20 cm. Pro lepší těsnost je spoj potažen střešní tmelem nebo asfaltovým tmelem. Je třeba, aby byly listy uspořádány tak, aby do přípojky neteče voda (vrchní část zavírá spodní část), proto se instalace spustí ze spodní části a pohybuje se nahoru.

Klouby a uzly

Při registraci stropu střechy garáže profesionální podlahy je nutný hřebenový prvek. Prodává se ve dvou metrech. Skalní úlomky jsou instalovány s překrytím 20 cm, klouby je lepší nechat ujít s asfaltovým tmelem. Upevňovací prvek se umístí do hřebene o 20 cm.

Namontujte brusle na profesionální list na střeše garáže

Klouby v rozích garáže jsou uzavřeny speciálními rohy. Jsou upevněny malými šrouby 4,8 x 35 mm s roztečí 25-30 cm.

Na křižovatce střešního profilu a stěny jsou otvory. Jsou utěsněny pěnou, pak sešití převisy, rozřezávají se na pásy s profesionálním listem nebo jiným materiálem. K dispozici jsou také těsnící pásky z polyethylenové pěny. Jsou speciální pro určité profily, opakují tvar vlny a existují univerzální - jen pás.

Tradiční způsob, jak se zbavit mezer v garáži z kovových profilů - polyuretanové pěny

Ohřev

Ohřívání garáže z profilovaného plechu je pouze v případě, že bude ohříváno. Stojí za to vědět, že se správnou izolací máte slušnou oblast "zjedenou" - na izolaci samotnou, ventzazor a vnitřní obložení bude mít 7-10 cm. Pro izolaci se obvykle používají dva materiály - čedičová vlna v pevné rohože nebo polyuretanová pěna (polystyren) ).

Jak izolovat minerální vlnou

Montáž minerální vlny vyžaduje bedny - i když desky jsou tvrdé, nemohou se postavit, potřebují podporu. Přepravka je sestavena z desek o šířce rovnající se tloušťce izolace nebo z pozinkovaného profilu se stejnou policií. K rámu je připevněn krok o 2-3 cm menší než šířka rohože. Tímto krokem se izolace stává šokem, pevně stojí a nevyžaduje další fixaci. Kvůli spolehlivosti je však třeba ji upevnit pomocí speciálních "samořezných šroubů, deštníků", které jsou přišroubovány do trubek / rohů vazby.

Montovaný rám z pozinkovaného profilu, instalované desky z minerální vlny

Po namontování izolace je přepážka zabalena z lamel s tloušťkou 3 cm. Jeho směr je kolmý na deskové desky. Tyto tři centimetry jsou ventilační mezery, což je nezbytné pro odstranění vlhkosti, která se hromadí v izolaci (kondenzát, který vzniká v důsledku rozdílů teploty v místnosti a venku). Minerální vlna nebude "žít" bez koření. Je-li nasycen vlhkostí a pak zmrzne, může se po rozmrazení jednoduše rozpadnout. A protože garáž je obvykle občas zahřátá, pak několik takových mrazů je víc než dost. Protože použijte jiný materiál nebo vytvořte mezeru pro větrání.

K uzavření minerální vlny ze zvýšené důležitosti, která se někdy stává uvnitř garáže, je umístěna parotěsná bariéra na vrcholu mřížky. Mělo by zabránit vnikání vlhkosti z místnosti, ale nemělo by jí zabránit v opouštění izolace. Při instalaci parotěsné zábrany se snaží hermeticky provést. Za tímto účelem se jedna plátna přesune na druhou nejméně 10 cm, klouby jsou nalepeny oboustrannou páskou. Parotěsná bariéra pro popruhy na bedny (pro nehty, šrouby nebo konzoly).

Membránová membrána s válcovou parou

Na vrcholu všech tohoto koláčového vycpaného vnitřního ostění. Jedná se o velmi překvapivou překližku nebo OSB, ale můžete použít i další materiály - GVL, GSP a další. Ten je ještě výhodnější, protože nehoří.

Použití pěny

Samotná pěna jako izolace není špatná, ale ne v tomto případě. Garáž z profesionálního listu bude v létě vyhřátá na pevné teploty a vytápěná pěna bude vydávat zdraví škodlivé látky. To je jedno mínus. Druhý není jasné, jak ho připojit. Obvykle jsou připevněny ke stěně pomocí šroubů s velkými plastovými klobouky - deštníky, ale s profesionálními podlahami tato metoda nefunguje - nebudete moci dělat díru.

Jak fixovat pěnu na profilovaný plech

K dispozici je možnost instalace na tmel nebo montážní pěnu. Polyuretanová pěna se dobře uchycuje, ale je hygroskopická. Bez přítomnosti ventzazory, nasycené vlhkostí, bude to vynikající hnízdiště pro plísně, houby, hmyz.

Tmel je nehygroskopický, ale nákladný, protože vyžaduje složení s možností provozu v širokém teplotním rozmezí. Musí být odolný proti mrazu a vydržet ohřev na významné teploty.

Vytvořte bednu a do ní vložte pěnu

Další možností - vytvořit bednu z pozinkovaného profilu. Její krok - 1 metr, je standardní velikost pěnového bloku. V tomto případě mohou být vloženy a připevněny k přepravce.

Ohřev s použitím pěnového polyuretanu, aplikovaného ze zařízení v souvislé vrstvě, se stává stále oblíbenější. V tomto případě nejsou problémy se zapínáním, ale tyto služby jsou placeny - je potřeba speciální vybavení. Ale žádné problémy s instalací.

Ohřev PPU - vyrobená pěnová polyuretanová pěna

Obecně je to všechno o tom, jak vyrobit garáž z profilovaného plechu. Existuje mnoho dalších bodů a nuancí, ale jsou většinou individuální. Jak se dá podlaha v garáži, číst zde a jak zakrýt betonovou podlahu, je zde popsáno.

Garáž z vlnité podlahy: stavební pokyny

Profesionální podlahové krytiny získaly širokou aplikaci díky dobrým vlastnostem. Dnes lze použít tenké, vlnité pozinkované železné plechy k vytvoření vrchlíku z vlnité podlahy vlastním rukama, listy lze nalézt jako plot, ve formě střechy a také jako zdiva, např. Garáž.

Jak si vybrat profesionální podlahu?

Pozinkovaná válcovaná ocel, která prochází několika vrstvami povlaku včetně laku, se nazývá profilovaný plech. Tento materiál přichází ke spotřebiteli ve formě vlnitých plechů. Existuje několik druhů vlnité podlahy, pro výstavbu garáže je možné použít tři z nich.

