Svařování svazků ke spojce - jak pracovat

PŘIPOJÍ BEZPEČNOST A SUMY

Většina průmyslových a komerčních ocelových konstrukcí jsou rámové konstrukce sestávající ze sloupů, podlahových nosníků, vazníků nebo nosníků. Obecně platí, že takové budovy mají často velké rozteče a výšky, což výrobcům a stavitelům nutí široce využívat tupé spoje v různých prvcích ocelových stavebních konstrukcí.

Namontujte spoje na obložení šroubením

Příprava spojů pro svařování. Okraj a montáž na vodící lišty.

Kloub po svařování, švy jsou oříznuté, vodicí desky jsou odříznuty

Použití výrobních spojů je primárně způsobeno ekonomickými důvody a velikostí kovu. Ze zkušeností z výroby kovových konstrukcí v posledních letech se při konstrukci průmyslových budov v 80% případů používá standardní, sloupový nebo široký politický nosník podle standardu ASChM 20-93, GOST26020-83 a přibližně 20% spadá na svařovaný paprsek proměnné sekce. Standardní délka I-nosníků je 12,0 m, plech 6,0 m, aby se snížily náklady na řezné materiály, je nutné zajistit obstarání dispečerských prvků při zvyšování. Například, když je délka sloupců 10800mm, z jedné válcovací nosníky 12000mm získáme polotovar pro celý sloupec 10800mm a zbytek byl 1200mm, další sloupec, získáme zvýšení nové role paprsek pro příjem zbytku (1200 + 12000 = 13200) a opět odříznout 10800 a pak s přijatým zbytek 2400 mm je stejný, jak je popsáno výše a tak dále. Stejně tak děláme s kompozitním paprskem přímo při řezání plechu, ale na samotných nosnících není spoj ve stejné rovině, nýbrž se rozprostírá, stěna se vaří na jednom místě, police jsou spojeny pod úhlem 60 ° a vařeny nad a pod spárou stěny. Samozřejmě je v obou případech nutné vzít v úvahu místo styku, zabraňující tomu, aby se dostal do oblasti maximálního zatížení a místa vzájemného propojení jiných konstrukčních prvků. Tovární spoj na sloupcích a trámech se provádí podle podmínek výpočtu podle SNiP II-23-81 *, nejčastěji v továrních podmínkách se používá svařovaný tupý kloub s úplným pronikáním a řezáním okrajů pásů a stěn spojených dílů. V případech, kdy je nutné zajistit spolehlivost spojů a základního kovu v oblastech významných momentů a smykových sil, je spár vyztužen překrytím namontovaným na přírubách a stěnách nosníku. Pro optimalizaci procesu návrhu nebo rozvoj KM KMD při výrobě ocelových konstrukcí, lze použít i typové řady 2.400-10 „obvyklých spoje profily v konstrukci ocelových konstrukcí“, který již vypočítané křižovatky stejnou silou, se základním kovem, a dané konstrukční řešení spoje spojené členy kanálů, rohy a I-paprsky.

Montážní spáry jsou prováděny z důvodu omezených možností přepravy velkých kovových konstrukcí po silnici a železnici, jejichž délka přesahuje 15 metrů z hlediska pohodlí a hospodárnosti, je účelnější rozdělit konstrukci na menší prvky pro dodání spotřebiteli. Sjednocení prvků přepravy do jednoho se provádí přímo na staveništi organizací instalace. Montáž kloubů nosníků a sloupů je svařovaná nebo šroubovaná ve srovnání s výrobními, jsou náročnější na práci a jsou nákladnější kvůli potřebě použít další prvky k posílení a umístění částí ve spojích. Nejlepší variantou samozřejmě přivařené úplného průniku předmět sekce hrany a způsob fyzické ovládání, ale ne vždy na podmínkách montáže a kontroly kvality svaru, jak byla navržena, tedy zpravidla Elektrické přípojky jsou provedeny nejprve obložení posílení pevnost spoje. Na destičkách se také provádějí šroubované montážní spoje, nejlépe pomocí šroubů s vysokou pevností, takovéto kovově náročné spojení vyžadují při výrobě značné pracovní náklady, vedle otvoru oslabují části prvků, ale z hlediska montáže jsou snadněji sestavitelné a nevyžadují vysoce specializovaný personál k provedení kvalitního kloubu. Přírubové spoje jsou poměrně účinné, ale vzhledem k jejich zvýšené deformovatelnosti nejsou široce používány. Podle SP 16.13330.2011 - „dokovací pilíře v instalaci musí být provedena mletý konce přivařené nebo na ostění svařovaných nebo šroubových spojů, včetně vysoce pevných šroubů, ale ne pomocí přírubových spojů vnímat tahové šrouby síly a v tlaku prostřednictvím upínacích ploch přírub.

Svařování na tupo

Svařování svazků ke spojce - jak pracovat

Poloautomatické svářečky se dnes stávají velmi oblíbenými. Článek uvádí základní principy jejich práce a možnost jejich použití pro svařování trubek. Předmětem práce je také předběžná příprava povrchu trubek před svařováním.

V našem článku se podíváme na to, co je svařovací oblouk, a zároveň vám řekneme o jeho klíčových vlastnostech a vlastnostech. Dále se seznámíme s typy oblouků pro svařování a zvážíme samostatně, jaké podmínky je třeba vytvořit pro svařovací oblouk.

Článek popisuje vlastnosti svařování hliníku. Připomínáme určité potíže, které vznikly během tohoto složitého procesu. Jedná se také o součásti potřebné pro provedení svařování. Dále je podrobně popsán proces svařování hliníku.

Jak svařovat nosník I

V různých polích bylo použito mnoho typů paprsků. Používají se při stavbě budov a konstrukcí a při stavbě různých kovových konstrukcí atd.

Dnes existuje jen několik základních typů trámů, které se v naší zemi vyrábějí. Jsou to:

Poslední dva body jsou trámy sestávající z několika prvků, které jsou pro jejich použití nejvhodnější a používají se častěji.

V našem článku se zaměříme na svařované trámy. Obvykle jsou trámy sestaveny ze stěny a police jsou uspořádány vodorovně a také mají vyztužení. Hlavní výhodou svařovacích nosníků je, že konečný výrobek má mnohem menší váhu než nýtované konstrukce a jejich výroba je mnohem levnější.