  • N. Tento písmeno označující profesionální podlahu udává nosnost materiálu. Tloušťka tohoto materiálu je největší. Současně má vysokou vlnu zvlnění a drážky, které jí zvyšují tuhost
  • NA. Ložisková profilovaná stěna, která má středně vysokou vlnovku a stejnou průměrnou tloušťku plechu
  • C. Jedná se o desku na stěnu. Jeho použití je oprávněné pro zakrytí dokončených stěn. Možná, pod podlahovým umístěním vrstvy izolace

Samozřejmostí je, že nejsilnější profilovaná podlaha pro garáž je označena N. Proto, pokud jsou stěny postaveny od nuly (ne podlaha garáže je profesionální podlaha), měli byste si vybrat.

Pozor! Další důležitý bod, číslo v označení, bezprostředně za písmenem. Označuje výšku zvlněných vln, a tudíž nepřímo označuje jejich tloušťku.

Například H-75 má následující parametry:

  • Tloušťka plechu nejméně 0,7 milimetru - maximálně 1,0 milimetru
  • Zatížení, které může mít 1 m2 listu - od 9 kilogramů 200 gramů do 12 kilogramů
  • Vlnová výška - 75 milimetrů

Je jasné, že čím vyšší je výška vlny, a priori je materiál silnější, ale to, co je pokryto, je také důležité. Mohlo to být jen zinek, stejně jako polyester, PVC nebo PVDC. Povrchová vrstva PVDH je dražší než ostatní, ale je uznána jako nejtrvanlivější.

Dříve uvedl, že pro garáž by měl být profilovaný s označením "H". Pokud však již máte hotovou garáž a chcete ji obložit tímto materiálem, můžete použít profesionální podlahu s označením "C". Cena profesionální podlahy C20 je 197 rublů na metr.

Garážová dekorace stěn s podlahou je totožná s dekorací domu. Doporučujeme seznámit se s obložením domu s profesionálními podlahami v tomto článku. Obsahuje pokyny k instalaci, stejně jako fotografie domů obložených vlnitými podlahami.

Výhody a nevýhody profilovaných plechů pro výstavbu garáží

Decking jsou považovány za ideální stavební materiál pro konstrukci malých architektonických forem. Její nesporné výhody jsou následující:

  • Rychlost instalace. Garáž z vlnité lepenky skutečně staví pár dní
  • Erekce prostaty. Není nic obtížného při vytváření tabulek profesionálních podlah, které by vytvářely stěny.
  • Nízké náklady na stavbu. I když si najmete profesionály pro výstavbu takové garáže, náklady na jejich služby budou několikrát levnější než ve výstavbě kapitálové garáže. Obvykle mohou stavebníci vybírat částku od 20 000 rublů za práci.
  • Trvanlivost garáže. Průměrná životnost nosiče profilovaná vysoce kvalitní vrstvou - 30 let
  • Schopnost přenášet struktury z jednoho místa na druhé;
  • Mrazuvzdornost a nehořlavost. A také dlouhodobé uchování původní formy

Profesionální podlaha patří do kategorie lehkých stavebních materiálů. To je velmi často používáno v městech, kde je zakázána výstavba kapitálových garáží. Přesto má některé nevýhody:

  • Deformace ze silného úderu. Není možné vrátit list do jeho původní podoby, ale je zcela možné jej nahradit.
  • Nízká tepelná vodivost. Konstrukce z vlnité studené. Pokud nejsou ohřívány, budou mít stejnou teplotu jako venkovní. Nevýhodu můžete vyloučit, pokud zahřejete garáž uvnitř

Jak můžete vidět, garáž z vlnité lepenky má právo na slušnou existenci. Můžete snadno konkurovat (a poměrně úspěšně) s dalšími budovami, ve kterých můžete vozidlo umístit.

Etapa přípravných prací při výstavbě garáže

Chcete-li dobře budovat, musíte vědět, co je třeba postavit. První věcí je určení místa a velikosti garáže. Je třeba vzít v úvahu pohodlí příjezdu do garáže a také, jak se budou brány otevřít, ať už zasahují do sousedních budov. V garážích z vlnité podlahy lze instalovat, jako otočné vrata z vlnitých dveří s vlastními rukama, a automatické.

Důležité je vypočítat výšku budovy, pokud je nižší než u sousedních, střecha bude moci klesat z velkého množství sněhu a voda z ní bude velmi špatně (protože se sněhem a deštěm hromadí v oblasti, která je nižší než ostatní).

Co potřebujete k vybudování garáže z vlnitých vlastních rukou?

Výpočet požadovaného množství vlnité podlahy je poměrně snadné: délka garáže je šířka několika listů a jejich výška je výška stěn garáže. Když kupujete vlnité podlahy, stojí za to přidání dalších 10% pro vysoce kvalitní překrytí kloubů.

  • Rámové trubky
  • Ohřívač
  • Podklad tepelné izolace
  • Samořezné šrouby
  • Štípačky
  • Šroubovák
  • Úrovně (vertikální a horizontální)
  • Cement
  • Písek
  • Písek
  • Elektrická vrtačka s míchačkou trysek
  • Míchací nádrž
  • Profil ve tvaru U
  • Těsnění

Když je vše připraveno, mimochodem, profesionální podlaha může být přivedena na stavbu jako poslední možnost, musíte začít budovat budoucí garáž.

Jak postavit garáž z vlnité

  1. Nejdříve si musíte všimnout obvodu budoucí stavby. U rohů vyjíždějte kolíky a vytáhněte mezi nimi nitě hedvábné. Teď je to zvrat zemních prací.
  2. Potřeba vykopat příkop. Vzhledem k tomu, že profesionální podlaha je lehký materiál, je nutné provést hluboký výkop. Hloubka půl metru bude více než dost. Šířku příkopu lze dosáhnout maximálně 40 centimetrů.
  3. U rohů základny nadace je třeba instalovat potrubí. Budou tvořit základ rámu. Ve stejné fázi je vytvořen roh brány.
  4. Nyní musíte zaplnit zákop s roztokem hotového cementu nebo vlastní směsi cementu a písku

Garáž a zárubně

Po zpevnění základu je třeba svařit celý rám garáže včetně střechy. Později bude k ní zakryta fólie. A v této fázi je na potrubí svařen roh (pro bránu) a profil stěn. Okamžitě provedla horní lištu pro otevření brány.

Jakmile je rám připraven, můžete provést bednění. Nejprve je písek pokryt vrstva až 5 cm, pak se naplní drcený kámen. To vše musí být naplněno cementovou maltou. To bude struktura podlahy. Může být rozloženo z dlažebních desek, můžete je nalít se sutinami. A vy můžete nechat hliněné.

To je důležité! Střešní rám musí být proveden ve svahu na zadní stěně a ve sněhu a ve větru v oblasti, ve které má být garáž, by měly být použity více profilových lišt. Pro zdokonalení konstrukce lze připevnit k rámu a dřevěným lamelám.

U stěn nesmí být krok mezi rámovými lištami větší než 45 centimetrů. Pro zpevnění konstrukce brány je nutné svázat příčné příčníky k jejich rámu, které musí být připojeny k trubkám v rozích garážového rámu namontovaných do základů.

Rám budoucí garáže je připraven. Je-li svařován symetricky a v poměru, nesmí být problém se šitím plechů z vlnité podlahy a instalací garážových vrat.

Mezi nalít základy a zejména bednění a instalace stěn by měla trvat nejméně 2 - 3 dny. Lepší celý týden.

K pokrytí garáže profesionální podlahou je nutné, aby plechy byly upevněny výlučně svisle, aby voda mohla ležet podél okapů. Práce by měly být následující:

  1. První plech musí být připevněn k rohové trubce (stojanu) bez výčnělků. Práce se provádí pomocí šroubováku a šroubů. Musíte začít od horního okraje, postupně klesat, a pak šití list přes celý profil. Výjimkou je poslední vlna, není nutné ji šit
  2. Každý další list by měl pokrývat jednu předchozí vlnu. Na tomto místě by měly být dva listy prošité a pak šité list přes celý profil, takže poslední vlna
  3. Všechny spoje, aby se zabránilo vniknutí vody, stejně jako jejich zmrazení a zvýšení teploty uvnitř garáže, by měly být ošetřeny těsnicí hmotou

Brány takové garáže mohou být vyrobeny ze stejné fólie. Nejlepší je provádět je na šířku přední stěny.

Za přítomnosti silného šroubováku a asistenta, který bude podporovat plechy a podepíše šrouby, je zcela možné se zabývat instalací stěn a v jednom - maximálně po dvou dnech.

Garážová střecha z vlnité podlahy

Pro jednostupňovou garážovou střechu z vlnitých plechů jsou namontovány paralelně s vlnami stěn. V takovém případě voda opustí lépe. Výstupek za stěnami je lepší udělat minimum (2 - 3 centimetry). Je nutné upevnit všechny listy po celém profilu a dodržet pravidlo nalezení každého dalšího listu v jedné vlně na předchozí. Klouby desek potřebují "lepit" asfaltový tmel.

Jak izolovat garáž z vlnité

Teplé garážové stěny mohou a měly by být uvnitř garáže. Takže teplota v ní bude vyšší než minimálně 5 ° C. To lze provést:

Nejprve musíte na stěny připevnit termoizolační fólii. Nenechá teplo venku, což znemožňuje tvorbu kondenzátu.

Listy pěny, isoplexu nebo jiné extrudované polystyrenové pěny jsou nalepeny na profil a spoje jsou pěnové. Stejně tak je brána izolovaná.

Ale pro instalaci válcované izolace je třeba vytvořit rackový rám. Příčné dřevěné lišty lze připevnit k hlavnímu rámu garáže ve vzdálenosti 60 až 70 centimetrů od sebe. Pod nimi je třeba "získat" izolaci. Rovněž je vhodné, aby byl na stěnách připevněn.

Zateplování střechy se nejlépe provádí, když je rám připraven, ale profil střechy ještě nebyl položen.

Cena garáže z vlnité lepenky

Průměrná cena listu vlnité lepenky činí 300 rublů. Na garáži pro jedno auto potřebujete:

  • 2 desky pro každou koncovou stěnu a bránu
  • 6 listů pro každou dlouhou stěnu
  • 4 plechy pro střechu garáže z vlnité lepenky

Pouze 12. Celkem - 4 200 rublů.

Cena rámce bude stát až 2 000 rublů. Ohřívač bude muset utrácet tolik. Pro písek a cement bude stačit 1 000 rublů.

Celková garáž může být vyrobena z vlnité podlahy vlastním rukama, a to v množství přesně 7000 rublů.

Několik tisíc rublů a pár týdnů můžete postavit garáž, která bude sloužit věrně po dobu nejméně 3 desetiletí. A pokud je to nutné, je snadné demontovat a přesunout se na jiné místo. V tomto případě, vzhledem k tomu, že návrh není kapitál, může být garáž umístěna uvnitř obytné části bytových domů. Proto, donucením vlastníka zničit takovou garáž, nejsou příslušné služby způsobilé. Přestože se doporučuje stále přenášet.

Video o výstavbě garáže z podlahy s vlastními rukama

Montáž garáže z vlnité lepenky.

Jak pokrýt střechu garáže profilované. Část 1.

Část 2. Střecha garáže z vlnité. Tajemství instalace dřevěného rámu pod vlnitý.

Část 3. Pokračování procesu kladení podlah na střechu garáže.

Garáž z kovového profilu rukou

Pokud jde o spolehlivost garáže z kovových profilů, existují dva protichůdné pohledy. Někteří majitelé automobilů vidí v něm předem připravenou a esteticky atraktivní budovu. Jiní preferují garáže z cihel a betonu, pokud jde o profesionální list jako výhradně obkladový materiál.

Oba názory jsou opodstatněné. Chcete-li rozhodnout o vybudování garáže z kovových profilů, musíte se nejprve ujistit, že tento materiál je racionální. Potom si prostudujte krok za krokem pokyny týkající se konstrukce této struktury s vlastními rukama.

Charakteristika kovového profilu jako materiálu

Kovové profily (vlnité, profesionální, gofrolistické) - lehký a dostatečně pružný materiál, který je vyroben z plechu. Kovové plechy na obou stranách jsou pokryté vrstvou zinku, čímž je zajištěna ochrana proti vzniku koroze. Esteticky atraktivní vzhled s polymery.

Materiál má informativní označení, informuje o jeho účelu a hlavních technických vlastnostech:

  • "H" - profesionální list ložiska, slouží k montáži střechy a obložení konstrukcí ložisek;
  • "NS" - nosná stěna, univerzální, vhodná pro oplocení zařízení;
  • "C" - stěna;
  • R - zastřešení;
  • A - ochranný povlak aplikovaný pouze na vnější, přední stranu plátna;
  • B - ochrana je aplikována na zadní straně.

Kovové profily se vyznačují několika parametry, které určují technické vlastnosti určitého materiálu:

  • tloušťka čepele a tudíž její tuhost: od 0,1 do 2 mm;
  • výška a šířka vlny: 1-114 mm;
  • tvar vlny;
  • stupeň ochrany proti korozi určený typem vnějšího povlaku.

Podle posledního parametru existuje několik typů ochrany ocelových plechů.