Svařování svazků ke spoji.

Svařovací paprsky v kloubu se obvykle provádějí pomocí speciálních obložení, které mají tvar kosočtverce, s použitím obvyklého přímého svařovaného spoje. Všimněte si, že obložení se nepoužívá pro celý paprsek, ale pouze pro ty oblasti, které jsou při práci vystaveny největšímu namáhání.

Při provádění kloubů trámu je třeba používat švy stejné síly. Obvykle jsou švy šikmé ve spodní oblasti nosníku, ale v horní části by měly být extrémně rovné.

Pořadí práce.

Při svařování kloubů existuje také postup pro provádění práce, kterou musíte jednoduše sledovat, pokud chcete dosáhnout požadovaného výsledku.

Podívejme se podrobněji na tyto etapy:

  1. Svařování vždy začíná prvky, které mají křížové spojení. Toto pravidlo je spojeno se skutečností, že křížové spoje, po jejich provedení, dávají poměrně velké smrštění. Také říkáme, že prvky jsou svařovány výhradně samostatně - spáry nosných pásů jsou spojeny, potom jsou spáry stěn a vyztužující žebra také odděleny od ostatních prvků.
  2. Jakmile je primární sestava dokončena, můžete pokračovat. Za prvé se používají švové pásy. Stojí za zmínku jedna funkce: pokud použijete automatickou metodu při svařování paprsku, nemusíte v první fázi svařovat výztuhy, to se děje bezprostředně po okrajích.

Typy spár na nosnících.

Obvykle existují dva hlavní typy spojů pro trámy, a to:

Svární spáry provádí samotný závod - výrobce nosníku, za předpokladu, že délka válcovaného výrobku je o něco menší než požadovaná délka nosníku. Dokončený nosník může být umístěn na různých místech podél jeho délky, přičemž jsou zohledněny konstruktivní a ekonomické rysy.

Montážní spoje jsou na druhé straně kombinací jednotlivých prvků a jejich hlavním úkolem je získat výrobek z továrny na místo, kde bude instalován.

Výpočet svařovacích spojů.

Je nutné okamžitě říci, že pro každý prvek nosníku by měl být proveden jejich výpočet. Vypočítat vše obecně pro všechny komponenty je prostě nemožné. Současně bude takový ukazatel jako ohybový moment stejný pro celou strukturu, který je úměrný setrvačnosti. Tato funkce způsobuje nutnost výpočtu stěny nosníku podle následujícího vzorce:

MB v tomto vzorci je celkový vypočítaný moment použitý pro spojení paprsku, Jst je setrvačnost pro stěnu paprsku a poslední indikátor je setrvačnost pro paprsek jako celek.

Musíte také pamatovat na to, že pevnost spáry pro stěnu je téměř vždy považována za ohýbací vzorec, který platí pro tupé švy.

Takže v našem článku bylo podrobně projednáno, v jakém pořadí byste měli svařovat svazky od konce do konce. Svařování se provádí výhradně ve stupních, správné provedení celého procesu svařování je základem pevnosti a kvality svařované konstrukce.

Jak svázat kanály typu end-to-end

Dobrý čas všem!

Při vývoji podpěrné konstrukce pro železobetonové schodiště byla vyvinuta taková úloha - spojit dva 16 kanálů z jednoho konce do druhého. Podíval jsem se v nete, našel jsem následující strukturu uzlu:

Při zvažování těchto otázek vznikly:

1. Mezi kanály, které se podle výkresu nacházejí, existuje určitá vzdálenost, tj. kanál k kanálu se přímo nevaruje, ale pouze vaří kanály k podšívce. A všechny klouby, které jsem viděl v normálovém albu (nejen pro kanály), jsou prováděny přesně tímto způsobem - pouze přes obložení. V životě jsem viděl, že vaří kanál na kanál a navíc překrývají nahoře. Jak je to v pořádku (bezpečnější)?

2. Typ specifikovaných elektrod E42. Je možné použít MR-3C nebo UONI? A jak vařit - zkuste zahřát kloub (+ do kanálu, více proudu), a proto kovový kanál kanálejte hlouběji nebo naopak, aby nedošlo k přehřátí (+ na elektrodu, méně proud, možná dokonce i varu).

Registrace: 4. ledna, Moskva Zprávy: 38

Na délce garáže (7 metrů) jsem uvařil kanály prostě zadek, aniž by se překrýval. Nebyl čas se oklamat a můžete je přidat kdykoliv. Výkyvy jsou nyní asi o metr vysoký a nic, ani ohyb. Je pravda, že stále jsou oddělovače od rohového stánku. Obecně platí, že podšívka nezasahuje, ale záleží na tom, co bude použito.

Napsal SERG_abc. t.j. kanál k kanálu se přímo nevaruje, ale pouze vaří kanály k podšívce.

Co zaměňuje? GOST neučí špatně.

Napsal SERG_abc. V životě jsem viděl, že vaří kanál na kanál a navíc překrývají nahoře.

A v životě se obvykle nepoužívají státní normy.

Napsal. Vařila jsem kanály jednoduše na zadku, aniž bych se překrývala. Nebyl čas na to bláznit

Takže je to na vás.

Zde je to, co jsem četl v učebnici Kovové konstrukce, konstrukční prvky pro studenty vysokých škol (vyd. Prof. Gorev, ed., Vysoká škola, 2001):

Při působení na statické zatížení nemá počáteční koncentrace napětí v tupo svaru vliv na jeho pevnost. protože v důsledku vývoje plastických deformací dochází k uvolnění napětí v bodech koncentrace. Výpočet tupých svarů se proto provádí za předpokladu, že rozdělení napětí v průřezu svaru je jednotné.

Závěr je tedy takový, že kanály mohou být svařeny alespoň od konce ke konci, dokonce i s mezerou s podložkami, avšak v každém případě vznikající vnitřní napětí bude odstraněno pod zatížením. Ale pokud vaříte pouze v kloubu, bez podšívky, bude spojení slabší než samotný kanál. Kolik? Z učebnice vyplývá, že síla švu by měla být vynásobena hodnotou 0,85 při neexistenci fyzikálních metod kontroly kvality švu. Ano, pokud stále vaříme nedokonalé. Obecně platí, že obložení je třeba, pokud chceme získat připojení, které není méně odolné než samotný kanál.