  1. Galvanizace - nejkratší vrstva.
  2. Hliník-zinek - o něco spolehlivější než předchozí.
  3. Polyester je dekorativní, krátkodobý, náchylný k odlupování.
  4. Polyvinylfluorid. Spolehlivý, odolný, odolný vůči UV záření, odolný.
  5. Pural Ve vlastnostech a vlastnostech je podobný polyvinylfluoridu.

Textilie jsou propojeny metodou překrývání pro 1-2 vlny. U kovových profilů se vyrábějí speciální spojovací prvky: ocelové šrouby s podložkou a víčkem, lakované ve stejné barvě jako profilovaný plech.

Výhody a nevýhody fólií

  • požární odolnost a nedostatek deformace pod vlivem vysokých teplot;
  • nehygroskopicita;
  • přítomnost výztuží, zajišťující pevnost a odolnost vůči mechanickému namáhání;
  • široký výběr barevného roztoku látek;
  • malá hmotnost v porovnání s jinými populárními stavebními a dokončovacími materiály;
  • dostatečně dlouhá životnost - až 20 let;
  • bezpečnost životního prostředí;
  • relativně nízkou cenou.
  • konce kovových plechů nejsou chráněny protikorozní sloučeninou;
  • vnější nátěr je poměrně snadno poškozený, poškrábání a štěpky s časem;
  • pod vlivem slunečních paprsků ztrácí saturaci barvy a po 3-4 letech provozu se ztratí, může se vyhořit;
  • ohřívá se pod sluncem a přenáší teplo na nedaleké konstrukční prvky.

Jaký kovový profil si můžete vybrat pro stavbu garáže

Při stavbě garáže budete potřebovat kovový profil pro tři hlavní prvky konstrukce:

Tloušťka obrazů může být různá. Pro montáž střechy se doporučuje materiál vhodného označení, ve kterém je přítomen písmeno R. Jedná se o odolný a nákladný profesionální list, který lze nahradit kovovým profilem "NS", aby se snížily náklady na konstrukci.

Dávejte pozor! Při výběru profesionální podlahy pro stavbu garáže není tloušťka plechu a hloubka profilu. Je to ona, která dává tuhost listu. Optimální volbou jsou profesionální desky PS-15 a S-15 s tloušťkou 0,7 mm a hloubkou vlny 15 cm.

Aby se minimalizovala pravděpodobnost krádeže garáže, objednejte výrobu pláten, jejichž délka odpovídá délce budoucí budovy, a uspořádáte je vodorovně nad sebou s překrytím 1-2 vln. Horizontální švy by měly být s výhodou utěsněny silikonovým těsněním odolným proti vlhkosti. Tím se zabrání úniku vlhkosti v mezerách mezi listy vlnité lepenky.

Dlouhé horizontální plátna se však používají zřídka, protože dodávka tohoto materiálu vyžaduje pořadí drahých strojů s dlouhou délkou. Nejčastěji jsou garáže vyrobeny z profilovaných plechů z vertikálně instalovaných pláten odpovídající výšce budovy. To má svůj vlastní "plus": vlhkost sklouzává po okrajích kovového profilu a neteče na vnitřní stěny.

Je třeba dbát na to, aby konstrukce lehkých kovů úspěšně odolala nárazům větru. Za tímto účelem jsou stěny připevněny k zemi nebo betonu pomocí kovových držáků nebo čepů.

Zpracování projektu a odhady nákladů

V průměru trvá 1,5-2 měsíců stavět garáž z kovového profilu. Při výběru projektu se můžete spolehnout na standardní velikosti továrenských produktů:

Standardní projekty garáží z profesionální podlahy

Je to důležité! Při zohlednění vlastního návrhu: úhel sklonu střechy by neměl přesáhnout 30 °.

Vykreslení výkresu

Odhad výstavby se provádí na základě předběžného výkresu, ve kterém musí být uvedeny všechny rozměry a vzdálenosti.

Můžete použít pravítko a měřítko nebo nakreslit náčrtek budoucí struktury ručně.

Nejpřesnější a detailnější výkres se provádí pomocí specializovaných programů, jako jsou AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitvorks, 3-D MAX.

Pokud je garáž instalována na základně, vytvořte výkres sestavy sekce nebo základny.

Odhad nákladů

Odhad výstavby garáže by měl zahrnovat:

  • seznam a rozsah práce;
  • množství a náklady na materiály;
  • dopravní náklady;
  • režijní náklady;
  • celkové náklady na práci a materiály.

Konstrukce je rám profilovaného potrubí, opláštěný plechy vlnité. U rámu zařízení použijte potrubí:

Výběr části závisí na velikosti budovy. Čím větší je, tím je zvolen větší průřez trubky. Standardní vzdálenost mezi vertikálními sloupky je 100-120 cm, alternativně se používají trubky s menším průřezem a současně se vzdálenost mezi sloupky rámu sníží na 50-60 cm.

Příklady odhadů výstavby garáže 4,5x3,5 m

Celková hmotnost konstrukce závisí na hmotnosti každého materiálu a je nejméně 800 kg.

Pro výpočet hmotnosti budovy pro váš projekt se řídí následujícími ukazateli:

  • 1 m 2 kovu o tloušťce 1 mm váží 7,8 kg;
  • 1 m2 kovu o tloušťce 2 mm je asi 17 kg;
  • 1 lineární metr profilovaného potrubí 20x20 mm - 1.225 kg;
  • potrubí 20x40 mm - 1,4-1,6 kg;
  • potrubí 60x20 mm s tloušťkou stěny 2 mm - 3.020 kg;
  • Trubky 60x40 s tloušťkou stěny 2 mm - 3,1 kg.

Požadované materiály a nástroje

Konstrukce garáže z kovového profilu bude vyžadovat následující nástroje:

  • úroveň;
  • betonový mixér (pokud projekt zajišťuje betonovou základnu);
  • bulharské a disky na kovu o tloušťce 1,5-2 mm;
  • Nůžky na kov;
  • šroubovák;
  • vrtáky;
  • měřítko;
  • bublinová délka minimálně 80 cm;
  • lopaty sovětské a bajonet;
  • plummet;
  • vibrační deska nebo zařízení pro podbíjení půdy (například kovový sud, 1/3 naplněný kameny).

Z materiálů, které budete potřebovat:

  • trubky;
  • profesionální list;
  • samořezné šrouby;
  • výztuž pro zpevnění základů;
  • písek;
  • malý štěrk (pro damping) nebo střední (pro základ) frakce;
  • závěsy pro zavěšení bran a branek;
  • zámky a šrouby.

Příprava nadace

Garáž z profesionální podlahy - jednoduchý design, pro který není vyžadována výkonná základna. Ve většině případů je dostatečně mělká páska nebo deska. Rovněž vhodný je i sloupový základ, optimální pro ukládání půdy.

Vzhledem k tomu, že podlaha v garáži musí být betonována, bude nejlepší volbou UWB (izolovaná švédská deska) o rozměrech o 20 až 40 cm vyšší (ze všech stran) o velikost garáže. Tak, současně obdrží podlahu, slepé oblasti a usnadnit úkol betonování přístupových cest.

Je to důležité! USHP je základem mělkého základu, proto je nutné předem uvažovat o způsobu odstraňování podzemních a povrchových vod.

UWB je také "plovoucí" základ, protože se nachází na písčitém "polštáři", který kompenzuje pohyb země. Toto je optimální řešení pro oblasti s vysokými hladinami podzemních vod a hlubokým (nad 80 cm) mrazem v zimě.

  • instalace na jakémkoli typu půdy;
  • menší, ve srovnání s obvyklým základem desky, spotřeba betonu;
  • tepelná izolace zabraňující zamrznutí podlahy garáže;
  • deska je také podlaha, která vylučuje čas a finanční náklady na její výstavbu;
  • v desce je možné umístit technické komunikace;
  • rychlá instalace (v průměru stavba 100 m 2 UWB trvá nejdéle 7 dní).

Je to důležité! UWB lze postavit pouze na plochých plochách, takže je nutné zarovnat existující tak či onak.

Úplný výpočet únosnosti UShP není možný, protože v ruském SNiP a GOST neexistuje taková věc jako "izolovaná švédská kamna". Základem mohou být vlastnosti standardního betonu, jehož vylepšenou verzí je UWB.

  • tloušťka pěny 5 až 10 cm;
  • výztuž z oceli o průřezu 10 mm;
  • pletací drát;
  • geotextilie;
  • ruberoid;
  • řezivo pro konstrukci bednění;
  • písek (pouze kariéra, nevhodná řeka);
  • drcený kámen střední části (20 × 40 mm);
  • Portlandský cement není nižší než M400.

Stadia výstavby UShP

Krok 1. Vyrovnání staveniště.

Krok 2. Značka. Pomocí lana a kolíků určíte velikost budoucí desky.

Krok 3. Naklápění do hloubky 30-40 cm v označení. Nejlepším způsobem je použití rypadla.

Krok 4. Nivelace dna a stěn jámy.

Krok 5. Tamping půdy na dně a stěnách jámy.

Krok 6. Vytvoření pískového polštáře o tloušťce 10-15 cm.

Krok 7. Zpevněte písčitou vrstvu. Úkol usnadní nalévání písku vodou z hadice.

Krok 8. Uložení plátů geotextilie s překrytím 30-40 cm tak, aby okraje pásů přesahovaly značení o 20-30 cm.

Krok 9. Vyprázdněte vrstvu štěrku (nebo drceného kamene) o výšce 10-15 cm.

Krok 10. Podtržení štěrku.

Krok 11. Ohraďte okraje geotextilie na štěrkové vrstvě.

Krok 12. Pokud je to nutné, položte technickou komunikaci.

Krok 13. Podél obvodu desky vertikálně instalujte desky z polystyrenové pěny o výšce 20-25 cm. Zpevněte konstrukci pomocí desek a ramen.

Krok 14. Uložte na štěrkovou desku pěnu.

Krok 15. Střešní plátno položte překrytí plátna o rozměrech 10-15 cm.

Krok 16. Koberec je postaven kolem obvodu desky.

Krok 17. Uvnitř bednění je výztužná klec sestavená z výztužného a pletacího drátu.

Krok 18. Nalijte beton.

Pokud je nadace postavena v horkých dnech, je nutné ji zasypat každé 2-3 hodiny. V poměrně teplých dnech - každých 10-12 hodin.

Tip! Den po naličení je beton pokryt vrstvou písku nebo pilin. Zachytí vlhkost a interval mezi zavlažováním se může zvýšit o 1-1,5krát.

Montáž rámu

Rám může být sestaven v částech od základů, nebo pokud je UWB zaplaven, přímo na něm.

Krok 1. Instalace startovacího profilu (rohového kanálu), pomocí kterého se vytváří obvod garáže (spodní základna).

Krok 2. Svařte rohové sloupky.

Krok 3. Z kanálu vytvořte horní ozdobu.

Krok 4. Namontujte středový stojan profilového potrubí. Spojky potrubí a kanálu nesmí být svařeny, ale jsou šroubovány.

Krok 5. Upevněte potrubí pro střechu, tvořte svah.

Popisování technologie pokovování

Při provádění krytu rámu je nejdůležitější správnou instalací prvního plechu z kovového profilu. Měla by se nacházet na jednom z rohových sloupků. Pečlivě ověřte polohu listu svisle a horizontálně. Použijte olovnici, úroveň nebo úroveň.

Druhý list je položen s překrytím v jedné vlně a zajištěn pomocí speciálních šroubů pro fólii. Tímto způsobem jsou všechny stěny garáže opláštěny, kromě toho, ve kterém jsou brána a brána poskytovány. Dále je střešní konstrukce sešita stejným způsobem.

Tip! Před šroubem zašroubujte otvor odpovídajícího průměru.

Péče a údržba garáže z kovového profilu

Aby garáž sloužila co nejdéle a současně si udržovala estetický dojem, splňují řadu doporučení pro údržbu stavby kovového profilu.

  1. Profesionální arch je spíše "měkký" materiál, na němž se nevyhnutelně zhoršují zásahy. Musíte o tom vědět a vyhnout se mechanickému nárazu na stěny a střechu.
  2. Bez ohledu na typ dýhy je snadno poškozen ostrými předměty. Následně se na těchto místech objeví rez. Všechny čipy a škrábance by proto měly být okamžitě pokryty antikorozními složkami a malovány barvou kovového profilu.
  3. Pro vytvoření pohodlnější zastávky jsou vnitřní stěny garáže opláštěny OSB a izolovány.

Video: Garáž z podlahy s vlastními rukama

Garáž z kovového profilu může být navržena a postavena samostatně. To pomůže krok za krokem pokyny k instalaci a doporučení ohledně výběru materiálů.

Garáž z kovového profilu rukou

Nejpopulárnější a nejpřednější konstrukcí garáže je garáž z kovových profilů, kterou lze vyrobit vlastními rukama. Kromě toho může být jeho funkce odlišná: jako garáž z vlnité podlahy pro dočasné parkování auta, například v letní chatě a zahřívaná garáž s dílnou a prohlídkovou halou.