Ve stejném tutoriálu, mimochodem, spousta příkladů svařovaných kloubů, kde se vaří jak do zadečku, tak i přesahují, a to nejen podle GOST s mezerami.

Pokud jde o vnitřní rohy a fosfor, neviděl jsem tam žádné slovo - jak jsem to pochopil, můžete vařit všude.

Registrace: 22. prosince, Jekatěrinburg Zprávy: 2997

I namísto obdélníkových překryvů dělám podobu kosočtverce. Krátká diagonála prochází křižovatkou kanálů. Nejdříve vařte podšívku. a pak úplně zadek. Mezi kanály jsem nastavil mezeru 2-3 mm pro hluboké proniknutí. Zbytek triků na intuici. To se stane. že uvnitř dát nakladochka. A záleží na tom, na čem bude toto spojení na sebe.

Navrhuji zvážit následující strukturu připojení:

Úkol: Zajistěte, aby připojení nebylo méně trvanlivé než samotný kanál.

Technologie: Mezera mezi kanály - 2-3 mm. Slipy - pásy z kovu jsou tlusté jako kanálové tyče. Uchopte obložení a pak je svařte ze všech stran do kanálů. Mezi svislými deskami, mezerou 2-3 mm, vroucíte do hloubky (do kanálu). Poté vaříme spoj mezi kanály po celé hloubce (až po obložení).

  1. Při výrobě obložení bude nutné provést pouze tři řezy z ocelových pásů, což je snadnější než řezání diamantu.
  2. Hlavním ložiskovým švem v tomto provedení je spojení kanálů. Bude vhodné ho vařit - po celou dobu venku. Podložky pokrývají celý spodní kanál kloubů ze spodu, švů lze dobře vařit v jednom průchodu, bez strachu ze spálení kanálu.
  3. Všechny externí rozměry kanálu budou uloženy, protože všechny vnitřní obložení.

Nevýhody: Chtěl bych to vědět předtím, než shromáždím.

Registrace: 16. února, Naberezhnye Chelny Zprávy: 1005

Nerozumím něčemu, kresba jasně neukazuje, kde podle GOST - tam jsou konce kanálů s kryty nejsou svázány?

Registrace: 12. prosince, Nizhny Novgorod Zprávy: 189

2Jew M-ano. Při posuzování podle levého dolního výkresu nejsou konce s deskami svařeny a při posuzování vlevo nahoře je střední deska přivařena ke konci kanálu uprostřed. Druhý mi připadá rozumnější. Bohužel nemám žádné přesnější informace - skenování s normály jsou převzaty z internetu, bez popisu.

Montáž a svařování nosníku I

I-nosník se skládá ze tří dlouhých plechových prvků (dva pásy a zeď). Ve vysokých nosnících jsou umístěny výztužné žebra, které zvyšují stabilitu stlačených prvků. Hlavními švy v nosnících jsou tupé spoje řemenů a stěny a spoje spojující pásy se stěnou.

Při výrobě svařovaných nosníků v dílnách doporučujeme nejprve svařit spoje pásů a stěn, protože nejdůležitější jsou tupé spáry, a proto je třeba snížit zbytková napětí, měly by být varu v případě, že nejsou upevněny na svařovaných plechů. Při sestavování pásu nebo stěny je nutné, aby podélné osy spojených plechů leželo v jedné přímce, posun spojených okrajů z roviny listů nepřekračoval tolerance a že mezera je udržována podle výkresu.

Správná poloha osy spojených plechů se obvykle kontroluje pomocí dlouhého pravítka aplikovaného na osu nebo na boční okraje listů. Posun okrajů je obvykle odstraněn pomocí klínu a požadovaná vůle je nastavena pomocí šroubového pásku nebo montážního pásku. Sestavený spoj je manuálně svařován pomocí vysoce kvalitních elektrod, poloautomatického stroje nebo stroje s obloukovým obloukem. Při svařování pod tavidlem je nutné připojit vstupní a výstupní pásky a provést opatření proti proudění roztaveného kovu a strusky. Po svařování zkontrolujte kvalitu švu a vyčistěte konce švu a výztuže.

Svařované řemeny a stěna přicházejí do sestavy nosníku. Způsob sestavení nosníku závisí na povaze a konstrukci použitých zařízení a na projektované metodě svařovacích spojů pásu. V současné době se svařování dlouhých pásových švů provádí hlavně stroji s podtlakovými oblouky. Trám je sestaven ze tří hlavních prvků (řemeny a stěny), spoje řemenů jsou svařeny automatickým strojem a potom jsou příčné výztužné žebra instalovány a svařeny poloautomatickým nebo manuálním. Montáž svařovaných nosníků se provádí pomocí svorek a lepení nebo ve speciálním vodiči.

Při sestavování nosníku se svorkami na stojanu nebo na vodorovném horním pásu zásobníku. Ve středu pásu rovnoběžně s jeho osou se uplatní dvě rizika, jejichž vzdálenost se rovná tloušťce svislé stěny. Podle rizik, ve vzdálenosti 1-1,5 m od sebe, jsou montážní rohy, mezi nimiž je instalována vertikální stěna, instalovány a upevněny svorkami nebo příchytkami. V místech, kde je vertikální stěna výrazně zakřivená, můžete použít výztuhy a klíny, abyste je spojili s riziky na pásu. Pro zničení mezery mezi svislou stěnou a pásem použijte límec. Potom položte horní řemen, zkontrolujte správnou polohu stěny a horního pásu, upevněte svorky sestaveného nosníku a vložte páčky. Poté se sestavený nosník uvolní ze svorek a přivádí se k automatickému svařování pásových švů pod obloukem. Nejlepším průnikem pásových švů je dosaženo automatickým svařováním "v lodi".

Při svařování v pase švy dva automaty „rohové“ ve vodorovné svislé stěnové poloze, produktivita svařování zvyšuje zakřivení s podélnou osou nosníku, je malá, protože horizontální vychylovací způsobené superpozicí první dvojice spojů, bude téměř odstraněny refluxní vychýlení svařování druhé dvojice. Při svařování se dvěma automatickými stroji pod úhlem se svislou polohou stěny bude zbytková výchylka viditelná vzhledem ke konkávnosti nosníku ve směru pásu, na kterém byl proveden první pár stehů. Po svařování jsou pásové spoje rozloženy a příčné výztužné žebra jsou zasunuty a svařeny ručně nebo poloautomaticky. Svařování žeber by se mělo provádět od středu nosníku až po jeho konce, střídavě po obou stranách.