Garáž z kovového profilu s průhledným otvorem může být postavena méně než za měsíc. Pro provedení zapuštěné inspekční jámy je vhodné použít hotové betonové bloky, základy kolem obvodu jsou pásy jedna. Podlaha v garáži je vhodnější provádět pomocí betonového potěru z betonu odolného proti vlhkosti. Stěny se skládají z rámu sestaveného z kovového profilu a dvoustranného obložení s profilovanými plechy, mezi kterými je položen ohřívač. Jako ohřívač můžete použít moderní materiály pro odvětrané fasády: minerální a kamennou vlnu, polystyrenové desky a izolaci s polyuretanovou pěnou.

Základy a podlahy

Garáž kovového profilu je snadná konstrukce, proto je pro ni dostatek plochých pásů o šířce 20-30 cm a výšce asi 40 cm.

Technologie základů:

  1. Označte místo, na kterém bude instalována garáž. Úplně řezte půdu do hloubky asi půl metru. Vyrovnejte toto místo, zakryjte ho pískem a utřete ho, vypouštějte vodu. Na místě pozorovací jámy vykopávají jámu, její šířka by měla být větší než šířka inspekční jámy na metr na každé straně. Spodní část jámy je také vyrovnaná, pokryta pískem a vtlačena.
  2. Na místě s blízkým umístěním podzemní vody je také nutné vypustit pozorovací jámu a vypouštět odvodňovací potrubí do přírodní nádrže, kanalizace nebo kanalizace.
  3. Označte základnu pásky kolem obvodu garáže a označte stěny pozorovací jámy pomocí kolíků a šňůry. Rozložte základovou lištu hotových betonových bloků a upevněte je na cementově pískovou maltu. Stěny pozorovací jámy jsou také z betonových bloků nebo cihel. Po vytvrzení cementové malty se vodotěsnost stěn inspekční jámy provádí zvnějšku pomocí asfaltového tmelu nebo válcovaných materiálů a pak se naplní pískem.

Výstavba rámu a stěn garáže

Rám může být vyroben z kovového profilu ve tvaru písmene U, který je upevňuje samořeznými šrouby. Pro práci budete potřebovat nůžky na kov, šroubovák, pásky a odhadovaný počet pozinkovaných profilů ve tvaru písmene U, stejně jako kovové šrouby.

  1. Profil ve tvaru písmene U se rozřezá na segmenty požadované velikosti. Sklopte na rovný povrch rámu jedné boční stěny a upevněte ji. Vertikální regály by měly být umístěny tak, aby tři stojany odpovídaly šířce plechového profilu, tj. Po cca 50 cm. Pro kontrolu kolmosti rohů je porovnávána diagonála rámu - musí být stejná. Podobně je sestavena druhá boční stěna.
  2. Forma zadní stěny rámu závisí na střeše garáže - pokud je střecha jednostranná, zadní stěna bude mít tvar obdélníku a u štítové střechy k obdélníkové stěně nahoře je třeba připojit štít.
  3. Přední stěna se skládá ze dvou částí: pravoúhlého rámu pro bránu a štít. Stojany rámu musí být zesíleny pomocí dvou profilů tvaru U, které jsou vloženy do sebe.
  4. Rám brány je také vyroben z profilu ve tvaru dvou obdélníků stejné velikosti, utahovaných diagonálně žebry.
  5. Rám je sestaven na dokončeném podkladu, nastavuje stěny a upevňuje je na šrouby. Dále je k základům připevněn pomocí rohů, šroubů a hmoždinek.
  6. Po vytvrzení cementové malty se vodotěsnost stěn inspekční jámy provádí zvnějšku pomocí asfaltového tmelu nebo válcovaných materiálů a pak se naplní pískem.
  7. Střecha je také zhotovena z profilu, který z ní sbírá trojúhelníky ve formě dvojice vazníků. Musí dále posílit svahy. Počet párů vazníků se rovná počtu vertikálních sloupků na bočních stěnách. Připojte rám střechy ke šroubům.

Ohřev a interiérová výzdoba garáže

Je nutné zahřát garáž, pokud plánujete používat jako dílnu pro menší opravy, stejně jako v oblastech s těžkými zimami pro snadné nastartování auta v zimě. Jako izolace se používá minerální nebo kamenná vlna ve formě rohoží. Minerální rohože mají vysoké izolační vlastnosti, jsou vhodné pro montáž mezi stojany profilu, kromě toho nepodporují spalování, což je důležité pro garáž.

  1. Vyberte rohože o požadované tloušťce, obvykle 5 nebo 10 cm. Vzhledem k velikosti rohoží jsou k regálem připevněny příčné lamely.
  2. Tepelně izolační rohože jsou umístěny v mezerách mezi stojany a izolační fólie s vlhkostí páry je upevněna nad tepelnou izolací.
  3. Povrchová úprava je vyrobena z plechových profilů a upevňuje je na šrouby.

Podle této technologie je také možné postavit lehkou garáž z vlnité podlahy bez izolace a průzkumnou jámu, bude mnohem levnější a docela vhodná pro dočasné parkování ve venkovském domku nebo v letní venkovské budově.

Výstavba garáže z kovového profilu

Postavte garáž z kovových profilů se svými vlastními rukama pod výkonem každého majitele domů. Nepotřebujete konkrétní dovednosti. Stačí studovat technologii a řídit se jejími základními požadavky.

Co je to garáž z kovových profilů

Garáž z kovového profilu - silná a pohodlná místnost pro parkování auta. Nevyžaduje silný základ, vysoké finanční náklady a stavební dovednosti.

Kovové profily - profilované ocelové plechy pokryté vrstvou polymeru. Materiál se používá pro opláštění stěn, příček, plotů. Pro ochranu proti korozi jsou plechy z kovového profilu ošetřeny povlakem zinku nebo zinku. Někdy se používá křemík z oxidu hlinitého, ale je méně odolný vůči vnějším vlivům. Alumotsinkovy poskytuje nejlepší ochranu.

Odborníci považují kovový profil za nejlepší stavební materiál pro výstavbu drobných staveb. Mezi hlavní výhody patří:

  1. Rychlost instalace K vybudování garáže s kovovým profilem může trvat několik dní.
  2. Jednoduchost výstavby. Stavitel nemusí mít konkrétní dovednosti, postačí dodržet základní pravidla pro stavbu budov.
  3. Nízká cena materiálů a práce. I když budete muset najmout profesionály k vybudování garáže, náklady na služby budou několikrát levnější než při stavbě kamenné budovy.
  4. Trvanlivost Kovové profily s vysoce kvalitní polymerní vrstvou mohou trvat až 30 let.
  5. Mobilita. V případě potřeby lze strukturu kovového profilu demontovat a přesunout na jiné místo.
  6. Nehořlavé.
  7. Kovový profil - lehký materiál. Z tohoto důvodu může být použita pro výstavbu dočasných budov v místech, kde je výstavba kapitálových garáží zákonem zakázána.