Pokud budou pásové švy sestaveného svazku ručně provedeny, je třeba změnit popsaný způsob montáže paprsku. V tomto případě po instalaci svislé stěny jsou na spodním pásu umístěny vyztužující žebra, jsou zachyceny a horní pás je namontován a sestavený nosník je upnutý svorkami. Dále se sestavený nosník používá pro ruční nebo poloautomatické svařování pásových spojů a svařování výztuh. Ve vodorovné poloze stěny se svařování provádí od středu nosníku až po jeho konce. V sériové a hromadné výrobě se sestava nosníků provádí ve vodičích, jejichž konstrukce umožňují výrazně snížit pracovní sílu pracovních operací pro pokládání a upevnění pásů a stěn nosníků v požadované poloze.

Pro zvýšení mechanizace náročných na montáž a svařovací operace a zvýšení produktivity se k výrobě trámů používají specializované výsuvy vodičů. Montáž ve specializovaných naklápěcích zařízeních nevyžaduje lepení, protože sestavené prvky jsou bezpečně drženy v požadované poloze vysokorychlostními upevňovacími a upevňovacími zařízeními. V současné době se vyrábějí mechanizované výrobní linky pro hromadnou výrobu svařovaných I-nosníků s předběžným roztažením svislé stěny, aby se zabránilo jejímu vybočení z působení zbytkového tlakového napětí.

Mechanizovaná in-line výroba svařovaných nosníků obecně probíhá přibližně v této řadě. 1. Stěna nosníku je umístěna ve vodorovné poloze na montážním stojanu, její konce jsou upevněny v úchytech napínacího mechanismu a stěna je napnutá na předem stanovené pružné prodloužení. 2. K roztažené stěně jsou připevněny ze stran a přitlačeny pás paprsku. 3. Jednostranné přichycení protažené stěny k oběma pásům nosníku dvěma automatickými stroji s kontinuálními malými kalibrovými švy. 4. Stěna je uvolněna z působení roztahovacího mechanismu a sestavený nosník je odstraněn podél válečkových dopravníků z montážního stojanu. 5. Sestavený nosník je nakloněn o 180 ° a je přiváděn do svařovací části na svařovací části, kde jsou sváry pásů svařeny, a to buď na jeden člun nebo dvě automaty jsou svařeny v úhlu na každé straně stěny. 6. Svařený paprsek přichází na stojan pro úpravu hubení pásů, pak pro zbývající výrobní operace.

Zvláště zodpovědná je svařování montážních spojů nosníků. Pásové švy zůstávají nezatížené v délce 1,5 ma na každé straně spoje, kde a je šířka pásu. V tomto pořadí se doporučuje svařování montážního kloubu. Za prvé se svařuje kloub svislé stěny, pak se svařuje kloub pásu, který při operaci nosníku se napne a nakonec se spojí kloub pásu, který bude pracovat ve stlačení. Po svařování spár jsou svařované pásy svařeny na nesvařené oblasti. Svařování montážních spár by mělo být provedeno pomocí nejkvalitnějších elektrod.

Zdroj: http://stalevarim.ru/pub/svarka-balki-v-styk-kak-nuzhno-provodit-rabotu/, http://www.mastercity.ru/forums/instrumenty-i-silovoe-oborudovanie/silovoe -oborudovanie / t101137-kak-pravilno-svarit-shvellery-vstyk /, http://www.drevniymir.ru/zan081.html

Zatím žádné komentáře!

Jak svařit tričko

I-beam je nejspolehlivější kovový profil pro vytváření kovových konstrukcí určených pro vnímání těžkých břemen. Při jejich sestavování je třeba věnovat zvláštní pozornost způsobu spojování nosníků, které by měly mít pevnost nosnosti, odpovídající mechanické síle I-nosníku. Takové spojení můžete provést svařováním nebo šroubováním.

Nejčastěji pracují I-paprsky funkce paprsků v paprskových buňkách (mohou to být nosníky, hlavní nosníky, pomocné nosníky, sloupy). Spojení I-nosníků může být provedeno podepřením zhora nebo sousedícím ze strany. Na místě podpory konce nosníku jsou vytvořeny podpěrné výztužné žebra, které přenášejí reakci nosníku na nosič a přivařují ke stěnám nosníku. Současně musí být střed podpěrného žebra shodný s osou sloupových přírub.

Prodloužení I-paprsků

Pro svařování dvou segmentů I-paprsků, které jsou na stejné přímce, lze použít následující metodu:

V tomto případě jsou spojené I-paprsky svařeny k těsnění ze dvou stran podél obrysu profilu s rohovými švy. V tomto případě je možné neříznout okraje I-paprsků.

Obvyklejší způsob připojení I-paprsků k překryvům:

Kusy jsou instalovány na obou stranách stěny a mimo police. Vzhledem k tomu, podložky třeba opaření na obvodu, a prodloužení police je obtížné svářet šablona boční desky rovnoběžně s pokraji police, je vhodné snížit obložení, nebo aby se ve tvaru kosočtverce a opařit šikmé švy. Je nutné, aby podložky byly uspořádány symetricky vzhledem k podélné ose nosníku I a pevně je přitlačovaly svorkou.

Použití těsnění a obložení vede ke koncentraci významných namáhání ve svaru díky ostrým změnám tvaru průřezu, a proto se tyto metody používají ve špatně odpovědných nebo mírně naložených konstrukcích.

Připojte paprsky se stejnou výškou

Popsaná metoda je určena pro připojení hlavní a vedlejší nosníky, tvořící nosné konstrukce kopule, podlahy, plošiny, a tak dále. N. Tato sloučenina se vyznačuje zlepšenou spolehlivostí, která není vyšší, složitost při výrobě než při připojování nosníků privarkoj podložky na spodní police, a na rozdíl od svého průhybu.

V horní části hlavního nosníku (1) jsou rovinné trojúhelníkové výřezy (4) vytvořeny s úhlem 85 ÷ 90 ° v horní části. Ke spodnímu poli hlavního nosníku (1) je vložka (3) připevněna svařováním. Ve spodní přírubě sekundárního nosníku (2) se řezy dělí na polovinu šířky spodní příruby hlavního nosníku (1). Horní poloha pomocného nosníku (2) je řezána do tvaru rovnoramenného trojúhelníku (úhel na vrcholu 85 ÷ 90 °). Sekundární nosníky jsou namontovány po instalaci hlavních nosníků instalací na podšívku. Pak se provádí montážní svařování opěrek horních police a stěn. Nakonec je podložka přivařena ke spodním regálem spojených I-nosníků.

Na spojnici stěny sekundárního nosníku se spodní přírubou hlavního nosníku je nutné zajistit meziprostoru 3 ÷ 3,5 mm.

Šroubové spojení I-paprsků

Tento způsob připojení je oddělitelný a používá se například, když je nutné často nebo pracně sestavit / rozebrat konkrétní konstrukční jednotku. Kromě toho upevnění na šrouby a matice postrádá takové nevýhody spojené s svařovacím spojením, jako jsou:

  • zbytková namáhání vedoucí k prohnutí kovu,
  • nízká odolnost proti nárazům a vibracím
  • složitost činností kontroly kvality,
  • potřeba přilákat kvalifikované svářeče.
Lze koupit od nás levné:

Spoje valivých nosníků

Spoje valivých nosníků lze provádět svařováním a nýtováním. Nejjednodušší konstrukce svařovaného spoje je přímý spoj.

Svařované spoje valivých nosníků

Nicméně vzhledem k tomu, že pro svary je stanovena nižší konstrukční odolnost vůči svarům než pro základní kov (s obvyklými metodami pro kontrolu kvality svaru), takový kloub může být umístěn podél délky nosníků pouze tam, kde napětí v nosníku nepřesahuje hodnoty povolené svařování, tj. kde moment nepřesahuje hodnotu

Pokud je nutné uspořádat svařovaný spoj ve středu nosníku, tj. V místě maximálního momentu Mmax. je zesílen horizontálními překryvy. Rozměry obložení jsou určeny z toho důvodu, že napětí ve svarech, svařované mezi konci, nepřesáhne vypočtený odpor R St p. což nám dává hodnotu průřezu překryvů

Zde h je výška paprsku;

W je okamžik odporu celé části válcovacího nosníku I.

Překrytí jsou svařeny boky (nebo boky a čelní) švy pro sílu

Pozornost by měla být věnována požadované svařovací sekvenci kloubu, která je nezbytná pro její pevnost. Například při svařování I-paprsku musí být jeho stěna nejprve svařena a poté policy. V opačném případě dochází ve stěně k velkým vnitřním namáháním v tahu, což často vede k vzniku trhlin.

Můžete také usnadnit výrobu spojů pomocí obložení bez svařování na tupo. V tomto případě musí výstelka přenášet okamžik M působící na spoji a smykovou sílu Q.

Spojení válečkových nosníků pomocí obložení

Jak je známo, ohybový moment je vnímán hlavně přírubami nosníku I (viz diagram výsledných vnitřních sil Ni). Jako bezpečnostní rozpětí můžeme předpokládat, že příruby I-nosníku vnímají celý návrhový moment; pak bude síla v regálech stejná

kde h je výška I-paprsku.

Oblast překrytí je určena z rovnice

Avšak kromě momentu ve spoji je ještě nutné přenést příčnou sílu Q, jinak bude dosaženo deformace na obrázku. Pro vnímání příčné síly je obložení na obou stranách svařováno ke stěně. Svařované švy, se kterými jsou obložení svařeny, jsou v tomto případě vypočteny pro smykové namáhání smykovou silou

Tento typ spoje může být kvůli přítomnosti mezery vytvářející koncentraci napětí použit pouze při působení statického zatížení.

Návrh ocelových konstrukcí, K.K.Mukhanov

Spoje valivých nosníků lze provádět svařováním a nýtováním. Nejjednodušší konstrukce svařovaného spoje je přímý spoj. Svařované spoje valivých trámů Vzhledem k tomu, že spodní jsou nastaveny na svary.

Podporované uzly a nosníky

Při nosných nosnících přímo na kamenných stěnách nebo betonových konstrukcích je nutné zajistit dostatečnou opěrnou plochu pro přenos referenčního tlaku. Obvykle je na nosník svařena nosná deska. Rozměry desek jsou přijímány.

Jak svařovat I-paprsky mezi sebou

I-paprsek se skládá ze tří podlouhlých listových prvků, které obsahují dva pásy a stěnu. U vysokých nosníků jsou vyztuženy speciálně konstruované výztuhy, které zvyšují stabilitu stlačených prvků. Hlavními švy v těchto trámech jsou tupé švy zeď a řemeny, stejně jako rohové švy, které spojují pás se stěnou.

Během výroby svařeného I-nosníku je nutné nejprve svarovat spáry stěny a pásů, protože tyto švy jsou nejvíce zodpovědné. Při montáži stěny a pásu je nutné, aby podélné osy spojených plechů ležely v přímce a posunutí spojů by nemělo přesahovat hranice povolených norem. Mezera musí být udržována v souladu s výkresem. Sestavený kloub musí být svařen manuálně pomocí vysoce kvalitních elektrod, stroje s podtlakovým obloukem nebo poloautomatické.

Po zdi a pásy jsou svařeny, dorazí k sestavení nosníku

Tento nosník je sestaven ze tří hlavních prvků, jejichž svary jsou svařeny automatickým strojem a jsou instalovány příčné výztužné žebra. Uprostřed pásu by se měly aplikovat dvě rizika, jejichž vzdálenost se rovná tloušťce svislé stěny. Ve vzdálenosti jednoho metru nebo půl metru od sebe byste měli nainstalovat a připevnit montážní rohy. Můžete také použít svorku k zničení mezery mezi stěnou a pásem.

Nejdůležitější je však proces svařování montážních spojů nosníků

Při takovém svařování je nutné nechat nevařované pásové švy v délce jeden a půl metru na každé straně spoje. Montážní spoj musí být proveden v určitém pořadí. Nejprve musíte svařit spoj vertikální stěny, kočka musí svařit spáru pásu, protože bude poněkud napnutá. Nyní musíte nakonec vytvořit pásový spoj. To zase funguje v kompresi. Po svařování spojů nosníku je třeba svarové pásy svařit na místech, které nejsou svařeny. Montážní spoje I-nosníků by měly být vyrobeny z vysoce kvalitních elektrod. Svařovací svazky mezi sebou se provádějí podobným způsobem, ale každý proces svařování by měl být zpracován se zodpovědností a měl by být zohledněn GOST.