Existují však určité nevýhody:

  1. Možnost deformace při nárazu. Poté není možné list vrátit do původního tvaru, ale lze jej vyměnit.
  2. Nízká tepelná vodivost. Garáž z vlnité lepenky je velmi chladná. Problém je řešen pomocí vnitřní izolace budovy.
  3. Zvýšený šum během deště. To se můžete zbavit izolačními materiály.

Typy garáží: foto

Výběr materiálů

Z pohledu koncového uživatele je kovovým profilem vlnitá plechová vrstva impregnovaná několika povlaky. Při výběru materiálu pro stavbu garáže je třeba věnovat pozornost označení:

  1. Písmeno "H" charakterizuje nosnost. Kovový profil s takovou značkou se vyznačuje velkou tloušťkou plechu a výškou vlny. Další drážky zvyšují tuhost materiálu.
  2. "NS" je kovový profil nosné stěny, který má průměrnou vlnu a tloušťku listů.
  3. "C" - profilovaný stěna. Používá se v podšívce zpevněných stěn.

Kovový profil označený jako "H" je považován za nejsilnější, protože při stavbě garáže od začátku byste ho měli používat.

Čísla označená v označení bezprostředně za písmenem udávají výšku vlny. Tento indikátor může být od 8 do 100 mm. To nepřímo hovoří o tloušťce materiálu.

Například parametry listu H-75 jsou následující:

  • Tloušťka plechu je v rozmezí 0,7-1,0 mm.
  • Maximální zatížení na 1 metr čtvereční je od 9,2 kg do 12,0 kg.
  • Vlnová výška - 75 mm.

Je velmi snadné vypočítat množství kovových profilů, které budou během výstavby potřeba, stačí určit velikost budovy. Délka budovy se rovná šířce několika listů. Výška garáže od základů až po střechu se rovná výšce jednoho listu. Při nákupu materiálu je nutné do dané délky budovy přidat 10 procent - to je nezbytné pro spojování listů s překrytím.

Kromě kovového profilu bude při konstrukčním procesu vyžadovat následující materiály, nástroje a součásti:

  1. Rámové trubky.
  2. Izolace.
  3. Nástroje: šroubovák, vrtačka, kleště, hladítka, lopaty, hnětací kontejner.
  4. Spotřební materiál: šrouby, profily, písek, štěrk, cement.

Postavte si vlastní garáž

Před nákupem materiálu a zahájením práce je nutné najít místo pro budoucí strukturu a vypracovat podrobný výkres.

Výběr a příprava místa

Při výběru místa pro stavbu garáže by se mělo řídit vhodnost a pohodlí. Pokud je místo vhodnější pro stavbu lázně nebo altánku, může být vybrána další část pro garáž. Hlavním požadavkem je absence překážek opouštění auta.

V ideálním případě by měla být čára garážových vrat rovná linii plotu. Tím je zajištěn bezproblémový odjezd automobilu na ulici a umožňuje, abyste na tomto místě nezadali plot.

K uložení garáže z kovových profilů lze připojit k existující budově. V tomto případě nemůžete postavit jednu stěnu, ale kvůli zvýšené hlukové vodivosti materiálu nemusí být prodloužení instalováno vedle bytové budovy.

Pro výstavbu garáže si nemůžete vybrat místo s úrodnou půdou. Pod budovou začne hnilobit organickou hmotu, což má za následek případné zkreslení struktury.

Vybraná oblast je vyčištěna z trosky a podrostu a je označena kolíky, kování a lano, které označují umístění všech stran budoucí garáže.

Vykreslení výkresu

Vytvoření kresby s označením všech velikostí a materiálů není předpokladem pro výstavbu garáže, ale je velmi užitečné pro lidi, kteří nemají žádné zkušenosti s výstavbou.

Ve výkresu můžete zadat všechny rozměry a charakteristiky budoucí struktury, včetně svahu střechy a výšky podlahy. Standardní parametry pro jednu garáž jsou:

  • Délka budovy je 6 metrů.
  • Šířka - 3 metry.
  • Výška zdí je 2 metry. Dalšího půl metru nebo trochu více padá na střechu.
Na výkresu jsou uvedeny všechny detaily, jejich umístění a velikost.

Při vytváření výkresu a stavby je nutné si uvědomit, že izolační materiály odnesou část vnitřního prostoru.

U malých mobilních garáží stačí vytvořit kresbu samotné "krabice". Skládá se ze dvou režimů:

  1. Výkres kreslení.
  2. Kreslení šití.

V případě, že je stavěna stacionární konstrukce pro instalaci na trvalé místo, mohou být také přidány základní výkresy a prohlídková vrata.

Projekt může obsahovat několik výkresů z různých bodů.

Pracovní plán

Konstrukce garáže kovového profilu probíhá v několika po sobě následujících etapách:

  1. Příprava nadace.
  2. Montáž prefabrikovaného kovového rámu.
  3. Opláštění
  4. Montáž střechy.

Nadace a podlahové odlitky

Každá konstrukce začíná přípravou nadace. Je to základ, který přebírá hlavní váhu budovy a životnost celé struktury závisí na tom, jak dobře je vyrobena.

Stavba základny probíhá v krocích:

  1. Označení obvodu, pokud k tomu nedošlo při přípravě místa. V rozích jsou vjížděny malé kolíky, mezi nimiž se protáhne standardní stavební závit.
  2. Kopání výkopu. Kovový profil se vztahuje k lehkým materiálům, takže stačí, abyste se dostali hlouběji do země o půl metru.
  3. Vyvrtané vrty pro rámové regály. Tyto stejné pilíře budou hrát roli pilířů, čímž se zvýší odolnost proti sezónním změnám půdy. Hloubka - od půl metru, regály by měly přijít s malou rezervou.
  4. Výkop je vyplněn cementovou maltou. Doporučuje se zředit roztok v poměru 1 kbelík z cementu na 2 kbelíky písku.

Je-li plánováno uspořádání inspekční jámy, bude vykopána jámka, jejíž rozměry přesahují plánované rozměry zhruba o jeden metr. Písek je také nalit na dno a zhutněn. Pokud se podzemní voda v oblasti nachází blízko povrchu, odtok se provádí podél obvodu jámy, jejíž trubky zasahují do nejbližšího kanalizačního systému. Stěny jámy jsou namontovány z betonových desek a jsou zděné. Práce musí být dokončeny před nalitím podlahy.

Šířka jámy závisí na rozměrech vozidla

Potom můžete začít plnit podlahu. Na to se obvykle používá beton.