Beton a armatura od výrobce Ceny v Moskvě - 2016. Příznivé dodací lhůty

Zdroje: http://metallmagnit.ru/kak-svarit-ili-skrepit-dvutavryi-mezhdu-soboj, http://www.ktovdome.ru/58/375/130/11201.html, http: // szbeton. com / kak-svarit-dvutavrovye-balki-mezhdu-soboj.html

Zatím žádné komentáře!

Jak navzájem svařovat nebo svázat I-paprsky

I-beam je nejspolehlivější kovový profil pro vytváření kovových konstrukcí určených pro vnímání těžkých břemen. Při jejich sestavování je třeba věnovat zvláštní pozornost způsobu spojování nosníků, které by měly mít pevnost nosnosti, odpovídající mechanické síle I-nosníku. Takové spojení můžete provést svařováním nebo šroubováním.

Nejčastěji pracují I-paprsky funkce paprsků v paprskových buňkách (mohou to být nosníky, hlavní nosníky, pomocné nosníky, sloupy). Spojení I-nosníků může být provedeno podepřením zhora nebo sousedícím ze strany. Na místě podpory konce nosníku jsou vytvořeny podpěrné výztužné žebra, které přenášejí reakci nosníku na nosič a přivařují ke stěnám nosníku. Současně musí být střed podpěrného žebra shodný s osou sloupových přírub.

Prodloužení I-paprsků

Pro svařování dvou segmentů I-paprsků, které jsou na stejné přímce, lze použít následující metodu:

V tomto případě jsou spojené I-paprsky svařeny k těsnění ze dvou stran podél obrysu profilu s rohovými švy. V tomto případě je možné neříznout okraje I-paprsků.

Obvyklejší způsob připojení I-paprsků k překryvům:

Kusy jsou instalovány na obou stranách stěny a mimo police. Vzhledem k tomu, podložky třeba opaření na obvodu, a prodloužení police je obtížné svářet šablona boční desky rovnoběžně s pokraji police, je vhodné snížit obložení, nebo aby se ve tvaru kosočtverce a opařit šikmé švy. Je nutné, aby podložky byly uspořádány symetricky vzhledem k podélné ose nosníku I a pevně je přitlačovaly svorkou.

Použití těsnění a obložení vede ke koncentraci významných namáhání ve svaru díky ostrým změnám tvaru průřezu, a proto se tyto metody používají ve špatně odpovědných nebo mírně naložených konstrukcích.

Připojte paprsky se stejnou výškou

Popsaná metoda je určena pro připojení hlavní a vedlejší nosníky, tvořící nosné konstrukce kopule, podlahy, plošiny, a tak dále. N. Tato sloučenina se vyznačuje zlepšenou spolehlivostí, která není vyšší, složitost při výrobě než při připojování nosníků privarkoj podložky na spodní police, a na rozdíl od svého průhybu.

V horní části hlavního nosníku (1) jsou rovinné trojúhelníkové výřezy (4) vytvořeny s úhlem 85 ÷ 90 ° v horní části. Ke spodnímu poli hlavního nosníku (1) je vložka (3) připevněna svařováním. Ve spodní přírubě sekundárního nosníku (2) se řezy dělí na polovinu šířky spodní příruby hlavního nosníku (1). Horní poloha pomocného nosníku (2) je řezána do tvaru rovnoramenného trojúhelníku (úhel na vrcholu 85 ÷ 90 °). Sekundární nosníky jsou namontovány po instalaci hlavních nosníků instalací na podšívku. Pak se provádí montážní svařování opěrek horních police a stěn. Nakonec je podložka přivařena ke spodním regálem spojených I-nosníků.

Na spojnici stěny sekundárního nosníku se spodní přírubou hlavního nosníku je nutné zajistit meziprostoru 3 ÷ 3,5 mm.

Šroubové spojení I-paprsků

Tento způsob připojení je oddělitelný a používá se například, když je nutné často nebo pracně sestavit / rozebrat konkrétní konstrukční jednotku. Kromě toho upevnění na šrouby a matice postrádá takové nevýhody spojené s svařovacím spojením, jako jsou:

  • zbytková namáhání vedoucí k prohnutí kovu,
  • nízká odolnost proti nárazům a vibracím
  • složitost činností kontroly kvality,
  • potřeba přilákat kvalifikované svářeče.

Dokovací I-paprsky

Při výstavbě vícepodlažních objektů pro průmyslové a civilní účely s velkými rozpětnami, sloupy, masivními farmami využívajícími I-paprsky. V procesu instalace jsou požadovány k dokování mezi sebou a dalšími stavebními prvky. Montážní spoje I-trámů, které by měly mít téměř stejnou pevnost jako tělo z kovového válce, se vyrábějí svařováním nebo pomocí spojovacích prostředků. Je obtížnější je vyrábět na staveništi než ve výrobním závodě, kvůli potřebě přesného umístění a posílení dokovacích bodů.

Vlastnosti spojovacích I-paprsků

Hlavní použití tvarované oceli s průřezem ve tvaru písmene H - jako prvky buněk paprsku. Spojení nosníků v těchto konstrukcích se provádí v horizontální rovině nebo je neseno shora.

V místě ložiska pro konec nosníku I jsou vytvořeny podpěrné výztužné žebra. Slouží k distribuci a přenášení zatížení z nosníku I na nosič.

Vlastnosti svaru

Spolehlivý způsob vytváření uzlů spojujících nosníky s profilovým nosníkem je svařování. Při provádění svařování na tupo se vždy provádí kontrola kvality švu. Nejčastěji se zvyšuje spolehlivost uzlu pomocí vyztužovacích podložek.

Jednou z možností pro prodloužení nosníku I je svařování válcované oceli na obou stranách těsnění kolem obvodu nosníku I. Okraj není nutný.

Druhou metodou je spojování I-paprsků napříč konci s následným svařením čtyř výztužných desek, jejichž výběr tvaru závisí na poloze I-nosníku v prostoru. Podšívka je svařena na každé polici a na každé straně stěny.