  1. Povrch je pokrytý pískem. Měla by být pod stěnami pozorovací jámy asi o 10 centimetrů.
  2. Těsnicí kazeta je upevněna po celém obvodu základny. Zabraňuje možné deformaci podlahy, když teplota stoupá nebo klesá.
  3. Na povrstveném a stlačeném písku je položena vrstva hydroizolace. Za tímto účelem je vhodná tlustá fólie z polyethylenu nebo krytinového materiálu.
  4. Na vodotěsné vrstvě je položena výztužná síť. Průměr tyčí - 10-12 mm.
  5. Beton se nalije. Hotový povrch je prasklý pravidlem.

Uložená podlaha musí vyschnout. Může to trvat až tři týdny.

Video: Nalévání betonové podlahy do garáže

Vytvoření rámce

Existují dva hlavní způsoby připojení rámečku:

  1. Svařovací rám s následnou fixací na připraveném místě.
  2. Montáž podpěrných sloupů s další instalací lamel na místě.

Měli byste získat podobnou konstrukci:

Střešní prvky se montují samostatně

V prvním provedení je rám sestaven odděleně od základů. Všechny prvky jsou pečlivě měřeny podle dříve vyvinutého plánu, řezaného a navzájem svařeného. Montovaná konstrukce je instalována na základové desce a upevněna šrouby. Někdy je konstrukce sestavena v samostatných blocích přímo na základně, v tomto případě jsou jednotlivé bloky svařeny nebo připevněny dlouhými šrouby.

Druhá metoda vyžaduje zásah ve fázi vytváření nadace. Jsou vykopány otvory pro upevnění opěrných nohou do hloubky zamrznutí půdy. Chcete-li to provést, můžete použít běžnou zahradní vrtačku. Rohové sloupky jsou instalovány v jamkách. Jsou uspořádány vodorovně a svisle a jsou považovány za referenční. Na nich jsou umístěny další svislé sloupky, jejichž horní část by měla tvořit jednu vodorovnou rovinu. Poté se základy jámy a pásů nalijí betonem.

Počet sloupků závisí na velikosti garáže a použitém typu kovového profilu. V průměru stačí nainstalovat 2-3 podpěry na každý list se vzdáleností 0,6-0,8 m mezi nimi.

Tímto způsobem jsou podpěry instalovány na třech stranách, čtvrtá zůstává pro instalaci brány. Pro křídlové brány stačí vytvořit dva nejjednodušší čtyřhranné rámy pro ventily, na nich namontovat ocelové závěsy a na vnějších sloupech a zavěsit získané konstrukce. V případě potřeby přidejte další výztuhy.

Po zabavení řešení můžete pokračovat v instalaci horního a spodního lemu a vodorovných lišt. Jsou připevněny ke svislým podpěrům svařováním nebo šrouby ve vzdálenosti 0,5 m od sebe.

Je-li v budoucnu plánováno uspořádání střechy s jedním tónem, jedna ze stran je nad ostatními. Stropní střecha vyžaduje vytvoření poměrně složitého systému vazníků.

Video: Sestavení rámečku urychleným tempem

Montáž kovových profilů

Instalace profilovaného plechu je nejjednodušší krok při montáži garáže. Profesionální podlaha se upevňuje vertikálně, což zajišťuje včasnou likvidaci vody.

Jako spojovací prvky se používají šrouby s pogumovaným těsněním. Spolehlivě uzavírá otvor, nepoškrábe list a zabraňuje vniknutí vlhkosti dovnitř.

Práce probíhají v několika fázích:

  1. Instalace prvního listu. K rohovému stojanu je připevněn šrouby a šroubovák. Za prvé, horní roh je připevněn, pak celá strana, po které můžete šit kovové profily po celém obvodu. Průměrná vzdálenost mezi šrouby je 30 cm, nebo "přes vlnu", s výjimkou druhé.
  2. Instalace dalších listů. Instalace probíhá v jedné vlně. Na tomto místě jsou k rámu připevněny dva listy a potom je list natřen podél profilu. Poslední vlna zůstává volná a je spojena s dalším prvkem pokožky.
  3. Důležitým krokem je ošetření kloubů tmelem. To musí být provedeno tak, aby se do vody nedostala žádná voda.

Video: Profilované fólie

Montáž střechy

Střecha garáže kovového profilu může být buď jednoduchá nebo duální. To musí být stanoveno ve fázi návrhu budovy. Pokud je garáž sousedí s jinými budovami, je nutné omezit jeden svah. Jeho sklon musí být nejméně 8 stupňů.

Všechny prvky systému jsou instalovány samostatně.

Instalace probíhá v několika následujících fázích:

  1. Montáž střešního rámu a střešních lišt. Při uspořádání štítové střechy jsou namontovány párové vazníky vyztužené kovovými svahy. Jejich počet se rovná počtu vertikálních podpěr.
  2. Vkládání listů. Instalace probíhá při překrytí jedné vlny nebo o 20 cm. Klouby jsou naplněny asfaltovými těsnicími prostředky. 30-40 centimetrů kovových profilů musí zůstat na převisu okraje.
  3. Střešní plechy nejsou připojeny přes vlnu, jako ve verzi stěny, ale na každé vlně. Šrouby s pogumovanou hlavou, skryté otvory a nepropustnou vlhkostí se používají.

Video: Instalace střechy haly

Izolace a dokončení

Sklo nebo minerální vlna se používají k izolaci garáže z kovového profilu. Je výhodné používat minerální vlnu, má vysokou refraktoritu. Proces izolace a dokončování je následující:

  1. Jsou vybrány rohože. Tloušťka - od 50 do 100 mm.
  2. Tepelně izolační fólie je připevněna ke stěně. Neumožňuje teplo opustit místnost a zabraňuje tvorbě kondenzátu.
  3. Bavlněné podložky se montují mezi svislé sloupky rámu. To lze provést pomocí kolejnic nebo speciálního lepidla. Podobně i izolační vrata a střešní pláty.
  4. Tenké plechy z hliníku nebo fólie lze použít jako vnitřní dekorativní povlak. Mnoho stavitelů doporučuje instalovat další pokrytí, protože vyvolává akumulaci kondenzátu.
Minvaty jsou umístěny mezi vertikálními podpěrami rámu

Pro izolaci garáže lze použít i válcovaný materiál. Jeho instalace vyžaduje předinstalování rámu stojanu. Na hlavním rámu jsou připevněny příčky, kovové nebo dřevěné, ve vzdálenosti 50 až 60 cm. Pod těmito proužky se umístí izolace.

Video: Jak izolovat garáž pro práci v zimě

Hotová garáž z kovového profilu je natřena antikorozním nátěrem. To zvyšuje životnost budovy.

Po řadě jednoduchých pravidel se stanete vlastníkem vlastní garáže z vlnité podlahy. V případě potřeby je snadno přeměněn na dílnu, sklad nebo jinou technickou místnost.