Etapy práce:

  • Na okrajích nosníku I je provedena zkosení, která zajišťuje dobré pronikání svaru.
  • Připravte obložení plechové oceli. Upevňovací prvky obdélníkového tvaru, přivařené k regálem, by měly mít šířku polic, na stěně - výška stěny.
  • Podložky jsou umístěny na švu, svářejí je po obvodu a přitlačí se svorkou. Pro pohodlí pracovní obložení stěny udělejte tvar kosočtverce. Hlavním požadavkem je, aby podložka měla tvar, který je symetrický vzhledem k podélné ose nosníku I.

Svařování I-trámů pomocí obložení a těsnění se používá k vytvoření struktur, které nejsou vystaveny významnému zatížení. To je způsobeno skutečností, že švy, podél kterých jsou tyto výztužné prvky svařeny, jsou koncentrátory napětí. Dalším problémem svárů je rychlé stárnutí. K boji proti tomuto negativnímu jevu používejte primery.

Svařování se provádí v pevné poloze nosníků. K tomu jsou položeny na pevných podkladech, nejčastěji na specializovaných podstavcích.

Vlastnosti šroubování

Pro určení způsobu správné montáže konstrukčních prvků s nosníkem I je nutné znát specifické rysy provozu zařízení. Oddělitelný kloub nosníku I se obvykle používá při montáži konstrukcí, které jsou plánovány několikrát demontovány a namontovány znovu. Provádí se s použitím překryvů, má výhody a nevýhody.

Výhody šroubování

  • Relativně snadná montáž, kterou mohou pracovníci s nízkou úrovní dovedností plnit.
  • V svařování nejsou žádné zbytkové napětí.
  • Jednodušší opatření ke kontrole kvality kloubů v porovnání s kontrolou svaru.
  • Není třeba přilákat kvalifikované svářeče k práci.
  • Odolnost proti nárazům a vibracím. Při náročných provozních podmínkách však může být nutné pravidelně utáčet upínací prvky.

Nevýhody této metody jsou vyšší (v porovnání se svařováním) intenzitou práce a kovovou intenzitou kvůli potřebě použití dodatečných výztužných prvků, postupné poškození koroze z "černé" oceli.

Kombinované spojování I-trámů

Pro vytvoření velkých rozměrů byla použita metoda kombinovaných spár I-nosníků, kombinující šroubování a svařování. Pořadí práce:

  • spojovací nosníky s vložkami a závitovými spojovacími prvky z vysoce pevných ocelí;
  • svářecí pásy;
  • oken uzavíracího procesu s obložením a těsněním.

Připojení spojů

Nejspolehlivějším kovovým profilem pro stavbu kovových konstrukcí je nosník I. Upevnění nosníku I na nosník I se provádí vzájemným svařováním při vytváření podpěrných konstrukcí pro mezipokovové stropy, kopule a oblouky. Výhodou této metody je zajištění vysoké spolehlivosti připojení.

Svařovací funkce

Nejprve svařte spoje a stěny pásů I-trámů. Ve trámech jsou stěžejní švy nezbytné. Chcete-li snížit zbytkové napětí, je třeba vařit bez uchycení na listy, které mají být zpracovány.

Jak svařovat I-paprsky?

Je třeba zajistit, aby mezera mezi spojenými hranami byla v přijatelných mezích, jinak bude veškeré úsilí zrušeno. Správné umístění os se kontroluje pomocí dlouhého pravítka. Pokud je posun, je snadné jej odstranit klínem. Potřebná vůle se provádí pomocí montážního pásu. Spoj je svařený vysoce kvalitními elektrodami nebo pod tavidlem, můžete také použít poloautomatické.

Jak svařovat I-nosník na nosník I?

  • Svařování ve vodorovné poloze. Je snadnější provádět práci, pokud jsou pásové švy "svařeny" do rohu "dvěma automatickými puškami a svislá stěna je ve vodorovné poloze. Osa v podélném směru je minimálně ohnutá, protože vodorovná deformace je prakticky odstraněna díky zpětnému vychýlení po svaření druhé dvojice.
  • Svařování vzpřímeně. Zbytková výchylka je viditelná na místě, kde je vytvořena první dvojice stehů. Při vytváření svařovaných spojů I-nosníků označují příčné výztuhy. Ručně nebo poloautomaticky je svařil.

Chcete-li provést montáž jednoho segmentu I-nosníku na jiný nosník I, použijte obložení. Před instalací desek na obou stranách stěny a na vnější straně regálů je třeba je řezat ve tvaru diamantu a skalp s šikmými švy. Taková práce je nutná, aby vyčnívající policie nezabránily překrytí svaru na straně desek. Doporučujeme umístit desky symetricky k podélné ose paprsku. Tato metoda bude vynikajícím řešením pro realizaci struktur s malým zatížením. Důvodem je vlastnost podšívky soustředit stres na švy, protože tvar průřezu se mění.

Jak svařovat I-nosníky

Ocelové nosníky s průřezem I jsou navrženy pro univerzální použití ve strojírenství a konstrukci. Při zkoumání povahy namáhání vznikajícího u naložených výrobků, které mají spojitý průřez, byla odhalena nerovnoměrnost jejich distribuce.

Byly stanoveny části dílů s nejvyššími hodnotami napětí. V důsledku toho vznikla myšlenka vytvořit produkt s takovým tvarem průřezu, kde se hmotnost kovu soustřeďuje v nejnáročnějších oblastech. Takto se objevila sekce I.

Výroba a použití

Vzhledem k schopnosti odolat těžkým zatížením v ohybu v různých rovinách, střihu a zkrutu tvoří ocelové nosníky konstrukci nosných konstrukcí prefabrikovaných rámových budov a stropních stropů.

Vnitřní zdvihací mechanismy (jeřábové nosníky a mostové jeřáby) se pohybují podél vodítek z I-trámů.

Vytváření I-paprsků se provádí dvěma způsoby:

  • způsob válcování pevných odlitků. Takové I-nosníky se nazývají válcované za tepla;
  • elektrické obloukové svařování předběžně vyříznutých polotovarů, což vede ke svařovanému týmovému nosníku I.

Za tepla válcované dvutavrovy trámy jsou vyráběny na válcovacích tratích metalurgických podniků. Tato technologie vám umožňuje získat pevný výrobek, který neobsahuje švy a má vysokou pevnost.

Montáž a svařování I-paprsků prováděných na automatických linkách. Takový paprsek je poněkud nižší než pevnost v pevné fázi, ale může být vyrobena na základě zvláštní objednávky, přičemž se zohlední požadavky konkrétního projektu.

Výroba I-trámů válcovaných za tepla se provádí v souladu s normou GOST 26020-83, výrobci vyrábějí svařované I-trámy podle vlastních technických podmínek (TU).

Výrobní technologie

V typické verzi je paprsek I získán ze tří listových polotovarů: zeď a dva police, které jsou svařeny na svých koncích pod pravým úhlem. Výroba se provádí na specializovaných montážních linkách, konfigurovaných pro vydávání nosníků určité velikosti.

Polotovary se pohybují na speciálních válcích a předem se upevňují v požadované poloze upínacími zařízeními vybavenými hydraulickým nebo pneumatickým pohonem.

V oblasti sestaveného nosníku upevněného upínacím zařízením jsou příchytky vytvořeny svařováním podél pásového švu. Poté se paprsek posouvá podél kluzišť, znovu se upevňuje a jeho další část se zachycuje svařováním.

Lemový švový konec se nakonec vaří poté, co je celá konstrukce předem spojena se svařenými příchytkami.

Svařování T-spojů stěny s regály se provádí automaticky pod vrstvou toku. Proces automatického svařování může být prováděn různými zařízeními. Mohou to být svařovací manipulátory, jejichž hořáky jsou vařené, pohybující se po specifikovaných trajektoriích pomocí závěsných spojů s několika stupni volnosti.

Rovněž lze použít jednodušší zařízení, jako jsou samohybné svářecí traktory, které jsou mnohem vhodnější pro vytváření lineárních spojů.

Další třída zařízení, která mohou automaticky svařit pásové spoje I-paprsků, je konzolová nebo portálová instalace. Vedle samotného svářecího zařízení obsahují zařízení pro sledování a kontrolu kvality svaru, jakož i zařízení pro napájení tavidla a následné čištění svaru z jeho zbytků.

Taková zařízení provádějí svařování v optimálním úhlu 45 °, což zajišťuje nejvýhodnější umístění svařovacího bazénu a tím i vysokou kvalitu svaru.

Intenzivní ohřev obrobků během svařování vede k deformaci polic. Z tohoto důvodu proces sestavování I-trámů zahrnuje postup pro jejich vyrovnání, prováděný na speciálních strojích pro úpravu tvaru hub.

V konečné fázi výroby je frézování konců produktu.

Náhradní kanály

V praxi se při stavbě stavebních konstrukcí vytváří sekci I, někdy se používá svařování kanálů mezi sebou. Pokud se použijí kanálové sloupky namísto I-paprsků, které jsou součástí projektu, měla by být tato náhrada odsouhlasena.

Schválení používání alternativního materiálu se odráží ve změnách provedených v příslušných částech pracovního návrhu. Možnost náhrady je určena výsledky výpočtů pevnosti zkoušek prováděných projektanty.

Způsob sváření kanálů používaný mezi sebou je také určen výpočtem. Může se jednat o svařování spojitým nebo přerušovaným svarem nebo s použitím spojovacích desek.

Při svařování kanálů spojitým švem v důsledku teplotních deformací kovu může dojít ke zkroucení profilu. Tento jev lze zabránit použitím speciálních svorek a také použitím svařovacích švů v malých částech střídajících se s bočními stranami spojovaných profilů.

Pokud je to nutné, rozšiřte tento návrh, svařovací kanály. Místa svařovacích svarů kanálů, které tvoří nosník I, by se neměly vzájemně shodovat. Pro zlepšení konstrukce může být svar zpevněn podšívkou.

Způsoby připojení I-paprsků

Při realizaci montáže nosníků jsou svařované spoje prvků v různých kombinacích. Mezi ně patří typické způsoby připojení I-paprsků.

Butt

Pro připojení tupého svaru jsou svařované úlomky spojeny předem ošetřenými konci. Zpracování spočívá v tom, že na koncových úsecích jsou prováděny úhlové úkosy pro hlubší svařování spojů.

Vzhledem k ložiskovým funkcím I-trámů jejich spojení není omezeno na realizaci koncových švů. Pro zpevnění dokovací stanice se obvykle používají čtyři desky - jedna pro každou police a jednu pro každou stranu stěny.

Smyčky představují obdélníky z plechu. Jsou položeny na spojovací švu a pak svařeny po obvodu. Obložení regálů provádí celou šířku příruby I-nosníku, obložení stěny - celou výšku stěny.

Pravý úhel

Toto spojení je provedeno mezi hlavními a sekundárními ložiskovými nosníky nosné konstrukce rámu, které jsou na stejné úrovni. V této souvislosti slouží hlavní nosník jako podpůrná drobná.

Svařovací práce se provádějí v následujícím pořadí. V horní polici hlavního I-nosníku je proveden výřez rovnoměrného trojúhelníku s úhlem blízkým přímce.

Horní poloha sekundárního nosníku I je vyříznuta pod vložku do trojúhelníkového výřezu hlavního nosníku a jeho dolní poloha je odříznuta o polovinu šířky.

Výsledek by měl být následující. Husté uspořádání výřezů horních přírub I-nosníků, ukotvení konce stěny sekundárního nosníku I s bočním povrchem stěny hlavního nosníku I a uložení hrany spodního police sekundárního nosníku I na polici hlavního nosníku I.

Takto dosažené spojení kloubu se dvěma svislými I-nosníky je zesíleno svařovaným spodním plátem.

Svařovací nosník I s kanálem v pravém úhlu

Toto spojení se provádí, jestliže kanál slouží jako sekundární I-paprsek. Pokud jsou stěny I-nosníku a kanálu stejné ve výšce, můžete postupovat následovně.

Horní poloha kanálu je odříznuta pod úhlem 45 °, na horní polici svazku I je vytvořen podobný řez. Spodní poloha kanálu je odříznuta tak, že při ukotvení je řez zarovnán s dolní polici nosníku I a stěna kanálu spočívá na stěně nosníku I. Stejně jako v předchozím případě je spojení zesíleno překrytím na dně.

Inženýrská myšlenka nezastaví. Vedle popsaných svařovacích technologií lze použít i nově vytvořené, nahrazené starými svařovacími zařízeními, které jsou aktualizovány, modernizovány nebo zásadně nové. Je možné, že tradiční svařování někdy ustoupí další technologii trvalých spojů.